一種氣門研磨裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型提出了一種氣門研磨裝置，包括進料裝置、輸送裝置、研磨裝置、夾持機構(gòu)，進料裝置包括用于向輸送裝置定量進料的進料箱，進料箱位于輸送裝置進料端上方；輸送裝置包括輸送皮帶和帶動輸送皮帶移動的第一驅(qū)動機構(gòu)，輸送皮帶上排布有與氣門底盤相適配的氣門卡槽；研磨裝置位于輸送裝置的上方，研磨裝置可沿著垂直于輸送裝置方向位移，研磨裝置包括研磨砂輪和第二驅(qū)動機構(gòu)，第二驅(qū)動機構(gòu)與研磨砂輪連接用于驅(qū)動研磨砂輪轉(zhuǎn)動；輸送皮帶位于研磨裝置下方兩側(cè)對稱設(shè)有用于固定氣門的夾持機構(gòu)，夾持機構(gòu)包括第一夾持裝置和第二夾持裝置。本實用新型對氣門研磨的整個過程無需手工操作，實現(xiàn)自動化，對氣門研磨效果好，工作效率高，產(chǎn)品質(zhì)量高。
【專利說明】
一種氣門研磨裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及氣門加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種氣門研磨裝置?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]氣門是發(fā)動機的一種重要部件，專門負責向發(fā)動機內(nèi)輸入空氣并排出燃燒后的廢氣，從發(fā)動機結(jié)構(gòu)上，分為進氣門和排氣門，進氣門的作用是將空氣吸入發(fā)動機內(nèi)，與燃料混合燃燒，排氣門的作用是將燃燒后的廢氣排出并散熱，故氣門在發(fā)送機內(nèi)的作用是顯而易見的，在實際加工生產(chǎn)過程中，對產(chǎn)品有很高的要求，需要對氣門進行諸多工藝處理，其中重要的一個步驟即是對氣門進行研磨，現(xiàn)在通用的做法是采用研磨機對氣門進行研磨， 但是，由于傳統(tǒng)的研磨機都采用手工操作，在對氣門進行研磨過程中，研磨的過程全憑經(jīng)驗以及目測，很難做到標準，不僅效率低，而且很難保證產(chǎn)品質(zhì)量，亟需改進?！緦嵱眯滦蛢?nèi)容】
[0003]為了解決【背景技術(shù)】中存在的技術(shù)問題，本實用新型提出了一種氣門研磨裝置，研磨效果好，研磨效率高，產(chǎn)品質(zhì)量高。
[0004]本實用新型提出的一種氣門研磨裝置，包括進料裝置、輸送裝置、研磨裝置、夾持機構(gòu)，其中:
[0005]進料裝置包括用于向輸送裝置定量進料的進料箱，進料箱位于輸送裝置進料端上方；
[0006]輸送裝置包括輸送皮帶和帶動輸送皮帶移動的第一驅(qū)動機構(gòu)，輸送皮帶上排布有與氣門底盤相適配的氣門卡槽；
[0007]研磨裝置位于輸送裝置的上方，研磨裝置可沿著垂直于輸送裝置方向位移，研磨裝置包括研磨砂輪和第二驅(qū)動機構(gòu)，第二驅(qū)動機構(gòu)與研磨砂輪連接用于驅(qū)動研磨砂輪轉(zhuǎn)動；
[0008]輸送皮帶位于研磨裝置下方兩側(cè)對稱設(shè)有用于固定氣門的夾持機構(gòu)，夾持機構(gòu)包括第一夾持裝置和第二夾持裝置，第二夾持裝置位于第一夾持裝置上方，第一夾持裝置包括第三驅(qū)動機構(gòu)、第一伸縮桿、第一夾持板，第一伸縮桿一端與第三驅(qū)動機構(gòu)連接，另一端與第一夾持板連接，第一夾持板與氣門相適配;第二夾持裝置包括第四驅(qū)動機構(gòu)、第二伸縮桿、第二夾持板，第二伸縮桿一端與第四驅(qū)動機構(gòu)連接，另一端與第二夾持板連接，第二夾持板與氣門相適配。
[0009]優(yōu)選的，進料裝置還包括第五驅(qū)動機構(gòu)、第三伸縮桿，第三伸縮桿一端與第五驅(qū)動機構(gòu)連接，另一端與進料箱連接。
[0010]優(yōu)選的，進料箱的底板傾斜設(shè)置，進料箱靠近輸送裝置一端設(shè)有出料口，進料箱內(nèi)靠近出料口處設(shè)有放行/阻止進料箱內(nèi)氣門的限位板。
[0011]優(yōu)選的，第一夾持板為半圓形，該半圓形直徑與氣門桿外徑相適配，第一夾持板內(nèi)側(cè)分布有第一彈性凸起。
[0012]優(yōu)選的，第二夾持板為半圓形，該半圓形直徑與氣門桿外徑相適配，第二夾持板內(nèi)側(cè)分布有第二彈性凸起。
[0013]優(yōu)選的，輸送裝置的出料端設(shè)有輔助出料裝置，輔助處理裝置包括第六驅(qū)動機構(gòu)、 連接桿和轉(zhuǎn)動桿，第六驅(qū)動機構(gòu)通過連接桿與轉(zhuǎn)動桿連接，轉(zhuǎn)動桿上設(shè)有與氣門桿相適配的第三夾持板。
[0014]優(yōu)選的，還包括橫桿，橫桿可沿著垂直于輸送裝置方向位移，第二驅(qū)動機構(gòu)、第五驅(qū)動機構(gòu)和第六驅(qū)動機構(gòu)均安裝在橫桿上。
[0015]優(yōu)選的，還包括支架，支架沿其豎直方向設(shè)有滑槽，橫桿一端卡接在滑槽內(nèi)，滑槽內(nèi)設(shè)有橫桿的自鎖位機構(gòu)。
[0016]優(yōu)選的，第一夾持板均采用鐵制成，且至少一個第一夾持板端部設(shè)有磁鐵。
[0017]優(yōu)選的，第二夾持板均采用鐵制成，且至少一個第二夾持板端部設(shè)有磁鐵。
[0018]在本實用新型中，進料裝置包括用于向輸送裝置定量進料的進料箱，進料箱位于輸送裝置進料端上方;輸送裝置包括輸送皮帶和帶動輸送皮帶移動的第一驅(qū)動機構(gòu)，輸送皮帶上排布有與氣門底盤相適配的氣門卡槽;研磨裝置位于輸送裝置的上方，研磨裝置可沿著垂直于輸送裝置方向位移，研磨裝置包括研磨砂輪和第二驅(qū)動機構(gòu)，第二驅(qū)動機構(gòu)與研磨砂輪連接用于驅(qū)動研磨砂輪轉(zhuǎn)動;輸送皮帶位于研磨裝置下方兩側(cè)對稱設(shè)有用于固定氣門的夾持機構(gòu)，夾持機構(gòu)包括第一夾持裝置和第二夾持裝置。工作時，事先根據(jù)需要研磨的氣門的尺寸調(diào)節(jié)好研磨砂輪與輸送皮帶之間的距離，通過進料裝置向輸送裝置的氣門卡槽內(nèi)加料，輸送皮帶上的氣門卡槽移動一步，進料裝置就向輸送裝置進一次料，當氣門移動至研磨砂輪下方時，第一夾持板、第二夾持板同時將氣門夾緊，研磨砂輪對氣門超出尺寸的部分進行研磨，實現(xiàn)對氣門的切割，研磨好之后，第一夾持板、第二夾持板同時放開氣門，第一驅(qū)動機構(gòu)驅(qū)動輸送皮帶移動，繼續(xù)研磨下一個氣門，研磨好的氣門從輸送皮帶出料端出料，整個過程無需手工操作，實現(xiàn)自動化，對氣門研磨效果好，工作效率高，產(chǎn)品質(zhì)量高。第一夾持板內(nèi)側(cè)設(shè)有第一彈性凸起，第二夾持板內(nèi)側(cè)設(shè)有第二彈性凸起，保證第一夾持裝置、 第二夾持裝置能夠?qū)忾T完全固定住，防止氣門傾斜，造成研磨不精準?！靖綀D說明】
[0019]圖1為本實用新型提出的一種氣門研磨裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖2為本實用新型提出的一種氣門研磨裝置的夾持機構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖3為本實用新型提出的一種氣門研磨裝置的進料箱結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖4為本實用新型提出的一種氣門研磨裝置的第一夾持板結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖5為本實用新型提出的一種氣門研磨裝置的第二夾持板結(jié)構(gòu)示意圖?！揪唧w實施方式】
[0024]參照圖1，本實用新型提出一種氣門研磨裝置，包括進料裝置1、輸送裝置、研磨裝置3、夾持機構(gòu)、輔助出料裝置5，其中:
[0025]如圖1、圖3所示，進料裝置1包括用于向輸送裝置定量進料的進料箱13、第五驅(qū)動機構(gòu)11、第三伸縮桿12,第三伸縮桿12—端與第五驅(qū)動機構(gòu)11連接，另一端與進料箱13連接，進料箱13位于輸送裝置進料端上方，進料箱13的底板傾斜設(shè)置，進料箱13靠近輸送裝置一端設(shè)有出料口 131，進料箱13內(nèi)靠近出料口 131處設(shè)有放行/阻止進料箱內(nèi)氣門的限位板 132,限位板132—次放行一個氣門進入出料口 131，研磨裝置3每研磨好一個氣門，限位板 132就放行一個氣門進入輸送裝置。
[0026]輸送裝置包括輸送皮帶21和帶動輸送皮帶21移動的第一驅(qū)動機構(gòu)，輸送皮帶21上排布有與氣門底盤相適配的氣門卡槽211。
[0027]研磨裝置3位于輸送裝置的上方，研磨裝置3可沿著垂直于輸送裝置方向位移，研磨裝置3包括研磨砂輪32和第二驅(qū)動機構(gòu)31，第二驅(qū)動機構(gòu)31與研磨砂輪32連接用于驅(qū)動研磨砂輪32轉(zhuǎn)動。
[0028]輸送皮帶21位于研磨裝置3下方兩側(cè)對稱設(shè)有用于固定氣門的夾持機構(gòu)，夾持機構(gòu)均包括第一夾持裝置41和第二夾持裝置42,第二夾持裝置42位于第一夾持裝置41上方； 第一夾持裝置41包括第三驅(qū)動機構(gòu)411、第一伸縮桿412、第一夾持板413,第一伸縮桿412— 端與第三驅(qū)動機構(gòu)411連接，另一端與第一夾持板413連接，第一夾持板413為半圓形，該半圓形直徑與氣門桿外徑相適配，第一夾持板413內(nèi)側(cè)分布有第一彈性凸起414,保證第一夾持裝置41能夠?qū)忾T夾緊且不傷害氣門；第一夾持板413均采用鐵制成，且至少一個第一夾持板413端部設(shè)有磁鐵，有助于兩個第一夾持板413快速吸合在一起將氣門夾緊。第二夾持裝置42包括第四驅(qū)動機構(gòu)421、第二伸縮桿422、第二夾持板423,第二伸縮桿422—端與第四驅(qū)動機構(gòu)421連接，另一端與第二夾持板423連接，第二夾持板423為半圓形，該半圓形直徑與氣門桿外徑相適配，第二夾持板423內(nèi)側(cè)分布有第二彈性凸起424,保證第二夾持板423將氣門夾緊且不傷害氣門；第二夾持板423均采用鐵制成，且至少一個第二夾持板423端部設(shè)有磁鐵，有助于兩個第二夾持板423快速吸合在一起將氣門夾緊。
[0029]如圖1所示，本實施例中輸送裝置出料端設(shè)有輔助出料裝置5,輔助出料裝置5包括第六驅(qū)動機構(gòu)51、連接桿52和轉(zhuǎn)動桿53,第六驅(qū)動機構(gòu)51通過連接桿52與轉(zhuǎn)動桿53連接，轉(zhuǎn)動桿53上設(shè)有與氣門桿相適配的第三夾持板54。當輸送皮帶21將研磨好的氣門輸送至輔助出料裝置5處時，第三夾持板54將氣門夾起，第六驅(qū)動機構(gòu)51驅(qū)動轉(zhuǎn)動桿53轉(zhuǎn)動一定角度， 將氣門移動到預(yù)定位置后，第六驅(qū)動機構(gòu)51再驅(qū)動轉(zhuǎn)動桿53轉(zhuǎn)動回到原位即可。避免氣門在出料時發(fā)生碰撞，使產(chǎn)品受損。
[0030]如圖1所示，本實施例中還包括橫桿6、支架7,第二驅(qū)動機構(gòu)31、第五驅(qū)動機構(gòu)11和第六驅(qū)動機構(gòu)51均安裝在橫桿6上。支架7沿其豎直方向設(shè)有滑槽71，橫桿6—端卡接在滑槽 71內(nèi)，滑槽71內(nèi)設(shè)有橫桿6的自鎖位機構(gòu)。
[0031]本實用新型提出的一種氣門研磨裝置，工作時，通過進料裝置1向輸送皮帶21的氣門卡槽211內(nèi)加料，輸送皮帶21上的氣門卡槽211移動一步，進料裝置1就向輸送裝置進一次料，事先根據(jù)需要研磨的氣門的尺寸調(diào)節(jié)好研磨砂輪32與輸送皮帶21之間的距離，當氣門移動至研磨砂輪32下方時，第一夾持板413、第二夾持板423同時將氣門夾緊，研磨砂輪32對氣門超出尺寸的部分進行研磨，實現(xiàn)對氣門的切割，研磨好之后，第一夾持板413、第二夾持板423同時放開氣門，第一驅(qū)動機構(gòu)驅(qū)動輸送皮帶移動，繼續(xù)研磨下一個氣門，研磨好的氣門從輸送皮帶21出料端出料，整個過程無需手工操作，實現(xiàn)自動化，對氣門研磨效果好，工作效率高，產(chǎn)品質(zhì)量高。第一夾持板413內(nèi)側(cè)設(shè)有第一彈性凸起414，第二夾持板423內(nèi)側(cè)設(shè)有第二彈性凸起424,保證第一夾持裝置41、第二夾持裝置42能夠?qū)忾T完全固定住且不傷害氣門，防止氣門傾斜，造成研磨不精準。
[0032]以上所述，僅為本實用新型較佳的【具體實施方式】，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實用新型的技術(shù)方案及其實用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種氣門研磨裝置，其特征在于，包括進料裝置(1)、輸送裝置、研磨裝置(3)、夾持機 構(gòu)，其中:進料裝置(1)包括用于向輸送裝置定量進料的進料箱(13)，進料箱(13)位于輸送裝置 進料端上方；輸送裝置包括輸送皮帶(21)和帶動輸送皮帶(21)移動的第一驅(qū)動機構(gòu)，輸送皮帶(21) 上排布有與氣門底盤相適配的氣門卡槽(211);研磨裝置(3)位于輸送裝置的上方，研磨裝置(3)可沿著垂直于輸送裝置方向位移，研 磨裝置(3)包括研磨砂輪(32)和第二驅(qū)動機構(gòu)(31)，第二驅(qū)動機構(gòu)(31)與研磨砂輪(32)連 接用于驅(qū)動研磨砂輪(32)轉(zhuǎn)動；輸送皮帶(21)位于研磨裝置(3)下方兩側(cè)對稱設(shè)有用于固定氣門的夾持機構(gòu)，夾持機 構(gòu)均包括第一夾持裝置(41)和第二夾持裝置(42)，第二夾持裝置(42)位于第一夾持裝置 (41)上方；第一夾持裝置(41)包括第三驅(qū)動機構(gòu)(411 )、第一伸縮桿(412)、第一夾持板(413)，第一伸縮桿(412)—端與第三驅(qū)動機構(gòu)(411)連接，另一端與第一夾持板(413)連接， 第一夾持板(413)與氣門相適配;第二夾持裝置(42)包括第四驅(qū)動機構(gòu)(421)、第二伸縮桿 (422)、第二夾持板(423)，第二伸縮桿(422)—端與第四驅(qū)動機構(gòu)(421)連接，另一端與第二 夾持板(423)連接，第二夾持板(423)與氣門相適配。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣門研磨裝置，其特征在于，進料裝置(1)還包括第五驅(qū)動機 構(gòu)(11)、第三伸縮桿(12)，第三伸縮桿(12)—端與第五驅(qū)動機構(gòu)(11)連接，另一端與進料箱 (13)連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的氣門研磨裝置，其特征在于，進料箱(13)的底板傾斜設(shè)置，進 料箱(13)靠近輸送裝置一端設(shè)有出料口(131 )，進料箱(13)內(nèi)靠近出料口(131)處設(shè)有放 行/阻止進料箱內(nèi)氣門的限位板(132)。4.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任一項所述的氣門研磨裝置，其特征在于，第一夾持板(413)為 半圓形，該半圓形直徑與氣門桿外徑相適配，第一夾持板(413)內(nèi)側(cè)分布有第一彈性凸起(414)〇5.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任一項所述的氣門研磨裝置，其特征在于，第二夾持板(423)為 半圓形，該半圓形直徑與氣門桿外徑相適配，第二夾持板(423)內(nèi)側(cè)分布有第二彈性凸起 (424) 〇6.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任一項所述的氣門研磨裝置，其特征在于，輸送裝置出料端設(shè)有 輔助出料裝置(5)，輔助出料裝置(5)包括第六驅(qū)動機構(gòu)(51)、連接桿(52)和轉(zhuǎn)動桿(53)，第 六驅(qū)動機構(gòu)(51)通過連接桿(52)與轉(zhuǎn)動桿(53)連接，轉(zhuǎn)動桿(53)上設(shè)有與氣門桿相適配的 第三夾持板(54)。7.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任一項所述的氣門研磨裝置，其特征在于，還包括橫桿(6)，橫桿 (6)可沿著垂直于輸送裝置方向位移，第二驅(qū)動機構(gòu)(31)、第五驅(qū)動機構(gòu)(11)和第六驅(qū)動機 構(gòu)(51)均安裝在橫桿(6)上。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的氣門研磨裝置，其特征在于，還包括支架(7)，支架(7)沿其豎 直方向設(shè)有滑槽(71 )，橫桿(6) —端卡接在滑槽(71)內(nèi)，滑槽(71)內(nèi)設(shè)有橫桿(6)的自鎖位 機構(gòu)。9.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任一項所述的氣門研磨裝置，其特征在于，第一夾持板(413)均采用鐵制成，且至少一個第一夾持板(413)端部設(shè)有磁鐵。10.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任一項所述的氣門研磨裝置，其特征在于，第二夾持板(423)均 采用鐵制成，且至少一個第二夾持板(423)端部設(shè)有磁鐵。
【文檔編號】B24B19/00GK205572101SQ201620163894
【公開日】2016年9月14日
【申請日】2016年3月3日
【發(fā)明人】方陽光
【申請人】安慶市鼎立汽車配件有限公司