一種用于瓦楞生產(chǎn)線的驅(qū)動機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】一種用于瓦楞生產(chǎn)線的驅(qū)動機(jī)構(gòu)，它主要包括由兩側(cè)垂直固定在機(jī)座上的車臂構(gòu)成的機(jī)架，車臂上通過橫向開設(shè)的上下兩個軸孔槽安裝有依上下布置的膠輪，所述的兩個膠輪分別通過一側(cè)端的支撐軸連接聯(lián)軸器后與外設(shè)的各自驅(qū)動馬達(dá)連接；所述的膠輪通過兩端支撐軸及支撐軸上的軸承安置在車臂上的軸孔槽中，軸孔槽的側(cè)向開口處配置有一可單向插接在軸孔槽中或車臂外側(cè)中并固定的單側(cè)保護(hù)板，所述膠輪一側(cè)的支撐軸伸出在車臂外連接各自的聯(lián)軸器；它具有結(jié)構(gòu)合理，使用方便可靠，能降低驅(qū)動機(jī)構(gòu)的共振，保持上下膠輪的同步運行，裝配維修方便，操作簡單等特點。
【專利說明】—種用于瓦楞生產(chǎn)線的驅(qū)動機(jī)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及的是一種用于瓦楞生產(chǎn)線的驅(qū)動機(jī)構(gòu)，屬于瓦楞紙的驅(qū)動【技術(shù)領(lǐng)域】。

【背景技術(shù)】
[0002]瓦楞生產(chǎn)線中需要一種帶動瓦楞紙前行的驅(qū)動機(jī)構(gòu)，包括單面瓦楞紙合成二層紙板，通過驅(qū)動機(jī)構(gòu)將紙板傳輸?shù)缴夏z機(jī)的上膠系統(tǒng)合成多層紙板。目前驅(qū)動機(jī)構(gòu)由齒輪箱帶動上下膠輪轉(zhuǎn)動，這種驅(qū)動機(jī)構(gòu)不易是上下膠輪保持同步，容易產(chǎn)生共振現(xiàn)象，驅(qū)動輪的直徑往往比較大，在不同層紙切換時，產(chǎn)生慣性較大，不易減速；在車臂上的固定處，采用開孔式，上下裝配時采用套裝，拆卸不方便。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，而提供一種結(jié)構(gòu)合理，使用方便可靠，能降低驅(qū)動機(jī)構(gòu)的共振，保持上下膠輪的同步運行，裝配維修方便，操作簡單的用于瓦楞生產(chǎn)線的驅(qū)動機(jī)構(gòu)。
[0004]本發(fā)明的目的是通過如下技術(shù)方案來完成的，它主要包括由兩側(cè)垂直固定在機(jī)座上的車臂構(gòu)成的機(jī)架，車臂上通過橫向開設(shè)的上下兩個軸孔槽安裝有依上下布置的膠輪，所述的兩個膠輪分別通過一側(cè)端的支撐軸連接聯(lián)軸器后與外設(shè)的各自驅(qū)動馬達(dá)連接。
[0005]所述的膠輪通過兩端支撐軸及支撐軸上的軸承安置在車臂上的軸孔槽中，軸孔槽的側(cè)向開口處配置有一可單向插接在軸孔槽中或車臂外側(cè)中并固定的單側(cè)保護(hù)板，所述膠輪一側(cè)的支撐軸伸出在車臂外連接各自的聯(lián)軸器。
[0006]所述兩側(cè)車臂的外側(cè)設(shè)置有一套置在支撐軸上的端蓋，且所述端蓋通過螺栓固定在車臂的外側(cè)面上；所述單側(cè)保護(hù)板的內(nèi)端邊設(shè)置有與支撐軸相配的半圓形槽，在插接所述車臂開口處后與端蓋或車臂用螺栓固定連接。
[0007]本發(fā)明屬于對現(xiàn)有技術(shù)的一種改良，它具有結(jié)構(gòu)合理，使用方便可靠，能降低驅(qū)動機(jī)構(gòu)的共振，保持上下膠輪的同步運行，裝配維修方便，操作簡單等特點。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2是本發(fā)明所述車臂上安裝膠輪的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0010]下面將結(jié)合附圖對本發(fā)明作詳細(xì)的介紹:圖1、2所示，本發(fā)明所述用于瓦楞生產(chǎn)線的驅(qū)動機(jī)構(gòu)，它主要包括由兩側(cè)垂直固定在機(jī)座I上的車臂2構(gòu)成的機(jī)架，車臂2上通過橫向開設(shè)的上下兩個軸孔槽3安裝有依上下布置的膠輪4，所述的兩個膠輪4分別通過一側(cè)端的支撐軸5連接聯(lián)軸器6后與外設(shè)的各自驅(qū)動馬達(dá)7連接，所述驅(qū)動馬達(dá)7被安裝在相鄰于機(jī)座I邊上設(shè)置的馬達(dá)機(jī)架8上。[0011 ] 所述的膠輪4通過兩端支撐軸5及支撐軸上的軸承安置在車臂2上的軸孔槽3中，軸孔槽3的側(cè)向開口處配置有一可單向插接在軸孔槽中或車臂外側(cè)中并固定的單側(cè)保護(hù)板9，所述膠輪4 一側(cè)的支撐軸5伸出在車臂2外連接各自的聯(lián)軸器6。
[0012]所述兩側(cè)車臂2的外側(cè)設(shè)置有一套置在支撐軸5上的端蓋10，且所述端蓋10通過螺栓11固定在車臂2的外側(cè)面上；所述單側(cè)保護(hù)板9的內(nèi)端邊設(shè)置有與支撐軸5相配的半圓形槽12，在插接所述車臂開口處后與端蓋10或車臂2用螺栓固定連接。
[0013]本發(fā)明通過將兩個上下平行布置的膠輪通過聯(lián)軸器分別與各自的驅(qū)動馬達(dá)連接，當(dāng)兩個驅(qū)動馬達(dá)相同時，兩個膠輪轉(zhuǎn)動時產(chǎn)生同樣的角速度，從而減少共振；通過在車臂上開設(shè)軸孔槽，利用軸孔的開口，將膠輪兩側(cè)的支撐軸將套裝結(jié)構(gòu)組裝后，直接放置在軸孔槽中卡住，用端蓋進(jìn)行固定，從而可以方便地安裝在車臂上，使得安裝和拆裝十分方便。
【權(quán)利要求】
1.一種用于瓦楞生產(chǎn)線的驅(qū)動機(jī)構(gòu)，它主要包括由兩側(cè)垂直固定在機(jī)座上的車臂構(gòu)成的機(jī)架，其特征在于所述車臂上通過橫向開設(shè)的上下兩個軸孔槽安裝有依上下布置的膠輪，所述的兩個膠輪分別通過一側(cè)端的支撐軸連接聯(lián)軸器后與外設(shè)的各自驅(qū)動馬達(dá)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于瓦楞生產(chǎn)線的驅(qū)動機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的膠輪通過兩端支撐軸及支撐軸上的軸承安置在車臂上的軸孔槽中，軸孔槽的側(cè)向開口處配置有一可單向插接在軸孔槽中或車臂外側(cè)中并固定的單側(cè)保護(hù)板，所述膠輪一側(cè)的支撐軸伸出在車臂外連接各自的聯(lián)軸器。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于瓦楞生產(chǎn)線的驅(qū)動機(jī)構(gòu)，其特征在于所述兩側(cè)車臂的外側(cè)設(shè)置有一套置在支撐軸上的端蓋，且所述端蓋通過螺栓固定在車臂的外側(cè)面上；所述單側(cè)保護(hù)板的內(nèi)端邊設(shè)置有與支撐軸相配的半圓形槽，在插接所述車臂開口處后與端蓋或車臂用螺栓固定連接。
【文檔編號】B05C1/08GK104190585SQ201410395459
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年8月13日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月13日
【發(fā)明者】王衛(wèi)群, 施衛(wèi)東, 李太鵬, 徐旭升 申請人:浙江恒特機(jī)械有限公司