專利名稱：承托件的自動開合裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種承托件的自動開合裝置，其中，承托件是承托長U彎管機的芯桿或脹管機的脹桿的，該自動開合裝置可以使多個承托件自動開合且始終在桿長方向上等距分布。
背景技術(shù)：
管翅式換熱器作為一種緊湊式換熱器，在制冷行業(yè)具有廣泛的應(yīng)用。隨著空調(diào)與制冷行業(yè)的技術(shù)發(fā)展，以及環(huán)保法規(guī)的進一步嚴格控制，對換熱單元自身換熱性能的要求更加嚴格，以彌補替代制冷劑性能低下。因此，換熱器結(jié)構(gòu)(換熱管和翅片類型)以及相關(guān)換熱器成形工藝是影響換熱性能的重要因素，對于提高換熱器的整體換熱性能具有重要的意義。換熱器的成形過程主要有以下三種成形工藝管彎曲成形(形成U形管)，機械脹管成形(實現(xiàn)管-翅連接)，管束折彎成形(形成L型或G型換熱器)。在彎長U(長U是一種U形管，又名發(fā)卡管或U形長管)時，需要在管件中插入較長的芯桿，因此在機架上設(shè)有多個承托件承托芯桿，防止芯桿失穩(wěn)彎曲?，F(xiàn)有的承托件之間通過鏈條連接傳動。承托件之間的開合需要依靠主動件的撞擊或鏈條的拉動，導(dǎo)致承托件之間沖擊力過大，容易損壞。
發(fā)明內(nèi)容針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種可以減少沖擊力的承托件的自動開合裝置。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案一種承托件的自動開合裝置，包括一機架、兩根相互平行的導(dǎo)軌、一個運動方向與導(dǎo)軌平行的主動件和至少一個條狀承托件，承托件兩端分別與導(dǎo)軌滑動配合，承托件跨設(shè)在導(dǎo)軌上且沿導(dǎo)軌滑移，其特征在于機架與主動件之間設(shè)有至少兩個菱形連桿機構(gòu)； 各菱形連桿機構(gòu)的大小和形狀相同，每個菱形連桿機構(gòu)通過連桿構(gòu)成四個鉸接點，四個鉸接點形成兩條相互垂直的對角線，各菱形連桿機構(gòu)的第一對角線共線且與導(dǎo)軌平行，各菱形連桿機構(gòu)的第二對角線與承托件平行；第一個菱形連桿機構(gòu)通過第一對角線上的第一個鉸接點與機架鉸接，最后一個菱形連桿機構(gòu)通過第一對角線上的最后一個鉸接點與主動件鉸接；相鄰的兩菱形連桿機構(gòu)有公共的鉸接點且通過公共的鉸接點與承托件鉸接，公共的鉸接點在第一對角線上且處于第一個鉸接點與最后一個鉸接點之間，公共的鉸接點設(shè)于一對交叉的連桿的交叉處，這對交叉的連桿的四個鉸接端分別設(shè)有一鉸接點且這四個鉸接點分別在相鄰的兩菱形連桿機構(gòu)的第二對角線上。上述技術(shù)方案還可以通過以下技術(shù)措施作進一步改進第一個菱形連桿機構(gòu)以兩根相鄰的較短的連桿的公共鉸接端與機架鉸接，這兩根較短的連桿分別與一根較長的連桿鉸接，兩根較長的連桿構(gòu)成一對交叉的連桿；最后一個菱形連桿機構(gòu)以兩根相鄰的較短的連桿的公共鉸接端與主動件鉸接，這兩根較短的連桿分別與一根較長的連桿鉸接，兩根較長的連桿構(gòu)成一對交叉的連桿。承托件的數(shù)量是一塊，菱形連桿機構(gòu)的數(shù)量為兩個，兩個菱形連桿機構(gòu)包括四根較短的連桿和兩根較長的連桿，兩根較長的連桿構(gòu)成一對交叉的連桿。承托件的數(shù)量是三塊，菱形連桿機構(gòu)的數(shù)量為四個，四個菱形連桿機構(gòu)包括四根較短的連桿和六根較長的連桿，六根較長的連桿構(gòu)成三對交叉的連桿。主動件兩端分別與導(dǎo)軌滑動配合，主動件跨設(shè)在導(dǎo)軌上且沿導(dǎo)軌滑移。菱形連桿機構(gòu)的數(shù)量比承托件多一個。以上各技術(shù)措施可擇一使用，也可組合使用。本實用新型在承托件之間采用菱形連桿機構(gòu)傳動，實現(xiàn)從動的承托件自動開合， 自動跟隨主動件運動，并且保持等距分布，沖擊小，導(dǎo)向效果好，結(jié)構(gòu)簡單合理，制造容易。 不但可以應(yīng)用于長U彎管機，而且可以應(yīng)用于脹管機。
圖1是采用本實用新型的長U彎管機的立體圖；圖2是本實用新型的主要部分立體圖。圖3是圖2的主視圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步說明。如圖所示，一種承托件的自動開合裝置，包括一機架1、兩根相互平行的導(dǎo)軌2、一個運動方向與導(dǎo)軌2平行的主動件3和至少一個條狀承托件4，承托件4兩端分別與導(dǎo)軌2 滑動配合，承托件4跨設(shè)在導(dǎo)軌2上且沿導(dǎo)軌2滑移，機架1與主動件3之間設(shè)有至少兩個菱形連桿機構(gòu)5，各菱形連桿機構(gòu)的大小和形狀相同，每個菱形連桿機構(gòu)5通過連桿構(gòu)成四個鉸接點，四個鉸接點形成兩條相互垂直的對角線，各菱形連桿機構(gòu)5的第一對角線共線且與導(dǎo)軌2平行，各菱形連桿機構(gòu)5的第二對角線與承托件4平行；第一個菱形連桿機構(gòu)5 通過第一對角線上的第一個鉸接點501與機架1鉸接，最后一個菱形連桿機構(gòu)5通過第一對角線上的最后一個鉸接點502與主動件3鉸接；相鄰的兩菱形連桿機構(gòu)5有公共的鉸接點50且通過公共的鉸接點50與承托件4鉸接，公共的鉸接點50在第一對角線上且處于第一個鉸接點501與最后一個鉸接點502之間，公共的鉸接點50設(shè)于一對交叉的連桿的交叉處，這對交叉的連桿的四個鉸接端分別設(shè)有一鉸接點且這四個鉸接點分別在相鄰的兩菱形連桿機構(gòu)的第二對角線上。第一個菱形連桿機構(gòu)5以兩根相鄰的較短的連桿51的公共鉸接端501與機架1 鉸接，這兩根較短的連桿51分別與一根較長的連桿52鉸接，兩根較長的連桿52構(gòu)成一對交叉的連桿；最后一個菱形連桿機構(gòu)5以兩根相鄰的較短的連桿51的公共鉸接端502與主動件3鉸接，這兩根較短的連桿51分別與一根較長的連桿52鉸接，兩根較長的連桿52構(gòu)成一對交叉的連桿。承托件4的數(shù)量是三塊，菱形連桿機構(gòu)5的數(shù)量為四個，四個菱形連桿機構(gòu)5包括四根較短的連桿51和六根較長的連桿52，六根較長的連桿52構(gòu)成三對交叉的連桿。主動件3兩端分別與導(dǎo)軌2滑動配合，主動件3跨設(shè)在導(dǎo)軌2上且沿導(dǎo)軌2滑移。以上僅是對本實用新型中的一具體實施例加以說明，凡是按照本實用新型中的設(shè)計理念所做出的等效變換或修飾，均應(yīng)認為落入本實用新型的保護范圍。
權(quán)利要求1.一種承托件的自動開合裝置，包括一機架、兩根相互平行的導(dǎo)軌、一個運動方向與導(dǎo)軌平行的主動件和至少一個條狀承托件，承托件兩端分別與導(dǎo)軌滑動配合，承托件跨設(shè)在導(dǎo)軌上且沿導(dǎo)軌滑移，其特征在于機架與主動件之間設(shè)有至少兩個菱形連桿機構(gòu)；各菱形連桿機構(gòu)的大小和形狀相同，每個菱形連桿機構(gòu)通過連桿構(gòu)成四個鉸接點，四個鉸接點形成兩條相互垂直的對角線，各菱形連桿機構(gòu)的第一對角線共線且與導(dǎo)軌平行， 各菱形連桿機構(gòu)的第二對角線與承托件平行；第一個菱形連桿機構(gòu)通過第一對角線上的第一個鉸接點與機架鉸接，最后一個菱形連桿機構(gòu)通過第一對角線上的最后一個鉸接點與主動件鉸接；相鄰的兩菱形連桿機構(gòu)有公共的鉸接點且通過公共的鉸接點與承托件鉸接，公共的鉸接點在第一對角線上且處于第一個鉸接點與最后一個鉸接點之間，公共的鉸接點設(shè)于一對交叉的連桿的交叉處，這對交叉的連桿的四個鉸接端分別設(shè)有一鉸接點且這四個鉸接點分別在相鄰的兩菱形連桿機構(gòu)的第二對角線上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的承托件的自動開合裝置，其特征在于第一個菱形連桿機構(gòu)以兩根相鄰的較短的連桿的公共鉸接端與機架鉸接，這兩根較短的連桿分別與一根較長的連桿鉸接，兩根較長的連桿構(gòu)成一對交叉的連桿；最后一個菱形連桿機構(gòu)以兩根相鄰的較短的連桿的公共鉸接端與主動件鉸接，這兩根較短的連桿分別與一根較長的連桿鉸接，兩根較長的連桿構(gòu)成一對交叉的連桿。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的承托件的自動開合裝置，其特征在于承托件的數(shù)量是一塊，菱形連桿機構(gòu)的數(shù)量為兩個，兩個菱形連桿機構(gòu)包括四根較短的連桿和兩根較長的連桿，兩根較長的連桿構(gòu)成一對交叉的連桿。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的承托件的自動開合裝置，其特征在于承托件的數(shù)量是三塊，菱形連桿機構(gòu)的數(shù)量為四個，四個菱形連桿機構(gòu)包括四根較短的連桿和六根較長的連桿，六根較長的連桿構(gòu)成三對交叉的連桿。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的承托件的自動開合裝置，其特征在于主動件兩端分別與導(dǎo)軌滑動配合，主動件跨設(shè)在導(dǎo)軌上且沿導(dǎo)軌滑移。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的承托件的自動開合裝置，其特征在于菱形連桿機構(gòu)的數(shù)量比承托件多一個。
專利摘要一種承托件的自動開合裝置，包括一機架、兩根相互平行的導(dǎo)軌、一個運動方向與導(dǎo)軌平行的主動件和至少一個條狀承托件，承托件兩端分別與導(dǎo)軌滑動配合，承托件跨設(shè)在導(dǎo)軌上且沿導(dǎo)軌滑移，其特征在于機架與主動件之間設(shè)有至少兩個菱形連桿機構(gòu)；各菱形連桿機構(gòu)的大小和形狀相同，每個菱形連桿機構(gòu)通過連桿構(gòu)成四個鉸接點；第一個菱形連桿機構(gòu)通過第一對角線上的第一個鉸接點與機架鉸接，最后一個菱形連桿機構(gòu)通過第一對角線上的最后一個鉸接點與主動件鉸接；相鄰的兩菱形連桿機構(gòu)有公共的鉸接點且通過公共的鉸接點與承托件鉸接，公共的鉸接點設(shè)于一對交叉的連桿的交叉處。本實用新型采用菱形連桿機構(gòu)傳動，實現(xiàn)從動的承托件自動開合，自動跟隨主動件運動，沖擊小，導(dǎo)向效果好，結(jié)構(gòu)簡單合理，制造容易。
文檔編號B21D9/16GK202045226SQ20102066461
公開日2011年11月23日 申請日期2010年12月9日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月9日
發(fā)明者龍曉斌 申請人:中山市奧美森工業(yè)有限公司