一種用于前軸锪平面及立面安裝孔加工的定位夾緊工裝的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及重卡、客運、公交車前軸的加工技術(shù)領(lǐng)域，具體是涉及一種用于前軸锪平面及立面安裝孔加工的定位夾緊工裝。支撐柱的上部設(shè)有承載板，承載板的上方設(shè)有可翻轉(zhuǎn)的翻轉(zhuǎn)定位板，承載板上兩側(cè)設(shè)有供翻轉(zhuǎn)定位板找平的水平塊，前軸的板簧面U型螺栓定位安裝孔通過定位銷安裝在翻轉(zhuǎn)定位板上，夾緊機構(gòu)使前軸與翻轉(zhuǎn)定位板相對位置保持不動，翻轉(zhuǎn)機構(gòu)帶動翻轉(zhuǎn)定位板沿翻轉(zhuǎn)鏈接總成轉(zhuǎn)動，翻轉(zhuǎn)定位板的后側(cè)設(shè)有便于前軸前后立面安裝孔锪加工的鉆模板。以前軸板簧面U型螺栓定位安裝孔作為基準，加工前軸前(后)立面安裝孔及锪加工前軸U型螺栓孔平面與主銷鎖止孔平面，能夠有效的保證產(chǎn)品的加工精度，使產(chǎn)品能夠達到其使用的最終質(zhì)量目的。
【專利說明】
一種用于前軸锪平面及立面安裝孔加工的定位夾緊工裝
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及重卡、客運、公交車前軸的加工技術(shù)領(lǐng)域，具體是涉及一種用于前軸锪平面及立面安裝孔加工的定位夾緊工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]前軸板簧面U型螺栓孔均需要進行锪孔，部分前軸因設(shè)計需求，中部前后立面需要加工安裝孔，并且在前軸整體左右拳端需加工主銷鎖止孔及锪平面。立面安裝孔涉及到整車推力的傳遞;而主銷鎖止孔的作用為鎖止前輪轉(zhuǎn)向節(jié)主銷，防止其間隙配合情況下轉(zhuǎn)動甚至脫落。傳統(tǒng)的加工方式為使用簡易工裝加工的工藝，手段較為陳舊，工裝精度得不到保證、工裝磨損情況不能有效得到體現(xiàn)、人力裝夾使用強度大，并且加工效率相對較低。根據(jù)現(xiàn)有的零部件使用量，陳舊的加工工藝不能滿足生產(chǎn)需求量。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題，本實用新型的目的在于提供一種準確度和精度較高的用于前軸锪平面及立面安裝孔加工的定位夾緊工裝。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型所采用的技術(shù)方案為:一種用于前軸锪平面及立面安裝孔加工的定位夾緊工裝，包括底板及其上部的支撐柱，支撐柱的上部設(shè)有承載板，承載板的上方設(shè)有可翻轉(zhuǎn)的翻轉(zhuǎn)定位板，承載板上兩側(cè)設(shè)有供翻轉(zhuǎn)定位板找平的水平塊，前軸的板簧面U型螺栓定位安裝孔通過定位銷安裝在翻轉(zhuǎn)定位板上，夾緊機構(gòu)使前軸與翻轉(zhuǎn)定位板相對位置保持不動，翻轉(zhuǎn)機構(gòu)帶動翻轉(zhuǎn)定位板沿翻轉(zhuǎn)鏈接總成轉(zhuǎn)動，翻轉(zhuǎn)定位板的后側(cè)設(shè)有便于前軸前后立面安裝孔锪加工的鉆模板。
[0005]夾緊機構(gòu)由壓緊伸縮氣缸、連接塊、活動鏈接桿和活動壓緊桿組成，活動鏈接桿的一端與活動壓緊桿的中部轉(zhuǎn)動連接，另一端與連接塊轉(zhuǎn)動連接;活動壓緊桿的一端與壓緊伸縮氣缸轉(zhuǎn)動連接，另一端設(shè)有壓緊塊。
[0006]翻轉(zhuǎn)機構(gòu)由液壓油缸、承載板連接桿、翻轉(zhuǎn)定位板連接板、活動連桿①和活動連桿②組成，承載板連接桿、翻轉(zhuǎn)定位板連接板的一端分別與翻轉(zhuǎn)定位板、承載板轉(zhuǎn)動連接，兩者的另一端與液壓油缸的伸縮桿轉(zhuǎn)動連接，通過液壓油缸的伸縮桿推動，使翻轉(zhuǎn)定位板沿翻轉(zhuǎn)鏈接總成轉(zhuǎn)動。
[0007]本實用新型的用于前軸锪平面及立面安裝孔加工的定位夾緊工裝，其有益效果表現(xiàn)在:
[0008]1、采用本定位夾緊工裝進行加工產(chǎn)品，通過采用的連桿同步裝夾、裝夾過程各動作的限位與定位、以及最終三維方向的全方位固定措施，能夠有效的保證產(chǎn)品的加工精度(包括產(chǎn)品橫向與縱向的對稱度及孔距)，使產(chǎn)品能夠達到其使用的最終質(zhì)量目的。
[0009]2、利用氣動與液壓裝置，免去普通工裝加工前的測量、壓緊裝置的擰緊、翻轉(zhuǎn)等時間，并且采取的裝夾方式能夠較普通裝夾方式節(jié)省大量的時間，為產(chǎn)能的提升提供了有效的保障。
[0010]3、工裝整體的設(shè)計制作各部件使用螺栓連接緊固，減小易磨損部件的體積，易損部位能夠及時進行更換，降低了工裝后續(xù)維護的成本。
【附圖說明】
[0011]圖1為前軸的主視圖。
[0012]圖2為前軸的俯視圖。
[0013]圖3為定位夾緊工裝的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖4為圖3中的A-A向視圖。
[0015]圖5為圖3中的B-B向視圖。
【具體實施方式】
[0016]為進一步描述本實用新型，下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細說明。
[0017]使用本實用新型的定位夾緊工裝加工的產(chǎn)品為重卡、客運及公交車系列汽車前軸，是汽車底盤安裝部件中的重要安全件，其加工質(zhì)量將會涉及到汽車裝配及整體運行過程中的行車安全。請結(jié)合圖1和2，本實用新型是以前軸板簧面U型螺栓定位安裝孔50作為基準，加工前軸前(后)立面安裝孔40及锪加工前軸U型螺栓孔平面30與主銷鎖止孔平面20，以保證該零部件整體產(chǎn)品加工的精度。
[0018]圖3-5所示的一種用于前軸锪平面及立面安裝孔加工的定位夾緊工裝，包括底板I及其上部的支撐柱2，支撐柱2的上部設(shè)有承載板3，承載板3的上方設(shè)有可翻轉(zhuǎn)的翻轉(zhuǎn)定位板4，承載板3上兩側(cè)設(shè)有供翻轉(zhuǎn)定位板4找平的水平塊10，前軸的板簧面U型螺栓定位安裝孔50通過定位銷安裝在翻轉(zhuǎn)定位板4上，夾緊機構(gòu)使前軸與翻轉(zhuǎn)定位板4相對位置保持不動，翻轉(zhuǎn)機構(gòu)帶動翻轉(zhuǎn)定位板4沿翻轉(zhuǎn)鏈接總成5轉(zhuǎn)動，翻轉(zhuǎn)定位板4的后側(cè)設(shè)有便于前軸前后立面安裝孔40锪加工的鉆模板16。
[0019]夾緊機構(gòu)由壓緊伸縮氣缸6、連接塊7、活動鏈接桿8和活動壓緊桿9組成，活動鏈接桿8的一端與活動壓緊桿9的中部轉(zhuǎn)動連接，另一端與連接塊7轉(zhuǎn)動連接;活動壓緊桿9的一端與壓緊伸縮氣缸6轉(zhuǎn)動連接，另一端設(shè)有壓緊塊。
[0020]翻轉(zhuǎn)機構(gòu)由液壓油缸11、承載板連接桿12、翻轉(zhuǎn)定位板連接板13、活動連桿①14和活動連桿②15組成，承載板連接桿12、翻轉(zhuǎn)定位板連接板13的一端分別與翻轉(zhuǎn)定位板4、承載板3轉(zhuǎn)動連接，兩者的另一端與液壓油缸11的伸縮桿轉(zhuǎn)動連接，通過液壓油缸11的伸縮桿推動，使翻轉(zhuǎn)定位板4沿翻轉(zhuǎn)鏈接總成5轉(zhuǎn)動。
[0021]利用上述定位夾緊工裝對前軸進行加工的方法，具體步驟如下:
[0022]步驟①、前軸定位壓緊:
[0023]將翻轉(zhuǎn)定位板4下翻，與水平塊10貼合，利用水平塊10的高度保證其水平。首先，液壓油缸11處于回縮狀態(tài)，液壓油缸11底部與底板I固定，上部通過承載板連接桿12、翻轉(zhuǎn)定位板連接板13、活動連桿①14、活動連桿②15將力傳導(dǎo)至承載板3、翻轉(zhuǎn)定位板4上，回縮狀態(tài)保證翻轉(zhuǎn)定位板4處于壓緊狀態(tài)，不會隨意翻動。而承載板3、翻轉(zhuǎn)定位板4通過翻轉(zhuǎn)鏈接總成5實現(xiàn)旋轉(zhuǎn)翻轉(zhuǎn)。翻轉(zhuǎn)定位板4上有可更換定位銷的安裝孔，根據(jù)前軸板簧面定位孔及大小的不同，更換對應(yīng)尺寸的定位銷，保證定位銷間距與對稱后，將前軸放置于翻轉(zhuǎn)定位板4上且定位銷與前軸板簧面U型螺栓定位安裝孔50內(nèi)嵌，打開氣動開關(guān)，壓緊伸縮氣缸6外伸，通過連接塊7、活動鏈接桿8、活動壓緊桿9將前軸壓緊，然后起動液壓開關(guān)，液壓油缸11外伸，通過承載板連接桿12、翻轉(zhuǎn)定位板連接板13、活動連桿①14、活動連桿②15機構(gòu)將翻轉(zhuǎn)定位板4翻轉(zhuǎn)，當翻轉(zhuǎn)至90°時，翻轉(zhuǎn)定位板4底部會與承載板3邊緣面貼合限位不在翻轉(zhuǎn)。
[0024]步驟②、前軸前后立面孔及锪孔加工:
[0025]當前軸翻轉(zhuǎn)90°后，即可開始加工，使用锪刀加工前軸U型螺栓孔平面30與主銷鎖止孔平面20，使用鉆頭通過鉆模板16加工前軸前(后)立面安裝孔40。
[0026]步驟③、工件的取下:
[0027]該步驟與步驟①為反向，工件取下后更換產(chǎn)品再次裝夾，所有三個裝夾動作通過電磁繼電器實現(xiàn)一個開關(guān)進行控制。
[0028]需要重點提及的是:
[0029]1、定位基準及裝夾方式的設(shè)計是本定位夾緊工裝的關(guān)鍵點所在，同樣也是工裝保證產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵所在，水平塊10保證翻轉(zhuǎn)定位板4的水平度，以及承載板3、翻轉(zhuǎn)定位板4、翻轉(zhuǎn)鏈接總成5安裝的的位置及貼合限位保證90°將直接影響的產(chǎn)品加工質(zhì)量的精確度。
[0030]2、定位夾緊工裝在設(shè)計翻轉(zhuǎn)定位板4時，針對所有前軸產(chǎn)品整體高度、落差、拱高，孔距、軸長等數(shù)據(jù)全部考慮在內(nèi)，具有不同前軸產(chǎn)品均可在本定位夾緊工裝加工的通用性。
[0031]3、本定位夾緊工裝所采用的兩種氣動、液壓行程通過電磁繼電器的單開關(guān)異步控制是在實際操作中提升效率的重點所在。
[0032]4、使用此工裝進行前軸的加工，在后續(xù)的使用過程中必然會產(chǎn)生相應(yīng)部件的磨損。為了防止磨損影響到產(chǎn)品的生產(chǎn)精度，所有的零部件均使用螺栓緊固連接，方便磨損部件的更換；另外也使用到了軸承、滾輪等部件，用來替代工裝使用過程中可能會產(chǎn)生碰撞與摩擦的部位，減少工裝的磨損。
[0033]以上內(nèi)容僅僅是對本實用新型的構(gòu)思所作的舉例和說明，所屬本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，只要不偏離實用新型的構(gòu)思或者超越本權(quán)利要求書所定義的范圍，均應(yīng)屬于本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種用于前軸锪平面及立面安裝孔加工的定位夾緊工裝，包括底板(I)及其上部的支撐柱(2)，其特征在于:支撐柱(2)的上部設(shè)有承載板(3)，承載板(3)的上方設(shè)有可翻轉(zhuǎn)的翻轉(zhuǎn)定位板(4)，承載板(3)上兩側(cè)設(shè)有供翻轉(zhuǎn)定位板(4)找平的水平塊(10)，前軸的板簧面U型螺栓定位安裝孔(50)通過定位銷安裝在翻轉(zhuǎn)定位板(4)上，夾緊機構(gòu)使前軸與翻轉(zhuǎn)定位板(4)相對位置保持不動，翻轉(zhuǎn)機構(gòu)帶動翻轉(zhuǎn)定位板(4)沿翻轉(zhuǎn)鏈接總成(5)轉(zhuǎn)動，翻轉(zhuǎn)定位板(4)的后側(cè)設(shè)有便于前軸前后立面安裝孔(40)锪加工的鉆模板(16)。2.如權(quán)利要求1所述的用于前軸锪平面及立面安裝孔加工的定位夾緊工裝，其特征在于:夾緊機構(gòu)由壓緊伸縮氣缸(6)、連接塊(7)、活動鏈接桿(8)和活動壓緊桿(9)組成，活動鏈接桿(8)的一端與活動壓緊桿(9)的中部轉(zhuǎn)動連接，另一端與連接塊(7)轉(zhuǎn)動連接;活動壓緊桿(9)的一端與壓緊伸縮氣缸(6)轉(zhuǎn)動連接，另一端設(shè)有壓緊塊。3.如權(quán)利要求2所述的用于前軸锪平面及立面安裝孔加工的定位夾緊工裝，其特征在于:翻轉(zhuǎn)機構(gòu)由液壓油缸(U)、承載板連接桿(12)、翻轉(zhuǎn)定位板連接板(13)、活動連桿①(14)和活動連桿②(15)組成，承載板連接桿(12)、翻轉(zhuǎn)定位板連接板(13)的一端分別與翻轉(zhuǎn)定位板(4)、承載板(3)轉(zhuǎn)動連接，兩者的另一端與液壓油缸(11)的伸縮桿轉(zhuǎn)動連接，通過液壓油缸(11)的伸縮桿推動，使翻轉(zhuǎn)定位板(4)沿翻轉(zhuǎn)鏈接總成(5)轉(zhuǎn)動。
【文檔編號】B23B47/28GK205497016SQ201620353662
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2016年4月22日
【發(fā)明人】王昕 , 唐曉兵, 武進波, 劉亮, 陳金岳
【申請人】安徽安凱金達機械制造有限公司