專利名稱：一種汽車側(cè)擋風玻璃用油墨及其制備方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種汽車側(cè)擋風玻璃用油墨及其制備方法。
背景技術：
日常見到的油墨種類很多，適用于汽車玻璃的主要由三種汽車前擋風玻璃用油墨、汽車側(cè)擋風玻璃用油墨和汽車后擋風鋼化玻璃用油墨，即用于車窗玻璃四周的黑色部分，主要起裝飾和防紫外線的作用。目前市場上使用的大都含有鉛、鎘等成份，在當前環(huán)保的大形勢下，鉛、鎘的使用造成的污染使環(huán)境需要多年才能恢復的。另一方面，適用于汽車側(cè)擋風玻璃的專用油墨也很少見報道。鑒于以上現(xiàn)有汽車側(cè)擋玻璃用油墨存在的不足，開發(fā)出一種環(huán)保型汽車側(cè)擋玻璃專用油墨并能替代現(xiàn)有的含鉛的汽車側(cè)擋玻璃用油墨就成為當務之急。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的之一是提供一種附著力強、穩(wěn)定性好、遮光性好，與玻璃有優(yōu)良的潤濕性和相容性的汽車側(cè)擋風玻璃用油墨；本發(fā)明的目的之二是提供一種上述油墨的制備方法。一種汽車側(cè)擋風玻璃用油墨，其特別之處在于，按質(zhì)量百分含量計組成為6 有機樹脂、10 觀％溶劑、2 12%的溜平劑、2 10%的分散劑，余量為無鉛玻璃粉。其中無鉛玻璃粉為粒徑為2 5μ m的硼硅酸銅鋅系玻璃粉，軟化點為500 600°C，膨脹系數(shù)為7 9X10_7,C。其中有機樹脂為乙基纖維素或甲基纖維素，溶劑為松油醇和丁基卡比醇醋酸酯中的至少一種，溜平劑為蓖麻油、磷酸三酯和磷酸三丁酯中的至少一種，分散劑為聚羧基鈉鹽、聚羧基銨鹽和聚羧基鉀鹽中的至少一種。一種汽車側(cè)擋風玻璃用油墨的制備方法，其特別之處在于，包括如下步驟(1)首先按權利要求1至3中任意一項的配比稱量玻璃粉、溜平劑和分散劑，待用；(2)按權利要求1至3中任意一項的配比稱量有機樹脂和溶劑，混合后加熱至 60 80°C，待樹脂完全溶解后冷卻至室溫待用；(3)將前述的玻璃粉加入到有機樹脂和溶劑的混合物中進行混合，然后研磨至細度小于等于5 μ m即可，在研磨過程中一次性加入溜平劑和分散劑。本發(fā)明的汽車側(cè)擋風玻璃用油墨及其制備過程的有益效果是1、油墨主要以無鉛玻璃粉為主，是由于無鉛玻璃粉是一種技術比較成熟的粉末， 現(xiàn)在已經(jīng)大規(guī)模生產(chǎn)，易被人們所接受；2、油墨加入了不含氯素等有害物質(zhì)的樹脂，油墨的潤濕性、表面平滑性、燒結(jié)后與玻璃的結(jié)合強度良好，遮光率高，耐酸性超過一般廠家的要求，可以完全替代現(xiàn)有的油墨用于汽車側(cè)擋玻璃生產(chǎn)制造領域；
3、油墨不含有鉛、鎘、汞、六價鉻、PBB、PBDE等有害物質(zhì)，符合社會發(fā)展對環(huán)保的要求。按照上述方法制備的環(huán)保型汽車側(cè)擋玻璃專用油墨接觸性能、連接性能、遮光率優(yōu)良。本發(fā)明通過調(diào)整各種無機成分與有機成分的含量，可以與玻璃基板相適應，從而使產(chǎn)品性能更加優(yōu)良的效果，保證了產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定。
具體實施例方式實施例1 一種環(huán)保型汽車側(cè)擋玻璃專用油墨，其具體的制備是按照如下的工藝步驟完成的首先按照質(zhì)量百分比準備以下原料32%的無鉛玻璃粉、24%有機樹脂、26%溶劑、8%的溜平劑、10%的分散劑；上述的無鉛玻璃粉為粒徑為1 5 μ m的硼硅酸銅鋅系玻璃粉，軟化點為500 6000C，膨脹系數(shù)為7 9 X IO-V0C。上述有機樹脂為乙基纖維素，溶劑為丁基卡比醇醋酸酯，溜平劑為蓖麻油，分散劑為聚羧基鈉鹽；此種環(huán)保型汽車前擋風玻璃專用油墨的制備方法如下1)首先按質(zhì)量百分比稱量粒徑為2 5μπι，軟化點為500 600°C，膨脹系數(shù)為 7 9X 10_7°C的硼硅酸銅鋅系玻璃粉和溜平劑、分散劑，待用；2)按前述質(zhì)量百分比稱量有機樹脂和溶劑，混合后在60 80°C條件下加熱，待樹脂完全溶解后冷卻至室溫待用；3)把前述的玻璃粉加入到有機樹脂和溶劑的混合物中，用攪拌機進行混合，然后用三輥軋機研磨，研磨過程中加入(采用一次性加入)溜平劑和分散劑，直到細度小于小于等于5 μ m為止得到環(huán)保型汽車側(cè)擋玻璃專用油墨。實施例2 一種環(huán)保型汽車側(cè)擋玻璃專用油墨，其具體的制備是按照如下的工藝步驟完成的首先按照質(zhì)量百分比準備以下原料45%的無鉛玻璃粉、20%有機樹脂、15%溶劑、12%的溜平劑、8%的分散劑；上述的無鉛玻璃粉為粒徑為1 5μ m的硼硅酸鋅系玻璃粉，軟化點為500 550°C，膨脹系數(shù)為8 9X 10_7°C。上述有機樹脂為甲基纖維素，溶劑為松油醇，溜平劑為蓖麻油和磷酸三酯按質(zhì)量比1 1混合得到的混合物，分散劑為聚羧基鉀鹽；此種環(huán)保型汽車前擋風玻璃專用油墨的制備方法如下1)首先按質(zhì)量百分比稱量粒徑為2 5μπι，軟化點為500 600°C，膨脹系數(shù)為 7 9X 10_7°C的硼硅酸銅鋅系玻璃粉和溜平劑、分散劑，待用；2)按前述質(zhì)量百分比稱量有機樹脂和溶劑，在60 80°C條件下加熱，待樹脂完全溶解后冷卻至室溫待用；3)把前述的玻璃粉加入到有機樹脂和溶劑的混合物中，用攪拌機進行混合，然后用三輥軋機研磨，研磨過程中加入溜平劑和分散劑，直到細度小于等于5 μ m為止得到環(huán)保型汽車側(cè)擋玻璃專用油墨。實施例3
—種環(huán)保型汽車側(cè)擋玻璃專用油墨，其具體的制備是按照如下的工藝步驟完成的首先按照質(zhì)量百分比準備以下原料58%的無鉛玻璃粉、10%有機樹脂、28%溶劑、4%的溜平劑、10%的分散劑；上述的無鉛玻璃粉為粒徑為1 5μπι的硼硅酸鋅系玻璃粉，軟化點為500 550°C，膨脹系數(shù)為8 9X 10_7°C。上述有機樹脂為乙基纖維素，溶劑為松油醇，溜平劑為磷酸三丁酯，分散劑為聚羧基銨鹽和聚羧基鉀鹽按質(zhì)量比1 1混合得到的混合物；此種環(huán)保型汽車前擋風玻璃專用油墨的制備方法如下1)首先按質(zhì)量百分比稱量粒徑為2 5μπι，軟化點為500 600°C，膨脹系數(shù)為 7 9X 10_7°C的硼硅酸銅鋅系玻璃粉和溜平劑、分散劑，待用；2)按前述質(zhì)量百分比稱量有機樹脂和溶劑，在60 80°C條件下加熱，待樹脂完全溶解后冷卻至室溫待用；3)把前述的玻璃粉加入到有機樹脂和溶劑的混合物中，用攪拌機進行混合，然后用三輥軋機研磨，研磨過程中加入溜平劑和分散劑，直到細度小于5 μ m為止得到環(huán)保型汽車側(cè)擋玻璃專用油墨。實施例4 —種環(huán)保型汽車側(cè)擋玻璃專用油墨，其具體的制備是按照如下的工藝步驟完成的首先按照質(zhì)量百分比準備以下原料80%的無鉛玻璃粉、6%有機樹脂、10%溶劑、2%的溜平劑、2%的分散劑；上述的無鉛玻璃粉為粒徑為1 5μπι的硼硅酸鋅系玻璃粉，軟化點為500 550°C，膨脹系數(shù)為8 9X10_7°C。上述有機樹脂為甲基纖維素，溶劑為松油醇和丁基卡比醇醋酸酯按照質(zhì)量比1 1混合得到的混合物，溜平劑為蓖麻油，分散劑為聚羧基鈉鹽；此種環(huán)保型汽車前擋風玻璃專用油墨的制備方法如下1)首先按質(zhì)量百分比稱量粒徑為2 5μπι，軟化點為500 600°C，膨脹系數(shù)為 7 9X 10_7°C的硼硅酸銅鋅系玻璃粉和溜平劑、分散劑，待用；2)按前述質(zhì)量百分比稱量有機樹脂和溶劑，在60 80°C條件下加熱，待樹脂完全溶解后冷卻至室溫待用；3)把前述的玻璃粉加入到有機樹脂和溶劑的混合物中，用攪拌機進行混合，然后用三輥軋機研磨，研磨過程中加入溜平劑和分散劑，直到細度小于5 μ m為止得到環(huán)保型汽車側(cè)擋玻璃專用油墨。
權利要求
1.一種汽車側(cè)擋風玻璃用油墨，其特征在于，按質(zhì)量百分含量計組成為6 M%有機樹脂、10 溶劑、2 12%的溜平劑、2 10%的分散劑，余量為無鉛玻璃粉。
2.如權利要求1所述的一種汽車側(cè)擋風玻璃用油墨，其特征在于其中無鉛玻璃粉為粒徑為2 5μπι的硼硅酸銅鋅系玻璃粉，軟化點為500 600°C，膨脹系數(shù)為7 9X1(T7,C。
3.如權利要求1所述的一種汽車側(cè)擋風玻璃用油墨，其特征在于其中有機樹脂為乙基纖維素或甲基纖維素，溶劑為松油醇和丁基卡比醇醋酸酯中的至少一種，溜平劑為蓖麻油、磷酸三酯和磷酸三丁酯中的至少一種，分散劑為聚羧基鈉鹽、聚羧基銨鹽和聚羧基鉀鹽中的至少一種。
4.一種汽車側(cè)擋風玻璃用油墨的制備方法，其特征在于，包括如下步驟(1)首先按權利要求1至3中任意一項的配比稱量玻璃粉、溜平劑和分散劑，待用；(2)按權利要求1至3中任意一項的配比稱量有機樹脂和溶劑，混合后加熱至60 80°C，待樹脂完全溶解后冷卻至室溫待用；(3)將前述的玻璃粉加入到有機樹脂和溶劑的混合物中進行混合，然后研磨至細度小于等于5 μ m即可，在研磨過程中加入溜平劑和分散劑。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種汽車側(cè)擋風玻璃用油墨及其制備方法，其特點是，按質(zhì)量百分含量計組成為6～24％有機樹脂、10～28％溶劑、2～12％的溜平劑、2～10％的分散劑，余量為無鉛玻璃粉。本發(fā)明的汽車側(cè)擋風玻璃用油墨及其制備過程的有益效果是1、油墨主要以無鉛玻璃粉為主，易被人們所接受；2、油墨加入了不含氯素等有害物質(zhì)的樹脂，油墨的潤濕性、表面平滑性、燒結(jié)后與玻璃的結(jié)合強度良好，遮光率高，可以完全替代現(xiàn)有的油墨用于汽車側(cè)擋玻璃生產(chǎn)制造領域；3、油墨不含有鉛、鎘、汞、六價鉻、PBB、PBDE等有害物質(zhì)。本發(fā)明通過調(diào)整各種無機成分與有機成分的含量，可以與玻璃基板相適應，從而使產(chǎn)品性能更加優(yōu)良的效果。
文檔編號C09D11/14GK102558965SQ20111044466
公開日2012年7月11日 申請日期2011年12月27日 優(yōu)先權日2011年12月27日
發(fā)明者張宇陽 申請人:彩虹集團公司