一種汽車模模內(nèi)翻轉(zhuǎn)放料機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種汽車模模內(nèi)翻轉(zhuǎn)放料機(jī)構(gòu)，包括底板，底板上固定有前立板、前支撐座和后支撐座；前立板上固定有旋轉(zhuǎn)氣缸；還包括與旋轉(zhuǎn)氣缸轉(zhuǎn)動(dòng)端固定連接的剛性組件，剛性組件背離旋轉(zhuǎn)氣缸一端通過(guò)空心軸與后支撐座轉(zhuǎn)動(dòng)連接；剛性組件上對(duì)稱設(shè)置有多個(gè)對(duì)產(chǎn)品固定的固定裝置；固定裝置包括與剛性組件固定的兩個(gè)伸縮氣缸和與伸縮氣缸活動(dòng)端固定的支撐柱；加工時(shí)，將產(chǎn)品放入剛性組件，由對(duì)稱設(shè)置的固定裝置中的上部伸縮氣缸進(jìn)行對(duì)產(chǎn)品兩側(cè)夾持固定，而后對(duì)產(chǎn)品上表面進(jìn)行加工，加工完成后，旋轉(zhuǎn)氣缸驅(qū)動(dòng)進(jìn)行剛性組件整體翻轉(zhuǎn)180度，對(duì)產(chǎn)品背面進(jìn)行加工，而后翻轉(zhuǎn)180度進(jìn)行卸料，實(shí)現(xiàn)雙面加工的同時(shí)對(duì)不同尺寸產(chǎn)品適用性好。
【專利說(shuō)明】
一種汽車模模內(nèi)翻轉(zhuǎn)放料機(jī)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及模具技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，涉及一種汽車模模內(nèi)翻轉(zhuǎn)放料機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]在機(jī)械手自動(dòng)化沖壓模具技術(shù)中，產(chǎn)品在同一套模具中只能按一種毛刺方向進(jìn)行生產(chǎn)，因?yàn)榉较虻南拗疲芏嗄＞咧荒軓?qiáng)制使用一些非常規(guī)模具結(jié)構(gòu)，增加了模具設(shè)計(jì)、制作、調(diào)試等工藝的難度和模具成本的增加，甚至部分產(chǎn)品因毛刺方向問(wèn)題而無(wú)法使用機(jī)械手自動(dòng)化模具生產(chǎn)，這是長(zhǎng)期以來(lái)非常令人困擾的難題，業(yè)內(nèi)人士也使用了各種各樣的方法來(lái)應(yīng)對(duì)上述問(wèn)題，但均收效甚微。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題在于，針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，提供一種汽車模模內(nèi)翻轉(zhuǎn)放料機(jī)構(gòu)。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:
[0005]構(gòu)造一種汽車模模內(nèi)翻轉(zhuǎn)放料機(jī)構(gòu)，包括底板;其中，所述底板上固定有前立板、前支撐座和后支撐座;所述前立板上固定有旋轉(zhuǎn)氣缸;還包括與所述旋轉(zhuǎn)氣缸轉(zhuǎn)動(dòng)端固定連接的剛性組件，所述剛性組件背離所述旋轉(zhuǎn)氣缸一端通過(guò)空心軸與所述后支撐座轉(zhuǎn)動(dòng)連接;所述剛性組件上對(duì)稱設(shè)置有多個(gè)對(duì)產(chǎn)品固定的固定裝置;所述固定裝置包括與所述剛性組件固定的兩個(gè)伸縮氣缸和與所述伸縮氣缸活動(dòng)端固定的支撐柱;兩個(gè)所述伸縮氣缸在所述剛性組件上縱向堆疊分布。
[0006]本發(fā)明所述的汽車模模內(nèi)智能翻轉(zhuǎn)放料機(jī)構(gòu)，其中，所述剛性組件上設(shè)置有多個(gè)對(duì)產(chǎn)品定位的產(chǎn)品定位塊。
[0007]本發(fā)明所述的汽車模模內(nèi)智能翻轉(zhuǎn)放料機(jī)構(gòu)，其中，所述剛性組件包括依次連接固定組成方框形狀的前側(cè)板、右側(cè)板、后側(cè)板和左側(cè)板。
[0008]本發(fā)明所述的汽車模模內(nèi)智能翻轉(zhuǎn)放料機(jī)構(gòu)，其中，多個(gè)所述固定裝置分別對(duì)稱設(shè)置在所述左側(cè)板和所述右側(cè)板上。
[0009]本發(fā)明的有益效果在于:對(duì)產(chǎn)品加工時(shí)，將產(chǎn)品放入剛性組件，由對(duì)稱設(shè)置的固定裝置中的上部伸縮氣缸進(jìn)行對(duì)產(chǎn)品兩側(cè)夾持固定，而后對(duì)產(chǎn)品上表面進(jìn)行加工，加工完成后，旋轉(zhuǎn)氣缸驅(qū)動(dòng)進(jìn)行剛性組件整體翻轉(zhuǎn)180度，對(duì)產(chǎn)品背面進(jìn)行加工，而后翻轉(zhuǎn)180度進(jìn)行卸料，實(shí)現(xiàn)雙面加工的同時(shí)對(duì)不同尺寸產(chǎn)品適用性好;整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低。
【附圖說(shuō)明】
[0010]為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的部分實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他附圖:[0011 ]圖1是本發(fā)明較佳實(shí)施例的汽車模模內(nèi)翻轉(zhuǎn)放料機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)俯視圖；
[0012]圖2是本發(fā)明較佳實(shí)施例的汽車模模內(nèi)翻轉(zhuǎn)放料機(jī)構(gòu)固定裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]為了使本發(fā)明實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整的描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本發(fā)明的部分實(shí)施例，而不是全部實(shí)施例。基于本發(fā)明的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
[0014]本發(fā)明較佳實(shí)施例的汽車模模內(nèi)翻轉(zhuǎn)放料機(jī)構(gòu)如圖1所示，包括底板I，底板I上固定有前立板10、前支撐座11和后支撐座12;前立板10上固定有旋轉(zhuǎn)氣缸100;還包括與旋轉(zhuǎn)氣缸100轉(zhuǎn)動(dòng)端固定連接的剛性組件2，剛性組件2背離旋轉(zhuǎn)氣缸100—端通過(guò)空心軸3與后支撐座12轉(zhuǎn)動(dòng)連接;剛性組件2上對(duì)稱設(shè)置有多個(gè)對(duì)產(chǎn)品固定的固定裝置20;固定裝置20包括與剛性組件2固定的兩個(gè)伸縮氣缸200和與伸縮氣缸200活動(dòng)端固定的支撐柱201;兩個(gè)伸縮氣缸200在剛性組件2上縱向堆疊分布;對(duì)產(chǎn)品加工時(shí)，將產(chǎn)品放入剛性組件2，由對(duì)稱設(shè)置的固定裝置20中的上部伸縮氣缸200進(jìn)行對(duì)產(chǎn)品兩側(cè)夾持固定，而后對(duì)產(chǎn)品上表面進(jìn)行加工，加工完成后，旋轉(zhuǎn)氣缸100驅(qū)動(dòng)進(jìn)行剛性組件2整體翻轉(zhuǎn)180度，對(duì)產(chǎn)品背面進(jìn)行加工，而后翻轉(zhuǎn)180度進(jìn)行卸料，實(shí)現(xiàn)雙面加工的同時(shí)對(duì)不同尺寸產(chǎn)品適用性好;整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低。
[0015]如圖1所示，剛性組件2上設(shè)置有多個(gè)對(duì)產(chǎn)品定位的產(chǎn)品定位塊21，對(duì)產(chǎn)品定位效果好，便于裝入和取出產(chǎn)品。
[0016]如圖1所示，剛性組件2包括依次連接固定組成方框形狀的前側(cè)板22、右側(cè)板23、后側(cè)板24和左側(cè)板25，易于安裝和拆卸。
[0017]如圖1所示，多個(gè)固定裝置20分別對(duì)稱設(shè)置在左側(cè)板25和右側(cè)板23上，宜于加工。
[0018]應(yīng)當(dāng)理解的是，對(duì)本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，可以根據(jù)上述說(shuō)明加以改進(jìn)或變換，而所有這些改進(jìn)和變換都應(yīng)屬于本發(fā)明所附權(quán)利要求的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車模模內(nèi)翻轉(zhuǎn)放料機(jī)構(gòu)，包括底板;其特征在于，所述底板上固定有前立板、前支撐座和后支撐座;所述前立板上固定有旋轉(zhuǎn)氣缸;還包括與所述旋轉(zhuǎn)氣缸轉(zhuǎn)動(dòng)端固定連接的剛性組件，所述剛性組件背離所述旋轉(zhuǎn)氣缸一端通過(guò)空心軸與所述后支撐座轉(zhuǎn)動(dòng)連接;所述剛性組件上對(duì)稱設(shè)置有多個(gè)對(duì)產(chǎn)品固定的固定裝置;所述固定裝置包括與所述剛性組件固定的兩個(gè)伸縮氣缸和與所述伸縮氣缸活動(dòng)端固定的支撐柱;兩個(gè)所述伸縮氣缸在所述剛性組件上縱向堆疊分布。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車模模內(nèi)智能翻轉(zhuǎn)放料機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述剛性組件上設(shè)置有多個(gè)對(duì)產(chǎn)品定位的產(chǎn)品定位塊。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車模模內(nèi)智能翻轉(zhuǎn)放料機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述剛性組件包括依次連接固定組成方框形狀的前側(cè)板、右側(cè)板、后側(cè)板和左側(cè)板。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車模模內(nèi)智能翻轉(zhuǎn)放料機(jī)構(gòu)，其特征在于，多個(gè)所述固定裝置分別對(duì)稱設(shè)置在所述左側(cè)板和所述右側(cè)板上。
【文檔編號(hào)】B21D45/02GK106077326SQ201610693900
【公開(kāi)日】2016年11月9日
【申請(qǐng)日】2016年8月19日 公開(kāi)號(hào)201610693900.8, CN 106077326 A, CN 106077326A, CN 201610693900, CN-A-106077326, CN106077326 A, CN106077326A, CN201610693900, CN201610693900.8
【發(fā)明人】李愉愉, 李群
【申請(qǐng)人】深圳億和模具制造有限公司