專利名稱：自行車或類似物用的傳動(dòng)鏈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種按權(quán)利要求1前序部分所述的自行車傳動(dòng)鏈，尤其滾鏈。
此外，由題為“MASTER CHAIN LINK”的美國(guó)專利5,362,282已知一種用于自行車滾鏈的閉合環(huán)節(jié)，它設(shè)計(jì)為兩部分組成，每一個(gè)部分包括一外部的專用連接片和一個(gè)專用銷子，它們互相擠壓在一起。若現(xiàn)在為了閉合滾鏈應(yīng)將兩個(gè)內(nèi)鏈環(huán)互相連接起來(lái)，則第一個(gè)L形部分將專用銷子插入第一個(gè)內(nèi)鏈環(huán)內(nèi)，而第二個(gè)L形部分將專用銷子在對(duì)面插入第二個(gè)內(nèi)鏈環(huán)內(nèi)，并與此同時(shí)穿過(guò)處于各自相對(duì)位置的專用連接片上的孔。銷子在其自由端有一頭部，它通過(guò)鏟背形成，鏟背在專用連接片孔的鎖扣內(nèi)起導(dǎo)引和固持的作用。這種閉合環(huán)節(jié)的優(yōu)點(diǎn)在于，在橫向力作用下有所期望的橫向于滾鏈回轉(zhuǎn)方向的小量可運(yùn)動(dòng)性，以及可以與按本發(fā)明所建議的滾鏈組合，在這種滾鏈中不可能通過(guò)壓出銷子實(shí)施鏈條的縮短。
實(shí)踐證明，使用在有鏈條變速機(jī)構(gòu)的自行車上的滾鏈，在其從一個(gè)齒輪向第二個(gè)與之不對(duì)齊的齒輪傳力時(shí)，必須承受橫向力，這種橫向力有能力脫開(kāi)連接片借助銷子的連接，將銷子鉚接的端部通過(guò)外連接片的孔拔出。也就是說(shuō)，僅僅將銷子鉚接在外連接片中，還不足以防止?jié)L鏈在行車中高負(fù)荷的作用下破壞。
若銷子使用實(shí)心材料，則鉚接只能借助于搖擺鉚接法進(jìn)行，因?yàn)閭鹘y(tǒng)的在按現(xiàn)有技術(shù)的滾鏈中常用的鉚接，改變了整個(gè)銷子的直徑，因此內(nèi)鏈環(huán)被緊固在銷子上并影響滾鏈的工作。
若銷子材料采用管材，則除了減輕重量的優(yōu)點(diǎn)外，還可采用經(jīng)濟(jì)的鉚接工藝。也就是說(shuō)使用一種有兩個(gè)沖頭的工具，它們沿軸向從兩端接近銷子，以及擴(kuò)張銷子端部的內(nèi)徑。這種沖頭有一導(dǎo)入直徑、一個(gè)擴(kuò)張錐以及為了確定銷子的長(zhǎng)度有一個(gè)精壓面。擴(kuò)張錐通過(guò)實(shí)驗(yàn)與孔的輪廓相匹配，所以有可能將銷子端部的壓配合沿漏斗形孔設(shè)計(jì)為不同的強(qiáng)度。甚至有可能令壓配合向外方向逐漸趨近于零，或甚至實(shí)現(xiàn)在外部區(qū)內(nèi)存在一個(gè)規(guī)定的間隙，在下列情況下這種間隙是有必要的，即，由外連接片和銷子構(gòu)成的矩形在出現(xiàn)橫向力時(shí)應(yīng)使之變形和形成平行四邊形。
傳統(tǒng)的滾鏈對(duì)于橫向力的反應(yīng)是，內(nèi)鏈環(huán)在其銷子上避讓并由此產(chǎn)生引起磨損的棱角負(fù)荷，它第一次發(fā)生在離開(kāi)一對(duì)互相不對(duì)齊的齒輪中的第一個(gè)齒輪時(shí)，以及第二次發(fā)生在進(jìn)入第二個(gè)齒輪時(shí)銷子的另一側(cè)上。然而，若在橫向力作用下不僅在第一齒輪處而且沿反方向在第二齒輪處均形成上述平行四邊形，便防止了這種棱角負(fù)荷和降低磨損。雖然，比起用實(shí)心材料加工銷子來(lái)更喜歡用管材加工銷子，因?yàn)閾u擺鉚接由于時(shí)間的原因不考慮作為滾鏈的加工工藝。
最后需要指出，與現(xiàn)有技術(shù)相比，不再可能為了將滾鏈打開(kāi)和/或拆卸而壓出滾鏈的銷子，因?yàn)殇N子強(qiáng)烈增厚的端部不允許這樣做。也就是說(shuō)，若應(yīng)打開(kāi)滾鏈，必須至少磨掉兩個(gè)銷子的兩個(gè)端部，以便卸除兩個(gè)為連接所需的內(nèi)鏈環(huán)。因此，建議將上述美國(guó)文件中作為“MASTER CHAIN LINK”特征的閉合環(huán)節(jié)與本發(fā)明所建議的滾鏈的組合作為附加的發(fā)明思想。
因此本發(fā)明的目的是發(fā)明一種傳動(dòng)鏈，尤其滾鏈，與現(xiàn)有技術(shù)相比，它在由于橫向力引起的大負(fù)荷作用下能提供更高的可靠性防止外連接片于銷子的連接被脫開(kāi)，以及此滾鏈有一個(gè)連接環(huán)節(jié)，借助此連接環(huán)節(jié)可隨意地經(jīng)常打開(kāi)和閉合此滾鏈。除上述目的外還應(yīng)將傳動(dòng)鏈設(shè)計(jì)得比較苗條，以及允許在自行車后輪軸上的一個(gè)齒輪組內(nèi)有最大數(shù)量的鏈輪。
為了達(dá)到此目的，在權(quán)利要求1、5和9的特征部分中規(guī)定了一些設(shè)計(jì)特征，它們通過(guò)從屬權(quán)利要求所述的特征可得到有利地進(jìn)一步發(fā)展。
此外還應(yīng)提及下列為達(dá)到上述目的所提出的建議除了上述有關(guān)設(shè)計(jì)滾鏈的論據(jù)外，對(duì)于其在自行車后輪軸處齒輪組上的應(yīng)用特別重要的是，滾鏈通過(guò)其設(shè)計(jì)可以在該齒輪組的齒輪之間有盡可能的小的距離，以便在后輪軸有限的空間內(nèi)在輪轂法蘭旁安置最大數(shù)量的鏈輪。為此最重要的條件是，沒(méi)有任何構(gòu)件從基本上由外連接片的外表面確定的滾鏈外輪廓突出。在這里首先應(yīng)提到銷子，按現(xiàn)有技術(shù)它有一個(gè)在此外輪廓之外的棱邊，除此之外通過(guò)銷子的鉚接棱邊可能存在不規(guī)則性。這種形式的棱邊快速地作用在相鄰齒輪尤其較大的齒輪的齒上，并導(dǎo)致不希望的變速過(guò)程或至少造成噪聲。如果銷子端部從滾鏈輪廓伸出，則必須保證這些端部至少?zèng)]有任何會(huì)鉤住相鄰鏈輪的棱邊。若銷子的端部在鉚接時(shí)形成球狀便可達(dá)到這種情況，此時(shí)棱邊與滾鏈的外輪廓并因而與外連接片重合。在如此設(shè)計(jì)的銷子端部與相鄰的鏈輪接觸時(shí)，傳動(dòng)鏈在那里被擋回以及不影響其工作。這適用于圓材制的銷子也同樣適用于管材制的銷子，其中后者有一種部分球形的輪廓或簡(jiǎn)單地有一斜面。
為了實(shí)現(xiàn)一種不影響滾鏈外輪廓的銷子端部，建議外連接片的孔設(shè)一圓柱段和一個(gè)在外輪廓附近的圓錐形段，在這種情況下，此圓錐段安排在一個(gè)占外連接片厚度三分之一的長(zhǎng)度上。以此方式可將原先較長(zhǎng)的銷子的棱邊置入滾鏈的外輪廓內(nèi)。
業(yè)已證實(shí)，若具有其擴(kuò)張錐的工具的沖頭能在那里造成一個(gè)55°至65°的錐角，則最好令用管材制的銷子端部與上述圓錐段鉚接。
為了滿足上述功能也可以使用一種在其中央?yún)^(qū)有一實(shí)心截面段的管狀銷子，在這種情況下在其兩個(gè)管狀端部處的空心截面的長(zhǎng)度，至少等于在外連接片的孔中圓錐段的長(zhǎng)度，以便按上述工藝方法實(shí)現(xiàn)可靠的沖壓。用管材制的銷子端部為了與外連接片內(nèi)的孔的圓錐段形成可靠接觸所需的變形，也可以通過(guò)一種由沖壓工藝與搖擺鉚接工藝合成的工藝方法實(shí)現(xiàn)。在這里使用一種有一個(gè)角度較小的擴(kuò)張錐的沖頭，但沖頭在沖壓銷子后加上搖擺運(yùn)動(dòng)，以便在銷子端部制成所要求的55°至65°的錐角。
作為另一種將銷子固定在外連接片內(nèi)的可能性是，銷子的端部橫向地沿其端面沖壓，因此在外連接片孔圓錐段的周圍區(qū)上形成兩個(gè)互相處于相對(duì)位置的表面壓緊的接觸壓印。這種連接的優(yōu)點(diǎn)在于，允許銷子相對(duì)于外連接片繞兩個(gè)接觸面的連線實(shí)施微量的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。這樣一種回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)對(duì)于在鏈輪未對(duì)齊的情況下低磨損地操縱傳動(dòng)鏈?zhǔn)怯欣?。作為與之不同的另一種方案是，按上述工藝方法將銷子端部通過(guò)使用非圓形的沖頭擴(kuò)張或不均勻的，由此同樣可在銷子端部與外連接片之間制成兩個(gè)處于相對(duì)位置的接觸壓印。
與上述制成兩個(gè)接觸壓印類似，也可以制成三個(gè)或四個(gè)互相對(duì)稱布置表面壓緊的接觸壓印，但它們?cè)诠δ苌吓c沖壓銷子的整個(gè)端部沒(méi)有什么重要的差別。上述所有的工藝方法，均與應(yīng)沒(méi)有任何處于滾鏈輪廓之外的棱邊這一企圖是一致的。
將連接片設(shè)計(jì)得盡可能窄小這一考慮，也屬于使?jié)L鏈有苗條的結(jié)構(gòu)方式的主題。因?yàn)樵囼?yàn)和計(jì)算表明，連接片在側(cè)壁處可以比孔所在區(qū)薄弱，所以建議，外連接片在其狹窄的中部采用減小的厚度，在這種情況下外連接片在其面向內(nèi)連接片的那一側(cè)回收。因?yàn)樽兯龠^(guò)程幾乎總是通過(guò)相鄰齒輪的齒被外連接片咬住完成的，所以在接觸部位的外連接片其內(nèi)側(cè)越靠外，則這一過(guò)程完成得越好。也就是說(shuō)，最佳的是外連接片沿其狹窄中部的整個(gè)寬度采用減小的厚度。
若經(jīng)改型的銷子端部各有一個(gè)擋臺(tái)，則在大批生產(chǎn)時(shí)能簡(jiǎn)化滾鏈的裝配，擋臺(tái)離銷子端面有一個(gè)大體等于外連接片厚度的距離，在這種情況下銷子的這一在外連接片及其孔中的區(qū)域，有一個(gè)比銷子及內(nèi)連接片孔正常的直徑小的直徑。
最后，建議采用一種按題為“ACCESSOIRE DE JONCTIONPOUR CHAINE DE TRANSMISSION”的法國(guó)專利2 652 627(注冊(cè)號(hào)89 12752)建議的閉合環(huán)節(jié)，因此當(dāng)?shù)谝辉偷诙ハ鄩汉蠒r(shí)，滾鏈可成為一個(gè)可運(yùn)行的部件，在這種情況下這兩個(gè)元件占據(jù)了銷子的空腔，并在壓合的狀態(tài)下將外鏈環(huán)與內(nèi)鏈環(huán)連接起來(lái)。與由2 652 627已知的建議不同，外連接片在其外輪廓上圍繞著連接環(huán)節(jié)所在位置的孔各有一锪孔，成形在兩個(gè)元件上的平頭嵌入锪孔內(nèi)。以此方式達(dá)到?jīng)]有任何可能影響滾鏈變速質(zhì)量的有害的棱邊。
由下面對(duì)實(shí)施例的說(shuō)明并結(jié)合權(quán)利要求和附圖給出本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。
圖3為滾鏈垂直于縱向的剖面，以便清楚看出銷子相對(duì)于外連接片的位置；圖4為在滾鏈端頭之間，尤其在兩個(gè)內(nèi)鏈環(huán)之間的閉合環(huán)節(jié)示意圖；圖5為用于擴(kuò)張銷子端部并因而用于充填通過(guò)在外連接片內(nèi)的孔的漏斗形擴(kuò)張所形成的間隙的工具；圖6為在兩個(gè)互相不對(duì)齊的齒輪上滾鏈的配置；圖7為外連接片通過(guò)孔的剖面，此孔有一圓柱段和一個(gè)圓錐形段；圖8為用管材制成的具有一個(gè)用于固定在孔圓錐段內(nèi)的沖壓的錐角的銷子；圖9為管狀銷子，在其中央?yún)^(qū)有實(shí)心截面；

圖10為有一個(gè)橫向地沿其端面延伸的壓印的銷子；圖11為有十字形壓印的銷子；圖12為設(shè)在狹窄的中部和面朝內(nèi)連接片處減小了厚度的外連接片；圖13為由兩個(gè)元件組成的閉合環(huán)節(jié)，它們可互相壓合并各有一平頭；以及圖14是為了安置外連接片有一擋臺(tái)和減小了直徑的銷子。
圖中標(biāo)號(hào)1.滾鏈 23.管狀銷子2.外鏈環(huán) 24.凹槽3.內(nèi)鏈環(huán) 25.管狀端部4.圓材制的銷子 26.長(zhǎng)度5.管材制的銷子 27.錐角6.圓材制的銷子端部 28.厚度7.管材制的銷子端部 29.圓錐形段8.外連接片 30.圓柱段9.內(nèi)連接片 31.長(zhǎng)度10.圓形端部32.壓印11.孔 33.十字形壓印12.狹窄的中部 34.接觸壓印13.滾子35.減小的厚度14.輪廓36.閉合環(huán)節(jié)15.間隙37.平頭16.沖壓工具38.锪孔17.沖頭39.減小的直徑18.擴(kuò)張錐 40.銷子19.閉合環(huán)節(jié)41.擋臺(tái)20.精壓面 42.截面21.齒輪43.第一元件22.齒輪44.第二元件
具體實(shí)施例方式
若用1表示用于自行車傳動(dòng)的滾鏈，則它通常由外鏈環(huán)2和內(nèi)鏈環(huán)3組成，它們借助銷子4、5可回轉(zhuǎn)地連接。圍繞銷子4、5可裝滾子13，它們與齒輪21、22的齒配合工作。按圖1，外鏈環(huán)2有外連接片8以及內(nèi)鏈環(huán)3有內(nèi)連接片9，它們?cè)谄鋱A形的端部10各設(shè)有孔11，銷子4、5通過(guò)孔伸出，并按現(xiàn)有技術(shù)在裝配滾鏈1時(shí)從外部在其端部6或7上鉚接。銷子4用圓材制造，而銷子5建議采用管材，銷子5在按圖2的滾鏈1內(nèi)采用。由圖2還可看出，在外連接片8和在內(nèi)連接片9中，在兩個(gè)圓形端部10之間總是延伸一狹窄的中部12，它確定了滾鏈1在齒輪21、22的齒上的軸向位置。
圖3表示垂直于滾鏈縱向通過(guò)滾鏈1的剖面，在那里表示了用管材制的銷子5與尤其外連接片8的裝配。此外，具有一個(gè)在此情況下通過(guò)在其孔11的所在區(qū)折角而增大了的支承面的內(nèi)連接片9和滾子13圍繞著銷子5，滾子裝在折角部分上。外連接片8在其孔11處有一種輪廓14，它向外漏斗形張開(kāi)，并相對(duì)于銷子5的端部7構(gòu)成一個(gè)向外逐漸變大的間隙15。端部7本身已經(jīng)從銷子5的內(nèi)徑處擴(kuò)張，不過(guò)只是恰好擴(kuò)張到這樣的程度，即，可在口部區(qū)域內(nèi)伸展上述間隙15，以便使這種壓緊連接有微量的可運(yùn)動(dòng)性。
按圖5建議了一種沖壓工具16，它裝在鏈條鉚接機(jī)內(nèi)并主要由兩個(gè)沖頭17組成，沖頭將導(dǎo)入直徑插入用管材制的銷子5空心端部7中，然后在彼此移近時(shí)沖頭17通過(guò)與導(dǎo)入直徑連接的擴(kuò)張錐18擴(kuò)張此端部7，并在沖壓過(guò)程結(jié)束時(shí)端部7借助精壓面20校準(zhǔn)其長(zhǎng)度及其端面的形狀。
圖4表示應(yīng)通過(guò)閉合環(huán)節(jié)19閉合的滾鏈1，為此將兩個(gè)內(nèi)鏈環(huán)3置于彼此相對(duì)的位置。這種分成兩部分的閉合環(huán)節(jié)19，以其由專用銷子和專用連接片組成的第一部分與第一個(gè)內(nèi)鏈環(huán)3連接，同樣，和第一部分一致的第二部分與第二個(gè)內(nèi)鏈環(huán)3連接。之后，上述專用銷子通過(guò)鏟背成形的頭部插入專用連接片的孔內(nèi)，在這里這些孔有沖壓成的鎖扣，專用銷子的頭部可拆式地固定在鎖扣內(nèi)。
由圖6可見(jiàn)，當(dāng)滾鏈1構(gòu)成一個(gè)包括互相不對(duì)齊的齒輪20和21的傳動(dòng)裝置時(shí)，滾鏈必須遵循什么樣的曲線軌道。在這種情況下鏈環(huán)2和3扭曲成平行四邊形，由于在外連接片8與銷4或5之間存在間隙15，所以允許形成這種形狀。在銷子4、5與外連接片8之間的可運(yùn)動(dòng)性，即使當(dāng)間隙15趨近于零時(shí)仍然是可能的。
由圖7可知，外連接片8的孔11沒(méi)有輪廓14，而是有一個(gè)圓柱段30以及在長(zhǎng)度31上有一圓錐形段29，在這里，長(zhǎng)度31占外連接片8厚度28的三分之一。圓錐段優(yōu)選地有一40°至60°的張開(kāi)角，以便使銷子4、5的端部6、7在那里構(gòu)成有效的連接。
按圖8表示了銷子5處于壓入并鉚接在外連接片8內(nèi)的狀況，在這里通過(guò)這種壓入沖壓出一個(gè)錐角27，它的大小必須為55°至65°，因?yàn)橹挥羞@樣才能達(dá)到與在外連接片8內(nèi)的圓錐形段的力封閉地接觸。銷子5的端面改變成球形斜面，如同在滾鏈1外輪廓上沒(méi)有形成任何棱邊一樣，它也不會(huì)改變變速質(zhì)量。
圖9表示一管狀銷子23，它在其中央?yún)^(qū)內(nèi)有一實(shí)心截面以及在其管狀端部25有凹槽24，后者優(yōu)選地只有一個(gè)與外連接片8的厚度28相當(dāng)?shù)拈L(zhǎng)度26。以此方式，管狀銷子23可以與管材制的普通銷子5一樣地加工和提供突出的優(yōu)點(diǎn)，亦即在實(shí)心截面的中央?yún)^(qū)不發(fā)生塑性變形，也就是說(shuō)，在此區(qū)域內(nèi)不因在管狀銷子23端面上的沖壓力而形成隆凸。
按圖10表示銷子4在外連接片8內(nèi)壓入的端部6剖面圖和俯視圖，在那里，銷子4的鉚接通過(guò)一個(gè)橫向地沿其端面延伸的壓印32以及兩個(gè)處于相對(duì)位置在孔11圓錐段29上的接觸壓印34造成。若人們想要取消在通過(guò)未對(duì)齊的齒輪21、22傳動(dòng)時(shí)微量的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，則按圖11可采用具有四個(gè)接觸壓印34的十字形壓印33，由此可獲得與在圖形鉚接時(shí)相似的強(qiáng)度值。應(yīng)注意的是在這里避免了棱邊，這些棱邊在銷子4端面不均勻塑性變形的情況下易于形成。
由圖12可見(jiàn)，外連接片8橫向地沿其狹窄的中部12區(qū)域有減小了的厚度35，以便在變速過(guò)程中獲得或改善苗條的滾鏈1的功能。若此減小了的厚度35沿內(nèi)連接片9之間的整個(gè)區(qū)域并也沿垂直于滾鏈1縱向的截面42延伸，則同樣有助于改善此功能。
由圖13可見(jiàn)一閉合環(huán)節(jié)36，它由第一元件43和第二元件44組成，并設(shè)計(jì)為使它們能互相壓入，從而占據(jù)銷子4、5的結(jié)構(gòu)空間。業(yè)已證實(shí)有利的是，在兩個(gè)元件43、44上各成形一個(gè)平臺(tái)37，它嵌入外連接片8的锪孔38內(nèi)，不在滾鏈1的外輪廓之外構(gòu)成棱邊。
圖14介紹了一種有滾鏈1裝配輔助措施的銷子40，它從其端面起計(jì)量在外連接片8厚度28的距離處兩端各有一個(gè)擋臺(tái)41，它將一個(gè)位于外部的減小了的直徑39與傳統(tǒng)銷子4、5、23原來(lái)正常的直徑分開(kāi)。在自動(dòng)裝配機(jī)內(nèi)移動(dòng)的外連接片，當(dāng)其與擋臺(tái)41相遇時(shí)此外連接片8便到達(dá)了其預(yù)定的位置，由此可以取消測(cè)量過(guò)程并可使擴(kuò)張過(guò)程更加容易進(jìn)行。
權(quán)利要求
1.一種自行車傳動(dòng)鏈，尤其鉸鏈，由具有外連接片的外鏈環(huán)和具有內(nèi)連接片的內(nèi)鏈環(huán)構(gòu)成，其中，鏈環(huán)通過(guò)管狀銷子連接，外連接片和內(nèi)連接片各有兩個(gè)較寬的端部，這兩個(gè)通過(guò)較窄的中部連接起來(lái)的端部各有一個(gè)用于借助管狀銷子連接外連接片和內(nèi)連接片的孔，圍繞銷子可裝滾子，它們與在至少一個(gè)齒輪上的齒的齒隙配合工作，其特征為外鏈環(huán)(2)孔(11)的母線有向外張開(kāi)的漏斗形輪廓(14)，用于容納銷子(4、5)塑性變形后的端部(6、7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傳動(dòng)鏈，其特征為銷子(4)用圓材制成，它的端部(6)在裝入滾鏈(1)中后優(yōu)選地按搖擺鉚接工藝變形，以使與具有輪廓(14)的端部(6)構(gòu)成形封閉。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的傳動(dòng)鏈，其特征為銷子(5)用管材制成，它的端部(7)在裝入滾鏈(1)中后借助沖壓工具(16)變形，以便與具有輪廓(14)的端部(7)構(gòu)成形封閉。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的傳動(dòng)鏈，其特征為沖壓工具(16)由兩個(gè)沖頭(17)組成，它們?yōu)榱藬U(kuò)張用管材制的銷子(5)的端部(7)各有一擴(kuò)張錐(18)，以及為了確定該銷子(5)的長(zhǎng)度和/或?yàn)榱耸苟瞬?7)與外連接片(8)孔(11)的輪廓(14)形狀相適應(yīng)各有一精壓面(20)。
5.一種自行車傳動(dòng)鏈，尤其滾鏈，由具有外連接片的外鏈環(huán)和具有內(nèi)連接片的內(nèi)鏈環(huán)構(gòu)成，其中，鏈環(huán)通過(guò)管狀銷子連接，外連接片和內(nèi)連接片各有兩個(gè)較寬的端部，這兩個(gè)通過(guò)較窄的中部連接的端部各有一個(gè)用于借助管狀銷子連接外連接片和內(nèi)連接片的孔，圍繞銷子可裝滾子，它們與在至少一個(gè)齒輪上的齒的齒隙配合工作，其特征為外連接片(8)與銷子(4、5)可通過(guò)設(shè)計(jì)孔(11)的輪廓(14)以及通過(guò)銷子(4、5)端部(6、7)變形的方式形成一種連接，這種連接允許銷子(4、5)在其配合在外連接片(8)孔(11)內(nèi)的情況下作小量運(yùn)動(dòng)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的傳動(dòng)鏈，其特征為這些小量的運(yùn)動(dòng)導(dǎo)致由兩個(gè)銷子(4、5)和兩個(gè)外連接片(8)構(gòu)成的矩形轉(zhuǎn)移成平行四邊形。
7.根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的傳動(dòng)鏈，其特征為這些小量的運(yùn)動(dòng)通過(guò)間隙(15)形成，此間隙專門安排在漏斗形孔(11)的最大直徑處。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的傳動(dòng)鏈，其特征為此間隙(15)可為零，而在孔(11)與銷子(4、5)端部(6、7)之間的其余部分為壓配合。
9.一種自行車傳動(dòng)鏈，尤其滾鏈，由具有外連接片的外鏈環(huán)和具有內(nèi)連接片的內(nèi)鏈環(huán)構(gòu)成，其中，鏈環(huán)通過(guò)管狀銷子連接，外連接片和內(nèi)連接片各有兩個(gè)較寬的端部，這兩個(gè)通過(guò)較窄的中部連接起來(lái)的端部各有一個(gè)用于借助管狀銷子連接外連接片和內(nèi)連接片的孔，圍繞銷子可裝滾子，它們與在至少一個(gè)齒輪上的齒的齒隙配合工作，其特征為將滾鏈(1)裝配成一個(gè)可運(yùn)行的部件借助一個(gè)閉合環(huán)節(jié)(19)實(shí)現(xiàn)，它連接兩個(gè)內(nèi)鏈環(huán)(3)以及可以在閉合環(huán)節(jié)(19)上沒(méi)有塑性變形或壓緊力的情況下裝配并可以分解，由此提供相同的在橫向力作用下防止銷子(4、5)與外連接片(8)的連接被脫開(kāi)的可靠性。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的傳動(dòng)鏈，其特征為閉合環(huán)節(jié)(19)按題為“MASTER CHAIN LINK”的美國(guó)專利5,362,282的建議設(shè)計(jì)。
11.根據(jù)權(quán)利要求1、3或4所述的傳動(dòng)鏈，其特征為外連接片(8)的孔(11)有一圓錐形段(29)和一個(gè)圓柱段(30)。
12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的傳動(dòng)鏈，其特征為圓錐形段(29)安排在一個(gè)占外連接片(8)厚度(28)三分之一的長(zhǎng)度(31)上。
13.根據(jù)權(quán)利要求1、3或4所述的傳動(dòng)鏈，其特征為擴(kuò)張錐(18)將銷子(6、23、40)的端部(7)擴(kuò)張成或形成一個(gè)55°至65°的錐角(27)。
14.根據(jù)權(quán)利要求1、3或4所述的傳動(dòng)鏈，其特征為管狀銷子(23)在其中央?yún)^(qū)有一實(shí)心截面段，在這種情況下在兩個(gè)管狀端部(25)的空心截面的長(zhǎng)度(26)至少等于在外連接片(8)孔(11)中圓錐段(31)的長(zhǎng)度。
15.根據(jù)權(quán)利要求1、3或4所述的傳動(dòng)鏈，其特征為沖壓工具(16)的沖頭(17)有一擴(kuò)張錐(18)，它比為在端部(7)的內(nèi)部造成錐角(27)所需要的擴(kuò)張錐小，在這種情況下為造成錐角(27)而使銷子(5、23、40)端部(7)變形時(shí)，沖頭(17)疊加一個(gè)附加的搖擺運(yùn)動(dòng)。
16.根據(jù)權(quán)利要求1、5或6所述的傳動(dòng)鏈，其特征為銷子(4、5、23、40)在外連接片(8)內(nèi)借助一個(gè)橫向地沿其端面延伸的壓印(32)連接，因此在外連接片(8)孔(11)圓錐形段(29)的周圍區(qū)上，形成兩個(gè)互相處于相對(duì)位置表面壓緊的接觸壓印(34)。
17.根據(jù)權(quán)利要求1至16之一所述的傳動(dòng)鏈，其特征為銷子(5、23、40)在孔(11)圓錐形段(29)周圍區(qū)的至少兩處擴(kuò)張成部分圓錐形，從而使銷子(5、23、40)在那里通過(guò)表面壓緊的接觸壓印(34)與外連接片(8)連接。
18.根據(jù)權(quán)利要求1、16或17所述的傳動(dòng)鏈，其特征為銷子(4、5、23、40)在外連接片(8)內(nèi)借助在其端面上的十字形壓印(33)連接，因此在圓錐形段(29)上形成四個(gè)彼此處于對(duì)稱位置表面壓緊的接觸壓印(34)。
19.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傳動(dòng)鏈，其特征為外連接片(8)在其狹窄的中部(12)區(qū)內(nèi)有一個(gè)減小的厚度(35)，在這種情況下外連接片(8)在其面向內(nèi)連接片(9)的那一側(cè)，至少在一個(gè)截面(42)處垂直于鏈條縱向地回收。
20.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傳動(dòng)鏈，其特征為銷子(40)的端部(7)有一擋臺(tái)(41)，它離銷子(40)的端面有一個(gè)大體等于外連接片(8)厚度(28)的距離，在這種情況下銷子(40)的這一在外連接片(8)及其孔(11)中的區(qū)域，有一個(gè)比銷子(4、5、23)及內(nèi)連接片(9)孔(11)正常的直徑小的直徑(39)。
21.根據(jù)權(quán)利要求1至20之一所述的傳動(dòng)鏈，其特征為銷子(4、5、23、40)在壓入狀態(tài)與外連接片(8)的外表面齊平地結(jié)束，或當(dāng)它通過(guò)其端部(6、7)塑性變形而有一球狀輪廓時(shí)至少?zèng)]有任何棱邊。
22.根據(jù)權(quán)利要求9所述的傳動(dòng)鏈，其特征為滾鏈(1)裝配成一個(gè)可運(yùn)行的部件借助一閉合環(huán)節(jié)(36)實(shí)現(xiàn)，它由第一元件(43)和第二元件(44)組成，它們互相壓緊地占據(jù)銷子(4、5)的空腔并因此使內(nèi)鏈環(huán)(3)與外鏈環(huán)(2)連接。
23.根據(jù)權(quán)利要求9或22所述的傳動(dòng)鏈，其特征為閉合環(huán)節(jié)(36)按題為“ACCESSOIRE DE JONCTION POUR CHAINE DETRANSMISSION”的法國(guó)專利2 652 627(注冊(cè)號(hào)89 12752)的建議設(shè)計(jì)。
24.根據(jù)權(quán)利要求22所述的傳動(dòng)鏈，其特征為至少元件(43、44)之一有一平頭(37)，它嵌入外連接片(8)上的一個(gè)與之相匹配的锪孔(38)內(nèi)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種自行車滾鏈,它由具有外連接片的外鏈環(huán)和具有內(nèi)連接片的內(nèi)鏈環(huán)構(gòu)成,這些鏈環(huán)通過(guò)管狀銷子連接,其中,外鏈環(huán)上孔的母線有一種向外張開(kāi)的漏斗形輪廓,用于容納銷子塑性變形后的端部。將滾鏈裝配成一個(gè)可運(yùn)行的部件借助一閉合環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn),它連接兩個(gè)內(nèi)鏈環(huán)以及可以在閉合環(huán)節(jié)上沒(méi)有塑性變形或壓緊力的情況下裝配并可以分解,由此提供如在所建議的這種滾鏈中相同的在橫向力作用下防止銷子與外連接片的連接脫開(kāi)的可靠性。最后,有利的是,外連接片與銷子可通過(guò)設(shè)計(jì)孔的輪廓以及通過(guò)銷子端部變形的方式形成一種連接,這種連接允許銷子在其配合在外連接片內(nèi)的情況下作小量運(yùn)動(dòng)。
文檔編號(hào)B21L9/06GK1379196SQ0210816
公開(kāi)日2002年11月13日 申請(qǐng)日期2002年3月28日 優(yōu)先權(quán)日2001年3月29日
發(fā)明者馬庫(kù)斯·賴特爾, 佩德羅·桑托斯 申請(qǐng)人:Sram德國(guó)有限公司