一種車削彎頭內(nèi)外圓用旋轉(zhuǎn)板的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及機(jī)械零部件加工制造技術(shù)領(lǐng)域，具體的講是一種車削彎頭內(nèi)外圓用旋轉(zhuǎn)板。
【背景技術(shù)】
[0002]大型彎頭的直徑可達(dá)100mm以上，相對的彎曲角度在10°到110°之間，因此在加工時大型彎頭不易固定，在車削彎頭兩端時，需要兩次拆卸安裝，費時費力，而且因為固定不便的原因使得生產(chǎn)質(zhì)量也不穩(wěn)定，生產(chǎn)的產(chǎn)品報廢率高。
[0003]為此設(shè)計一種可以穩(wěn)定且方便固定彎頭的車削夾具是十分有必要的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型突破了現(xiàn)有技術(shù)的難題設(shè)計了一種可以穩(wěn)定且方便固定彎頭的車削夾具。
[0005]為了達(dá)到上述目的，本實用新型設(shè)計了一種車削彎頭內(nèi)外圓用旋轉(zhuǎn)板，包括旋轉(zhuǎn)板本體、定位銷孔和支撐架，其特征在于:所述旋轉(zhuǎn)板本體為五邊形，所述第一邊與第二邊之間的夾角的角平分線上分別設(shè)有定位銷孔一、定位銷孔二和定位銷孔三，第一邊與第二邊分別采用螺栓與支撐架相固定，第二邊與第三邊之間設(shè)有倒角，第三邊與第四邊之間的夾角為135°，第四邊與第五邊之間的夾角也為135°，第五邊與第一邊之間設(shè)有另一倒角，定位銷孔三的兩側(cè)分別設(shè)有定位銷孔四和定位銷孔五。
[0006]所述定位銷孔二位于定位銷孔一和定位銷孔三的中央，且定位銷孔一到定位銷孔二的距離和定位銷孔三到定位銷孔二的距離相等。
[0007]所述定位銷孔三到定位銷孔四的距離與定位銷孔三到定位銷孔五的距離也相等。
[0008]所述支撐架的底部設(shè)有半圓型凹槽。
[0009]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，提供一種車削彎頭內(nèi)外圓用配套旋轉(zhuǎn)板，在對彎頭內(nèi)外圓進(jìn)行車削加工時，方便彎頭安裝固定，待彎頭一端車削完畢后，只需將旋轉(zhuǎn)板旋轉(zhuǎn)到合適角度，就可車削彎頭另一端，無需將彎頭取下。即實現(xiàn)一次安裝拆卸就可完成車削彎頭兩端的兩道工序，使加工過程省時省力，達(dá)到高精度要求，提高工作效率。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的俯視圖。
[0011]圖2為本實用新型的側(cè)視圖。
[0012]參見圖1和圖2，I為旋轉(zhuǎn)板本體，2為第一邊，3為第二邊，4為定位銷孔一，5為定位銷孔二，6為定位銷孔三，7為支撐架，8為第三邊，9為第四邊，10為第五邊，11為定位銷孔四，12為定位銷孔五。
【具體實施方式】
[0013]結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步描述。
[0014]參見圖1和圖2，本實用新型設(shè)計了一種車削彎頭內(nèi)外圓用旋轉(zhuǎn)板，包括旋轉(zhuǎn)板本體、定位銷孔和支撐架，其特征在于:所述旋轉(zhuǎn)板本體I為五邊形，所述第一邊2與第二邊3之間的夾角的角平分線上分別設(shè)有定位銷孔一 4、定位銷孔二 5和定位銷孔三6，第一邊2與第二邊3分別采用螺栓與支撐架7相固定，第二邊3與第三邊8之間設(shè)有倒角，第三邊8與第四邊9之間的夾角為135°，第四邊9與第五邊10之間的夾角也為135°，第五邊10與第一邊2之間設(shè)有另一倒角，定位銷孔三6的兩側(cè)分別設(shè)有定位銷孔四11和定位銷孔五12。
[0015]本實用新型中定位銷孔二5位于定位銷孔一 4和定位銷孔三6的中央，且定位銷孔一 4到定位銷孔二 5的距離和定位銷孔三6到定位銷孔二 5的距離相等。
[0016]本實用新型中定位銷孔三6到定位銷孔四11的距離與定位銷孔三6到定位銷孔五12的距離也相等。
[0017]本實用新型中支撐架7的底部設(shè)有半圓型凹槽。
[0018]在具體實施中，將本實用新型放置在支撐架7上，通過螺栓將支撐架7與旋轉(zhuǎn)板I一同固定;再通過定位銷孔定位后，將旋轉(zhuǎn)板I與配套角尺板固定，角尺板固定在機(jī)床上，然后加工彎頭的內(nèi)外圓。加工完成后，不用將彎頭取下，只需以定位銷孔為中心將旋轉(zhuǎn)板I旋轉(zhuǎn)合適角度后再次固定，就可加工另一端彎頭。
[0019]本實用新型在對彎頭內(nèi)外圓進(jìn)行車削加工時，方便彎頭安裝固定，還可實現(xiàn)一次安裝就可完成車削彎頭兩端的兩道工序，使加工過程省時省力，提高工作效率，同時達(dá)到高精度要求。
【主權(quán)項】
1.一種車削彎頭內(nèi)外圓用旋轉(zhuǎn)板，包括旋轉(zhuǎn)板本體、定位銷孔和支撐架，其特征在于:所述旋轉(zhuǎn)板本體(I)為五邊形，第一邊(2)與第二邊(3)之間的夾角的角平分線上分別設(shè)有定位銷孔一 (4)、定位銷孔二 (5)和定位銷孔三(6)，第一邊(2)與第二邊(3)分別采用螺栓與支撐架(7)相固定，第二邊(3)與第三邊(8)之間設(shè)有倒角，第三邊(8)與第四邊(9)之間的夾角為135°，第四邊(9)與第五邊(10)之間的夾角也為135°，第五邊(10)與第一邊(2)之間設(shè)有另一倒角，定位銷孔三(6)的兩側(cè)分別設(shè)有定位銷孔四(11)和定位銷孔五(12)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車削彎頭內(nèi)外圓用旋轉(zhuǎn)板，其特征在于:所述定位銷孔二(5)位于定位銷孔一(4)和定位銷孔三(6)的中央，且定位銷孔一 (4)到定位銷孔二 (5)的距離和定位銷孔三(6)到定位銷孔二 (5)的距離相等。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車削彎頭內(nèi)外圓用旋轉(zhuǎn)板，其特征在于:所述定位銷孔三(6)到定位銷孔四(11)的距離與定位銷孔三(6)到定位銷孔五(12)的距離也相等。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車削彎頭內(nèi)外圓用旋轉(zhuǎn)板，其特征在于:所述支撐架(7)的底部設(shè)有半圓型凹槽。
【專利摘要】本實用新型涉及機(jī)械零部件加工制造技術(shù)領(lǐng)域，具體的講是一種車削彎頭內(nèi)外圓用旋轉(zhuǎn)板，旋轉(zhuǎn)板本體為五邊形，第一邊與第二邊之間的夾角的角平分線上分別設(shè)有定位銷孔一、定位銷孔二和定位銷孔三，第一邊與第二邊分別采用螺栓與支撐架相固定，第二邊與第三邊之間設(shè)有倒角，第三邊與第四邊之間的夾角為135°，第四邊與第五邊之間的夾角也為135°，第五邊與第一邊之間設(shè)有另一倒角，定位銷孔三的兩側(cè)分別設(shè)有定位銷孔四和定位銷孔五，本實用新型在對彎頭內(nèi)外圓進(jìn)行車削加工時，方便彎頭安裝固定，待彎頭一端車削完畢后，只需將旋轉(zhuǎn)板旋轉(zhuǎn)到合適角度，就可車削彎頭另一端，無需將彎頭取下，使加工過程省時省力，達(dá)到高精度要求，提高工作效率。
【IPC分類】B23Q7/02
【公開號】CN205342637
【申請?zhí)枴緾N201521117285
【發(fā)明人】周菊明
【申請人】上海昌強(qiáng)電站配件有限公司
【公開日】2016年6月29日
【申請日】2015年12月29日