專利名稱：法蘭閘閥閥體法蘭端面車削加工用夾具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及閥門加工用夾具，尤其涉及一種法蘭閘閥閥體法蘭端面車削加工用夾具。
背景技術(shù)：
法蘭閘閥作為在管路中全開和全關(guān)用閥門廣泛用于城市建設(shè)中的自來(lái)水工程、污 水處理工程及化工等多個(gè)領(lǐng)域。在法蘭閘閥閥體的制造過(guò)程中需對(duì)雙法蘭端面進(jìn)行車削加 工，以保證兩端面相互平行且與閥體軸線垂直，目前采用的方法是手工操作，用三爪卡盤進(jìn) 行校正定位，需兩次操作，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，速度慢且誤差較大，生產(chǎn)效率低。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的主要目的在于針對(duì)上述問(wèn)題，提供一種法蘭閘閥閥體法蘭端面車削加工 用夾具，代替現(xiàn)有三爪卡盤，實(shí)現(xiàn)通過(guò)氣動(dòng)控制及簡(jiǎn)單的轉(zhuǎn)動(dòng)操作，使雙側(cè)法蘭端面快速、 準(zhǔn)確定位，保證加工質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率。
本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是 —種法蘭閘閥閥體法蘭端面車削加工用夾具，其特征在于包括直角彎板，設(shè)于直 角彎板水平板上用于放置閥體的彈性定位支撐組件及設(shè)于與主軸垂直固定連接的圓形直 角彎板豎直板上用于下壓所述閥體的氣動(dòng)壓頭組件三部分，所述彈性定位支撐組件是由中 心對(duì)稱設(shè)置的閥體支塊、卡裝板、彈簧套筒、彈簧、螺栓及調(diào)整螺母構(gòu)成，卡裝板固定安裝在 所述直角彎板水平板上，所述彈簧套筒貫穿直角彎板水平板、卡裝板以開口與卡裝板平齊 固定設(shè)置在直角彎板水平板上，彈簧裝于彈簧套筒內(nèi)，釋放狀態(tài)的彈簧其頂部伸出卡裝板 上表面，在所述彈簧頂面設(shè)置由水平底板和垂直于主軸的兩對(duì)稱豎直側(cè)板構(gòu)成的閥體支 塊，所述水平底板中央設(shè)有螺栓過(guò)孔、其底面設(shè)有沿主軸軸向的軸向凸棱，卡裝板頂面與軸 向凸棱對(duì)應(yīng)設(shè)有軸向凹槽，所述螺栓穿過(guò)閥體支塊的螺栓過(guò)孔及彈簧由彈簧套筒的底部過(guò) 孔穿出，并通過(guò)調(diào)整螺母固定；所述氣動(dòng)壓頭組件是由氣缸、軸承連接器、連桿、折彎拉臂、 壓頭架及壓頭構(gòu)成，壓頭架是在所述彈性定位支撐組件垂直上方垂直于直角彎板豎直板并 固定其上的條形板，在條形板上沿主軸軸向設(shè)有條形豁口 ，所述條形豁口終端位于與閥體 支塊水平底板中心垂直對(duì)應(yīng)位置，環(huán)繞條形豁口終端固定設(shè)有壓頭導(dǎo)向套，所述壓頭是能 在壓頭導(dǎo)向套內(nèi)上下移動(dòng)的圓柱體，圓柱體上設(shè)有方孔；以動(dòng)配合插入條形豁口內(nèi)的所述 折彎拉臂其一方頭端以動(dòng)配合插入所述方孔內(nèi)，另一端穿過(guò)在直角彎板豎直板上對(duì)應(yīng)設(shè)置 的豎直口與設(shè)置在直角彎板豎直板外側(cè)的所述連桿鉸接，并依次通過(guò)連桿、軸承連接器連 至水平氣缸活塞桿端部，折彎拉臂彎角頂端鉸接在壓頭架上；上述活塞桿、連桿及閥體與主 軸同軸設(shè)置。 所述折彎拉臂是直角形。
所述圓柱體的底端設(shè)有壓板。 所述閥體支塊的兩豎直側(cè)板頂部分別設(shè)有臥裝閥體靠近法蘭端部位的對(duì)稱弧形槽。 本發(fā)明的有益效果是通過(guò)氣動(dòng)控制實(shí)現(xiàn)彈性定位支撐組件及氣動(dòng)壓頭組件的協(xié)同操作，牢固定位閥體，尤其通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)操作，方便地轉(zhuǎn)換閥體加工面，使法蘭閘閥的雙側(cè)法蘭端面快速、準(zhǔn)確定位，并保證加工質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率。


圖1是本發(fā)明應(yīng)用于車床的釋放狀態(tài)的主視結(jié)構(gòu)示意 圖2是圖1中本發(fā)明的右視 圖3是圖1中本發(fā)明的俯視圖； 圖4是本發(fā)明應(yīng)用于車床的夾緊狀態(tài)的主視結(jié)構(gòu)示意圖； 圖5是圖4中本發(fā)明的右視圖； 圖6是圖3中彈性定位支撐組件部分的視圖。 圖中1氣缸，2折彎拉臂，21連桿，22軸承連接器，3直角彎板，31水平板，32豎直板，4壓頭架，41條形豁口，5壓頭導(dǎo)向套，6閥體支塊，61軸向凸棱，62弧形槽，63弧形槽，64螺栓過(guò)孔，7卡裝板，71軸向凹槽，8壓頭，81壓板，82方孔，9彈簧套筒，10彈簧，11主軸，12螺栓，13調(diào)整螺母，14閥體，15汽缸活塞桿，16車床床體。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明詳細(xì)說(shuō)明。
具體實(shí)施例方式
圖1 圖6示出一種法蘭閘閥閥體法蘭端面車削加工用夾具及其在車床上的應(yīng)用，其特征在于該夾具包括直角彎板3，設(shè)于直角彎板水平板31上的用于放置閥體14的彈性定位支撐組件及設(shè)于與主軸垂直固定連接的圓形直角彎板豎直板32上用于下壓所述閥體14的氣動(dòng)壓頭組件三部分，上述彈性定位支撐組件是由中心對(duì)稱設(shè)置的閥體支塊6、卡裝板7、彈簧套筒9、彈簧10、螺栓12及調(diào)整螺母13構(gòu)成，卡裝板7固定安裝在上述直角彎板水平板31上，上述彈簧套筒9貫穿直角彎板水平板32、卡裝板7以開口與卡裝板平齊固定設(shè)置在直角彎板水平板31上，彈簧10裝于彈簧套筒9內(nèi)，釋放狀態(tài)的彈簧IO其頂部伸出卡裝板7上表面，在上述彈簧10頂面設(shè)置由水平底板和垂直于主軸的兩對(duì)稱豎直側(cè)板構(gòu)成的閥體支塊6，閥體支塊6的兩豎直側(cè)板頂部分別設(shè)有臥裝閥體靠近法蘭端部位的對(duì)稱弧形槽62、63，上述水平底板中央設(shè)有螺栓過(guò)孔64、水平底板底面設(shè)有沿主軸軸向的軸向凸棱61，卡裝板7頂面與軸向凸棱61對(duì)應(yīng)設(shè)有軸向凹槽71，上述螺栓12穿過(guò)閥體支塊的螺栓過(guò)孔64及彈簧10，由設(shè)于彈簧套筒9的底部過(guò)孔穿出，并通過(guò)調(diào)整螺母13固定。上述氣動(dòng)壓頭組件是由氣缸1、軸承連接器22、連桿21、折彎拉臂2、壓頭架4及壓頭8構(gòu)成，壓頭架4是在上述彈性定位支撐組件垂直上方垂直于直角彎板豎直板并固定其上的條形板，在條形板上沿主軸軸向設(shè)有條形豁口 41 ，上述條形豁口終端位于與閥體支塊水平底板中心垂直對(duì)應(yīng)位置，環(huán)繞條形豁口終端設(shè)有壓頭導(dǎo)向套5，上述壓頭8是能在導(dǎo)向套5內(nèi)上下移動(dòng)的圓柱體，圓柱體上設(shè)有方孔82，圓柱體底端設(shè)有壓板81 ;以動(dòng)配合插入條形豁口 41內(nèi)的上述折彎拉臂其一方頭端插入上述方孔82內(nèi)，另一端穿過(guò)在直角彎板豎直板上對(duì)應(yīng)設(shè)置的豎直口與設(shè)置在直角彎板豎直板外側(cè)的上述連桿21鉸接，并依次通過(guò)連桿21、軸承連接器22連至水平氣缸活塞桿15端部，折彎拉臂彎角頂端鉸接在壓頭架4上；上述活塞桿15
4及連桿21與主軸11同軸設(shè)置。上述軸承連接器采用了現(xiàn)有技術(shù)中常規(guī)使用的轉(zhuǎn)換連接裝置，實(shí)際運(yùn)行中，在軸承連接器隨連桿旋轉(zhuǎn)同時(shí)使與旋轉(zhuǎn)軸承固定端連接的氣缸活塞桿僅做水平運(yùn)動(dòng)。本實(shí)施例中，上述折彎拉臂是直角形折彎拉臂。
本發(fā)明的工作過(guò)程及原理 圖1是本發(fā)明應(yīng)用于車床的釋放狀態(tài)的主視結(jié)構(gòu)示意圖，初始狀態(tài)，氣缸活塞桿15伸長(zhǎng)，通過(guò)軸承連接器22推動(dòng)與其固定連接的連桿21，連桿21與折彎拉臂鉸接端伸至直角彎板豎直板處，直角形折彎拉臂2處于垂直或接近垂直狀態(tài)，壓頭8位于上限位置。此時(shí)，上述彈性定位支撐組件也處于釋放狀態(tài)，裝于彈簧套筒9內(nèi)的彈簧IO處于釋放狀態(tài)，其頂部伸出卡裝板7上表面，閥體支塊6的水平底板底面的軸向凸棱61與卡裝板7頂面的凹槽71是脫開的。 圖4是本發(fā)明應(yīng)用于車床的夾緊狀態(tài)的主視結(jié)構(gòu)示意圖。在對(duì)法蘭閘閥的閥體14的雙法蘭端面進(jìn)行車削加工時(shí)，將閥體14靠近兩法蘭端閥體部位分別臥裝在閥體支塊6的兩對(duì)稱豎直側(cè)板頂部設(shè)置的對(duì)稱弧形槽62、63中，然后開啟氣缸l，拉動(dòng)活塞桿15回縮，通過(guò)軸承連接器22拉動(dòng)與其固定連接的連桿21，使與其鉸接的折彎拉臂2沿順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，由于位于條形豁口 41內(nèi)的折彎拉臂的方頭端插入壓頭8的方孔81內(nèi)，因此，將壓頭8下壓使壓板81壓在閥體14上，通過(guò)閥體將閥體支塊6下壓，彈簧10壓縮入彈簧套筒9內(nèi)，繼而使閥體支塊6的水平底板底面的軸向凸棱61與卡裝板7頂面的軸向凹槽71嵌合，從而閥體支塊6固定，且閥體14被彈性定位支撐組件及氣動(dòng)壓頭組件牢固定位，此時(shí)閥體軸線與車床主軸是同軸的，主軸旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)整個(gè)夾具及閥體旋轉(zhuǎn)，由車刀完成法蘭閘閥的閥體14的一側(cè)法蘭端面的車削加工。氣缸關(guān)閉，活塞桿伸長(zhǎng)，上述整個(gè)夾具又進(jìn)入初始釋放狀態(tài)，此時(shí)將閥體支塊6水平旋轉(zhuǎn)180° ，使閥體14另一側(cè)法蘭端面朝向車刀，再次開啟氣缸1，又進(jìn)入第二次夾緊加工狀態(tài)，重復(fù)上述過(guò)程完成閥體14的另一側(cè)法蘭端面的車削加工。
在使用中，根據(jù)不同的閥體大小，氣缸活塞桿行程可以依需設(shè)定，從而改變折彎拉臂2的旋轉(zhuǎn)角度，進(jìn)而調(diào)節(jié)壓頭下行距離。彈性定位支撐組件的閥體支塊6的下壓位移，通過(guò)擰動(dòng)調(diào)整螺母13控制彈簧伸出長(zhǎng)度來(lái)確定。 以上所述，僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例而已，并非對(duì)本發(fā)明的形狀材料和結(jié)構(gòu)作任何形式上的限制。凡是依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
一種法蘭閘閥閥體法蘭端面車削加工用夾具，其特征在于包括直角彎板，設(shè)于直角彎板水平板上用于放置閥體的彈性定位支撐組件及設(shè)于與主軸垂直固定連接的圓形直角彎板豎直板上用于下壓所述閥體的氣動(dòng)壓頭組件三部分，所述彈性定位支撐組件是由中心對(duì)稱設(shè)置的閥體支塊、卡裝板、彈簧套筒、彈簧、螺栓及調(diào)整螺母構(gòu)成，卡裝板固定安裝在所述直角彎板水平板上，所述彈簧套筒貫穿直角彎板水平板、卡裝板以開口與卡裝板平齊固定設(shè)置在直角彎板水平板上，彈簧裝于彈簧套筒內(nèi)，釋放狀態(tài)的彈簧其頂部伸出卡裝板上表面，在所述彈簧頂面設(shè)置由水平底板和垂直于主軸的兩對(duì)稱豎直側(cè)板構(gòu)成的閥體支塊，所述水平底板中央設(shè)有螺栓過(guò)孔、其底面設(shè)有沿主軸軸向的軸向凸棱，卡裝板頂面與軸向凸棱對(duì)應(yīng)設(shè)有軸向凹槽，所述螺栓穿過(guò)閥體支塊的螺栓過(guò)孔及彈簧由彈簧套筒的底部過(guò)孔穿出，并通過(guò)調(diào)整螺母固定；所述氣動(dòng)壓頭組件是由氣缸、軸承連接器、連桿、折彎拉臂、壓頭架及壓頭構(gòu)成，壓頭架是在所述彈性定位支撐組件垂直上方垂直于直角彎板豎直板并固定其上的條形板，在條形板上沿主軸軸向設(shè)有條形豁口，所述條形豁口終端位于與閥體支塊水平底板中心垂直對(duì)應(yīng)位置，環(huán)繞條形豁口終端固定設(shè)有壓頭導(dǎo)向套，所述壓頭是能在壓頭導(dǎo)向套內(nèi)上下移動(dòng)的圓柱體，圓柱體上設(shè)有方孔；以動(dòng)配合插入條形豁口內(nèi)的所述折彎拉臂其一方頭端以動(dòng)配合插入所述方孔內(nèi)，另一端穿過(guò)在直角彎板豎直板上對(duì)應(yīng)設(shè)置的豎直口與設(shè)置在直角彎板豎直板外側(cè)的所述連桿鉸接，并依次通過(guò)連桿、軸承連接器連至水平氣缸活塞桿端部，折彎拉臂彎角頂端鉸接在壓頭架上；上述活塞桿、連桿及閥體與主軸同軸設(shè)置。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的法蘭閘閥閥體法蘭端面車削加工用夾具，其特征在于所述折 彎拉臂是直角形。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的法蘭閘閥閥體法蘭端面車削加工用夾具，其特征在于所述圓 柱體的底端設(shè)有壓板。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的法蘭閘閥閥體法蘭端面車削加工用夾具，其特征在于 所述閥體支塊的兩豎直側(cè)板頂部分別設(shè)有臥裝閥體靠近法蘭端部位的對(duì)稱弧形槽。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種法蘭閘閥閥體法蘭端面車削加工用夾具，其特征在于包括直角彎板，設(shè)于直角彎板水平板上用于放置閥體的彈性定位支撐組件及設(shè)于連接主軸的直角彎板豎直板上用于下壓閥體的氣動(dòng)壓頭組件，彈性定位支撐組件是由閥體支塊，卡裝板，彈簧套筒，彈簧，螺栓及調(diào)整螺母構(gòu)成，螺栓穿過(guò)閥體支塊的螺栓過(guò)孔及彈簧由彈簧套筒的底部過(guò)孔穿出，并通過(guò)調(diào)整螺母固定；氣動(dòng)壓頭組件是由氣缸，軸承連接器，連桿，折彎拉臂，壓頭架及壓頭構(gòu)成，折彎拉臂其一方頭端插入壓頭方孔內(nèi)，另一端與連桿鉸接，并連至活塞桿，折彎拉臂彎角頂端鉸接在壓頭架上。本發(fā)明的有益效果是閥體法蘭端面快速準(zhǔn)確定位，保證加工質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率。
文檔編號(hào)B23B5/00GK101745830SQ20091024516
公開日2010年6月23日 申請(qǐng)日期2009年12月28日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月28日
發(fā)明者任東昌, 房恩福, 方吉全, 曾憲尊, 王永秀 申請(qǐng)人:天津市大站閥門總廠