專利名稱：車孔夾具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用性型涉及一種機(jī)械零件的夾具，尤其是車孔夾具。
背景技術(shù)：
某些機(jī)械產(chǎn)品的零件上有兩組相互平行的孔，如稻谷加工設(shè)備中用量大的 LM24-2C礱谷機(jī)的慢輥移動殼座上就有安裝慢輥軸和安裝過橋軸的兩組孔。這兩組孔的加工一般在車床上進(jìn)行，特別是安裝過橋軸的那組孔，兩端是小孔中間是大孔必須在車床上完成，不能用車床的通用夾具。
發(fā)明內(nèi)容本實用性型提供一種車孔夾具，可以加工零件上有兩組相互平行孔的一組孔。本實用性型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是夾具盤通過它的大內(nèi)孔裝在車床的法蘭盤上用內(nèi)六角螺釘固定，零件芯軸通過它后端的圓柱裝在夾具盤的對應(yīng)孔中用小擋墊和沉頭螺釘固定在夾具盤上，配重芯軸通過它后端的圓柱裝在夾具盤的對應(yīng)孔中用鍵、小擋墊和沉頭螺釘固定在夾具盤上，零件芯軸軸線與配重芯軸軸線在夾具盤旋轉(zhuǎn)中心對稱的位置，配重件通過它大、小端的內(nèi)孔裝在配重芯軸上用長螺栓、定位套、大擋墊和沉頭螺釘固定，支架用彈簧墊圈、長螺栓、短螺栓固定在配重件上，螺柱裝在支架的螺孔中用一個螺母鎖緊，零件通過它已加工好的那組孔的前、后端的內(nèi)孔用定位套、大擋墊和沉頭螺釘裝在零件芯軸上，零件的另一組孔的中段外圓用螺柱、另一個螺母和壓板壓在支架上。零件加工好的那組孔的大、小端的內(nèi)孔與零件芯軸及定位套的配合都是H7/g6，定位套與芯軸的配合為G6/h5。本實用性型的有益效果是，使用車孔夾具能簡便、快捷地加工出零件上有兩組相互平行孔的一組孔，夾具結(jié)構(gòu)簡單制造方便。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用性型進(jìn)一步說明。附圖是車孔夾具的裝配圖。


圖1是主視圖，是圖2的B-B剖視圖。圖2是
圖1的A-A剖視圖。圖中1.內(nèi)六角螺釘，2.零件，3.法蘭盤，4.沉頭螺釘，5.小擋墊，6.零件心軸， 7.夾具盤，8.大擋墊，9.鍵，10.配重心軸，11.螺柱，12.支架，13.彈簧墊圈，14.長螺栓， 15.短螺栓，16.配重件，17.定位套，18.壓板，19.螺母。
具體實施方式
附圖是UC4-2C礱谷機(jī)的重要零件慢輥移動殼座的車孔夾具。慢輥移動殼座有兩組相互平行的孔。一組孔是安裝慢輥軸的孔，它前、后端的內(nèi)孔都是直徑62毫米的軸承安裝孔，中間是直徑47毫米的孔。另一組孔的兩端是直徑觀毫米的孔，中間是直徑32的孔， 在車床上用本車孔夾具加工這一組孔。 夾具盤(7)通過它的大內(nèi)孔裝在車床的法蘭盤⑶上用內(nèi)六角螺釘⑴固定，安裝零件O)的零件芯軸(6)通過它后端的圓柱裝在夾具盤(7)的對應(yīng)孔中，用小擋墊(5) 和沉頭螺釘(4)固定在夾具盤(7)上，零件( 加工好的小端的直徑62毫米的孔裝在零件芯軸(6)靠近夾具盤(7)的圓柱上配合為H7/g6。定位套(17)裝在零件芯軸(6)遠(yuǎn)離夾具盤(7)的圓柱上配合為G6/h5。零件( 加工好的大端的直徑62毫米的孔裝在固定套的外圓上配合為H7/g6。選用這些級別的配合目的就是盡量提高零件( 安裝在夾具上的位置精度且裝卸方便。此外，為了防止零件( 旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的不平衡，設(shè)計了比較精確地配重兼夾緊結(jié)構(gòu)配重芯軸(10)通過它后端的圓柱裝在夾具盤(7)的對應(yīng)孔中用鍵(9)、小擋墊(5) 和沉頭螺釘固定在夾具盤(7)上，防止配重芯軸(10)旋轉(zhuǎn)，零件芯軸(6)軸線與配重芯軸(10)軸線在夾具盤(7)旋轉(zhuǎn)中心對稱的位置。配重件(16)用慢輥移動殼座改制，去掉了與裝在零件芯軸(6)上的零件( 相干擾的部分且能達(dá)到平衡目的。配重件(16)在配重芯軸(10)的裝配形式與零件( 在零件芯軸(6)的裝配形式基本相同，只是增加了定位的緊固件。配重件(16)通過它前、后端的內(nèi)孔裝在配重芯軸(16)用長螺栓(14)、定位套(17)、大擋墊(8)和沉頭螺釘(4)固定，支架(12)用彈簧墊圈(13)、長螺栓(14)、短螺栓 (15)固定在配重件(16)上。此時，在配重件(16)安裝支架(12)的部位需要修整。螺柱 (11)裝在支架(1 的螺孔中用一個螺母(19)鎖緊，零件( 通過它已加工好的那組孔的前、后端的內(nèi)孔用定位套(17)、大擋墊(8)和沉頭螺釘(4)裝在零件芯軸(6)上，零件(2) 的另一組孔的中段外圓用螺柱(11)、另一個螺母(19)和壓板(18)壓在支架(12)上。
權(quán)利要求1.一種車孔夾具，由內(nèi)六角螺釘、零件、法蘭盤、沉頭螺釘、小擋墊、零件心軸、夾具盤、 大擋墊、鍵、配重心軸、螺柱、支架、彈簧墊圈、長螺栓、短螺栓、配重件、定位套、壓板、和螺母組成，其特征是夾具盤通過它的大內(nèi)孔裝在車床的法蘭盤上用內(nèi)六角螺釘固定，零件芯軸通過它后端的圓柱裝在夾具盤的對應(yīng)孔中用小擋墊和沉頭螺釘固定在夾具盤上，配重芯軸通過它后端的圓柱裝在夾具盤的對應(yīng)孔中用鍵、小擋墊和沉頭螺釘固定在夾具盤上，零件芯軸軸線與配重芯軸軸線在夾具盤旋轉(zhuǎn)中心對稱的位置，配重件通過它大、小端的內(nèi)孔裝在配重芯軸上用長螺栓、定位套、大擋墊和沉頭螺釘固定，支架用彈簧墊圈、長螺栓、短螺栓固定在配重件上，螺柱裝在支架的螺孔中用一個螺母鎖緊，零件通過它已加工好的那組孔的前、后端的內(nèi)孔用定位套、大擋墊和沉頭螺釘裝在零件芯軸上，零件的另一組孔的中段外圓用螺柱、另一個螺母和壓板壓在支架上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車孔夾具，其特征是所述零件加工好的那組孔的大、小端的內(nèi)孔與所述零件芯軸及所述定位套的配合都是H7/g6，定位套與芯軸的配合為G6/h5。
專利摘要一種車孔夾具，夾具盤通過它的內(nèi)孔裝在車床的法蘭盤上用內(nèi)六角螺釘固定，零件芯軸裝在夾具盤上，配重芯軸裝在夾具盤的對應(yīng)孔中，零件芯軸軸線與配重芯軸軸線在夾具盤旋轉(zhuǎn)中心對稱的位置，配重件裝在配重芯軸上，支架固定在配重件上，螺柱裝在支架的螺孔中用一個螺母鎖緊，零件通過它以加工好的那組孔的前、后端的內(nèi)孔用定位套、大擋墊和沉頭螺釘裝在零件芯軸上，零件的另一組孔的中段外圓用螺柱、另一個螺母和壓板壓在支架上。使用本車孔夾具能簡便、快捷地加工出零件上有兩組相互平行孔的一組孔，夾具結(jié)構(gòu)簡單制造方便。
文檔編號B23Q3/12GK202129665SQ20112015967
公開日2012年2月1日 申請日期2011年5月18日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月18日
發(fā)明者陳碩 申請人:陳碩