一種齒輪出力軸端面鉆孔裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種齒輪出力軸端面鉆孔裝置，包括齒輪出力軸和定位塊，所述齒輪出力軸一端的齒輪上設(shè)置有奇數(shù)個(gè)第一齒輪齒，所述定位塊的頂部軸向凹設(shè)有定位孔，所述定位孔的孔壁上軸向圓周均布有第一齒槽，所述第一齒槽與所述第一齒輪齒間隙配合；且所述齒輪出力軸的另一端的端面上軸向預(yù)設(shè)有中心孔，當(dāng)鉆頭插入中心孔進(jìn)行擴(kuò)孔時(shí)，由于定位孔內(nèi)的第一齒槽和第一齒輪齒設(shè)置為間隙配合，因此在鉆頭插入中心孔時(shí)，受到鉆頭切屑力作用，齒輪出力軸整體會(huì)自動(dòng)調(diào)整使得中心孔與鉆頭自動(dòng)對(duì)中，即端面孔的軸心與鉆頭的軸心相互重合，本實(shí)用新型便于齒輪出力軸裝夾和對(duì)中。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種齒輪出力軸端面鉆孔裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及加工【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種齒輪出力軸端面鉆孔裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)下在對(duì)奇數(shù)齒齒輪出力軸一端的圓孔進(jìn)行加工時(shí)，由于普通車(chē)床的三爪式卡盤(pán)無(wú)法進(jìn)行夾持，因此必須采用數(shù)控機(jī)床進(jìn)行加工，但由于數(shù)控機(jī)床加工效率低，因此使得齒輪出力軸端面鉆孔效率很低，進(jìn)而增加了加工成本。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目在于提供了一種便于齒輪出力軸裝夾和對(duì)中的齒輪出力軸端面鉆孔裝置。
[0004]為達(dá)此目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
[0005]一種齒輪出力軸端面鉆孔裝置，包括齒輪出力軸和定位塊，所述齒輪出力軸一端的齒輪上設(shè)置有奇數(shù)個(gè)第一齒輪齒，所述定位塊的頂部軸向凹設(shè)有定位孔，所述定位孔的孔壁上軸向圓周均布有第一齒槽，所述第一齒槽與所述第一齒輪齒間隙配合；且所述齒輪出力軸的另一端的端面上軸向預(yù)設(shè)有中心孔，當(dāng)鉆頭插入中心孔進(jìn)行擴(kuò)孔時(shí)，在所述鉆頭的切肩力的作用下，所述鉆頭與所述中心孔完成自動(dòng)對(duì)中。
[0006]其中，所述定位孔的孔深是所述齒輪厚度的2至3倍。
[0007]其中，所述第一齒輪齒與所述第一齒槽之間的間隙小于等于0.2_。
[0008]其中，所述定位塊的兩側(cè)對(duì)稱(chēng)開(kāi)設(shè)有便于拆卸和安裝的直壁。
[0009]其中，所述定位孔的底部設(shè)置有用于所述定位塊緊固的安裝孔。
[0010]其中，所述齒輪出力軸與所述齒輪為粉末冶金模具一體成型。
[0011]其中，所述中心孔與所述齒輪出力軸為一體成型。
[0012]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型包括齒輪出力軸和定位塊，所述齒輪出力軸一端的齒輪上設(shè)置有奇數(shù)個(gè)第一齒輪齒，所述定位塊的頂部軸向凹設(shè)有定位孔，所述定位孔的孔壁上軸向圓周均布有第一齒槽，所述第一齒槽與所述第一齒輪齒間隙配合；且所述齒輪出力軸的另一端的端面上軸向預(yù)設(shè)有中心孔，當(dāng)鉆頭插入中心孔進(jìn)行擴(kuò)孔時(shí)，由于定位孔內(nèi)的第一齒槽和第一齒輪齒設(shè)置為間隙配合，因此在鉆頭插入中心孔時(shí)，受到鉆頭切肩力作用，齒輪出力軸整體會(huì)自動(dòng)調(diào)整使得中心孔與鉆頭自動(dòng)對(duì)中，即端面孔的軸心與鉆頭的軸心相互重合，本實(shí)用新型便于齒輪出力軸裝夾和對(duì)中。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型一種齒輪出力軸端面鉆孔裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2是本實(shí)用新型一種齒輪出力軸端面鉆孔裝置的主視圖。
[0015]圖3是筆架的橫截面的截面圖。
[0016]圖4是齒輪出力軸的左側(cè)圖。
[0017]圖中:1.齒輪出力軸、11.中心孔、2.定位塊、21.定位孔、22.第一齒槽、3.齒輪、31.第一齒輪齒。

【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖1至附圖4并通過(guò)【具體實(shí)施方式】來(lái)進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案。
[0019]一種齒輪出力軸端面鉆孔裝置，包括齒輪出力軸I和定位塊2，所述齒輪出力軸I一端的齒輪3上設(shè)置有奇數(shù)個(gè)第一齒輪齒31，所述定位塊2的頂部軸向凹設(shè)有定位孔21，所述定位孔21的孔壁上軸向圓周均布有第一齒槽22，所述第一齒槽22與所述第一齒輪齒31間隙配合；且所述齒輪出力軸I的另一端的端面上軸向預(yù)設(shè)有中心孔11，當(dāng)鉆頭插入中心孔進(jìn)行擴(kuò)孔時(shí)，由于定位孔內(nèi)的第一齒槽和第一齒輪齒設(shè)置為間隙配合，因此在鉆頭插入中心孔時(shí)，受到鉆頭切肩力作用，齒輪出力軸整體會(huì)自動(dòng)調(diào)整使得中心孔與鉆頭自動(dòng)對(duì)中，即端面孔的軸心與鉆頭的軸心相互重合，本實(shí)用新型便于齒輪出力軸裝夾和對(duì)中。
[0020]作為進(jìn)一步優(yōu)選實(shí)施方式，所述定位孔21的孔深是所述齒輪3厚度的2至3倍。較深的定位孔配合設(shè)置在定位孔孔壁上的第一齒槽，能夠使得齒輪出力軸受力更加平穩(wěn)。
[0021]作為進(jìn)一步的優(yōu)選實(shí)施方式，所述第一齒輪齒31與所述第一齒槽22之間的間隙小于等于0.2mm，以此作為齒輪出力軸自動(dòng)對(duì)中時(shí)的可移動(dòng)距離。
[0022]所述定位塊2的兩側(cè)對(duì)稱(chēng)開(kāi)設(shè)有便于拆卸和安裝的直壁。
[0023]所述定位孔21的底部設(shè)置有用于所述定位塊2緊固的安裝孔。作為一種優(yōu)選實(shí)施方式，本實(shí)施例中的安裝孔與設(shè)置在工作臺(tái)上的定位銷(xiāo)相配合，以此方便定位塊2的快速拆裝。
[0024]所述齒輪出力軸I與所述齒輪3為粉末冶金模具一體成型，且所述中心孔11與所述齒輪出力軸I為一體成型。從而能夠保證中心孔與齒輪出力軸的同心度。
[0025]以上結(jié)合具體實(shí)施例描述了本實(shí)用新型的技術(shù)原理。這些描述只是為了解釋本實(shí)用新型的原理，而不能以任何方式解釋為對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制。基于此處的解釋?zhuān)绢I(lǐng)域的技術(shù)人員不需要付出創(chuàng)造性的勞動(dòng)即可聯(lián)想到本實(shí)用新型的其它【具體實(shí)施方式】，這些方式都將落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種齒輪出力軸端面鉆孔裝置，包括齒輪出力軸(I)和定位塊(2)，其特征在于:所述齒輪出力軸(I) 一端的齒輪(3)上設(shè)置有奇數(shù)個(gè)第一齒輪齒(31)，所述定位塊(2)的頂部軸向凹設(shè)有定位孔(21)，所述定位孔(21)的孔壁上軸向圓周均布有第一齒槽(22)，所述第一齒槽(22)與所述第一齒輪齒(31)間隙配合；且所述齒輪出力軸(I)的另一端的端面上軸向預(yù)設(shè)有中心孔(11)，當(dāng)鉆頭插入中心孔(11)進(jìn)行擴(kuò)孔時(shí)，在所述鉆頭的切肩力的作用下，所述鉆頭與所述中心孔(11)完成自動(dòng)對(duì)中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種齒輪出力軸端面鉆孔裝置，其特征在于:所述定位孔(21)的孔深是所述齒輪(3)厚度的2至3倍。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種齒輪出力軸端面鉆孔裝置，其特征在于:所述第一齒輪齒(31)與所述第一齒槽(22)之間的間隙小于等于0.2_。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種齒輪出力軸端面鉆孔裝置，其特征在于:所述定位塊(2)的兩側(cè)對(duì)稱(chēng)開(kāi)設(shè)有便于拆卸和安裝的直壁。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種齒輪出力軸端面鉆孔裝置，其特征在于:所述定位孔(21)的底部設(shè)置有用于所述定位塊(2)緊固的安裝孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種齒輪出力軸端面鉆孔裝置，其特征在于:所述齒輪出力軸(I)與所述齒輪(3)為粉末冶金模具一體成型。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種齒輪出力軸端面鉆孔裝置，其特征在于:所述中心孔(11)與所述齒輪出力軸(I)為一體成型。
【文檔編號(hào)】B23B41/00GK204234793SQ201420638929
【公開(kāi)日】2015年4月1日 申請(qǐng)日期:2014年10月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月30日
【發(fā)明者】楊立冬, 徐道金 申請(qǐng)人:太倉(cāng)市錦立得粉末冶金有限公司