一種翻板式垂冷機構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于機械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種翻板式垂冷機構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]垂冷缸用途為制瓶機成型模降溫，是通過電磁閥控制氣缸根據(jù)生產(chǎn)需求進(jìn)行調(diào)整送風(fēng)時間來滿足成型需求的裝置，其風(fēng)量通過的大小直接決定瓶子的成型，原用垂冷缸安裝在風(fēng)口，其氣缸軸連接板在風(fēng)口位置擋住了部分進(jìn)風(fēng)，在提高生產(chǎn)效率后所通過風(fēng)量不能滿足生產(chǎn)需求，顯現(xiàn)出弊端。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種翻板式垂冷機構(gòu)，解決了目前垂冷缸的結(jié)構(gòu)導(dǎo)致風(fēng)口通風(fēng)量低，不能滿足生產(chǎn)需求的問題。
[0004]本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是包括氣缸活塞軸和翻板，氣缸活塞軸的頭部開有橫向通孔，翻板上固定有兩個平行的帶有空槽的軌道板，通孔內(nèi)插有固定銷，固定銷兩端卡在軌道板的空槽內(nèi)，氣缸活塞軸能夠以固定銷為軸轉(zhuǎn)動，固定銷能夠在軌道板的空槽內(nèi)移動，軌道板的一端固定有無縫鋼管。
[0005]本發(fā)明的有益效果是采用了傾斜軌道式的風(fēng)板，在不影響垂冷缸軸運動的情況下增加了通風(fēng)量，滿足了生產(chǎn)需求。
【附圖說明】
[0006]圖1是本發(fā)明翻板式垂冷機構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0007]圖2是氣缸活塞軸頭部開有通孔不思圖。
[0008]圖中，1.氣缸活塞軸，2.翻板，3.通孔，4.軌道板，5.固走銷，6.無縫鋼官。
【具體實施方式】
[0009]下面結(jié)合【具體實施方式】對本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0010]本發(fā)明翻板式垂冷機構(gòu)如圖1和圖2所示，包括氣缸活塞軸1和翻板2，氣缸活塞軸1的頭部開有橫向通孔3，翻板2上固定有兩個平行的帶有空槽的軌道板4，通孔3內(nèi)插有固定銷5，固定銷5兩端卡在軌道板4的空槽內(nèi)，氣缸活塞軸1能夠以固定銷5為軸轉(zhuǎn)動，固定銷5能夠在軌道板4的空槽內(nèi)移動，軌道板4的一端固定有無縫鋼管6。
[0011]使用時，將翻板2傾斜安裝在機器的風(fēng)道口內(nèi)，無縫鋼管6用來連接軸承，當(dāng)氣缸活塞軸1被氣缸帶動上下運動時，氣缸活塞軸1的頭部能夠在軌道板4的空槽內(nèi)滑動，此時，由于翻板2傾斜在風(fēng)口安裝，這樣在不影響氣缸活塞軸1的上下運動的情況下，增大了風(fēng)口通風(fēng)面積，從而增大了通風(fēng)量。
[0012]本發(fā)明的優(yōu)點還在于在不改變生產(chǎn)工藝需求的情況下制作了新式的翻板式垂冷缸，由原平行式上下活動形式改為翻板形式，原垂冷缸進(jìn)風(fēng)口為50-60mm，而新的垂冷缸進(jìn)風(fēng)口達(dá)到150_，上機使用后經(jīng)風(fēng)壓表測量，風(fēng)機同樣運轉(zhuǎn)頻率，原垂冷與新垂冷的風(fēng)壓分別為3kpa與5.5kpa，提升了接近一倍，因進(jìn)風(fēng)口的增大為后續(xù)工作提供了支持，在未使用翻板式垂冷缸之前整機風(fēng)壓在提升至4-5kpa之后很難在提升，而換完之后現(xiàn)風(fēng)壓達(dá)到8kpa并還有很大的余量可提升，預(yù)計可達(dá)到12kpa。
[0013]以上所述僅是對本發(fā)明的較佳實施方式而已，并非對本發(fā)明作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實質(zhì)對以上實施方式所做的任何簡單修改，等同變化與修飾，均屬于本發(fā)明技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種翻板式垂冷機構(gòu)，其特征在于:包括氣缸活塞軸(1)和翻板(2)，氣缸活塞軸(1)的頭部開有橫向通孔(3)，翻板(2)上固定有兩個平行的帶有空槽的軌道板(4)，通孔(3)內(nèi)插有固定銷(5)，固定銷(5)兩端卡在軌道板(4)的空槽內(nèi)，氣缸活塞軸(1)能夠以固定銷(5)為軸轉(zhuǎn)動，固定銷(5)能夠在軌道板(4)的空槽內(nèi)移動，軌道板(4)的一端固定有無縫鋼管(6)。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種翻板式垂冷機構(gòu)，包括氣缸活塞軸和翻板，氣缸活塞軸的頭部開有橫向通孔，翻板上固定有兩個平行的帶有空槽的軌道板，通孔內(nèi)插有固定銷，固定銷兩端卡在軌道板的空槽內(nèi)，氣缸活塞軸能夠以固定銷為軸轉(zhuǎn)動，固定銷能夠在軌道板的空槽內(nèi)移動，軌道板的一端固定有無縫鋼管。本發(fā)明的有益效果是采用了傾斜軌道式的風(fēng)板，在不影響垂冷缸軸運動的情況下增加了通風(fēng)量，滿足了生產(chǎn)需求。
【IPC分類】C03B9/38
【公開號】CN105399307
【申請?zhí)枴緾N201510816824
【發(fā)明人】劉玉波
【申請人】青島榮泰玻璃制品有限公司
【公開日】2016年3月16日
【申請日】2015年11月20日