卡盤中心快速調(diào)整裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種卡盤中心快速調(diào)整裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]周知，目前市場上型材切割機(jī)械一般采用卡盤固定管材調(diào)整中心工藝，此工藝調(diào)整繁瑣，時(shí)間長，且當(dāng)遇到比較重的管材時(shí)，中心調(diào)整難度高，市場上為了解決此問題大多采用摩擦盤式結(jié)構(gòu)，其原理是靠摩擦盤實(shí)現(xiàn)管材旋轉(zhuǎn)，但是，目前市面上實(shí)際用到的大型管材一般多為卷圓焊接而成，橢圓度很大而且有兩條焊縫，用摩擦盤實(shí)現(xiàn)管材旋轉(zhuǎn)的切割方式存在誤差大、切割質(zhì)量差的弊端。
[0003]針對(duì)以上，作為本行業(yè)研發(fā)人員，非常有必要設(shè)計(jì)一種卡盤中心快速調(diào)整裝置，以提高管材切割及加工精度，并且調(diào)整方便，解放人力。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為實(shí)現(xiàn)以上所述的多種技術(shù)功能，本實(shí)用新型提出了一種卡盤中心快速調(diào)整裝置，其技術(shù)方案如下:其包括一個(gè)上固定板和一個(gè)下固定板，所述的上下固定板的四個(gè)角上通過固定螺栓固定有四根導(dǎo)柱，導(dǎo)柱上設(shè)置有一個(gè)卡盤單元;所述的下固定板的上方設(shè)置有一個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述的驅(qū)動(dòng)電機(jī)端部連接有一個(gè)升降減速箱，升降減速箱設(shè)置在下固定板的中心處，一根升降螺桿垂直穿過下固定板的中心處并和升降減速箱內(nèi)部嚙合，升降螺桿的頂部頂在卡盤單元的最底端。
[0005]本實(shí)用新型的有益效果如下:本實(shí)用新型通過在下固定板上方設(shè)置驅(qū)動(dòng)電機(jī)和升降減速箱，通過升降減速箱的驅(qū)動(dòng)，帶動(dòng)升降螺桿上下垂直運(yùn)動(dòng)，同時(shí)，升降螺桿帶動(dòng)整個(gè)卡盤單元上下移動(dòng)，在四根導(dǎo)柱的導(dǎo)正作用下，卡盤單元始終保持上下垂直移動(dòng)，避免了卡盤單元左右偏擺，提高工件的切割精度，本實(shí)用新型調(diào)節(jié)方便，解放了人力，可配合生產(chǎn)線完成自動(dòng)化生產(chǎn)，是一種理想的卡盤中心快速調(diào)整裝置。
【附圖說明】
[0006]圖1是本實(shí)用新型立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]圖2是本實(shí)用新型主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]附圖中:1、卡盤單元，2、上固定板，3、固定螺栓，4、導(dǎo)柱，5、卡爪，6、下固定板，7、驅(qū)動(dòng)電機(jī)，8、升降螺桿，9、升降減速箱。
【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步地描述。如附圖所示，一種卡盤中心快速調(diào)整裝置，其包括一個(gè)上固定板2和一個(gè)下固定板6，所述的上下固定板的四個(gè)角上通過固定螺栓3固定有四根導(dǎo)柱4，所述的導(dǎo)柱4上設(shè)置有一個(gè)卡盤單元I;下固定板6的上方設(shè)置有一個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)7，驅(qū)動(dòng)電機(jī)7端部連接有一個(gè)升降減速箱9，所述的升降減速箱9設(shè)置在下固定板6的中心處，一根升降螺桿8垂直穿過下固定板6的中心處并和升降減速箱9內(nèi)部嚙合，升降螺桿8的頂部頂在卡盤單元I的最底端，卡盤單元I跟隨升降螺桿8的升降實(shí)現(xiàn)卡盤單元I的升降。
[0010]本實(shí)用新型工作時(shí)，通過在下固定板6上方設(shè)置的驅(qū)動(dòng)電機(jī)7和升降減速箱9的驅(qū)動(dòng)，帶動(dòng)升降螺桿8上下垂直運(yùn)動(dòng)，同時(shí)，升降螺桿8帶動(dòng)整個(gè)卡盤單元I上下移動(dòng)，在四根導(dǎo)柱4的導(dǎo)正作用下，卡盤單元I始終保持上下垂直移動(dòng)，避免了卡盤單元I左右偏擺，待卡盤單元I與鋼管中心找正后，通過卡爪5將鋼管鎖緊，通過卡盤單元I內(nèi)部驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)，可實(shí)現(xiàn)鋼管的轉(zhuǎn)動(dòng)，配合外部切割設(shè)備，完成對(duì)鋼管的切割。本實(shí)用新型提高了工件的切割精度，整個(gè)調(diào)節(jié)過程全部通過驅(qū)動(dòng)電機(jī)7的驅(qū)動(dòng)，解放了人力并且調(diào)節(jié)方便，可配合外部生產(chǎn)線完成自動(dòng)化生產(chǎn)，是一種理想的卡盤中心快速調(diào)整裝置。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種卡盤中心快速調(diào)整裝置，其包括一個(gè)上固定板和一個(gè)下固定板，其特征在于:所述的上下固定板的四個(gè)角上通過固定螺栓固定有四根導(dǎo)柱，導(dǎo)柱上設(shè)置有一個(gè)卡盤單元；所述的下固定板的上方設(shè)置有一個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述的驅(qū)動(dòng)電機(jī)端部連接有一個(gè)升降減速箱，升降減速箱設(shè)置在下固定板的中心處，一根升降螺桿垂直穿過下固定板的中心處并和升降減速箱內(nèi)部嚙合，升降螺桿的頂部頂在卡盤單元的最底端。
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種卡盤中心快速調(diào)整裝置。其包括一個(gè)上固定板和一個(gè)下固定板，上下固定板的四個(gè)角上通過固定螺栓固定有四根導(dǎo)柱，導(dǎo)柱上固定有一個(gè)卡盤單元；下固定板的上方設(shè)置有一個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)端部連接有一個(gè)升降減速箱，一根升降螺桿垂直穿過下固定板的中心處并和升降減速箱內(nèi)部嚙合。本實(shí)用新型通過升降減速機(jī)的驅(qū)動(dòng)，帶動(dòng)升降螺桿上下垂直運(yùn)動(dòng)，同時(shí)，升降螺桿帶動(dòng)整個(gè)卡盤單元上下移動(dòng)，在四根導(dǎo)柱的導(dǎo)正作用下，提高工件的切割精度，本實(shí)用新型調(diào)節(jié)方便，解放了人力，可配合生產(chǎn)線完成自動(dòng)化生產(chǎn)，是一種理想的卡盤中心快速調(diào)整裝置。
【IPC分類】B23Q3/00
【公開號(hào)】CN205325218
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201620090768
【發(fā)明人】邱福興
【申請(qǐng)人】德州凱斯銳數(shù)控科技有限公司
【公開日】2016年6月22日
【申請(qǐng)日】2016年1月29日