本技術(shù)涉及一種壓力機(jī)。
背景技術(shù):
1、現(xiàn)有技術(shù)中的壓力機(jī),通常包括壓力機(jī)架、通過液壓缸能夠上下升降的設(shè)置于所述壓力機(jī)架上的上模機(jī)構(gòu)、固定設(shè)置于所述壓力機(jī)架上的下模機(jī)構(gòu),在合模加工過程中,液壓缸驅(qū)動(dòng)上模機(jī)構(gòu)下降,足夠的壓力實(shí)現(xiàn)上模與下模合模加工產(chǎn)品,通常液壓缸價(jià)格較貴,使得壓力機(jī)生產(chǎn)成本高。
2、因此,設(shè)計(jì)一款既能完成有效合模,生產(chǎn)成本又低的壓力機(jī)是很有必要的。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種壓力機(jī)。
2、為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種壓力機(jī),包括壓力機(jī)架、能夠上下升降的設(shè)置于所述壓力機(jī)架上的上模機(jī)構(gòu)、能夠上下升降的設(shè)置于所述壓力機(jī)架上的下模機(jī)構(gòu),所述上模機(jī)構(gòu)通過上模升降氣缸設(shè)置于所述壓力機(jī)架上部,所述下模機(jī)構(gòu)通過下模升降導(dǎo)軌上下滑動(dòng)設(shè)置于所述壓力機(jī)架下部,所述壓力機(jī)還包括當(dāng)所述上模升降氣缸將所述上模機(jī)構(gòu)下降至合模位置時(shí),將所述上模機(jī)構(gòu)位置鎖定的鎖模機(jī)構(gòu),所述壓力機(jī)還包括設(shè)置于壓力機(jī)架下部并位于所述下模機(jī)構(gòu)下方的漲氣機(jī)構(gòu),所述漲氣機(jī)構(gòu)充氣后能夠?qū)⑺鱿履C(jī)構(gòu)沿所述下模升降導(dǎo)軌向上頂升加工。
3、在某些實(shí)施方式中,所述上模機(jī)構(gòu)包括安裝在所述上模升降氣缸活塞下端部的上模架、設(shè)置于所述上模架下方的上模,所述鎖模機(jī)構(gòu)包括多個(gè)繞中心線轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于所述上模架上并向下伸出的上鎖桿、多個(gè)分別設(shè)置在所述上模架與相應(yīng)所述上鎖桿之間用于控制所述上鎖桿轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),還包括固定于所述壓力機(jī)架上的下鎖桿,當(dāng)所述上模升降氣缸將所述上模機(jī)構(gòu)下降至合模位置下,所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)所述上鎖桿轉(zhuǎn)動(dòng),從而使得所述上鎖桿與所述下鎖桿相勾配合。
4、在某些實(shí)施方式中,所述下鎖桿的上端部與所述上鎖桿的下端部兩個(gè)中的一個(gè)上具有橫向突出的鎖齒,另一個(gè)上設(shè)置有插管腔,所述插管腔上口部具有齒擋塊,當(dāng)所述上模升降氣缸將所述上模機(jī)構(gòu)下降至合模位置下,所述鎖齒插在相應(yīng)的所述插管腔內(nèi),所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)所述上鎖桿轉(zhuǎn)動(dòng),從而使得所述鎖齒勾住所述齒擋塊,或者與所述齒擋塊相脫離。
5、在某些實(shí)施方式中,每個(gè)所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括固定于所述上鎖桿頂部的連接座、鎖模驅(qū)動(dòng)氣缸、連接于所述連接座與所述鎖模驅(qū)動(dòng)氣缸的連接桿,所述連接桿的一端部與所述連接座固定連接,所述連接桿的另一端部與所述鎖模驅(qū)動(dòng)氣缸的活塞端樞軸連接。
6、在某些實(shí)施方式中,所述漲氣機(jī)構(gòu)包括充氣管道、多個(gè)平行設(shè)置且分別與所述充氣管道相連通的氣囊,多個(gè)所述氣囊均勻分布于所述下模機(jī)構(gòu)下方。
7、在某些實(shí)施方式中,所述下模的上表面具有一圈向上凸起的下模定位圈,所述上模的下表面具有一圈向上凹進(jìn)的上吸附槽,當(dāng)所述上模升降氣缸將所述上模機(jī)構(gòu)下降至合模位置下,所述下模定位圈與所述上吸附槽相插配合。
8、在某些實(shí)施方式中,所述下模具有形成于所述下模定位圈中間向下凹進(jìn)的下仿型腔、將所述下仿型腔抽氣的下抽氣裝置;所述上模具有形成于所述吸附槽中間向上凹進(jìn)的上仿型腔、將所述上仿型腔抽氣的上抽氣裝置。
9、本實(shí)用新型的范圍,并不限于上述技術(shù)特征的特定組合而成的技術(shù)方案,同時(shí)也應(yīng)涵蓋由上述技術(shù)特征或其等同特征進(jìn)行任意組合而形成的其它技術(shù)方案。例如上述特征與本申請中公開的(但不限于)具有類似功能的技術(shù)特征進(jìn)行互相替換而形成的技術(shù)方案等。
10、由于上述技術(shù)方案運(yùn)用,本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn):本實(shí)用新型提供了一種壓力機(jī),上模機(jī)構(gòu)通過氣缸驅(qū)動(dòng)向下,當(dāng)上模機(jī)構(gòu)下降到位后,通過鎖模機(jī)構(gòu)將上模機(jī)構(gòu)位置鎖定,再通過向漲氣機(jī)構(gòu)充氣,從而控制下模機(jī)構(gòu)向上頂升,此時(shí)上模機(jī)構(gòu)因鎖模機(jī)構(gòu)將位置鎖定而無法上移,上模機(jī)構(gòu)不會(huì)因?yàn)槌錃猱a(chǎn)生的向上的力而克服氣缸向上移動(dòng),使得上模與下模合模加工產(chǎn)品時(shí)具有足夠的壓力,合模效果好,并且氣缸的價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于液壓缸,大大降低了壓力機(jī)的生產(chǎn)成本。
1.一種壓力機(jī),包括壓力機(jī)架(103)、能夠上下升降的設(shè)置于所述壓力機(jī)架(103)上的上模機(jī)構(gòu)、能夠上下升降的設(shè)置于所述壓力機(jī)架(103)上的下模機(jī)構(gòu),其特征在于:所述上模機(jī)構(gòu)通過上模升降氣缸(104)設(shè)置于所述壓力機(jī)架(103)上部,所述下模機(jī)構(gòu)通過下模升降導(dǎo)軌(105)上下滑動(dòng)設(shè)置于所述壓力機(jī)架(103)下部,
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓力機(jī),其特征在于:所述上模機(jī)構(gòu)包括安裝在所述上模升降氣缸(104)活塞下端部的上模架(1011)、設(shè)置于所述上模架(1011)下方的上模(101),所述鎖模機(jī)構(gòu)(106)包括多個(gè)繞中心線轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于所述上模架(1011)上并向下伸出的上鎖桿(1061)、多個(gè)分別設(shè)置在所述上模架(1011)與相應(yīng)所述上鎖桿(1061)之間用于控制所述上鎖桿(1061)轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(1062),還包括固定于所述壓力機(jī)架(103)上的下鎖桿(1063),當(dāng)所述上模升降氣缸(104)將所述上模機(jī)構(gòu)下降至合模位置下,所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(1062)驅(qū)動(dòng)所述上鎖桿(1061)轉(zhuǎn)動(dòng),從而使得所述上鎖桿(1061)與所述下鎖桿(1063)相勾配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的壓力機(jī),其特征在于:所述下鎖桿(1063)的上端部與所述上鎖桿(1061)的下端部兩個(gè)中的一個(gè)上具有橫向突出的鎖齒,另一個(gè)上設(shè)置有插管腔,所述插管腔上口部具有齒擋塊,
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的壓力機(jī),其特征在于:每個(gè)所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(1062)包括固定于所述上鎖桿(1061)頂部的連接座、鎖模驅(qū)動(dòng)氣缸、連接于所述連接座與所述鎖模驅(qū)動(dòng)氣缸的連接桿,所述連接桿的一端部與所述連接座固定連接,所述連接桿的另一端部與所述鎖模驅(qū)動(dòng)氣缸的活塞端樞軸連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓力機(jī),其特征在于:所述漲氣機(jī)構(gòu)(107)包括充氣管道、多個(gè)平行設(shè)置且分別與所述充氣管道相連通的氣囊,多個(gè)所述氣囊均勻分布于所述下模機(jī)構(gòu)下方。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓力機(jī),其特征在于:所述下模(102)的上表面具有一圈向上凸起的下模定位圈,所述上模(101)的下表面具有一圈向上凹進(jìn)的上吸附槽,當(dāng)所述上模升降氣缸(104)將所述上模機(jī)構(gòu)下降至合模位置下,所述下模定位圈與所述上吸附槽相插配合。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的壓力機(jī),其特征在于:所述下模(102)具有形成于所述下模定位圈中間向下凹進(jìn)的下仿型腔、將所述下仿型腔抽氣的下抽氣裝置;所述上模(101)具有形成于所述吸附槽中間向上凹進(jìn)的上仿型腔、將所述上仿型腔抽氣的上抽氣裝置。