氣動(dòng)式egr閥上蓋扣接工裝的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了氣動(dòng)式EGR閥上蓋扣接工裝，其包括底座、下模和壓頭，壓頭和底座之間有導(dǎo)向螺柱，導(dǎo)向螺柱上有復(fù)位彈簧；壓頭內(nèi)圈有倒角；設(shè)置有氣動(dòng)組件，氣動(dòng)組件下端為壓蓋，壓蓋驅(qū)動(dòng)壓頭。?通過(guò)上述技術(shù)方案，使得扣接裝置設(shè)計(jì)合理，使用方便，效率高，自動(dòng)化程度高，適用范圍廣，扣接出的產(chǎn)品一致性好，保證了出廠產(chǎn)品的質(zhì)量，同時(shí)大大降低了員工勞動(dòng)強(qiáng)度，方便員工安全操作。
【專利說(shuō)明】氣動(dòng)式EGR閥上蓋扣接工裝
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]EGR技術(shù)，即廢氣再循環(huán)技術(shù)(Exhaust Gas Recycle)是針對(duì)有害氣體(NOx)設(shè)置的排氣凈化裝置。它將發(fā)動(dòng)機(jī)的一部分排氣循環(huán)進(jìn)入進(jìn)氣管與新鮮空氣混合后再次進(jìn)入汽缸燃燒，以增加混合氣的熱容量，降低燃燒時(shí)的最高溫度，抑制NOx的生成；同時(shí)可降低發(fā)動(dòng)機(jī)油耗。在上述過(guò)程中，EGR閥作為一個(gè)關(guān)鍵的執(zhí)行元件，發(fā)揮了巨大的作用，EGR閥根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際工作狀態(tài)，適時(shí)而精確的調(diào)整閥門的開度，從而調(diào)整進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣量，繼而起到提聞排放標(biāo)準(zhǔn)的目的。
[0002]氣動(dòng)式EGR閥產(chǎn)品在生產(chǎn)過(guò)程中，由于受到零部件質(zhì)量，裝配工藝等影響，始終有不合格產(chǎn)品的存在，不合格產(chǎn)品的表現(xiàn)為:產(chǎn)品上蓋扣接不嚴(yán)而出現(xiàn)上蓋脫落現(xiàn)象，或直接將上蓋鉚裂，從而使EGR閥上蓋真空室密封不嚴(yán)密，導(dǎo)致的直接后果就是EGR閥響應(yīng)速度變慢以及性能不穩(wěn)定。如果將此類不合格產(chǎn)品使用在汽車上，將會(huì)導(dǎo)致汽車的動(dòng)力不足，排放超標(biāo)等問(wèn)題的出現(xiàn)。
[0003]為了避免不合格產(chǎn)品流出，氣動(dòng)式EGR閥生產(chǎn)廠商都會(huì)在裝配過(guò)程中嚴(yán)格控制EGR閥的上蓋扣接工藝。
[0004]目前市場(chǎng)并無(wú)專用的氣動(dòng)式EGR閥扣接上蓋工裝，現(xiàn)階段的氣動(dòng)EGR閥上蓋扣接工裝氣動(dòng)壓機(jī)扣接，扣接前員工手動(dòng)放置工裝，這樣的缺點(diǎn)在于:氣動(dòng)壓機(jī)壓力和行程(位移)無(wú)法監(jiān)控，在扣接過(guò)程中因?yàn)樯仙w或閥體在生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)的或多或少的質(zhì)量問(wèn)題，易出現(xiàn)上蓋扣接不嚴(yán)和鉚裂現(xiàn)象，直接導(dǎo)致生產(chǎn)成本的上升，同時(shí)員工手動(dòng)放置工裝花費(fèi)時(shí)間長(zhǎng)，且勞動(dòng)強(qiáng)度較大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型的目的是提供一種高效、準(zhǔn)確、自動(dòng)化程度高的氣動(dòng)式EGR閥上蓋扣接工裝以彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)之不足，滿足批量生產(chǎn)的需要。
[0006]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:氣動(dòng)式EGR閥上蓋扣接工裝，其特征是:
[0007]包括底座、下模和壓頭，壓頭和底座之間有導(dǎo)向螺柱，導(dǎo)向螺柱上有復(fù)位彈簧；壓頭內(nèi)圈有倒角；設(shè)置有氣動(dòng)組件，氣動(dòng)組件下端為壓蓋，壓蓋驅(qū)動(dòng)壓頭。
[0008]優(yōu)化的，氣動(dòng)組件下設(shè)置有預(yù)壓座，預(yù)壓座內(nèi)有預(yù)壓頭，預(yù)壓頭和預(yù)壓座之間有預(yù)壓彈簧，預(yù)壓頭在預(yù)壓座內(nèi)有自由行程。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果在于:扣接裝置設(shè)計(jì)合理，使用方便，效率高，自動(dòng)化程度高，適用范圍廣，扣接出的產(chǎn)品一致性好，保證了出廠產(chǎn)品的質(zhì)量，同時(shí)大大降低了員工勞動(dòng)強(qiáng)度，方便員工安全操作。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2是圖1的三維視圖。
[0012]圖3是圖2的剖面圖。[0013]圖4是圖3的局部放大圖。
[0014]圖5是圖4的局部放大圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]實(shí)施例:
[0016]在圖中，I為底座，2為下模，3為壓頭，4為導(dǎo)向螺柱，5復(fù)位彈簧；6為45度倒角，7為氣動(dòng)組件，8為壓蓋，9為EGR閥，10為上蓋邊，11為預(yù)壓座，12為預(yù)壓頭，13為預(yù)壓彈簧。
[0017]使用時(shí)，最終的目的是使上蓋邊10折彎，倒扣住EGR閥9，實(shí)現(xiàn)和EGR閥9的固定連接。
[0018]準(zhǔn)備工作:將EFG閥9和上蓋放入下模2內(nèi)。
[0019]動(dòng)作順序:
[0020]氣動(dòng)組件7向下移動(dòng)，預(yù)壓頭12接觸到EFG閥9，對(duì)其有一個(gè)壓力，就實(shí)現(xiàn)了壓緊定位。
[0021]氣動(dòng)組件7繼續(xù)移動(dòng)，預(yù)壓頭12會(huì)克服預(yù)壓彈簧13，縮進(jìn)預(yù)壓座11內(nèi)，以保證壓力不會(huì)繼續(xù)增大。
[0022]氣動(dòng)組件7向下移動(dòng)，力由壓蓋10傳遞給壓頭3，壓頭3下移過(guò)程中，其內(nèi)的45度倒角6就會(huì)壓住上蓋邊10，使其折彎，倒扣，達(dá)到目的。
[0023]上述的壓頭3下移過(guò)程，是依靠導(dǎo)向螺柱4來(lái)導(dǎo)向的，并同時(shí)克服復(fù)位彈簧5的彈力。
[0024]壓制完畢后，氣動(dòng)組件7上升，所有部件復(fù)位。
[0025]通過(guò)這樣的動(dòng)作能保證上蓋與閥體下蓋扣接嚴(yán)密，也就是保證了上蓋真空室完全密封。
【權(quán)利要求】
1.氣動(dòng)式EGR閥上蓋扣接工裝，其特征是: 包括底座、下模和壓頭，壓頭和底座之間有導(dǎo)向螺柱，導(dǎo)向螺柱上有復(fù)位彈簧；壓頭內(nèi)圈有倒角；設(shè)置有氣動(dòng)組件，氣動(dòng)組件下端為壓蓋，壓蓋驅(qū)動(dòng)壓頭。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣動(dòng)式EGR閥上蓋扣接工裝，其特征是:氣動(dòng)組件下設(shè)置有預(yù)壓座，預(yù)壓座內(nèi)有預(yù)壓頭，預(yù)壓頭和預(yù)壓座之間有預(yù)壓彈簧，預(yù)壓頭在預(yù)壓座內(nèi)有自由行程。
【文檔編號(hào)】B23P19/027GK203665041SQ201320819400
【公開日】2014年6月25日 申請(qǐng)日期:2013年12月13日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月13日
【發(fā)明者】周萬(wàn)云, 李澤平, 趙貽富, 卞利瓊 申請(qǐng)人:宜賓天瑞達(dá)汽車零部件有限公司