專利名稱：：一種環(huán)保型水性馬路漆及其制造方法
技術領域：
：本發(fā)明一種用于城市道路表面的裝飾與保護漆及其制造方法，尤其涉及一種環(huán)保型水性馬路漆及其制造方法。
背景技術：
：隨著社會的不斷發(fā)展，人類文明的不斷進步，地球環(huán)境也在逐漸的惡化，越來越多的大氣污染物被直接或間接的排放到大氣中，當這些污染物達到一定濃度時，就會導致光化學等污染問題，從而危害人體健康。而汽車尾氣就是最主要污染源之一，其主要污染物有三種即一氧化碳(C0)、碳氫化合物(HC)和氮氧化物(N0X)。其中一氧化碳與血紅素的親合力比氧氣與血紅素的親合力要大210倍，因此，一氧化碳侵入人體，便會很快與血液中的血紅素相結合而成為一氧化碳血紅素。當一氧化碳血紅素占到人體內總血紅素的10%，就會對人的學習、工作帶來不良影響；當占到20%時，就會使人感到頭痛、頭暈，出現中毒現象；占到60%_65%時，人即會死亡。因此，大氣中過高的一氧化碳含量對于人體的危害很大，當含量達到百萬分之十時，人長期接觸就會慢性中毒；當含量達到1%時，人只能活2分鐘即死亡。我國大氣環(huán)境中CO規(guī)定的日均值濃度限值不得高于4.0毫克/立方米。而汽車排放的碳氫化合物與氮氧化物在強烈的陽光作用下會進一步發(fā)生光化學反應，形成毒性很大的光化學煙霧。光化學污染是汽車排放廢氣造成的極為嚴重的大氣污染現象，對人體健康和生態(tài)環(huán)境帶來嚴重的危害，嚴重時會導致人群死亡，所以如何限制大氣中汽車尾氣的含量，如何消除汽車尾氣對環(huán)境所帶來的影響，已成為本世紀最為關注的話題，而公路作為汽車尾氣排出后的第一接觸體，在對汽車尾氣治理的環(huán)節(jié)上有著顯著的意義。目前，采用馬路漆降解汽車尾氣的技術方案尚未見諸報道。
發(fā)明內容本發(fā)明為解決上述現有技術中的問題提供一種環(huán)保型水性馬路漆及其制造方法，對組合物進行科學合理的配制，以降解汽車尾氣，減少大氣污染。為解決上述技術問題，本發(fā)明方案包括一種環(huán)保型水性馬路漆，按照重量百分比該組合物主要包括以下成分水分散劑無機鹽類填料硅藻土潤濕劑鈦白粉光觸媒丙烯酸乳液1%-5%;0.5%-1%;35%-50%;3%-8%;0.1%-0.3%5%-12%;8%-15%;25%-35%;Ph調節(jié)劑0.1%-0.4%。所述的水性馬路漆，其中，所述水為去離子水，所述無機鹽類填料為重質碳酸鈣，所述硅藻土為精制硅藻土，鈦白粉為氯化法制備的金紅石型鈦白粉，所述光觸媒為含有重量比為90X二氧化鈦的漿料，所述丙烯酸乳液為無皂丙烯酸聚合乳液，所述Ph調節(jié)劑為氨水。所述的水性馬路漆，其中，按照重量百分比上述組合物還包括消泡劑0.2%-1%;增稠劑0.1%-0.5%;成膜助劑1%_3%。所述的水性馬路漆，其中，所述消泡劑為有機硅類消泡劑，比如BYK-022、SN-328等消泡劑；所述增稠劑主要為羥乙基纖維素；所述成膜助劑為醇酯類溶劑，比如醇酯-12、TEXANOL等溶劑。在上述技術方案中本發(fā)明使用的精制硅藻土，具有質輕、多孔、耐磨和極強的吸附能力等特點；含有重量比為90%納米二氧化鈦的漿料，其在光線照射下具有極強的氧化分解能力；氯化法制備的金紅石型鈦白粉，具有優(yōu)異的耐候性、高遮蓋和易分散性能等優(yōu)良性質；本發(fā)明使用的消泡劑為有機硅類消泡劑，具有抑泡能力強，破泡速度快等特點?！N制造所述水性馬路漆的方法，其主要包括以下步驟A、按照重量百分比將占1/3之25%_35%的丙烯酸乳液、0.5%_1%的分散劑、0.1%-0.3%的潤濕劑與占3/4之0.2%_1%的消泡劑混合并低速攪拌充分混合；B、按照重量百分比將5%_12%的鈦白粉、35%-50%的無機鹽類填料、0.1_0.5%的增稠劑加入到步驟A中所得混合物中，高速分散研磨，制得均勻漿料；C、按照重量百分比將2/3之25X_35%的丙烯酸乳液、8%_15%的光觸媒、占1/4之O.2%_1%的消泡劑、3%_8%的硅藻土、1%_3%的成膜助劑與0.1%-0.4X的Ph調節(jié)劑，低速攪拌充分混合。所述的制造方法，其中，所述步驟A中所述丙烯酸乳液為無皂丙烯酸聚合乳液，所述分散劑為銨鹽類分散劑，所述潤濕劑為多元醇類潤濕劑，所述消泡劑為有機硅類消泡劑。所述的制造方法，其中，所述步驟B中所述鈦白粉為氯化法制備的金紅石型鈦白粉，所述無機鹽類填料為重質碳酸鈣，所述增稠劑主要為羥乙基纖維素。所述的制造方法，其中，所述步驟C中所述光觸媒為含有重量比為90%二氧化鈦的漿料，所述硅藻土為精制硅藻土，所述成膜助劑為醇酯類溶劑，所述Ph調節(jié)劑為氨水。所述的制造方法，其中，所述步驟B中漿料的研磨細度《50iim。所述的制造方法，其中，所述步驟A中低速攪拌時間長度為5分鐘至10分鐘；所述步驟C中速攪拌時間長度為10分鐘至20分鐘。在上述工藝過程中出現的低速攪拌是指攪拌葉片的轉速在500轉/分鐘-800轉/分鐘之間，高速攪拌是指攪拌葉片的轉速在1500轉/分鐘-3000轉/分鐘之間，中速攪拌是指攪拌葉片的轉速在800轉/分鐘-1500轉/分鐘之間。本發(fā)明提供的一種環(huán)保型水性馬路漆及其制造方法，將水、分散劑、無機鹽類填料、硅藻土、潤濕劑、金紅石型鈦白粉、光觸媒、丙烯酸乳液、ra調節(jié)劑、消泡劑、增稠劑與成膜助劑等組分，按照一定流程充分混合，利用硅藻土的強吸附能力，將汽車尾氣中的有害物5質吸附在含有光觸媒的涂層中，而后在光線照射下，光觸媒吸收相當于帶隙能量以下的光能，使其電子獲取一定的能量，脫離原子核及電子軌道的束縛成為自由電子，而原來電子所占具的軌道由于電子脫離而產生空穴，這樣光觸媒表面就產生了很多電子(e-)和空穴(h+)對，而這些電子和空穴能與水或氧反應，產生氫氧根自由基(0H)和超級陰氧離子(O)，所產生的這些自由基具有極強的氧化能力(其氧化能大于120kcal/mol)，幾乎能將所有構成有機物分子的化學鍵切斷分解，更可以將汽車尾氣中的各種有害氣體，如一氧化碳(C0)、碳氫化合物(HC)和氮氧化物(N0X)等氧化分解，最終形成對人體無害的二氧化碳(CO》、水以及其它無害物質，從而達到降解汽車尾氣，凈化空氣的目的，大幅度減少了大氣污染，減少了光化學煙霧現象。圖1是本發(fā)明中制造環(huán)保型水性馬路漆的工藝流程圖。具體實施例方式本發(fā)明提供了一種環(huán)保型水性馬路漆及其制造方法，為使本發(fā)明的目的、技術方案、及優(yōu)點更加清楚、明確，以下將結合附圖并列舉實施例，對本發(fā)明進一步詳細說明。本發(fā)明提供的一種環(huán)保型水性馬路漆及其制造方法，對現有技術中各化學組分進行科學的選擇性組配，將水、分散劑、無機鹽類填料、硅藻土、潤濕劑、金紅石型鈦白粉、光觸媒、丙烯酸乳液、ra調節(jié)劑、消泡劑、增稠劑與成膜助劑等組分，按照一定流程充分混合，將其涂抹在馬路上，降解了汽車尾氣中的有害成份，凈化了空氣，降低了大氣污染。實施例1該種環(huán)保型水性馬路漆按照重量百分比，其主要包括以下成分去離子水1.6%;羥乙基纖維素0.1%;氨水0.2%;光觸媒漿料10%;分散劑0.5%;丙烯酸乳液33%;潤濕劑0.2%;重質碳酸鈣38.5%;金紅石型鈦白粉9%;消泡劑0.4%;成膜助劑1.5%;硅藻土5%。上述組合物中所述消泡劑為SN-328消泡劑，所述成膜助劑為TEXAN0L溶劑。將上述組合物按照如圖1所示的工藝流程進行配制，其主要包括以下步驟步驟a:按照上述組合物的重量比例稱取原料，依次加入丙烯酸乳液10%、分散劑0.5%、潤濕劑0.2%與消泡劑0.3%，低速攪拌510分鐘充分混勻步驟b:按照上述組合物的重量比例向步驟a所得混合物中加入金紅石型鈦白粉9%、重質碳酸鈣38.5%與羥乙基纖維素0.1%，并進行高速分散研磨，制成研磨細度小于等于50ym的均勻槳料；步驟c:在中速攪拌條件下，按照上述組合物的重量比例向步驟b所得均勻漿料中加入丙烯酸乳液23%、光觸媒漿料10%、消泡劑0.1%、硅藻土5%與成膜助劑1.5%，并攪拌均勻；步驟d:低速攪拌條件下，按照上述組合物的重量比例向步驟c所得漿料中加入氨水0.2%，并對其低速攪拌10分鐘；步驟e:按照上述組合物的重量比例向步驟d中補加去離子水1.6%，低速攪拌10分鐘，對混合物進行過濾處理，并稱重包裝。在上述工藝過程中的低速攪拌是指攪拌葉片的轉速在500轉/分鐘-800轉/分鐘之間，高速攪拌是指攪拌葉片的轉速在1500轉/分鐘-3000轉/分鐘之間，中速攪拌是指攪拌葉片的轉速在800轉/分鐘-1500轉/分鐘之間。上述工藝制取的環(huán)保型水性馬路漆對汽車尾氣中主要有害物質的降解指標如下表1所示的。表1<table>tableseeoriginaldocumentpage7</column></row><table>(注其中用苯、甲醛以及氨氣含量來代替測量尾氣中的碳氫及氮氧化合物)實施例2實施例2與實施例1不同之處在于各組分的重量比例有所變化，該種環(huán)保型水性馬路漆按照重量百分比，其主要包括以下成分去離子水1.6%;羥乙基纖維素0.1%;氨水0.2%;光觸媒漿料8%;分散劑0.5%;丙烯酸乳液33%;潤濕劑0.2%;重質碳酸鈣39.5%;金紅石型鈦白粉7%;消泡劑0.4%;成膜助劑1.5%;硅藻土8%。上述組合物中所述消泡劑為BYK-022消泡劑，所述成膜助劑為醇酯-12溶劑。將上述組合物按照如圖1所示的工藝流程進行配制，其主要包括以下步驟步驟f:按照上述組合物的重量比例稱取原料，依次加入丙烯酸乳液10%、分散劑0.5%、潤濕劑0.2%與消泡劑0.3%，低速攪拌510分鐘充分混勻步驟g:按照上述組合物的重量比例向步驟f所得混合物中加入金紅石型鈦白粉7%、重質碳酸鈣39.5%與羥乙基纖維素0.1%，并進行高速分散研磨，制成研磨細度小于等于50ym的均勻槳料；步驟h:在中速攪拌條件下，按照上述組合物的重量比例向步驟f所得均勻漿料中加入丙烯酸乳液23%、光觸媒漿料8%、消泡劑O.1%、硅藻土8%與成膜助劑1.5%，并攪拌均勻；步驟i:低速攪拌條件下，按照上述組合物的重量比例向步驟h所得漿料中加入氨水0.2%，并對其低速攪拌10分鐘；步驟j:按照上述組合物的重量比例向步驟i中補加去離子水1.6%，低速攪拌10分鐘，對混合物進行過濾處理，并稱重包裝。在上述工藝過程中的低速攪拌是指攪拌葉片的轉速在500轉/分鐘-800轉/分鐘之間，高速攪拌是指攪拌葉片的轉速在1500轉/分鐘-3000轉/分鐘之間，中速攪拌是指攪拌葉片的轉速在800轉/分鐘-1500轉/分鐘之間。上述工藝制取的環(huán)保型水性馬路漆對汽車尾氣中主要有害物質降解的指標如下表2所示的。7表2<table>tableseeoriginaldocumentpage8</column></row><table>(注其中用苯、甲醛以及氨氣含量來代替測量尾氣中的碳氫及氮氧化合物)實施例3實施例3與實施例1、實施例2不同之處在于各組分的重量比例有所變化，該種環(huán)保型水性馬路漆按照重量百分比，其主要包括以下成分去離子水1.6%;羥乙基纖維素0.1%;氨水0.2%;光觸媒漿料:15%;分散劑0.5%;丙烯酸乳液:33%;潤濕劑0.2%;重質碳酸鈣37.5%;金紅石型鈦白粉7%;消泡劑0.4%;成膜助劑1.5%;硅藻土3%。上述組合物中所述消泡劑為BYK-022消泡劑，所述成膜助劑為TEXAN0L溶劑。將上述組合物按照如圖1所示的工藝流程進行配制，其主要包括以下步驟步驟k:按照上述組合物的重量比例稱取原料，依次加入丙烯酸乳液10%、分散劑0.5%、潤濕劑0.2%與消泡劑0.3%，低速攪拌510分鐘充分混勻步驟1:按照上述組合物的重量比例向步驟k所得混合物中加入金紅石型鈦白粉7%、重質碳酸鈣37.5%與羥乙基纖維素0.1%，并進行高速分散研磨，制成研磨細度小于等于50ym的均勻槳料；步驟m:在中速攪拌條件下，按照上述組合物的重量比例向步驟1所得均勻漿料中加入丙烯酸乳液23%、光觸媒漿料15%、消泡劑0.1%、硅藻土3%與成膜助劑1.5%，并攪拌均勻；步驟n:低速攪拌條件下，按照上述組合物的重量比例向步驟m所得漿料中加入氨水0.2%，并對其低速攪拌10分鐘；步驟0:按照上述組合物的重量比例向步驟n中補加去離子水1.6%，低速攪拌10分鐘，對混合物進行過濾處理，并稱重包裝。在上述工藝過程中的低速攪拌是指攪拌葉片的轉速在500轉/分鐘-800轉/分鐘之間，高速攪拌是指攪拌葉片的轉速在1500轉/分鐘-3000轉/分鐘之間，中速攪拌是指攪拌葉片的轉速在800轉/分鐘-1500轉/分鐘之間。上述工藝制取的環(huán)保型水性馬路漆對汽車尾氣中主要有害物質降解的指標如下表3所示的。表30小時12小時24小時一氧化碳含量100%41.3%10.2%氮氧化合物及甲醛含量100%49.2%24.7%碳氫化合物含量100%19.6%1.5%(注其中用苯、甲醛以及氨氣含量來代替測量尾氣中的碳氫及氮氧化合物)上述實施例1、實施例2與實施例3的組合物，隨著時間的延長，對汽車尾氣中有害物質的降解略有不同，是因為其組分的重量百分比有所變化引起的。當然本發(fā)明也可以按照如下重量百分比進行配制，其主要包括水1%_5%:分散劑0.5%_1%;無機鹽類填料35%-50%;硅藻土3%-8%;潤濕劑0.1%-0.3%:鈦白粉5%-12%;光觸媒8%-15%;丙烯酸乳液25%-35%;Ph調節(jié)劑0.1%-0.4%。利用硅藻土的強吸附能力，將汽車尾氣中的有害物質吸附在含有光觸媒的涂層中，而后在光線照射下，光觸媒吸收相當于帶隙能量以下的光能，使其電子獲取一定的能量，脫離原子核及電子軌道的束縛成為自由電子，而原來電子所占具的軌道由于電子脫離而產生空穴，幾乎能將所有構成有機物分子的化學鍵切斷分解，可以將汽車尾氣中的各種有害氣體，如一氧化碳(C0)、碳氫化合物(HC)和氮氧化物(N0X)等氧化分解，最終形成對人體無害的二氧化碳(C0》、水以及其它無害物質；并且還可以在上述組合物基礎上添加消泡劑、增稠劑、成膜助劑等物質，更進一步的提高本發(fā)明中組合物的性能，其具體組合在實施例1、實施例2與實施例3中已經進行了詳細的描述，在此不再贅述。綜上所述，本發(fā)明提供的一種環(huán)保型水性馬路漆及其制造方法，將水、分散劑、無機鹽類填料、硅藻土、潤濕劑、金紅石型鈦白粉、光觸媒、丙烯酸乳液、ra調節(jié)劑、消泡劑、增稠劑與成膜助劑等組分按照一定的工藝流程充分混合，充分利用硅藻土的強吸附能力，將汽車尾氣中的有害物質吸附在含有光觸媒的涂層中，而后在光線照射下，光觸媒吸收相當于帶隙能量以下的光能，使其電子獲取一定的能量，脫離原子核及電子軌道的束縛成為自由電子，而原來電子所占具的軌道由于電子脫離而產生空穴，這樣光觸媒表面就產生了很多電子(e-)和空穴(h+)對，而這些電子和空穴能與水或氧反應，產生氫氧根自由基(*0H)和超級陰氧離子(*0)，所產生的這些自由基具有極強的氧化能力(其氧化能大于120kca1/mol)，幾乎能將所有構成有機物分子的化學鍵切斷分解，更可以將汽車尾氣中的各種有害氣體，如一氧化碳(C0)、碳氫化合物(HC)和氮氧化物(N0X)等氧化分解，最終形成對人體無害的二氧化碳(C02)、水以及其它無害物質，從而達到降解汽車尾氣，凈化空氣的目的，大幅度減少了大氣污染，減少了光化學煙霧現象；并且本發(fā)明中采用的各組分價格低廉，降低了制造水性馬路漆的成本。應當理解的是，上述針對較佳實施例的描述較為詳細，并不能因此而認為是對本發(fā)明專利保護范圍的限制，本領域的普通技術人員在本發(fā)明的啟示下，在不脫離本發(fā)明權9利要求所保護的范圍情況下，還可以做出替換、簡單組合等多種變形，這些均落入本發(fā)明的保護范圍之內，本發(fā)明的請求保護范圍應以所附權利要求為準。權利要求一種環(huán)保型水性馬路漆，按照重量百分比該組合物主要包括以下成分水1％-5％；分散劑0.5％-1％；無機鹽類填料35％-50％；硅藻土3％-8％；潤濕劑0.1％-0.3％；鈦白粉5％-12％；光觸媒8％-15％；丙烯酸乳液25％-35％；Ph調節(jié)劑0.1％-0.4％。2.根據權利要求1所述的水性馬路漆，其特征在于，所述水為去離子水，所述無機鹽類填料為重質碳酸鈣，所述硅藻土為精制硅藻土，鈦白粉為氯化法制備的金紅石型鈦白粉，所述光觸媒為含有重量比為90%鈉米二氧化鈦的漿料，所述丙烯酸乳液為無皂丙烯酸聚合乳液，所述Ph調節(jié)劑為氨水。3.根據權利要求1或2所述的水性馬路漆，其特征在于，按照重量百分比上述組合物還包括消泡劑0.2%-l%;增稠劑0.1%-0.5%;成膜助劑1%_3%。4.根據權利要求3所述的水性馬路漆，其特征在于，所述消泡劑為有機硅類消泡劑，所述增稠劑為羥乙基纖維素，所述成膜助劑為醇酯類溶劑。5.—種制造如權利要求4所述水性馬路漆的方法，其主要包括以下步驟A、按照重量百分比將占1/3之25%-35%的丙烯酸乳液、0.5%-1%的分散劑、0.1%-0.3%的潤濕劑與占3/4之0.2%_1%的消泡劑混合并低速攪拌充分混合；B、按照重量百分比將5%_12%的鈦白粉、35%_50%的無機鹽類填料、0.1_0.5%的增稠劑加入到步驟A中所得混合物中，高速分散研磨，制得均勻漿料；〇、按照重量百分比將2/3之25%_35%的丙烯酸乳液、8%-15%的光觸媒、占1/4之0.2%-1%的消泡劑、3%-8%的硅藻土、1%-3%的成膜助劑與0.1%-0.4%的Ph調節(jié)劑，低速攪拌充分混合。6.根據權利要求5所述的制造方法，其特征在于，所述步驟A中所述丙烯酸乳液為無皂丙烯酸聚合乳液，所述分散劑為銨鹽類分散劑，所述潤濕劑為多元醇類潤濕劑，所述消泡劑為有機硅類消泡劑。7.根據權利要求5所述的制造方法，其特征在于，所述步驟B中所述鈦白粉為氯化法制備的金紅石型鈦白粉，所述無機鹽類填料為重質碳酸鈣，所述增稠劑主要為羥乙基纖維素。8.根據權利要求5所述的制造方法，其特征在于，所述步驟C中所述光觸媒為含有重量比為90%二氧化鈦的漿料，所述硅藻土為精制硅藻土，所述成膜助劑為醇酯類溶劑，所述Ph調節(jié)劑為氨水。9.根據權利要求5所述的制造方法，其特征在于，所述步驟B中漿料的研磨細度《50iim。10.根據權利要求9所述的制造方法，其特征在于，所述步驟A中低速攪拌時間長度為5分鐘至10分鐘；所述步驟C中速攪拌時間長度為10分鐘至20分鐘。全文摘要本發(fā)明公開了一種環(huán)保型水性馬路漆及其制造方法，將水、分散劑、無機鹽類填料、硅藻土、潤濕劑、金紅石型鈦白粉、光觸媒、丙烯酸乳液、pH調節(jié)劑、消泡劑、增稠劑與成膜助劑等組分按照一定的工藝流程充分混合。本發(fā)明利用硅藻土的強吸附能力，將汽車尾氣中的有害物質吸附在含有光觸媒的涂層中，而光觸媒在光線照射下吸收相當于帶隙能量以下的光能，使其電子獲取一定的能量，脫離原子核及電子軌道的束縛成為自由電子，可以將汽車尾氣中的各種有害氣體，如一氧化碳、碳氫化合物和氮氧化物等氧化分解，最終形成對人體無害的二氧化碳、水以及其它無害物質，從而達到降解汽車尾氣目的，減少了光化學煙霧現象。文檔編號C09D133/00GK101724324SQ20091018952公開日2010年6月9日申請日期2009年11月18日優(yōu)先權日2009年11月18日發(fā)明者康文烈,黎冬輝申請人:中華制漆(深圳)有限公司