專利名稱：圓鋼校直機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及校直機領域,尤其涉及一種圓鋼校直機。
背景技術：
現(xiàn)有技術中，對于圓鋼、圓管或芯棒類工件，其校直及調整往往采用人工操作的方式，，這種人工操作的方式費時費力，同時存在一定的安全隱患，并且對于長度較長以及重量較重的料件，通過人工操作難以實現(xiàn)。

實用新型內容本申請人針對上述現(xiàn)有問題，提供一種圓鋼校直機，具有接送料件、調整簡單方便，大大降低了操作者的勞動強度，提高了工件的校直效率。本實用新型所采用的技術方案如下一種圓鋼校直機，包括油壓機，于油壓機的兩端設有裝置于機架上的輸送機構及自轉機構，輸送機構與自轉機構分別連接液壓升降機構。其進一步技術方案在于所述輸送機構包括第一支架板，于第一支架板上安裝軸向移動驅動輪，軸向移動驅動輪的轉動軸與動力機構的輸出端連接；所述自轉機構包括第二支架板，于所述第二支架板上安裝第一圓周驅動滾輪及第二圓周驅動滾輪，第一圓周驅動滾輪與第二圓周驅動滾輪之間連接傳動鏈，第一圓周驅動滾輪的轉動軸還與動力機構的輸出端相連接。本實用新型的有益效果如下本實用新型結構簡單，操作方便，利用本實用新型可使接送料，調整簡單快捷，并大大降低了操作者的勞動強度，省時省力，提高了工件的校直效率。

圖1為本實用新型的主視圖。圖2為本實用新型中移動機構及自轉機構的結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖，說明本實用新型的具體實施方式
。如圖1、圖2所示，本實用新型包括油壓機1，位于油壓機I兩端分別設有4組裝置于機架6上的輸送機構2及自轉機構3,如圖2所不,輸送機構包括安裝于機架6上的第一支架板201，在第一支架板201內安裝軸向移動驅動輪203，軸向移動驅動輪203的轉動軸與動力機構的輸出端連接。動力機構包括電動機(圖2中未示意出)及減速機202,電動機與減速機202連接，減速機202的輸出端連接軸向移動驅動輪203的轉動軸。如圖2所示，自轉機構3包括裝置于機架6上的第二支架板301，于第二支架板301上裝置第一圓周驅動滾輪302及第二圓周驅動滾輪304，第一圓周驅動滾輪302與第二圓周驅動滾輪304之間連接傳動鏈305,第一圓周驅動滾輪302的轉動軸還連接動力機構,動力機構包括電動機(圖2中未示出)及減速機303，電動機與減速機303連接，減速機303的輸出端連接第一圓周驅動滾輪302的轉動軸，在輸送機構2與自轉機構3的底部分別還連接液壓升降機構4。本實用新型的具體工作過程如下如圖1、圖2所不,通過輸送機構2底部的液壓升降機構4工作,將輸送機構2升起，然后利用行車等吊具將圓鋼5置于輸送機構2中的軸向移動驅動輪203上，此時啟動連接軸向移動驅動輪203的電動機,將圓鋼5滾動到油壓機I下方，同時油壓機I另一側輸送機構2中的軸向移動驅動滾輪203接住圓鋼5的一頭，此時液壓升降機構4工作，降下輸送機構2。然后自轉機構3底部的液壓升降機構4升起,從而使自轉機構3升起,此時第一圓周驅動滾輪302與第二圓周驅動滾輪304接住圓鋼5后，通過啟動自轉機構3的電動機，使第一圓周驅動滾輪302與第二圓周驅動滾輪304在傳動鏈305的作用下進行圓周轉動，從而帶動圓鋼5旋轉，當圓鋼5上需要被校直的彎曲點轉動至最高點后，電動機停止工作，此時連接自轉機構3的液壓升降機構4工作，降下自轉機構3,使圓鋼5落在油壓機I工作臺上的支承砧塊101上，然后利用油壓機I的砧塊對準圓鋼5的彎曲點進行壓制。重復上述步驟，待圓鋼5校直后，升起輸送機構2，利用軸向移動驅動滾輪203將圓鋼5導出。上述動力機構及液壓升降機構的結構及工作過程均為已有公知技術，動力機構包括電動機及減速機，電動機與減速機連接，減速機的輸出端連接軸向移動驅動輪、第一驅動滾輪。以上描述是對本實用新型的解釋，不是對實用新型的限定，本實用新型所限定的范圍參見權利要求，在不違背本實用新型的基本結構的情況下，本實用新型可以作任何形式的修改。
權利要求1.一種圓鋼校直機，包括油壓機(1)，其特征在于于所述油壓機(I)的兩端設有裝置于機架(6 )上的輸送機構(2 )及自轉機構(3 )，所述輸送機構(2 )與自轉機構(3 )分別連接液壓升降機構(5)。
2.如權利要求1所述的圓鋼校直機，其特征在于所述輸送機構(2)包括第一支架板(201)，于所述第一支架板上安裝軸向移動驅動輪(203)，所述軸向移動驅動輪(203)的轉動軸與動力機構的輸出端連接。
3.如權利要求1所述的圓鋼校直機，其特征在于所述自轉機構包括第二支架板(301)，于所述第二支架板(301)上安裝第一圓周驅動滾輪(302)及第二圓周驅動滾輪(304)，第一圓周驅動滾輪(302 )與第二圓周驅動滾輪(304)之間連接傳動鏈(305 )，第一圓周驅動滾輪(302)的轉動軸還與動力機構的輸出端相連接。
專利摘要本實用新型涉及一種圓鋼校直機，包括油壓機，于油壓機的兩端設有裝置于機架上的輸送機構及自轉機構，輸送機構與自轉機構分別連接液壓升降機構。本實用新型結構簡單，操作方便，利用本實用新型可使接送料，調整簡單快捷，并大大降低了操作者的勞動強度，省時省力，提高了工件的校直效率。
文檔編號B21D43/08GK202861053SQ201220546519
公開日2013年4月10日 申請日期2012年10月24日 優(yōu)先權日2012年10月24日
發(fā)明者李長文 申請人:無錫尤斯威科石油鉆具有限公司