一種汽車旋鈕蓋的開門式壓銷裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車旋鈕蓋的壓彈性銷領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車旋鈕蓋的開門式壓銷
目.0
【背景技術(shù)】
[0002]目前，汽車旋鈕蓋普遍應(yīng)用在汽車空調(diào)、音響等開關(guān)上，用于直接調(diào)節(jié)開關(guān)的啟閉或大小調(diào)節(jié)。在生產(chǎn)加工中，為保證汽車旋鈕蓋能夠與其他部件相配合，還需要將一個(gè)彈性銷壓裝進(jìn)汽車旋鈕蓋中，通常的作法有兩種，一、采用手工壓裝，二、通過模具分別安置彈性銷和旋鈕蓋，并借助壓力機(jī)進(jìn)行壓裝。上述第一種作法存在工作強(qiáng)度大，效率低的問題；第二種雖然在一定程度上提高了壓裝效率，但是其存在放件困難，安全性不高的問題。
[0003]鑒于此，如何設(shè)計(jì)一款針對汽車旋鈕蓋的壓彈性銷裝置，以解決現(xiàn)有裝置安全性不高、放件不易的問題，已成為本領(lǐng)域亟待解決的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為克服上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了一種汽車旋鈕蓋的開門式壓銷裝置，其具有結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，安全性高，以及放件方便的特點(diǎn)。
[0005]本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種汽車旋鈕蓋的開門式壓銷裝置，包括上模和下模。其中，上模包括與壓力機(jī)相連的模柄，與模柄相固定的模柄固定板，設(shè)置在模柄固定板下方的壓頭固定板，以及安裝在壓頭固定板下方的壓頭。下模包括相互垂直的底板和立板。上述底板上設(shè)有導(dǎo)軌，該導(dǎo)軌上安置有可沿導(dǎo)軌滑動的拖板；在拖板上安裝有用于安置旋鈕蓋的固定板，以及設(shè)置在固定板和立板之間的固定塊，該固定塊的上端通過圓柱銷鉸接有一附加板，該附加板的中部鉚接有一銷釘，其端部設(shè)有一用于安置彈性銷的限位套，該限位套的內(nèi)孔與固定板上的旋鈕蓋對應(yīng)設(shè)置。立板的上方還設(shè)置有向拖板方向延伸的擋板，該擋板的端部通過拉簧與所述附加板的銷釘相連接。上述壓頭、限位套和旋鈕蓋同心設(shè)置。操作時(shí)，首先將拖板拉出，與此同時(shí)，在擋板上拉簧的帶動下，附加板以圓柱銷為圓心向上運(yùn)動，接著分別將旋鈕蓋、彈性銷分別安置在固定板和限位套上，然后將拖板推進(jìn)工作區(qū)域，拉簧自動收縮回到初始狀態(tài)，此時(shí)壓頭、限位套內(nèi)的彈性銷和旋鈕蓋上的壓裝孔同心設(shè)置，最后啟動壓力機(jī)，壓頭將彈性銷壓裝進(jìn)旋鈕蓋中完成壓裝。
[0006]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，為方便放件，限位套的內(nèi)孔呈上部大、下部小的漏斗形。為方便推拉旋鈕蓋，在拖板或固定板的側(cè)壁上還設(shè)有一拉桿。
[0007]作為本發(fā)明的更進(jìn)一步改進(jìn)，固定板和固定塊是一體成型的。
[0008]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)方案相比，其優(yōu)點(diǎn)在于:本發(fā)明對下模進(jìn)行改進(jìn)，通過設(shè)置一立板、擋板、附加板和拉簧，并在附加板端部設(shè)置一內(nèi)孔呈漏斗形的限位套，利用拉簧的伸縮特性，下模運(yùn)動時(shí)，限位套可以自動打開或關(guān)閉，進(jìn)而形成了開門式、漏斗式為一體的壓裝裝置。本發(fā)明滿足各種產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的壓裝要求，避免了拿取件的繁瑣，并提高了壓裝效率。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，拿取件容易，安全性能較高。
【附圖說明】
[0009]以下將結(jié)合附圖和實(shí)施例，對本發(fā)明進(jìn)行較為詳細(xì)的說明。
[0010]圖1為本發(fā)明的剖視圖。
[0011]圖2為拉簧在收縮狀態(tài)下，下模的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖3為拉簧在伸長狀態(tài)下，下模的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中，1、模柄；2、螺釘；3、模柄固定板；4、壓頭固定板；5、壓頭；6、限位套；7、固定板；8、拖板；9、拉桿；10、附加板；11、底板；12、導(dǎo)軌；13、銷釘；14、固定塊；15、拉簧；16、立板；17、擋板；18、圓柱銷；A、旋鈕蓋；B、彈性銷。
【具體實(shí)施方式】
[0014]實(shí)施例，
[0015]請參閱圖1，一種汽車旋鈕蓋的開門式壓銷裝置，包括上模和下模。
[0016]其中，上模包括與壓力機(jī)相連的模柄1，設(shè)置在模柄I下方的模柄固定板3，通過螺釘2與模柄固定板3相連接的壓頭固定板4，以及設(shè)置在壓頭固定板4下方的壓頭5。
[0017]下模包括相互垂直的底板11和立板16。其中，底板11上設(shè)有導(dǎo)軌12，該導(dǎo)軌12上安置有可沿導(dǎo)軌滑動的拖板8。拖板8的側(cè)壁上還設(shè)有一拉桿9，該拖板8上還安裝有用于安置旋鈕蓋A的固定板7，以及設(shè)置在固定板7和立板16之間的固定塊14。該固定塊14的上端通過圓柱銷18鉸接有一附加板10，該附加板10的中部鉚接有一銷釘13，在附加板10的自由端設(shè)有一用于安置彈性銷B的限位套6，該限位套6的內(nèi)孔呈上部大、下部小的漏斗形。
[0018]立板16的上方還設(shè)置有向拖板8方向延伸的擋板17，該擋板17的端部通過拉簧15與所述附加板的銷釘13相連接。工作時(shí)，壓頭5、限位套6內(nèi)的彈性銷B和旋鈕蓋A上的安裝孔位于一條垂線上。
[0019]請一并參閱圖2至3，為方便理解，特將上模部分略去，圖2中示意的是拉簧15在收縮狀態(tài)下的下模示意圖，圖3示意的是拉簧15在伸長狀態(tài)下的下模示意圖。操作時(shí)，首先將拖板從中心區(qū)域拉至邊緣位置(參照圖3)，接下來把旋鈕蓋A放入固定板7上，優(yōu)選的，固定板7上設(shè)有用于安置旋鈕蓋A的空腔，然后把拖板推入中心區(qū)域(參照圖2)，限位套6受到擋板17阻力向下屈服使之平衡，再將彈性銷B放入限位套的漏斗狀內(nèi)孔中，按壓上模即可完成壓裝。工作完成后，上模自動回位，下模拉到邊緣位置，由于下模拉出，限位套與擋板之間的阻力慢慢減小直至無阻力，而拉簧受到拉出的力則處于工作狀態(tài)，即可完成開門式的動作。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，易于取件，并且大大提高了操作人員加工時(shí)的安全性。
[0020]以上所述僅是對本發(fā)明的較佳實(shí)施例，并非對本發(fā)明的范圍進(jìn)行限定，故在不脫離本發(fā)明設(shè)計(jì)精神的前提下，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對本發(fā)明所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或裝飾，均應(yīng)落入本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車旋鈕蓋的開門式壓銷裝置，包括上模和下模，其特征在于:所述上模包括從上往下依次設(shè)置的模柄、模柄固定板、壓頭固定板和壓頭；所述下模包括相互垂直的底板和立板；所述底板上設(shè)有導(dǎo)軌，該導(dǎo)軌上安置有可沿導(dǎo)軌滑動的拖板；該拖板上安裝有用于安置旋鈕蓋的固定板，以及設(shè)置在固定板和立板之間的固定塊，所述固定塊的上端鉸接有一附加板，該附加板的中部鉚接有一銷釘，其端部設(shè)有一用于安置彈性銷的限位套，該限位套的內(nèi)孔與固定板上的旋鈕蓋對應(yīng)設(shè)置；所述立板的上方還設(shè)置有向拖板方向延伸的擋板，該擋板的端部通過拉簧與所述附加板的銷釘相連接；所述壓頭、限位套和旋鈕蓋同心設(shè)置。2.如權(quán)利要求1所述汽車旋鈕蓋的開門式壓銷裝置，其特征在于:所述限位套的內(nèi)孔呈上部大、下部小的漏斗形。3.如權(quán)利要求1或2所述汽車旋鈕蓋的開門式壓銷裝置，其特征在于:所述拖板或固定板的側(cè)壁上還設(shè)有一拉桿。4.如權(quán)利要求3所述汽車旋鈕蓋的開門式壓銷裝置，其特征在于:所述固定板和固定塊是一體成型的。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種汽車旋鈕蓋的開門式壓銷裝置，包括上模和下模，下模包括相互垂直的底板和立板，底板上設(shè)有導(dǎo)軌，該導(dǎo)軌上安置有可沿導(dǎo)軌滑動的拖板；該拖板上安裝有固定板，以及設(shè)置在固定板和立板之間的固定塊，固定塊的上端鉸接有一附加板，該附加板的中部鉚接有一銷釘，其端部設(shè)有一用于安置彈性銷的限位套；立板的上方還設(shè)置有向拖板方向延伸的擋板，該擋板的端部通過拉簧與所述附加板的銷釘相連接；所述壓頭、限位套和旋鈕蓋同心設(shè)置。本發(fā)明利用拉簧的伸縮特性，下模運(yùn)動時(shí)，限位套可以自動打開或關(guān)閉，進(jìn)而形成了開門式、漏斗式為一體的壓裝裝置。本發(fā)明避免了拿取件的繁瑣，并提高了壓裝效率，結(jié)構(gòu)簡單，安全性能高。
【IPC分類】B23P19/02
【公開號】CN104907793
【申請?zhí)枴緾N201510391154
【發(fā)明人】王進(jìn)丁, 王正成, 朱排進(jìn), 李宏志
【申請人】昌輝汽車電器（黃山）股份公司
【公開日】2015年9月16日
【申請日】2015年7月1日