管線穿管工裝的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了管線穿管工裝，包括水平導(dǎo)軌和滑動(dòng)設(shè)置于水平導(dǎo)軌上的穿管小車，穿管小車的上部設(shè)置有用于支撐管件的管件支撐板。本實(shí)用新型的有益效果是：穿管小車設(shè)置于導(dǎo)軌上，從而為管件提供穩(wěn)定支撐，管件搭放于穿管小車的管件支撐板上，管件在前進(jìn)時(shí)，穿管小車在水平導(dǎo)軌上平穩(wěn)滑動(dòng)，從而方便了管件的移動(dòng)，節(jié)省人工，提高工作效率，且運(yùn)行平穩(wěn)，保證了穿管動(dòng)作的順利進(jìn)行。
【專利說明】
管線穿管工裝
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種管線穿管工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]在大型管件或金屬管件的生產(chǎn)、裝配過程中，通常需要用行車將管件吊起進(jìn)行定位安裝，這種方法全部由人力推進(jìn)和調(diào)整位置，不容易調(diào)整管件的位置，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，且容易損壞管件和配合件，并且長時(shí)間用行車吊著管件，不夠安全，因此需要一個(gè)方便、安全的設(shè)備來勝任管件支撐工作。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種節(jié)省人工、提高工作效率、且運(yùn)行平穩(wěn)的管線穿管工裝。
[0004]本實(shí)用新型的目的通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):管線穿管工裝，包括水平導(dǎo)軌和滑動(dòng)設(shè)置于水平導(dǎo)軌上的穿管小車，穿管小車的上部設(shè)置有用于支撐管件的管件支撐板。
[0005]進(jìn)一步的，所述的穿管小車包括車架和設(shè)置于車架底部的滾輪，所述的滾輪的外側(cè)具有一個(gè)沿徑向向外延伸的邊沿，滾輪設(shè)置于導(dǎo)軌上，滾輪的邊沿的內(nèi)側(cè)緊貼導(dǎo)軌的外偵U，車架的上部設(shè)置有兩個(gè)沿垂直方向設(shè)置且相互平行的管件支撐板，管件支撐板的上部設(shè)置有用于容置管件的凹槽。
[0006]優(yōu)選的，所述的凹槽呈V字型，從而可以適用于不同管徑的管件。
[0007]優(yōu)選的，所述的管線穿管工裝還包括用于從底部壓緊水平導(dǎo)軌的限位輪，限位輪的輪軸通過支撐板與車架固定連接。
[0008]優(yōu)選的，所述的車架的上部設(shè)置有一個(gè)把手，便于操作人員搬運(yùn)穿管小車握持。
[0009]優(yōu)選的，所述的車架的底部設(shè)置有四個(gè)滾輪，四個(gè)滾輪分設(shè)于車架底部的四個(gè)邊角處。
[0010]優(yōu)選的，所述的滾輪通過軸承旋轉(zhuǎn)安裝于滾輪軸上，滾輪軸固定安裝于車架上。
[0011]優(yōu)選的，所述的導(dǎo)軌上間隔設(shè)置有多個(gè)穿管小車。
[0012]穿管小車設(shè)置于導(dǎo)軌上，從而為管件提供穩(wěn)定支撐，管件搭放于穿管小車的管件支撐板上，管件在前進(jìn)時(shí)，穿管小車在水平導(dǎo)軌上平穩(wěn)滑動(dòng)，從而方便了管件的移動(dòng)，節(jié)省人工，提高工作效率，且運(yùn)行平穩(wěn)，保證了穿管動(dòng)作的順利進(jìn)行。
[0013]本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0014]本實(shí)用新型方便了管件的移動(dòng)，節(jié)省人工，提高工作效率，且運(yùn)行平穩(wěn)，保證了穿管動(dòng)作的順利進(jìn)行。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0016]圖2為本實(shí)用新型的左視結(jié)構(gòu)不意圖；
[0017]圖中，丨-水平導(dǎo)軌，2_穿管小車，3_車架，4_滾輪，5-管件支撐板，6-限位輪，7_把手。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的描述:
[0019]如圖1、圖2所示，管線穿管工裝，包括水平導(dǎo)軌I和滑動(dòng)設(shè)置于水平導(dǎo)軌I上的穿管小車2，穿管小車2的上部設(shè)置有用于支撐管件的管件支撐板5。
[0020]進(jìn)一步的，所述的穿管小車2包括車架3和設(shè)置于車架3底部的滾輪4，所述的滾輪4的外側(cè)具有一個(gè)沿徑向向外延伸的邊沿，滾輪4設(shè)置于導(dǎo)軌上，滾輪4的邊沿的內(nèi)側(cè)緊貼導(dǎo)軌的外側(cè)，車架3的上部設(shè)置有兩個(gè)沿垂直方向設(shè)置且相互平行的管件支撐板5，管件支撐板5的上部設(shè)置有用于容置管件的凹槽。
[0021]優(yōu)選的，所述的凹槽呈V字型，從而可以適用于不同管徑的管件。
[0022]優(yōu)選的，所述的管線穿管工裝還包括用于從底部壓緊水平導(dǎo)軌I的限位輪6，限位輪6的輪軸通過支撐板與車架3固定連接。
[0023]優(yōu)選的，所述的車架3的上部設(shè)置有一個(gè)把手7，便于操作人員搬運(yùn)穿管小車2握持。
[0024]優(yōu)選的，所述的車架3的底部設(shè)置有四個(gè)滾輪4，四個(gè)滾輪4分設(shè)于車架3底部的四個(gè)邊角處。
[0025]優(yōu)選的，所述的滾輪4通過軸承旋轉(zhuǎn)安裝于滾輪軸上，滾輪軸固定安裝于車架3上。
[0026]優(yōu)選的，所述的導(dǎo)軌上間隔設(shè)置有多個(gè)穿管小車2。
[0027]穿管小車2設(shè)置于導(dǎo)軌上，從而為管件提供穩(wěn)定支撐，管件搭放于穿管小車2的管件支撐板5上，管件在前進(jìn)時(shí)，穿管小車2在水平導(dǎo)軌I上平穩(wěn)滑動(dòng)，從而方便了管件的移動(dòng)，節(jié)省人工，提高工作效率，且運(yùn)行平穩(wěn)，保證了穿管動(dòng)作的順利進(jìn)行。
[0028]本實(shí)用新型方便了管件的移動(dòng)，節(jié)省人工，提高工作效率，且運(yùn)行平穩(wěn)，保證了穿管動(dòng)作的順利進(jìn)行。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.管線穿管工裝，其特征在于:包括水平導(dǎo)軌(I)和滑動(dòng)設(shè)置于水平導(dǎo)軌(I)上的穿管小車(2)，穿管小車(2)的上部設(shè)置有用于支撐管件的管件支撐板(5)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的管線穿管工裝，其特征在于:所述的穿管小車(2)包括車架(3)和設(shè)置于車架(3)底部的滾輪(4)，所述的滾輪(4)的外側(cè)具有一個(gè)沿徑向向外延伸的邊沿，滾輪(4)設(shè)置于導(dǎo)軌上，滾輪(4)的邊沿的內(nèi)側(cè)緊貼導(dǎo)軌的外側(cè)，車架(3)的上部設(shè)置有兩個(gè)沿垂直方向設(shè)置且相互平行的管件支撐板(5)，管件支撐板(5)的上部設(shè)置有用于容置管件的凹槽。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的管線穿管工裝，其特征在于:所述的凹槽呈V字型。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的管線穿管工裝，其特征在于:還包括用于從底部壓緊水平導(dǎo)軌(I)的限位輪(6)，限位輪(6)的輪軸通過支撐板與車架(3)固定連接。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的管線穿管工裝，其特征在于:所述的車架(3)的上部設(shè)置有一個(gè)把手(7)。6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的管線穿管工裝，其特征在于:所述的車架(3)的底部設(shè)置有四個(gè)滾輪(4)，四個(gè)滾輪(4)分設(shè)于車架(3)底部的四個(gè)邊角處。7.根據(jù)權(quán)利要求2或6所述的管線穿管工裝，其特征在于:所述的滾輪(4)通過軸承旋轉(zhuǎn)安裝于滾輪軸上，滾輪軸固定安裝于車架(3)上。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的管線穿管工裝，其特征在于:所述的導(dǎo)軌上間隔設(shè)置有多個(gè)穿管小車(2)。
【文檔編號(hào)】B23P19/00GK205520311SQ201620071501
【公開日】2016年8月31日
【申請(qǐng)日】2016年1月25日
【發(fā)明人】汪長城, 黃建新, 曹慶田, 陳常陽, 王紅強(qiáng), 牟效飛
【申請(qǐng)人】蓬萊巨濤海洋工程重工有限公司