一種新型探傷輥道的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種新型探傷輥道,包括聚氨酯輪、上軸承蓋、聯(lián)軸器、減速機(jī)、底座,所述聚氨酯輪在上軸承蓋上方,所述上軸承蓋在聯(lián)軸器一側(cè),所述減速機(jī)在聯(lián)軸器另一側(cè),所述底座在減速機(jī)下方。本發(fā)明設(shè)計(jì)新穎、使用方便,大大減少了檢修時(shí)間,降低了工作量,提高了檢修效率,并且安全可靠。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種新型探傷輥道
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及機(jī)械產(chǎn)品【技術(shù)領(lǐng)域】,尤其是一種新型探傷輥道。
【背景技術(shù)】
[0002]目前市場(chǎng)上廣泛使用的探傷輥道的聚氨酯輥?zhàn)幽p較快,需要經(jīng)常更換,其軸與 減速機(jī)通過(guò)梅花膠墊聯(lián)軸器連接,每次更換都需要對(duì)減速機(jī)進(jìn)行找正處理,檢修時(shí)間很長(zhǎng), 工作量大,工作效率低下很不方便。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]針對(duì)上述問(wèn)題,本發(fā)明旨在提供一種新型探傷輥道。
[0004]為實(shí)現(xiàn)該技術(shù)目的,本發(fā)明的方案是:一種新型探傷輥道,包括聚氨酯輪、上軸承 蓋、聯(lián)軸器、減速機(jī)、底座,所述聚氨酯輪在上軸承蓋上方,所述上軸承蓋在聯(lián)軸器一側(cè),所 述減速機(jī)在聯(lián)軸器另一側(cè),所述底座在減速機(jī)下方。
[0005]作為優(yōu)選,所述聚氨酯輪下方開(kāi)有凹槽。
[0006]作為優(yōu)選,所述聯(lián)軸器設(shè)計(jì)成套筒滾子鏈聯(lián)軸器。
[0007]本發(fā)明設(shè)計(jì)新穎、使用方便,大大減少了檢修時(shí)間,降低了工作量,提高了檢修效
率,并且安全可靠。
【專(zhuān)利附圖】
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0010]如圖1所示,本發(fā)明實(shí)施例的一種新型探傷輥道,包括聚氨酯輪1、上軸承蓋2、聯(lián) 軸器3、減速機(jī)4、底座5,所述聚氨酯輪I在上軸承蓋2上方,所述上軸承蓋2在聯(lián)軸器3 — 側(cè),所述減速機(jī)4在聯(lián)軸器3另一側(cè),所述底座5在減速機(jī)4下方。
[0011]作為優(yōu)選,所述聚氨酯輪I下方開(kāi)有凹槽。
[0012]作為優(yōu)選,所述聯(lián)軸器3設(shè)計(jì)成套筒滾子鏈聯(lián)軸器。
[0013]以上所述,僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例,并不用以限制本發(fā)明,凡是依據(jù)本發(fā)明的技 術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何細(xì)微修改、等同替換和改進(jìn),均應(yīng)包含在本發(fā)明技術(shù)方案 的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種新型探傷輥道,其特征在于:包括聚氨酯輪、上軸承蓋、聯(lián)軸器、減速機(jī)、底座, 所述聚氨酯輪在上軸承蓋上方,所述上軸承蓋在聯(lián)軸器一側(cè),所述減速機(jī)在聯(lián)軸器另一側(cè), 所述底座在減速機(jī)下方。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型探傷輥道,其特征在于:所述聚氨酯輪下方開(kāi)有凹槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型探傷輥道,其特征在于:所述聯(lián)軸器設(shè)計(jì)成套筒滾 子鏈聯(lián)軸器。
【文檔編號(hào)】B21C51/00GK103599960SQ201310509646
【公開(kāi)日】2014年2月26日 申請(qǐng)日期:2013年10月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月25日
【發(fā)明者】付修嶺 申請(qǐng)人:黑龍江建龍鋼鐵有限公司