一種可自動彈開的汽車安全眼鏡的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種專用眼鏡，具體是一種可自動彈開的汽車安全眼鏡。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車安全裝置是通過自身的結(jié)構(gòu)功能來限制或防止汽車的運動速度、壓力等危險因素的，盡量把安全事故對駕駛員和乘客的傷害減輕到最小。汽車自誕生以來，安全性是汽車最基本也是最重要的性能。隨著社會對生命價值的無比重視，隨著交通傷亡事故的日益增多，許多人已經(jīng)將汽車安全提到首位，這使得汽車安全技術(shù)的開發(fā)與使用成了產(chǎn)品競爭的焦點。
[0003]汽車的結(jié)構(gòu)和裝配裝置決定了汽車的安全性能，汽車保有量的迅猛增長，以及人們對汽車要求的不斷提高，為汽車安全裝置的市場提供了保障，汽車安全裝置行業(yè)市場潛力巨大，發(fā)展前景廣闊?，F(xiàn)在我國帶眼鏡的人群非常多，平時他們坐車或開車發(fā)生安全事故時，安全氣囊雖然可以防止他們發(fā)生二次碰撞，但不能防止他們戴的眼鏡不被碰撞，眼鏡遭到碰撞導(dǎo)致鏡片破裂，很容易把眼睛劃傷，重則還會造成眼睛失明，這給近視人群帶來了巨大的傷害。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的在于提供一種可自動彈開的汽車安全眼鏡，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案:
[0006]—種可自動彈開的汽車安全眼鏡，包括鏡架、鏡框、鏡片、鏡架轉(zhuǎn)軸、接收器、彈開器、收縮控制器、擋塊、定位卡扣、彈簧、前端處理器和碰撞傳感器，所述的接收器設(shè)于鏡架內(nèi)部，所述的彈開器有兩部分，設(shè)于兩個鏡框的中間連接部分，通過定位卡扣和擋塊連接在一起，所述的收縮控制器設(shè)于彈開器內(nèi)部，上端設(shè)有擋塊，所述的定位卡扣設(shè)在一個彈開器的側(cè)壁上，所述的彈簧設(shè)在彈開器側(cè)壁的凹槽內(nèi)，所述的前端處理器與眼鏡分離，用于處理并發(fā)送信號，所述的碰撞傳感器是安全系統(tǒng)中的控制信號輸入裝置，設(shè)在汽車前端。
[0007]作為本實用新型進一步的方案:所述接收器內(nèi)部設(shè)有電池為接收電路與彈開電路供電。
[0008]作為本實用新型再進一步的方案:所述鏡框從中間一分為二，通過兩塊彈開器連接。
[0009]作為本實用新型再進一步的方案:所述收縮控制器設(shè)于彈開器側(cè)壁的凹槽內(nèi)，可在接收信號后將擋塊收縮到收縮控制器內(nèi)部。
[0010]作為本實用新型再進一步的方案:所述前端處理器內(nèi)部設(shè)有電池，為處理電路和信號發(fā)射電路供電。
[0011]作為本實用新型再進一步的方案:所述碰撞處理器可以設(shè)有多個，并均勻分布在車頭前端。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:該自動彈開的汽車安全眼鏡能夠在汽車安全事故發(fā)生時，自動相互分離彈開，避免了汽車安全事故發(fā)生時，眼鏡遭到碰撞，鏡片破裂，傷到人的眼睛，且不影響佩戴的舒適性，使用簡單，實用性強。
【附圖說明】
[0013]圖1為自動彈開的汽車安全眼鏡的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2為自動彈開的汽車安全眼鏡的左側(cè)彈開器結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖3為自動彈開的汽車安全眼鏡的右側(cè)彈開器結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖4為自動彈開的汽車安全眼鏡的兩塊彈開器剖面示意圖。
[0017]圖5為自動彈開的汽車安全眼鏡的前端傳感示意圖。
[0018]圖6為自動彈開的汽車安全眼鏡的原理流程圖。
[0019]圖中:1-鏡架、2-鏡框、3-鏡片、4-鏡架轉(zhuǎn)軸、5-接收器、6_彈開器、7_收縮控制器、8-擋塊、9-定位卡扣、10-彈簧、11-前端處理器、12-碰撞傳感器。
【具體實施方式】
[0020]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0021]請參閱圖1?6，本實用新型實施例中，一種可自動彈開的汽車安全眼鏡，包括鏡架1、鏡框2、鏡片3、鏡架轉(zhuǎn)軸4、接收器5、彈開器6、收縮控制器7、擋塊8、定位卡扣9、彈簧10、前端處理器11和碰撞傳感器12，所述的接收器5設(shè)于鏡架I內(nèi)部，所述的彈開器6有兩部分，設(shè)于兩個鏡框2的中間連接部分，通過定位卡扣9和擋塊8連接在一起，所述的收縮控制器7設(shè)于彈開器6內(nèi)部，上端設(shè)有擋塊8，所述的定位卡扣9設(shè)在一個彈開器6的側(cè)壁上，所述的彈簧10設(shè)在彈開器6側(cè)壁的凹槽內(nèi)，所述的前端處理器11與眼鏡分離，用于處理并發(fā)送信號，所述的碰撞傳感器12是安全系統(tǒng)中的控制信號輸入裝置，設(shè)在汽車前端。
[0022]所述可自動彈開的汽車安全眼鏡的使用流程原理如下:駕駛者帶著可自動彈開的汽車安全眼鏡駕駛的過程中，當(dāng)車頭受到撞擊的時候，碰撞傳感器12將受到的壓力值傳遞到前端處理器11中對比處理，當(dāng)這個壓力值超過預(yù)設(shè)值的時候會驅(qū)動電路發(fā)送無線啟動信號，此時處在鏡架I內(nèi)的接收器5受到啟動信號，就會驅(qū)動電路讓收縮控制器7工作，會將擋塊8收縮到收縮控制器7內(nèi)部，由于定位卡扣9沒有擋塊8的約束，由于彈簧10自身的特性會將鏡框2左右兩部分向駕駛者左右兩側(cè)相互彈開，避免了汽車安全事故發(fā)生時，眼鏡遭到碰撞，鏡片破裂，傷到人的眼睛。
[0023]所述可自動彈開的汽車安全眼鏡能夠在汽車安全事故發(fā)生時，自動相互分離彈開，避免鏡片破裂造成二次傷害，使用簡單，實用性強。
[0024]對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節(jié)，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應(yīng)將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0025]此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個整體，各實施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實施方式。
【主權(quán)項】
1.一種可自動彈開的汽車安全眼鏡，其特征在于，包括鏡架(I)、鏡框(2)、鏡片(3)、鏡架轉(zhuǎn)軸(4)、接收器(5)、彈開器(6)、收縮控制器(7)、擋塊(8)、定位卡扣(9)、彈簧(10)、前端處理器(11)和碰撞傳感器(12)，所述的接收器(5)設(shè)于鏡架(I)內(nèi)部，所述的彈開器(6)有兩部分，設(shè)于兩個鏡框(2)的中間連接部分，通過定位卡扣(9)和擋塊(8)連接在一起，所述的收縮控制器(7)設(shè)于彈開器￠)內(nèi)部，上端設(shè)有擋塊(8)，所述的定位卡扣(9)設(shè)在一個彈開器出)的側(cè)壁上，所述的彈簧(10)設(shè)在彈開器(6)側(cè)壁的凹槽內(nèi)，所述的前端處理器(11)與眼鏡分離，用于處理并發(fā)送信號，所述的碰撞傳感器(12)是安全系統(tǒng)中的控制信號輸入裝置，設(shè)在汽車前端。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可自動彈開的汽車安全眼鏡，其特征在于，所述接收器(5)內(nèi)部設(shè)有電池為接收電路與彈開電路供電。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可自動彈開的汽車安全眼鏡，其特征在于，所述所述鏡框(2)從中間一分為二，通過兩塊彈開器(6 )連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可自動彈開的汽車安全眼鏡，其特征在于，所述收縮控制器(7)設(shè)于彈開器(6)側(cè)壁的凹槽內(nèi)，可在接收信號后將擋塊(8)收縮到收縮控制器(7)內(nèi)部。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可自動彈開的汽車安全眼鏡，其特征在于，所述前端處理器(11)內(nèi)部設(shè)有電池，為處理電路和信號發(fā)射電路供電。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可自動彈開的汽車安全眼鏡，其特征在于，所述碰撞處理器(12)設(shè)有多個，并均勻分布在車頭前端。
【專利摘要】本實用新型公開了一種可自動彈開的汽車安全眼鏡，包括鏡架、鏡框、鏡片、鏡架轉(zhuǎn)軸、接收器、彈開器、收縮控制器、擋塊、定位卡扣、彈簧、前端處理器和碰撞傳感器，所述的接收器設(shè)于鏡架內(nèi)部，所述的彈開器有兩部分，設(shè)于兩個鏡框的中間連接部分，通過定位卡扣和擋塊連接在一起，所述的收縮控制器設(shè)于彈開器內(nèi)部，上端設(shè)有擋塊，所述的定位卡扣設(shè)在一個彈開器的側(cè)壁上，所述的彈簧設(shè)在彈開器側(cè)壁的凹槽內(nèi)，所述的前端處理器與眼鏡分離，用于處理并發(fā)送信號，所述的碰撞傳感器是安全系統(tǒng)中的控制信號輸入裝置，設(shè)在汽車前端；該可自動彈開的汽車安全眼鏡能夠在汽車安全事故發(fā)生時，自動相互分離彈開，避免鏡片破裂造成二次傷害，使用簡單，實用性強。
【IPC分類】G02C11/00
【公開號】CN204832707
【申請?zhí)枴緾N201520594830
【發(fā)明人】顧其傲
【申請人】顧其傲
【公開日】2015年12月2日
【申請日】2015年8月8日