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一種新型帶鋼冷軋板面除油裝置制造方法

文檔序號:3147548閱讀:903來源:國知局
一種新型帶鋼冷軋板面除油裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種新型帶鋼冷軋板面除油裝置,其包括除油輥和連接有乳化液噴射系統(tǒng)的乳化液噴嘴,除油輥為三支,三支除油輥平行設(shè)置,沿帶鋼走向排列,位于兩端位置的除油輥設(shè)在帶鋼一側(cè)、位于中間位置的除油輥設(shè)在帶鋼另一側(cè)。這種結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)簡單、輕巧,對傳統(tǒng)的四輥式除油裝置進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計,改變原有四輥式除油輥結(jié)構(gòu)笨重、除油輥拆卸困難、維修保養(yǎng)不方便、每次更換軸承需要長時間停機(jī)的問題。
【專利說明】
一種新型帶鋼冷軋板面除油裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種機(jī)械設(shè)備,尤其是涉及一種新型帶鋼冷軋板面除油裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]在帶鋼冷軋生產(chǎn)中,依靠上、下軋輥對帶鋼的一次次碾壓,從而使帶鋼一遍遍變薄。因為軋制過程是鋼板在常溫下,軋制過程是一個發(fā)熱過程,對軋制過程進(jìn)行冷卻和潤滑是保證軋制過程能夠連續(xù)進(jìn)行的技術(shù)保證。當(dāng)前,帶鋼冷軋工藝普遍采用的是乳化液工藝潤滑系統(tǒng),在帶鋼冷軋的同時,用大量高壓乳化液噴向鋼板變形區(qū),一方面帶走大量的熱能,另一方面對軋輥進(jìn)行潤滑。傳統(tǒng)的軋機(jī)板面除油裝置是采用四支除油輥,對鋼板進(jìn)行擠壓,“擠干”鋼板表面的殘留,這種四輥式除油裝置其除油效果良好,但維護(hù)保養(yǎng)不便,因為除油輥在工作中,承受著很大壓力和很高的轉(zhuǎn)速,工作環(huán)境中有震動,有高溫,有油污也有水蒸汽。24小時不間斷運轉(zhuǎn),其軸承是最容易損壞的部位,一旦軸承損壞,更換維修相當(dāng)困難,一般要停產(chǎn)半個班次以上。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型主要目的是提供一種除油效果良好、設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單、使用壽命長、方便維護(hù)保養(yǎng)的新型帶鋼冷軋板面除油裝置。
[0004]本實用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的:一種新型帶鋼冷軋板面除油裝置,包括除油輥和連接有乳化液噴射系統(tǒng)的乳化液噴嘴,其特征在于:所述的除油輥為三支,三支除油輥平行設(shè)置,沿帶鋼走向排列,位于兩端位置的除油輥設(shè)在帶鋼一側(cè)、位于中間位置的除油輥設(shè)在帶鋼另一側(cè)。這種結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)簡單、輕巧,對傳統(tǒng)的四輥式除油裝置進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計,改變原有四輥式除油輥結(jié)構(gòu)笨重、除油輥拆卸困難、維修保養(yǎng)不方便、每次更換軸承需要長時間停機(jī)的問題。
[0005]作為優(yōu)選,在帶鋼兩側(cè)設(shè)置乳化液噴嘴,每側(cè)至少一個??商岣咝?。
[0006]作為優(yōu)選,所述的除油輥包括心軸和套在心軸上的空心結(jié)構(gòu)的輥身,心軸與輥身間設(shè)置軸承連接。這種結(jié)構(gòu),軸承承載能加強(qiáng)、壽命較長。
[0007]作為優(yōu)選,所述的軸承為雙列短圓柱自調(diào)心軸承。
[0008]因此,本實用新型具有結(jié)構(gòu)合理、等特點,尤其是為

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]附圖1是本實用新型的一種原理示意圖。
[0010]附圖2是除油輥的一種結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0011]下面通過實施例,并結(jié)合附圖,對本實用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。
[0012]實施例:本實用新型新型一種帶鋼冷軋板面除油裝置,如附圖1、附圖2所示,其包括除油輥I和連接有乳化液噴射系統(tǒng)的乳化液噴嘴2。除油輥I為三支,三支除油輥I平行設(shè)置,沿帶鋼3走向排列,位于兩端位置的除油輥I設(shè)在帶鋼3 —側(cè)、位于中間位置的除油輥I設(shè)在帶鋼3另一側(cè)。在帶鋼3兩側(cè)設(shè)置乳化液噴嘴2,每側(cè)至少一個。除油輥I包括心軸22和套在心軸22上的空心結(jié)構(gòu)的輥身21,心軸22與輥身21間設(shè)置軸承23連接。軸承23為雙列短圓柱自調(diào)心軸承。
[0013]本實用新型采用三輥式除油裝置,比傳統(tǒng)的四輥式除油裝置減少了一個除油輥,在工作中,因為鋼板的上表面積存的殘留乳化液較多,除油的重點是鋼板的上表面,三輥式除油裝置采用了上面二支輥下面一支輥的結(jié)構(gòu),與四輥式除油裝置相比,上面仍保持了二支輥對鋼板表面進(jìn)行“擠壓”,將浮著在鋼板上表面的殘留乳化液擠干凈。這樣保證了足夠好的除油效果。在除油輥的結(jié)構(gòu)上,改變了軸承的安裝位置,由原來安裝在除油輥軸頭兩端改為安裝在除油輥的輥面兩端,軸頭結(jié)構(gòu)也由原來二個短軸頭分別焊接在空心輥身兩端,改為一根通長的心軸貫穿整根除油輥,這樣的結(jié)構(gòu)比原來短軸頭焊接的結(jié)構(gòu)更能抵抗來自鋼板對輥面的壓力,除油輥的抗“U”形變形能力有所增強(qiáng),這樣在整個輥面寬度上,除油輥與鋼板貼合的更緊密,除油效果也更好。在軸承的選用上,也將原來雙列向心球調(diào)心軸承,改變?yōu)殡p列短圓柱滾子調(diào)心軸承,在軸承的承載能力上提高了一個級別。在軸頭與與固定基座的安裝關(guān)系上,原來是靠軸承座安裝軸承,軸承座再與固定基座安裝在一起,這樣拆卸很不方便,更換軸承也很困難,本實用新型所采用的結(jié)構(gòu)省去了專門的軸承座,將軸承“藏”在了輥身內(nèi)部,軸頭只需安放在固定基座上的“U”形槽內(nèi)即可,這樣,拆卸方便,一旦需要更換軸承,可以將整支除油輥從固定基座上輕易的拿下來,在更方便的場地上更換軸承。
【權(quán)利要求】
1.一種新型帶鋼冷軋板面除油裝置,包括除油輥(I)和連接有乳化液噴射系統(tǒng)的乳化液噴嘴(2),其特征在于:所述的除油輥(I)為三支,三支除油輥(I)平行設(shè)置,沿帶鋼(3)走向排列,位于兩端位置的除油輥(I)設(shè)在帶鋼(3)—側(cè)、位于中間位置的除油輥(I)設(shè)在帶鋼(3)另一側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型帶鋼冷軋板面除油裝置,其特征在于:在帶鋼(3)兩側(cè)設(shè)置乳化液噴嘴(2),每側(cè)至少一個。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種新型帶鋼冷軋板面除油裝置,其特征在于:所述的除油輥(I)包括心軸(22)和套在心軸(22)上的空心結(jié)構(gòu)的輥身(21 ),心軸(22)與輥身(21)間設(shè)置軸承(23)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種新型帶鋼冷軋板面除油裝置,其特征在于:所述的軸承(23)為雙列短圓柱自調(diào)心軸承。
【文檔編號】B21B45/02GK203972496SQ201420391134
【公開日】2014年12月3日 申請日期:2014年7月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月15日
【發(fā)明者】梁勇, 張文其, 徐繼生, 范小龍, 趙剛 申請人:浙江富春環(huán)保新材料有限公司
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