管端定徑模具裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于金屬管管端定徑設(shè)備領(lǐng)域，特別是涉及一種管端定徑模具裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]管端定徑模具主要用于鋼管車絲過(guò)程中在不影響其性能的前提下，將鋼管尾端直徑進(jìn)行適當(dāng)?shù)母淖?，以提高鋼管的車絲質(zhì)量，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。定徑模具是管端定徑機(jī)設(shè)備中最重要的部件，它直接決定著鋼管內(nèi)外徑的定徑質(zhì)量。現(xiàn)有設(shè)備中的定徑模具是通過(guò)12個(gè)螺栓和連接塊固定連接在主液壓缸的缸頭上，在每批鋼管進(jìn)行定徑后需要及時(shí)更換定徑模具。前述結(jié)構(gòu)不僅操作麻煩，而且在進(jìn)行鋼管內(nèi)定徑時(shí)，由于內(nèi)定徑的模具長(zhǎng)度較長(zhǎng)，定徑時(shí)容易出現(xiàn)搭頭現(xiàn)象，使鋼管內(nèi)壁產(chǎn)生倒棱，影響鋼管定徑效果。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題而提供一種可大幅度提高管端定徑質(zhì)量和加工效率且操作簡(jiǎn)便的管端定徑模具裝置。
[0004]本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是:
[0005]管端定徑模具裝置，包括主液壓缸和與主液壓缸連接的模具塊，在模具塊中裝有內(nèi)定徑模具和外定徑模具，所述外定徑模具一側(cè)連接有驅(qū)動(dòng)其往復(fù)移動(dòng)的氣缸，其特征在于:所述模具塊中制有用于放置內(nèi)定徑模具和外定徑模具的空槽，所述模具塊的底面和對(duì)應(yīng)內(nèi)定徑模具和外定徑模具的兩個(gè)側(cè)面分別裝有彈簧，所述內(nèi)定徑模具和外定徑模具置入模具塊的空槽中，并分別通過(guò)彈簧與模具塊內(nèi)側(cè)面接觸，所述模具塊兩外側(cè)上固接有滑座，所述滑座內(nèi)裝有銅套并動(dòng)配合與拉桿連接。
[0006]本實(shí)用新型還可以采用如下技術(shù)方案:
[0007]所述模具塊垂直于定徑中心的一面制有多個(gè)螺紋孔，并通過(guò)螺紋孔與主液壓缸的缸頭連接塊連接。
[0008]本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:由于本實(shí)用新型采用上述技術(shù)方案，即通過(guò)在模具塊的底面和對(duì)應(yīng)內(nèi)定徑模具和外定徑模具的兩個(gè)側(cè)面分別裝有彈簧，當(dāng)定徑模具工作時(shí)，彈簧能使模具處于自動(dòng)浮動(dòng)找中的狀態(tài)，可以補(bǔ)償鋼管與主液壓缸的中心不一致的情況。通過(guò)滑座與拉桿的配合，模具塊無(wú)論移動(dòng)多大距離，均可防止出現(xiàn)搭頭現(xiàn)象，解決了管端倒棱問(wèn)題，進(jìn)而提高了管端定徑質(zhì)量。此外，采用本實(shí)用新型還可使需要定內(nèi)徑和外徑的同規(guī)格鋼管無(wú)需再更換模具，省去了更換模具的麻煩，提高加工效率。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2是圖1的俯視圖；
[0011]圖3是圖2的A-A剖視圖。
[0012]圖中:1、氣缸；2、模具塊；3、彈簧；4、外定徑模具；5、內(nèi)定徑模具；6、缸頭連接塊；7、滑座；8、拉桿；9、主液壓缸。
【具體實(shí)施方式】
[0013]為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的
【發(fā)明內(nèi)容】
、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例，并配合附圖詳細(xì)說(shuō)明如下:
[0014]請(qǐng)參閱圖1-圖3，管端定徑模具裝置，包括主液壓缸9和與主液壓缸連接的模具塊2，在模具塊中裝有內(nèi)定徑模具5和外定徑模具4，所述外定徑模具一側(cè)連接有驅(qū)動(dòng)其往復(fù)移動(dòng)的氣缸I。所述模具塊中制有用于放置內(nèi)定徑模具和外定徑模具的空槽，所述模具塊的底面和對(duì)應(yīng)內(nèi)定徑模具和外定徑模具的兩個(gè)側(cè)面分別裝有彈簧3，所述內(nèi)定徑模具和外定徑模具置入模具塊對(duì)應(yīng)的空槽中，并分別通過(guò)彈簧與模具塊內(nèi)側(cè)面接觸，模具塊的底面和兩個(gè)側(cè)面分別通過(guò)一個(gè)彈簧3將其頂住。所述模具塊兩外側(cè)上固接有滑座7，所述滑座內(nèi)裝有銅套并動(dòng)配合與拉桿8連接，所述拉桿8上端與機(jī)身連接，所述模具塊在管端定徑機(jī)的拉桿上進(jìn)行滑動(dòng)。
[0015]本實(shí)施例中，所述模具塊垂直于定徑中心的一面制有多個(gè)螺紋孔，并通過(guò)螺紋孔與主液壓缸9的缸頭連接塊6連接。
[0016]本實(shí)用新型的工作原理為:
[0017]使用外定徑模具時(shí)，主液壓缸伸縮一定的行程即可進(jìn)行金屬管端的外定徑；使用內(nèi)定徑模具時(shí)，由于外定徑模具的頂端安裝有氣缸，通過(guò)氣缸只需將外定徑模具吊起，即可進(jìn)行金屬管端的內(nèi)定徑。由于模具塊垂直于定徑中心的一面加工有6個(gè)螺紋孔，工作時(shí)通過(guò)螺栓與缸頭連接塊連接即可。為了避免主液壓缸的活塞桿伸出過(guò)長(zhǎng)產(chǎn)生彎曲，模具塊兩個(gè)側(cè)面焊有滑座，工作時(shí)滑座可在拉桿上滑動(dòng)，防止了主液壓缸活塞桿的彎曲。
[0018]本實(shí)用新型附圖描述的實(shí)施例是示例性的，僅用于解釋本實(shí)用新型，而不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種管端定徑模具裝置，包括主液壓缸和與主液壓缸連接的模具塊，在模具塊中裝有內(nèi)定徑模具和外定徑模具，所述外定徑模具一側(cè)連接有驅(qū)動(dòng)其往復(fù)移動(dòng)的氣缸，其特征在于:所述模具塊中制有用于放置內(nèi)定徑模具和外定徑模具的空槽，所述模具塊的底面和對(duì)應(yīng)內(nèi)定徑模具和外定徑模具的兩個(gè)側(cè)面分別裝有彈簧，所述內(nèi)定徑模具和外定徑模具置入模具塊的空槽中，并分別通過(guò)彈簧與模具塊內(nèi)側(cè)面接觸，所述模具塊兩外側(cè)上固接有滑座，所述滑座內(nèi)裝有銅套并動(dòng)配合與拉桿連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的管端定徑模具裝置，其特征在于:所述模具塊垂直于定徑中心的一面制有多個(gè)螺紋孔，并通過(guò)螺紋孔與主液壓缸的缸頭連接塊連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種管端定徑模具裝置，包括主液壓缸和與主液壓缸連接的模具塊，在模具塊中裝有內(nèi)定徑模具和外定徑模具，外定徑模具一側(cè)連接有驅(qū)動(dòng)其往復(fù)移動(dòng)的氣缸，特征在于：模具塊中制有用于放置內(nèi)定徑模具和外定徑模具的空槽，模具塊的底面和對(duì)應(yīng)內(nèi)定徑模具和外定徑模具的兩個(gè)側(cè)面分別裝有彈簧，內(nèi)定徑模具和外定徑模具置入模具塊的空槽中，并分別通過(guò)彈簧與模具塊內(nèi)側(cè)面接觸，模具塊兩外側(cè)上固接有滑座，滑座通過(guò)銅套動(dòng)配合與拉桿連接。優(yōu)點(diǎn)是：解決管端倒棱問(wèn)題，提高了管端定徑質(zhì)量；還可使需要定內(nèi)徑和外徑的同規(guī)格鋼管無(wú)需再更換模具，提高加工效率。
【IPC分類】B21D41/00, B21D37/10
【公開號(hào)】CN204747248
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520353620
【發(fā)明人】趙孝鳳, 周立兵
【申請(qǐng)人】天津賽瑞機(jī)器設(shè)備有限公司
【公開日】2015年11月11日
【申請(qǐng)日】2015年5月26日