卷取機(jī)松卷的快速處理方法
【專利摘要】本發(fā)明是一種卷取機(jī)松卷的快速處理方法，包括：提供具有活動鉸接和調(diào)整機(jī)構(gòu)的鋼卷支撐架和鋼卷小車；將鋼卷支撐架吊裝到鋼卷小車上并固定；將鋼卷小車開到松卷的鋼卷下方并升起，以頂住鋼卷并通過支撐架的左、右支撐臂托起鋼卷：將卷筒收縮，并使設(shè)置在卷筒上方的出口壓輥壓在鋼卷外圈上，以使卷筒外壁與松卷的鋼卷內(nèi)圈間形成間隙：用一根穿帶棒從間隙中穿入，并使捆帶穿入內(nèi)圈間隙；點動卷筒旋轉(zhuǎn)，把鋼卷旋轉(zhuǎn)180度，在已經(jīng)打好捆帶的內(nèi)圈對面位置上，也打上捆帶，并收緊；使卷筒保持收縮狀態(tài)并抬起出口壓輥，并使鋼卷小車下降，使松弛的部分也被捆帶收緊；以及點動鋼卷小車向外側(cè)移動和將鋼卷吊離。本發(fā)明可以快速、便捷的處理鋼卷松卷。
【專利說明】卷取機(jī)松卷的快速處理方法

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種軋機(jī)的卷取機(jī)，具體說有關(guān)一種軋機(jī)的卷取機(jī)松卷處理方法。

【背景技術(shù)】
[0002]卷取機(jī)是將熱軋或冷軋鋼材卷取成卷筒狀的軋鋼車間輔助設(shè)備，在熱帶鋼連軋機(jī)(熱連軋機(jī)組)、冷帶鋼連軋機(jī)和線材軋機(jī)上布置在成品機(jī)座之后；在單機(jī)座可逆冷帶軋機(jī)上則是安裝在軋機(jī)的前后。此外，它也安設(shè)在連續(xù)酸洗機(jī)組、縱剪、退火、涂層等各種精整機(jī)組中。常見的卷取機(jī)卷筒，其表面是由若干扇形塊組成，扇形塊之間用張縮彈簧連接，可以實現(xiàn)卷筒的張縮。當(dāng)卷取機(jī)工作時，卷筒張開到最大直徑，利用助卷皮帶的包角，將帶鋼帶頭咬入，待卷取結(jié)束后，卷筒收縮，再由卸卷小車將鋼卷卸下，完成整個卷取過程。
[0003]由于卷筒都是由若干扇形塊拼接而成，當(dāng)卷筒準(zhǔn)備卸卷時，處于收縮狀態(tài)，鋼卷內(nèi)層的帶鋼會由于缺乏張力而蓬松，帶鋼頭部就很容易沿著扇形塊之間的間隙切入，此時卸卷，就會造成鋼卷內(nèi)圈的卡帶、抽芯，并導(dǎo)致整個鋼卷變成橢圓形，產(chǎn)生所謂的“塌卷”。這種故障的處理非常困難，一旦松卷并塌卷，現(xiàn)有的處理方法是用卸卷小車頂起鋼卷，并將鋼卷強(qiáng)行從卷筒上卸下，在此過程中鋼卷的內(nèi)圈會完全脫出，當(dāng)鋼卷和卷筒分離后，再人工將纏繞在卷筒上的廢帶鋼一塊塊地割開取下。這種處理方法費時費力，而且非常的不安全，稍有不慎就會造成作業(yè)人員的傷害。一般情況下，松卷故障的處理至少需要4、5個小時，甚至更長的時間，給機(jī)組的正常運行造成很大困擾。
[0004]因此，松卷是軋鋼機(jī)組上一種非常常見的故障，處理起來非常困難。停機(jī)耗時長，且作業(yè)勞動強(qiáng)度大。現(xiàn)有技術(shù)中，對松卷的處理沒有非常好的方法，都是依靠人工進(jìn)行，作業(yè)過程中的風(fēng)險較大。
[0005]在第200520036691.7號中國實用新型專利申請中公開了一種在進(jìn)行帶鋼的重卷、切分的縱切機(jī)組中的卷取機(jī)上使用的卷取機(jī)壓卷輥裝置，該裝置可在卸卷時使鋼卷尾部不易松散。該卷取機(jī)壓卷輥裝置是在縱切機(jī)組卷取機(jī)的卷筒的中心線上方設(shè)置有壓卷輥的基礎(chǔ)上，在卷取機(jī)卷筒的后部的中心線下方增加設(shè)置壓尾輥裝置，從而可以利用新增加的壓尾輥裝置與壓卷輥配合，很好的將卷取機(jī)卷取后的帶鋼卷尾部壓住，不僅可防止松卷、消除卷尾劃傷，有效地避免了因使用卸卷小車托卷鞍座強(qiáng)行收尾、壓制鋼卷尾部進(jìn)行卸卷而造成對卷取機(jī)、卸卷小車等關(guān)鍵設(shè)備零部件的損壞。另外，帶鋼卷卷取得更緊，外觀更美觀，徹底解決由于生產(chǎn)工藝缺陷導(dǎo)致的無法實現(xiàn)鋼卷尾部自動定位和自動卸卷的功能。該裝置是通過一組壓輥，來實現(xiàn)卷取剪切時的后張力擴(kuò)張，對消除帶尾劃傷等缺陷有一定的改善效果。其實質(zhì)是通過對尾部的定位和擴(kuò)張，來將鋼卷卷的更緊，但后張力對松卷、卡鋼等故障作用不大，無法從根本上解決問題。
[0006]第201110320086.2號中國發(fā)明專利申請?zhí)峁┝艘环N控制鋼卷內(nèi)外圈塔形的操作方法，所述操作方法包括在帶鋼穿帶過程中控制鋼卷內(nèi)圈塔形以及在帶鋼收尾過程中控制鋼卷外圈塔形。在帶鋼穿帶過程中控制鋼卷內(nèi)圈塔形的步驟包括:在帶鋼穿帶前，首先消除來料鋼卷的塔形，然后將消除了塔形偏移量的帶鋼進(jìn)行穿帶；當(dāng)帶鋼頭部到達(dá)卷取機(jī)卷筒的鉗口處時，用卸料推板裝置將帶鋼頭部的偏移量消除后再進(jìn)行卷筒張徑操作。在帶鋼收尾過程中控制鋼卷外圈塔形的步驟包括:在對帶鋼進(jìn)行收尾操作時，將出口壓尾輥的壓下高度控制使得帶鋼有輕微變形；在帶鋼尾部離開出口壓尾輥的瞬間，操作帶鋼壓緊輥壓住鋼卷外圈，避免松卷造成的鋼卷外圈塔形。該發(fā)明可以有效地提高平整分卷機(jī)組的卷形質(zhì)量。該發(fā)明方法是通過卷取機(jī)的浮動和糾偏功能，在內(nèi)圈擴(kuò)張開始前，對卷取位置進(jìn)行糾偏，從而確保后續(xù)卷取正常，但這種方法對消除卷取機(jī)松卷或提高松卷的處理速度沒有作用，無法解決問題。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本發(fā)明的目的是提供一種卷取機(jī)松卷的快速處理方法，可以快速、便捷的處理鋼卷松卷、塌卷故障，并減少作業(yè)人員的勞動強(qiáng)度和作業(yè)風(fēng)險，提高故障的處理速度。
[0008]本發(fā)明的一種卷取機(jī)松卷的快速處理方法，包括以下步驟:
[0009]提供一個具有活動鉸接和調(diào)整機(jī)構(gòu)的鋼卷支撐架和一個鋼卷小車，所述鋼卷支撐架具有通過活動鉸接和調(diào)整機(jī)構(gòu)可升降擺動的左右支撐臂；
[0010]當(dāng)鋼卷發(fā)生松卷并發(fā)生塌卷后，將所述的鋼卷支撐架吊裝到所述鋼卷小車上，并用螺栓固定定位，以在鋼卷支撐架安裝完畢后，使卷筒保持張開狀態(tài)以頂住鋼卷內(nèi)圈；
[0011]將鋼卷小車開到松卷的鋼卷下方并升起，以頂住鋼卷并通過左、右支撐臂托起鋼卷，以使其內(nèi)圈恢復(fù)原狀:
[0012]將卷筒收縮，并使設(shè)置在卷筒上方的出口壓輥壓在鋼卷外圈上將外圈帶鋼繃緊，以使靠出口側(cè)的卷筒外壁與松卷的鋼卷內(nèi)圈間形成一個距離的間隙:
[0013]用一根穿帶棒從卷筒和鋼卷內(nèi)圈的間隙中穿入，并將捆帶連接在穿帶棒尾部，使捆帶穿入內(nèi)圈間隙；
[0014]點動卷筒旋轉(zhuǎn)，把松卷的鋼卷旋轉(zhuǎn)180度，在已經(jīng)打好捆帶的內(nèi)圈對面位置上，仍然按照前述步驟的流程，也打上捆帶，并收緊；
[0015]使卷筒保持收縮狀態(tài)并抬起出口壓輥，并使鋼卷小車下降，結(jié)合CRT畫面，讀出鋼卷小車的下降行程，再觀察此時卷筒和鋼卷內(nèi)圈的間隙；在鋼卷支撐架的作用下，鋼卷的內(nèi)圈保持相對較圓的形態(tài)，松弛的部分也被捆帶收緊；當(dāng)小車下降到卷筒位置處于松卷的鋼卷中間，鋼卷內(nèi)圈和卷筒不再直接碰觸后，停止鋼卷小車下降；
[0016]點動鋼卷小車向外側(cè)移動，此時，松弛的鋼卷內(nèi)圈已被捆帶收緊，并在用鋼卷小車將鋼卷卸出后，再將鋼卷吊離，拆除鋼卷支撐架。
[0017]所述活動鉸接機(jī)構(gòu)包括鋼卷接觸座和左、右固定支座；所述左、右支撐臂通過第一活動關(guān)節(jié)鉸接，所述左、右支撐臂的下方位于第一活動關(guān)節(jié)兩側(cè)分別固定連接有第二活動關(guān)節(jié)；所述左、右支撐臂通過所述第二活動關(guān)節(jié)與左、右固定支座鉸接；所述鋼卷接觸座固定連接于第一活動關(guān)節(jié)并位于左、右支撐臂的上方中央；所述調(diào)整機(jī)構(gòu)包括形成于所述左、右支座上腰孔，用于安裝在鋼卷小車上。
[0018]所述穿帶棒,用厚度1.0mm鋼板制作成。
[0019]所述穿帶棒的尾部形成有方形孔，所述捆帶穿入所述方形孔，并捆帶頭部180°折疊。
[0020]所述鋼卷小車的下降行程為5-10mm。
[0021]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明方案利用特制的鋼卷支撐架、穿帶棒等工具，配合卷取機(jī)的張縮、旋轉(zhuǎn)等動作，可以快速、便捷的處理鋼卷松卷、塌卷故障。經(jīng)現(xiàn)場實際運用，采用本發(fā)明方案可以在40分鐘至I小時內(nèi)完成松卷故障的處理，而且避免了作業(yè)人員人工切割帶鋼作業(yè)，勞動強(qiáng)度有很大下降，作業(yè)的安全性也得到提高。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0022]圖1是本發(fā)明一個實施例的卷取機(jī)松卷的快速處理方法中鋼卷、鋼卷支撐架和鋼卷小車的分解立體圖；
[0023]圖2是本發(fā)明一個實施例的卷取機(jī)松卷的快速處理方法中所采用的鋼卷支撐架和鋼卷小車的結(jié)構(gòu)分解立體圖；
[0024]圖3是本發(fā)明一個實施例方法中將鋼卷吊裝于鋼卷支撐架和鋼卷小車組裝后的總成件側(cè)的示意圖；
[0025]圖4是本發(fā)明一個實施例方法中將鋼卷吊裝于鋼卷支撐架和鋼卷小車組裝后的總成件上方的示意圖；
[0026]圖5是本發(fā)明一個實施例方法中將鋼卷吊裝于鋼卷支撐架和鋼卷小車組裝后的總成件上后由鋼卷支撐架托起鋼卷的立體示意圖；
[0027]圖6是本發(fā)明一個實施例方法中將卷筒上方的出口壓輥壓到鋼卷外圈上使外圈帶鋼繃緊的立體示意圖；
[0028]圖7是本發(fā)明一個實施例方法中使捆帶通過穿帶棒穿過鋼卷內(nèi)圈間隙的立體示意圖。

【具體實施方式】
[0029]為讓本發(fā)明的上述目的、特征和優(yōu)點能更明顯易懂，以下結(jié)合附圖對本發(fā)明的【具體實施方式】作詳細(xì)說明。首先需要說明的是，本發(fā)明并不限于下述【具體實施方式】，本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)該從下述實施方式所體現(xiàn)的精神來理解本發(fā)明，各技術(shù)術(shù)語可以基于本3發(fā)明的精神實質(zhì)來作最寬泛的理解。圖中相同或相似的構(gòu)件采用相同的附圖標(biāo)記表示。
[0030]本發(fā)明一個實施例的的卷取機(jī)松卷的快速處理方法，包括以下步驟:
[0031]1、卷取機(jī)卷取鋼卷發(fā)生松卷后，由于鋼卷內(nèi)圈失張，缺乏足夠的支撐力，鋼卷會發(fā)生塌卷，此時，提供一個具有活動鉸接和調(diào)整機(jī)構(gòu)的鋼卷支撐架I和一個鋼卷小車2，將鋼卷支撐架I吊裝到鋼卷小車2上，并用螺栓(未標(biāo)示)固定定位，如圖3和圖4所示；
[0032]所述鋼卷支撐架I的具體結(jié)構(gòu)如圖2所示。鋼卷支撐架I具有通過活動鉸接和調(diào)整機(jī)構(gòu)可升降擺動的左支撐臂la、右支撐臂la’，活動鉸接機(jī)構(gòu)包括鋼卷接觸座lb、左固定支座le、右固定支座le’;左、右支撐臂la、la’通過第一活動關(guān)節(jié)Ic鉸接,左、右支撐臂la、la’的下方位于第一活動關(guān)節(jié)Ic兩側(cè)分別固定連接有第二活動關(guān)節(jié)Id、Id’ ；左、右支撐臂la、la’通過所述第二活動關(guān)節(jié)Id、Id’與左、右固定支座le、le’鉸接；鋼卷接觸座Ib固定連接于第一活動關(guān)節(jié)Ic并位于左、右支撐臂la、la’的上方中央；調(diào)整機(jī)構(gòu)包括形成于所述左、右支座le、le’上的若干例如各2個腰孔，用于安裝在鋼卷小車上，用螺栓定位但并不擰緊，當(dāng)鋼卷小車2頂起上升后，鋼卷3下頂端與活動關(guān)節(jié)Ic接觸受力，活動關(guān)節(jié)Ic受力下降，活動關(guān)節(jié)Id、Id’同時也受力下降，固定支座le、le’通過腰孔If往外側(cè)移動，最后實現(xiàn)支撐臂la、la’抱緊鋼卷3 (4面位置)。
[0033]2、在鋼卷支撐架I安裝完畢后，使卷筒3b保持張開狀態(tài)，以頂住鋼卷3的內(nèi)圈3c，將鋼卷小車2開到松卷的鋼卷3的下方，如圖4所示，然后將鋼卷小車2升起，頂住鋼卷3為止，如圖5所示，鋼卷支撐架I的兩側(cè)支撐臂la、la’托起鋼卷3，使其內(nèi)圈3c恢復(fù)原狀；
[0034]3、此時將卷筒3b收縮，將卷筒上方的出口壓輥4壓在鋼卷外圈3a上，使帶鋼外圈3a繃緊，如圖6所示。
[0035]4、卷筒3b收縮后，靠出口側(cè)的卷筒3b外壁與松卷的鋼卷內(nèi)圈3c間會有一定的間隙3d,此時用特制的穿帶棒5,從卷筒3b和鋼卷內(nèi)圈3c的間隙3d中穿入,并將捆帶6連接在穿帶棒尾部，使捆帶6穿入內(nèi)圈間隙3c。穿帶棒5,用厚度1.0mm鋼板制作成,其尾部帶有方孔5a，用于穿入捆帶6，如圖7所示；
[0036]5、將捆帶6從穿帶棒尾部的方形孔5a穿入，將捆帶頭部6a進(jìn)行180°折疊(防止接頭松脫)，通過間隙3c穿入，再用手動打捆機(jī)(未圖示)把穿入好的捆帶6打緊；
[0037]6、點動卷筒3b旋轉(zhuǎn)，把松卷的鋼卷3旋轉(zhuǎn)180度，在已經(jīng)打好捆帶6的內(nèi)圈對面位置上，仍然按照步驟5的流程，也打上捆帶，并收緊；
[0038]7、此時卷筒保持收縮狀態(tài)，抬起出口壓輥4，點動鋼卷小車2下降，結(jié)合CRT畫面，讀出鋼卷小車2的下降行程，一般以5-10mm為宜，再觀察此時卷筒3b和鋼卷內(nèi)圈3c的間隙。在鋼卷支撐架I的作用下，鋼卷的內(nèi)圈3c會保持相對較圓的形態(tài)，松弛的部分也被捆帶6收緊。當(dāng)小車2下降到卷筒3b位置處于松卷的鋼卷中間，鋼卷內(nèi)圈3c和卷筒3b不再直接碰觸后，停止鋼卷小車2下降；
[0039]8、點動鋼卷小車2向外側(cè)移動，此時，松弛的鋼卷內(nèi)圈3c已被捆帶6收緊，不會再纏繞在卷筒3b的表面，用鋼卷小車2將鋼卷3卸出后，再將鋼卷3吊離，拆除鋼卷支撐架1，即可恢復(fù)正常生產(chǎn)。
[0040]本發(fā)明利用了特制的鋼卷支撐架、穿帶棒等工具，配合卷取機(jī)的張縮、旋轉(zhuǎn)等動作，可以快速、便捷的處理鋼卷松卷、塌卷故障。經(jīng)現(xiàn)場實際運用，采用本發(fā)明技術(shù)方案可以在40分鐘至！小時內(nèi)完成松卷故障的處理，而且避免了作業(yè)人員人工切割帶鋼作業(yè)，勞動強(qiáng)度有很大下降，作業(yè)的安全性也得到提高。本發(fā)明能夠快速便捷的處理卷取機(jī)松卷故障，提高機(jī)組的運行效率，減少不必要的停機(jī)時間。
[0041]應(yīng)理解，在閱讀了本發(fā)明的上述講授內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對本發(fā)明作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權(quán)利要求書所限定的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種卷取機(jī)松卷的快速處理方法，其特征在于，包括以下步驟: 提供一個具有活動鉸接和調(diào)整機(jī)構(gòu)的鋼卷支撐架和一個鋼卷小車，所述鋼卷支撐架具有通過活動鉸接和調(diào)整機(jī)構(gòu)可升降擺動的左右支撐臂； 當(dāng)鋼卷發(fā)生松卷并發(fā)生塌卷后，將所述的鋼卷支撐架吊裝到所述鋼卷小車上，并用螺栓固定定位，以在鋼卷支撐架安裝完畢后，使卷筒保持張開狀態(tài)以頂住鋼卷內(nèi)圈； 將鋼卷小車開到松卷的鋼卷下方并升起，以頂住鋼卷并通過左、右支撐臂托起鋼卷，以使其內(nèi)圈恢復(fù)原狀: 將卷筒收縮，并使設(shè)置在卷筒上方的出口壓輥壓在鋼卷外圈上將外圈帶鋼繃緊，以使靠出口側(cè)的卷筒外壁與松卷的鋼卷內(nèi)圈間形成一個距離的間隙: 用一根穿帶棒從卷筒和鋼卷內(nèi)圈的間隙中穿入，并將捆帶連接在穿帶棒尾部，使捆帶穿入內(nèi)圈間隙； 點動卷筒旋轉(zhuǎn)，把松卷的鋼卷旋轉(zhuǎn)180度，在已經(jīng)打好捆帶的內(nèi)圈對面位置上，仍然按照前述步驟的流程，也打上捆帶，并收緊； 使卷筒保持收縮狀態(tài)并抬起出口壓輥，并使鋼卷小車下降，結(jié)合CRT畫面，讀出鋼卷小車的下降行程，再觀察此時卷筒和鋼卷內(nèi)圈的間隙；在鋼卷支撐架的作用下，鋼卷的內(nèi)圈保持相對較圓的形態(tài)，松弛的部分也被捆帶收緊；當(dāng)小車下降到卷筒位置處于松卷的鋼卷中間，鋼卷內(nèi)圈和卷筒不再直接碰觸后，停止鋼卷小車下降； 點動鋼卷小車向外側(cè)移動，此時，松弛的鋼卷內(nèi)圈已被捆帶收緊，并在用鋼卷小車將鋼卷卸出后，再將鋼卷吊離，拆除鋼卷支撐架。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卷取機(jī)松卷的快速處理方法，其特征在于，所述活動鉸接機(jī)構(gòu)包括鋼卷接觸座和左、右固定支座；所述左、右支撐臂通過第一活動關(guān)節(jié)鉸接，所述左、右支撐臂的下方位于第一活動關(guān)節(jié)兩側(cè)分別固定連接有第二活動關(guān)節(jié)；所述左、右支撐臂通過所述第二活動關(guān)節(jié)與左、右固定支座鉸接；所述鋼卷接觸座固定連接于第一活動關(guān)節(jié)并位于左、右支撐臂的上方中央；所述調(diào)整機(jī)構(gòu)包括形成于所述左、右支座上腰孔，用于安裝在鋼卷小車上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卷取機(jī)松卷的快速處理方法，其特征在于，所述穿帶棒，用厚度1.0mm鋼板制作成。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的卷取機(jī)松卷的快速處理方法，其特征在于，所述穿帶棒的尾部形成有方形孔，所述捆帶穿入所述方形孔，并捆帶頭部180°折疊。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4之任一項所述的卷取機(jī)松卷的快速處理方法，其特征在于，所述鋼卷小車的下降行程為5-10mm。
【文檔編號】B21C47/26GK104438444SQ201310422635
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2013年9月16日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月16日
【發(fā)明者】楊建林, 宋俊, 朱大剛, 劉永豐 申請人:寶山鋼鐵股份有限公司