專利名稱：可調(diào)式鋸條定量推進(jìn)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種鋸條加工設(shè)備，具體涉及一種可調(diào)式鋸條定量推進(jìn)裝置。
背景技術(shù)：
硬質(zhì)合金帶鋸條是將硬質(zhì)合金作為齒尖材料焊接在鋸條背材上的鋸條，硬質(zhì)合金耐磨性能好，鋸齒不易變形變鈍，使用壽命長。硬質(zhì)合金帶鋸條是帶狀金屬，由于鋸條加工設(shè)備行程有限，需要分段推進(jìn)來滿足對鋸條的加工，因此，需要通過間隙送料來滿足這種分段加工。申請?zhí)枮?01110326853. O的發(fā)明公開了一種帶鋸條分齒機(jī)的送料機(jī)構(gòu)，包括機(jī)架、水平的滑動軸和導(dǎo)向套，滑動軸一端連接有驅(qū)動機(jī)構(gòu)，另一端固定有連接塊，連接塊朝驅(qū)動機(jī)構(gòu)一側(cè)設(shè)有槽口，槽口內(nèi)安裝有包括爪頭和爪柄的送料爪，所述的爪柄通過銷軸與槽口兩側(cè)轉(zhuǎn)動連接，槽口內(nèi)還設(shè)有兩個分別位于爪柄尾部上方和下方的限位桿；連接塊附近設(shè)有導(dǎo)向板，導(dǎo)向板一端通過穿套有扭力限制器的轉(zhuǎn)軸與機(jī)架轉(zhuǎn)動連接，另一端設(shè)有沿其長度方向設(shè)置的滑孔，滑孔內(nèi)置有相配合的滑塊，爪柄尾部設(shè)有相對銷軸偏心設(shè)置的連接桿，所述連接桿與滑塊轉(zhuǎn)動連接。通過送料機(jī)構(gòu)由滑動軸驅(qū)動送料爪左右往復(fù)運(yùn)動，運(yùn)動過程中爪頭上抬或下沉，實(shí)現(xiàn)送料和回位。現(xiàn)有的分齒機(jī)送料機(jī)構(gòu)一般由定位爪、活動夾鉗和送料氣缸組成；送料動作流程為活動夾鉗松開，送料氣缸活塞桿帶動活動夾鉗向右移動，活動夾鉗夾緊，送料氣缸動作使活動夾鉗向左移動，移動過程中定位爪隨齒形上下跳動，因?yàn)樗土蠚飧椎男谐滩环€(wěn)定，不能達(dá)到送料的精度要求，因此向前送料行程需要大于實(shí)際工作需要的尺寸(大于的尺寸在一顆齒的齒距內(nèi))，最終使定位爪尖落入鋸條齒溝內(nèi)，送料氣缸使活動夾鉗再向右運(yùn)動，直至定位爪勾住齒尖，按此方法消除氣缸行程誤差，實(shí)現(xiàn)精確送料的目的?，F(xiàn)有送料機(jī)構(gòu)氣缸動作遲緩，動作步驟較多，送料行程通過調(diào)節(jié)氣缸在工作基臺上的相對位置來實(shí)現(xiàn)，調(diào)節(jié)不方便。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型提供了一種可調(diào)式鋸條定量推進(jìn)裝置，利用連桿機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)機(jī)械傳動，送料動作連貫，利用壓簧使推爪合金頭與鋸條齒形表面始終貼合良好，避免產(chǎn)生沖擊。一種可調(diào)式鋸條定量推進(jìn)裝置，包括機(jī)架，以及鉸接在所述機(jī)架上的連桿；與所述機(jī)架轉(zhuǎn)動配合的油缸；與所述油缸的活塞桿同軸的鉸接在所述連桿擺動端的推爪；連接在連桿和推爪之間的推力彈簧。油缸活塞桿與連桿擺動端以及推爪同軸鉸接，油缸驅(qū)動油缸活塞桿運(yùn)動，同時帶動推爪運(yùn)動，連接在連桿和推爪之間的推力彈簧可以保證推爪與鋸條間的緊密貼合，從而帶動鋸條與推爪一起運(yùn)動，運(yùn)動至合適位置后，與機(jī)架鉸接的連桿帶動與連桿擺動端鉸接的推爪，使推爪勾住齒尖，實(shí)現(xiàn)鋸條的精確送料。作為優(yōu)選，所述油缸的活塞桿螺紋連接有Y形連接件，該Y形連接件通過轉(zhuǎn)軸與連桿擺動端鉸接。Y形連接件連接油缸活塞桿，并與連桿擺動端鉸接，實(shí)現(xiàn)油缸活塞桿與連桿的連接。作為優(yōu)選，所述推爪包括與所述連桿擺動端鉸接的爪柄和固定在該爪柄上與鋸條相作用的爪頭。爪頭與鋸條接觸產(chǎn)生的摩擦?xí)棺︻^經(jīng)常出現(xiàn)磨損，推爪分為爪頭和爪柄后，僅更換爪頭而無需更換整個推爪，維護(hù)更方便。作為優(yōu)選，所述連桿上設(shè)有螺紋通孔，螺紋通孔中設(shè)有調(diào)節(jié)螺栓，所述推力彈簧一端伸入螺紋通孔中抵靠所述調(diào)節(jié)螺栓，所述推力彈簧另一端連接在所述爪柄上。通過調(diào)節(jié)螺栓可以調(diào)節(jié)連桿與爪柄之間推力彈簧的壓縮量，從而調(diào)節(jié)與爪柄連接的爪頭與鋸條貼合的程度，防止貼合過緊，造成齒尖劃痕，貼合過松，起不到定位作用。作為優(yōu)選，所述爪頭與爪柄之間通過相互適配的燕尾槽過盈配合。燕尾過盈連接連接可靠，拆卸方便。作為優(yōu)選，所述油缸的活塞桿遠(yuǎn)離所述推爪的一端具有延伸出油缸缸體的延伸部，該延伸部上螺紋配合有行程調(diào)節(jié)螺母，所述機(jī)架上設(shè)有與所述行程調(diào)節(jié)螺母相配合的限位部件。通過行程調(diào)節(jié)螺母及與其相配合的限位部件可以調(diào)節(jié)油缸活塞桿行程，滿足不同送料長度的需求。作為優(yōu)選，所述機(jī)架上設(shè)有立置的支撐板，所述油缸的缸體貫穿該支撐板，且通過轉(zhuǎn)軸鉸接在支撐板上。油缸可繞轉(zhuǎn)軸相對支撐板轉(zhuǎn)動，使油缸活塞桿可沿鋸條齒尖形狀移動，使爪尖始終與鋸條保持良好接觸。作為優(yōu)選，所述與行程調(diào)節(jié)螺母相配合的限位部件為支撐板的側(cè)壁。支撐起到支撐作用的同時，兼有配合行程調(diào)節(jié)螺母調(diào)節(jié)油缸行程的作用，使結(jié)構(gòu)更緊湊。作為優(yōu)選，所述油缸延伸部的端頭部位設(shè)有鎖緊螺母。行程調(diào)節(jié)螺母調(diào)節(jié)完油缸行程后，鎖緊螺母固定該行程，使油缸活塞桿行程穩(wěn)定。本實(shí)用新型提供的可調(diào)式鋸條定量推進(jìn)裝置，使用一個油缸作為動力，通過連桿機(jī)構(gòu)利用機(jī)械傳動實(shí)現(xiàn)送料，性能可靠，行程調(diào)節(jié)方便，動作連貫快捷，送料效率高，利用壓簧使推爪合金頭與鋸條齒形表面始終貼合良好，避免對鋸條產(chǎn)生沖擊，造成損害。

圖I為本實(shí)用新型可調(diào)式鋸條定量推進(jìn)裝置俯視圖；圖2為圖I可調(diào)式鋸條定量推進(jìn)裝置側(cè)視圖；圖3為圖2可調(diào)式鋸條定量推進(jìn)裝置剖視圖。
具體實(shí)施方式
[0034]
以下結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型可調(diào)式鋸條定量推進(jìn)裝置做詳細(xì)描述。如圖I、圖2、圖3所示，本實(shí)用新型一種可調(diào)式鋸條定量推進(jìn)裝置包括機(jī)架15、鉸接在機(jī)架15上的連桿I、與機(jī)架15轉(zhuǎn)動配合的油缸10、與油缸活塞桿11同軸鉸接在連桿I擺動端的推爪。推爪由爪柄5和爪頭8構(gòu)成，爪柄5和爪頭8通過相互配合的燕尾槽過盈連接，爪頭8磨損后，可以快速更換。機(jī)架15上設(shè)有固定軸2，固定軸2也可以安裝在其他加工設(shè)備上，但與機(jī)架15的相對位置固定。連桿I通過固定軸2鉸接在機(jī)架15上，連桿I上開設(shè)有螺紋通孔，螺紋通孔中設(shè)有調(diào)節(jié)螺栓6，調(diào)節(jié) 螺栓6位于螺紋通孔內(nèi)的一端抵靠有推力彈簧9，推力彈簧9的另一端連接爪柄5，調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)螺栓6位于螺紋通孔內(nèi)的位置，可以調(diào)節(jié)推力彈簧9的壓縮量，調(diào)節(jié)爪頭5與硬質(zhì)合金帶鋸條接觸的作用力。機(jī)架15上設(shè)有立置的支撐板16，支撐板16設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸14，油缸10通過旋轉(zhuǎn)軸14與支撐板16絞接，可相對支撐板16轉(zhuǎn)動，油缸10的活塞桿11的靠近鋸條的一端連接有Y形連接件3，Y形連接件3的另一端裝有轉(zhuǎn)軸4，連桿I的擺動端以及爪柄5通過轉(zhuǎn)軸4與Y形連接件3鉸接。油缸的活塞桿11遠(yuǎn)離爪頭8的一端具有延伸出油缸10缸體的延伸部，該延伸部上螺紋配合有行程調(diào)節(jié)螺母12，調(diào)節(jié)行程調(diào)節(jié)螺母12，通過支撐板16側(cè)壁的限位作用，可以調(diào)節(jié)活塞桿11的行程，調(diào)節(jié)鋸條移動的距離。該延伸部的端頭設(shè)有鎖緊螺母13，用于固定行程調(diào)節(jié)螺母12的位置。使用時，油缸10帶動活塞桿11移動，連桿I與爪柄5間的推力彈簧9使爪頭8抵靠鋸齒根部，活塞桿11的移動帶動連桿I的擺動端以及爪柄5運(yùn)動，使與爪柄5連接的爪頭8推動鋸條運(yùn)動一定距離，圖3中箭頭方向?yàn)殇彈l移動方向，利用爪頭8卡在鋸條的齒槽中實(shí)現(xiàn)精確定位鋸條，消除油缸行程誤差。完成推送后活塞桿11回撤，推爪在鋸齒坡面的引導(dǎo)下上翹，避免受阻，直至活塞桿11復(fù)位，此時爪頭8在推力彈簧9作用下抵靠對應(yīng)的鋸齒根部，等待下一次推送指令。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施舉例，并不用于限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種可調(diào)式鋸條定量推進(jìn)裝置，包括機(jī)架(15)，其特征在于，還包括 鉸接在所述機(jī)架(15)上的連桿(I)； 與所述機(jī)架(15)轉(zhuǎn)動配合的油缸(10)； 與所述油缸(10)的活塞桿(11)同軸的鉸接在所述連桿(I)擺動端的推爪； 連接在連桿(I)和推爪之間的推力彈簧(9)。
2.如權(quán)利要求I所述的可調(diào)式鋸條定量推進(jìn)裝置，其特征在于，所述油缸的活塞桿(11)螺紋連接有Y形連接件(3 )，該Y形連接件(3 )通過轉(zhuǎn)軸(4 )與連桿(I)擺動端鉸接。
3.如權(quán)利要求I所述的可調(diào)式鋸條定量推進(jìn)裝置，其特征在于，所述推爪包括與所述連桿擺動端鉸接的爪柄(5)和固定在該爪柄上與鋸條相作用的爪頭(8)。
4.如權(quán)利要求3所述的可調(diào)式鋸條定量推進(jìn)裝置，其特征在于，所述連桿(I)上設(shè)有螺紋通孔，螺紋通孔中設(shè)有調(diào)節(jié)螺栓(6)，所述推力彈簧(9) 一端伸入螺紋通孔中抵靠所述調(diào)節(jié)螺栓(6)，所述推力彈簧(9)另一端連接在所述爪柄(5)上。
5.如權(quán)利要求3所述的可調(diào)式鋸條定量推進(jìn)裝置，其特征在于，所述爪頭(8)與爪柄(5)之間通過相互適配的燕尾槽過盈配合。
6.如權(quán)利要求I所述的可調(diào)式鋸條定量推進(jìn)裝置，其特征在于，所述油缸的活塞桿(11)遠(yuǎn)離所述推爪的一端具有延伸出油缸缸體的延伸部，該延伸部上螺紋配合有行程調(diào)節(jié)螺母(12)，所述機(jī)架上設(shè)有與所述行程調(diào)節(jié)螺母相配合的限位部件。
7.如權(quán)利要求6所述的可調(diào)式鋸條定量推進(jìn)裝置，其特征在于，所述機(jī)架上設(shè)有立置的支撐板(16)，所述油缸的缸體貫穿該支撐板(16)，且通過轉(zhuǎn)軸(14)鉸接在支撐板(16)上。
8.如權(quán)利要求7所述的可調(diào)式鋸條定量推進(jìn)裝置，其特征在于，所述與行程調(diào)節(jié)螺母相配合的限位部件為支撐板(16)的側(cè)壁。
9.如權(quán)利要求6所述的可調(diào)式鋸條定量推進(jìn)裝置，其特征在于，所述油缸延伸部的端頭部位設(shè)有鎖緊螺母(13)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種可調(diào)式鋸條定量推進(jìn)裝置，包括機(jī)架，以及鉸接在所述機(jī)架上的連桿；與所述機(jī)架轉(zhuǎn)動配合的油缸；與所述油缸的活塞桿同軸的鉸接在所述連桿擺動端的推爪；連接在連桿和推爪之間的推力彈簧。本實(shí)用新型可調(diào)式鋸條定量推進(jìn)裝置，使用一個油缸作為動力，通過連桿機(jī)構(gòu)利用機(jī)械傳動實(shí)現(xiàn)送料，性能可靠，行程調(diào)節(jié)方便，動作連貫快捷，送料效率高，利用壓簧使推爪合金頭與鋸條齒形表面始終貼合良好，避免對鋸條產(chǎn)生沖擊，造成損害。
文檔編號B23D65/00GK202667807SQ20122026139
公開日2013年1月16日 申請日期2012年6月1日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月1日
發(fā)明者陶狄鋒, 顧軍林, 嚴(yán)岳峰, 高同堯, 丁杰鋒, 劉曾煒, 盛要軍, 石利娟 申請人:浙江約特工具有限公司