專利名稱：一種新型拉絲機(jī)機(jī)架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型所設(shè)計(jì)的新型拉絲機(jī)機(jī)架，屬于金屬制品行業(yè)的
背景技術(shù)：
目前現(xiàn)有的拉絲機(jī)機(jī)架有鋼板框架焊接、槽鋼框架焊接及鑄造三種。三種機(jī)架結(jié)構(gòu)均為單機(jī)座架或雙機(jī)座架，這三種機(jī)架結(jié)構(gòu)的共有缺點(diǎn)是拉絲機(jī)設(shè)備安裝時(shí)需預(yù)先制作基礎(chǔ)，逐個(gè)機(jī)座進(jìn)行調(diào)平后進(jìn)行二次灌漿。安裝調(diào)整工序多、工期長，固定后拆移很困難，拉絲機(jī)上所設(shè)的水、氣、電管路需要另加管材鋪設(shè)。電氣連接線纜通過分線盒及金屬軟管布線，水、氣管路及金屬軟管暴露部份較多，受撞擊機(jī)率增大，因此也增大水氣管路和電路故障的可能性。
針對(duì)上述現(xiàn)有拉絲機(jī)機(jī)架的不足設(shè)計(jì)了本實(shí)用新型所述的新型拉絲機(jī)機(jī)架。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所設(shè)計(jì)的新型拉絲機(jī)機(jī)架，采用矩型、方型管材整體框架焊接，以2-6個(gè)機(jī)座為一組，由前、后、上、下橫管和前、后、左、中、右豎管以及上、下、左、中、右橫側(cè)管焊接成矩型框架，由2-6個(gè)機(jī)座框架為一組，矩型機(jī)架的后上方設(shè)有由頂橫矩型管與背板和豎條材焊接形成的多個(gè)空間，稱為背板箱。可將拉絲機(jī)的電器控制原件安裝在箱中，使整機(jī)美觀簡(jiǎn)潔，機(jī)座框架組之間用設(shè)在兩端的法蘭盤聯(lián)接成一整體。
采用本技術(shù)方案所起的有益效果是矩型、方型鋼管材框架結(jié)構(gòu)既起承重作用，同時(shí)又可分別作為線纜走線通道，卷筒冷卻風(fēng)通道，冷卻水回水通道，不僅節(jié)省了布電線所用的金屬軟套管、水氣管道，而且使拉絲機(jī)設(shè)備整體美觀整潔，也提高了線纜連線的安全性，整機(jī)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性好、耗材少、加工周期短、安裝方便，不需事先制做基礎(chǔ)、予埋地腳螺栓，也不需二次灌漿，安裝調(diào)整方便，拆移方便，施工周期短。


圖1為新型拉絲機(jī)機(jī)架前視結(jié)構(gòu)圖。
圖1中1-前下橫管、2-前上橫管、3-前左豎管、4-前右豎管、5-后下橫管、6-后上橫管、7-后左豎管、8-左下橫管、9-左上橫管、10-前中豎管、13-頂橫管、14-背板箱、15-聯(lián)接法蘭。
圖2為新型拉絲機(jī)機(jī)架后視結(jié)構(gòu)圖。
圖2中5-后下橫管、6-后上橫管、11-后中豎管、12-下中橫管、14-背板箱。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型所設(shè)計(jì)的新型拉絲機(jī)機(jī)架，用矩型、方型鋼管材焊接成長、寬、高的框架體，即長由4根等長管材(前下橫管1、前上橫管2、后下橫管5、后上橫管6)；寬由6-14根等長管材(左下橫管8、左上橫管9、下中橫管12)；高由6-14根管材(前左豎管3、前右豎管4、后左豎管7、前中豎管10、后中豎管11)整體焊接而成，以2-6個(gè)框架為一組，由二組以上組成拉絲機(jī)機(jī)架座。每組框架之間由設(shè)在兩端的法蘭盤15聯(lián)接，框架的后上方設(shè)有頂橫管13與背板和條型鋼材焊接形成多個(gè)空腔即背板箱14，將拉絲機(jī)電氣控制元件安裝在箱中，后上橫管6兼作冷風(fēng)回流管，前下橫管1兼作冷卻水同流管，后下橫管5兼作電纜管。
權(quán)利要求1.本實(shí)用新型所設(shè)計(jì)的新型拉絲機(jī)機(jī)架，其特征是用矩型、方型鋼管材連接成長、寬、高的框架體，長由前下橫管(1)、前上橫管(2)、后下橫管(5)、后上橫管(6)4根管材，高由左下橫管(8)、左上橫管(9)、下中橫管(12)6至14根管材，高由前左豎管(3)、前右豎管(4)、后左豎管(7)，前中豎管(10)后中豎管(11)6至14根管材組成整體框架，以2至6個(gè)框架為一組，由二組以上組成拉絲機(jī)機(jī)架座。
2.按權(quán)利要求1所述的新型拉絲機(jī)機(jī)架，其特征是每組框架之間由設(shè)在兩端的法蘭盤(15)聯(lián)接，框架的后上方設(shè)有頂橫管(13)與背板和條型鋼材焊接形成背板箱(14)將拉絲機(jī)電氣控制元件安裝在箱中。
3.按權(quán)利要求1所述的新型拉絲機(jī)機(jī)架，其特征是前下橫管(1)、后下橫管(5)、后上橫管(6)3根橫向機(jī)架管分別作為冷卻水回水通道管，卷筒冷卻風(fēng)通道管，線纜走線通道管的機(jī)架結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實(shí)用新型所設(shè)計(jì)的新型拉絲機(jī)機(jī)架，是采用矩型、方型鋼管材焊接成長、寬、高的框架體，長由4根等長管材；寬由6－14根等長管材；高由6－14根管材整體焊接而成的框架結(jié)構(gòu)，以2－6個(gè)框架為一組，由二組以上組成拉絲機(jī)機(jī)架座，每組框架之間由設(shè)在兩端的法蘭盤(15)聯(lián)接，框架的后上方設(shè)有頂橫管(13)與背板和條型鋼材焊接形成背板箱(14)，將設(shè)備電氣元件安裝在箱中，后上橫管(6)兼作冷卻供風(fēng)管，前下橫管(1)兼作冷卻水回流管，后下橫管(5)兼作電纜管，不僅節(jié)省了布電線路所用的金屬軟管及水汽管道，而且使拉絲機(jī)整體美觀整潔，提高了線纜連接的安全性、整機(jī)穩(wěn)定性好、耗材少、加工期短、安裝、調(diào)整、拆移方便，勿需事先制做基礎(chǔ)和二次灌漿。
文檔編號(hào)B21C1/00GK2644039SQ0324939
公開日2004年9月29日 申請(qǐng)日期2003年7月4日 優(yōu)先權(quán)日2003年7月4日
發(fā)明者李定遠(yuǎn), 李學(xué)軍, 童韜, 楊吉強(qiáng), 李軍 申請(qǐng)人:貴州航天南海機(jī)電有限公司