一種加工軸類工件的車銑一體機床的制作方法
【專利摘要】本實用新型提出了一種加工軸類工件的車銑一體機床，包括床體，所述床體上設(shè)有作業(yè)臺，還包括儲料箱、送料機構(gòu)，工件夾緊裝置，所述送料機構(gòu)包括升降送料機構(gòu)與水平送料機構(gòu)，所述水平送料機構(gòu)安裝在儲料箱內(nèi)側(cè)的頂部，所述水平送料機構(gòu)包括推料槽與推料氣缸，所述推料槽與升起的升降板緊貼，所述推料槽的一端安裝推料氣缸，所述推料槽的另一端設(shè)有工件夾緊裝置；所述工件夾緊裝置的夾緊端設(shè)置車刀刀座和銑刀刀座，所述車刀刀座與銑刀刀座上分別對應(yīng)安裝車刀和銑刀。本實用新型用于長軸類產(chǎn)品的端面、軸徑的自動化車削加工，在一臺機床上完成銑槽、鉆孔工藝等，結(jié)構(gòu)合理，自動完成，工作過程安全，生成效率高，并且成品率高。
【專利說明】一種加工軸類工件的車銑一體機床
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及數(shù)控機床領(lǐng)域，特別是指一種加工軸類工件的車銑一體機床。
【背景技術(shù)】
[0002]機床一般分為金屬切削機床、鍛壓機床和木工機床等?，F(xiàn)代機械制造中對加工要求較高的機械零件一般都需要在機床上用切削方法進(jìn)行最終加工，因此機床在國民經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代化的建設(shè)中起著重大的作用?，F(xiàn)有機床在對軸類工件進(jìn)行車削作業(yè)時，如果一個工件即需要車工加工，有需要銑工加工，那么，現(xiàn)有【技術(shù)領(lǐng)域】就需要兩個機床，一個完成車工加工，另一個完成銑工加工。不能實現(xiàn)完全的自動化，都需要人為參與，這樣，使參與人員處于危險的工作環(huán)境下。而且由于人為因素，因此，加工的工件精準(zhǔn)度較低，成品率較低。
實用新型內(nèi)容
[0003]為了解決上述問題，本實用新型提出了一種加工軸類工件的車銑一體機床。本實用新型提出一種加工軸類工件的車銑一體機床，用于長軸類產(chǎn)品的端面、軸徑的自動化車削加工，在一臺機床上完成銑槽、鉆孔工藝等，結(jié)構(gòu)合理，自動完成，工作過程安全，生成效率高，并且成品率高。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的:
[0005]—種加工軸類工件的車統(tǒng)一體機床,包括床體,所述床體上設(shè)有作業(yè)臺，還包括儲料箱、送料機構(gòu)，工件夾緊裝置，所述送料機構(gòu)包括升降送料機構(gòu)與水平送料機構(gòu)，所述升降送料機構(gòu)安裝在儲料箱的內(nèi)側(cè)，所述升降送料機構(gòu)包括升降氣缸與升降板，所述升降板的厚度大于軸類工件的直徑，所述升降板的厚度小于軸類工件直徑的2倍，所述升降板上安裝升降氣缸；所述水平送料機構(gòu)安裝在儲料箱內(nèi)側(cè)的頂部，所述水平送料機構(gòu)包括推料槽與推料氣缸，所述推料槽與升起的升降板緊貼，所述推料槽的一端安裝推料氣缸，所述推料槽的另一端設(shè)有工件夾緊裝置；所述工件夾緊裝置的夾緊端設(shè)置車刀刀座和銑刀刀座，所述車刀刀座與銑刀刀座上分別對應(yīng)安裝車刀和銑刀。
[0006]上述的一種加工軸類工件的車銑一體機床，其中，所述工件夾緊裝置沿軸線設(shè)置有與軸類工件的外徑相匹配的通孔，所述工件夾緊裝置與主軸電機傳動連接。
[0007]上述的一種加工軸類工件的車銑一體機床，其中，還包括車刀固定裝置，所述車刀固定裝置包括縱向拖板與縱向滑動裝置，所述車刀刀座安裝在縱向拖板上，所述縱向拖板通過縱向滑動裝置安裝在作業(yè)臺上，所述縱向滑動裝置的滑動方向與工件夾緊裝置的軸向垂直。
[0008]上述的一種加工軸類工件的車銑一體機床，其中，所述車刀固定裝置與作業(yè)臺之間設(shè)置橫向拖板及其橫向滑動裝置，所述縱向拖板通過縱向滑動裝置安裝在橫向拖板上，所述橫向拖板通過橫向滑動裝置安裝在作業(yè)臺上。
[0009]上述的一種加工軸類工件的車銑一體機床，其中，還包括控制器，所述控制器分別與升降氣缸、推料氣缸、銑刀刀座、主軸電機、縱向滑動裝置、橫向滑動裝置電氣連接。[0010]上述的一種加工軸類工件的車銑一體機床，其中，所述縱向拖板上安裝I?4個車刀刀座及對應(yīng)的車刀。
[0011]上述的一種加工軸類工件的車銑一體機床，其中，所述儲料箱包括底板、內(nèi)側(cè)板、左夾板、右夾板，所述內(nèi)側(cè)板與升起的升降板緊貼，所述底板向內(nèi)側(cè)板傾斜，所述右夾板分別與底板、內(nèi)側(cè)板固定連接，所述左夾板可活動的安裝在地板上并與內(nèi)側(cè)板活動連接。
[0012]本實用新型提出一種加工軸類工件的車銑一體機床，用于長軸類產(chǎn)品的端面、軸徑的自動化車削加工，在一臺機床上完成銑槽、鉆孔工藝等，結(jié)構(gòu)合理，整個作業(yè)過程實現(xiàn)自動化控制，工作過程安全，生成效率高，并且成品率高。在使用時，只需把待加工工件一次性放入儲料箱中大概80-200件左右，即可完成在圓軸的一頭加工一個臺階和端面平整，然后在離端面固定距離鉆一個通孔。
[0013]本實用新型提出一種加工軸類工件的車銑一體機床，由傳統(tǒng)的車床加工和鉆床加工兩種機床組合在一起，達(dá)到二合一的效果。因此具有如下優(yōu)點:
[0014]( I)節(jié)省了一倍的場地，使得加工場地得到有效利用，節(jié)省空間。
[0015](2)提高效率:由原先的兩次加工變成一次加工，節(jié)省了一般的勞動強度和管理。
[0016](3)因此節(jié)約了人力、物力、場地、電源等一倍的資源。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0018]圖1為本實用新型一種加工軸類工件的車銑一體機床的左側(cè)立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2為本實用新型一種加工軸類工件的車銑一體機床的右側(cè)立體結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0020]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。
[0021]如圖1-2所示，一種加工軸類工件的車銑一體機床，包括床體100，所述床體100上設(shè)有作業(yè)臺200，還包括儲料箱300、送料機構(gòu)，工件夾緊裝置500，所述送料機構(gòu)包括升降送料機構(gòu)410與水平送料機構(gòu)420，所述升降送料機構(gòu)410安裝在儲料箱300的內(nèi)側(cè)，所述升降送料機構(gòu)410包括升降氣缸411與升降板412，所述升降板412的厚度大于軸類工件的直徑，所述升降板412的厚度小于軸類工件直徑的2倍，所述升降板412上安裝升降氣缸411 ;所述水平送料機構(gòu)420安裝在儲料箱300內(nèi)側(cè)的頂部，所述水平送料機構(gòu)300包括推料槽421與推料氣缸422，所述推料槽421與升起的升降板412緊貼，所述推料槽421的一端安裝推料氣缸422，所述推料槽421的另一端設(shè)有工件夾緊裝置500 ;所述工件夾緊裝置500的夾緊端510設(shè)置車刀刀座610和銑刀刀座620，所述車刀刀座610與銑刀刀座620上分別對應(yīng)安裝車刀和銑刀。[0022]上述的一種加工軸類工件的車銑一體機床，其中，所述工件夾緊裝置500沿軸線設(shè)置有與軸類工件的外徑相匹配的通孔520，所述工件夾緊裝置500與主軸電機(圖中未示出)傳動連接。所述工件夾緊裝置500通過中間的通孔520夾緊軸類工件，主軸電機帶動工件夾緊裝置500沿軸線旋轉(zhuǎn)，從而帶動軸類工件沿軸線旋轉(zhuǎn)。
[0023]上述的一種加工軸類工件的車銑一體機床，其中，還包括車刀固定裝置700，所述車刀固定裝置700包括縱向拖板710與縱向滑動裝置720，所述車刀刀座610安裝在縱向拖板710上，所述縱向拖板710通過縱向滑動裝置720安裝在作業(yè)臺200上，所述縱向滑動裝置720的滑動方向與工件夾緊裝置500的軸向垂直。
[0024]上述的一種加工軸類工件的車銑一體機床，其中，所述車刀固定裝置700與作業(yè)臺200之間設(shè)置橫向拖板810及其橫向滑動裝置820，所述縱向拖板710通過縱向滑動裝置720安裝在橫向拖板810上，所述橫向拖板810通過橫向滑動裝置820安裝在作業(yè)臺200上。
[0025]上述的一種加工軸類工件的車銑一體機床，其中，還包括控制器900，所述控制器900分別與升降氣缸411、推料氣缸422、銑刀刀座620、主軸電機、縱向滑動裝置720、橫向滑動裝置820電氣連接。
[0026]上述的一種加工軸類工件的車銑一體機床，其中，所述縱向拖板710上安裝I?4個車刀刀座610及對應(yīng)的車刀。
[0027]上述的一種加工軸類工件的車銑一體機床，其中，所述儲料箱300包括底板310、內(nèi)側(cè)板320、左夾板330、右夾板340，所述內(nèi)側(cè)板320與升起的升降板412緊貼，所述底板310向內(nèi)側(cè)板320傾斜，即底板310與內(nèi)側(cè)板320連接的一端低于與其對立的另一端，所述右夾板340分別與底板310、內(nèi)側(cè)板320固定連接，所述左夾板330可活動的安裝在底板310上并與內(nèi)側(cè)板320活動連接。
[0028]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種加工軸類工件的車銑一體機床，包括床體，所述床體上設(shè)有作業(yè)臺，其特征在于，還包括儲料箱、送料機構(gòu)，工件夾緊裝置， 所述送料機構(gòu)包括升降送料機構(gòu)與水平送料機構(gòu)，所述升降送料機構(gòu)安裝在儲料箱的內(nèi)側(cè)，所述升降送料機構(gòu)包括升降氣缸與升降板，所述升降板的厚度大于軸類工件的直徑，所述升降板的厚度小于軸類工件直徑的2倍，所述升降板上安裝升降氣缸； 所述水平送料機構(gòu)安裝在儲料箱內(nèi)側(cè)的頂部，所述水平送料機構(gòu)包括推料槽與推料氣缸，所述推料槽與升起的升降板緊貼，所述推料槽的一端安裝推料氣缸，所述推料槽的另一端設(shè)有工件夾緊裝置； 所述工件夾緊裝置的夾緊端設(shè)置車刀刀座和銑刀刀座，所述車刀刀座與銑刀刀座上分別對應(yīng)安裝車刀和銑刀。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種加工軸類工件的車銑一體機床，其特征在于，所述工件夾緊裝置沿軸線設(shè)置有與軸類工件的外徑相匹配的通孔，所述工件夾緊裝置與主軸電機傳動連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種加工軸類工件的車銑一體機床，其特征在于，還包括車刀固定裝置，所述車刀固定裝置包括縱向拖板與縱向滑動裝置，所述車刀刀座安裝在縱向拖板上，所述縱向拖板通過縱向滑動裝置安裝在作業(yè)臺上，所述縱向滑動裝置的滑動方向與工件夾緊裝置的軸向垂直。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種加工軸類工件的車銑一體機床，其特征在于，所述車刀固定裝置與作業(yè)臺之間設(shè)置橫向拖板及其橫向滑動裝置，所述縱向拖板通過縱向滑動裝置安裝在橫向拖板上，所述橫向拖板通過橫向滑動裝置安裝在作業(yè)臺上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種加工軸類工件的車銑一體機床，其特征在于，還包括控制器，所述控制器分別與升降氣缸、推料氣缸、銑刀刀座、主軸電機、縱向滑動裝置、橫向滑動裝置電氣連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種加工軸類工件的車銑一體機床，其特征在于，所述縱向拖板上安裝I?4個車刀刀座及對應(yīng)的車刀。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種加工軸類工件的車銑一體機床，其特征在于，所述儲料箱包括底板、內(nèi)側(cè)板、左夾板、右夾板，所述內(nèi)側(cè)板與升起的升降板緊貼，所述底板向內(nèi)側(cè)板傾斜，所述右夾板分別與底板、內(nèi)側(cè)板固定連接，所述左夾板可活動的安裝在地板上并與內(nèi)側(cè)板活動連接。
【文檔編號】B23P23/02GK203751686SQ201320869880
【公開日】2014年8月6日 申請日期:2013年12月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月26日
【發(fā)明者】金曉, 金曉萍 申請人:上海通實機床制造有限公司