一種車加工薄壁件工裝結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種車加工薄壁件工裝結(jié)構(gòu)，包括薄壁工件和工裝板，所述工裝板為環(huán)形結(jié)構(gòu)，薄壁工件同心垂直焊接于工裝板上，通過裝夾工裝板的外圓固定薄壁工件；所述工裝板的內(nèi)徑與薄壁工件的內(nèi)徑差為10～20mm。本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)的缺陷而設(shè)計，無需特殊機械加工，且可一件多用，具有成本低、工期短、工件加工后變形小等優(yōu)點。
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實用新型涉及一種工裝結(jié)構(gòu)，尤其涉及一種車加工薄壁件用工裝結(jié)構(gòu)，屬于機 械加工【技術(shù)領(lǐng)域】。 一種車加工薄壁件工裝結(jié)構(gòu)
【背景技術(shù)】
[0002] 機械加工領(lǐng)域經(jīng)常涉及薄壁工件的車加工，這種薄壁工件在加工過程中常常是難 裝夾、裝夾易變形、加工后變形大等問題。傳統(tǒng)的薄壁工件的工裝一般設(shè)計為芯軸，由于芯 軸的體積較大，在工件加工時安裝和拆卸都比較麻煩，而且在芯軸加工過程中對外圓有嚴 格的公差要求，因此成本比較高。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003] 本實用新型所要解決的技術(shù)問題是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，提供一種成本低、 安裝拆卸方便的車加工薄壁件用的工裝結(jié)構(gòu)。
[0004] 為解決這一技術(shù)問題，本實用新型提供了一種車加工薄壁件工裝結(jié)構(gòu)，包括薄壁 工件和工裝板，所述工裝板為環(huán)形結(jié)構(gòu)，薄壁工件同心垂直焊接于工裝板上，通過裝夾工裝 板的外圓固定薄壁工件。
[0005] 所述工裝板的內(nèi)徑與薄壁工件的內(nèi)徑差為10?20mm。
[0006] 有益效果：本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)的缺陷而設(shè)計，無需特殊機械加工，且可一件 多用，具有成本低、工期短、工件加工后變形小等優(yōu)點。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0007] 圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008] 圖中：1薄壁工件、2工裝板。
【具體實施方式】
[0009] 下面結(jié)合附圖及實施例對本實用新型做具體描述。
[0010] 圖1所示為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011] 本實用新型包括薄壁工件1和工裝板2。
[0012] 所述工裝板2為環(huán)形結(jié)構(gòu)，其外徑大于薄壁工件1的外徑，內(nèi)徑小于薄壁工件1的 內(nèi)徑。
[0013] 所述工裝板2的內(nèi)徑與薄壁工件1的內(nèi)徑差為10?20mm。
[0014] 薄壁工件1同心垂直焊接于工裝板2上，通過裝夾工裝板2的外圓固定薄壁工件 1〇
[0015] 本實用新型的制作方法和工作原理：
[0016] 將鋼板下圓環(huán)料，其外徑大于薄壁工件1的外徑，內(nèi)徑小于薄壁工件1的內(nèi)徑；將 薄壁工件1焊接于工裝板2上，焊接時，保證薄壁工件1與工裝板2同心、垂直；裝夾工裝板 2的外圓固定薄壁工件1，校正薄壁工件1，車加工薄壁工件1的外圓、內(nèi)孔及上端面，最后按 圖紙尺寸切下薄壁工件1，保證薄壁工件1的下端面切割面達圖紙粗糙度及總高要求；切下 工件后，將工裝板2的上平面用車床車平，為焊接另一件工件做準備，完成加工。
[0017] 設(shè)計要求：為有利于薄壁工件1在加工完成后切割，工裝板2在設(shè)計時，工裝板2 的內(nèi)徑與薄壁工件1的內(nèi)徑差不得超過20_，由于薄壁工件1在最終的切割過程中會有切 割量的損失，所以對薄壁工件1毛坯高度方向上要求余量增大，保證切割后滿足高度尺寸 要求。
[0018] 本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)的缺陷而設(shè)計，無需特殊機械加工，且可一件多用，具有 成本低、工期短、工件加工后變形小等優(yōu)點。
[0019] 本實用新型上述實施方案，只是舉例說明，不是僅有的，所有在本實用新型范圍內(nèi) 或等同本實用新型的范圍內(nèi)的改變均被本實用新型包圍。
【權(quán)利要求】
1. 一種車加工薄壁件工裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括薄壁工件（1)和工裝板（2)，所述工 裝板（2)為環(huán)形結(jié)構(gòu)，薄壁工件（1)同心垂直焊接于工裝板（2)上，通過裝夾工裝板（2)的 外圓固定薄壁工件（1)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的車加工薄壁件工裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述工裝板（2)的內(nèi)徑 與薄壁工件（1)的內(nèi)徑差為10?20mm。
【文檔編號】B23Q3/00GK203843519SQ201420085667
【公開日】2014年9月24日 申請日期:2014年2月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月27日
【發(fā)明者】高小燕, 王東梁, 黃靜 申請人:濟南重工股份有限公司