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一種多功能齒輪傳動裝置的制造方法

文檔序號:8675342閱讀:190來源:國知局
一種多功能齒輪傳動裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于教學用具技術領域,具體地說,涉及一種多功能齒輪傳動裝置。
【背景技術】
[0002]輪系是由一系列互相嚙合的齒輪將主動軸和從動軸連接起來的多齒輪傳動裝置。它的主要特點是:
[0003](I)適用于相距較遠的兩軸之間的傳動;
[0004](2)可做變速器實現(xiàn)變速傳動;
[0005](3)可獲得較大的傳動比;
[0006](4)實現(xiàn)運動的合成與分解。
[0007]老師在課堂教學中使學生能較好的理解輪系知識并簡單求出其傳動比,需要一種能引發(fā)學生的學習興趣的教學用具。
【實用新型內(nèi)容】
[0008]為了克服現(xiàn)有技術中存在的缺陷,本實用新型提供一種省空間,省材料,方便靈活,使學生易學易理解的多功能齒輪傳動裝置,其技術方案如下:
[0009]一種多功能齒輪傳動裝置,通過電機帶動第一齒輪I的一端轉動,第一齒輪I另一端連接著第五齒輪6 —端,第五齒輪6連接第六齒輪7,第六齒輪7與第三齒輪4同軸連接著第一齒條3,第五齒輪6的另一端連接第十齒輪11,第十齒輪11連接著第九齒輪10,第九齒輪10與第^^一齒輪13同軸連接著第二齒條12,第二齒輪2內(nèi)嵌在第四齒輪5上,而第二齒輪2 —端連接第十三齒輪16,第十三齒輪16與第十二齒輪15同軸連接齒條14,行星架中,通過電機轉動帶動第一齒輪I轉動,第一齒輪I連接第五齒輪6 —端,第五齒輪6另一端連接第十齒輪11,第十齒輪11的一端連接行星架里的第七齒輪8,第七齒輪8 一端連接第八齒輪9 一端,第九齒輪10與第^^一齒輪13同軸連接著第三齒條14。
[0010]本實用新型的有益效果:
[0011](I)本實用新型給學生帶來了一種神秘感,對學生展示混合輪系中的作用及功能,不再單單是課本書上復雜的文字介紹,該裝置中可以讓學生更容易更直觀的了解齒輪的傳動。
[0012](2)能夠實現(xiàn)變速傳動,使學生能在不同的情況下獲得多種傳動比。
[0013](3)能夠在實現(xiàn)較遠距離的傳動時節(jié)約空間,節(jié)省材料。
[0014](4)能夠在同等情況下獲得較大的傳動比。
[0015]總之,本實用新型體積小,結構簡單,占用空間小,在課堂上使用方便。讓學生更容易理解齒輪傳動的過程和傳動比,將此作品引進課堂,調(diào)節(jié)課堂氣氛,培養(yǎng)學生對機械產(chǎn)生濃厚的興趣和愛好,培養(yǎng)學生的創(chuàng)新意識與多動手實踐創(chuàng)新制作一些機械小作品的能力對教育事業(yè)做出貢獻。除了在課堂上使用外,還可用于各類機械產(chǎn)業(yè)中增大其傳動比,有著良好的市場前景。
【附圖說明】
[0016]圖1是多功能齒輪傳動裝置的結構示意圖。
具體實施方案
[0017]下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型的技術方案作進一步詳細地說明。
[0018]本實用新型采用面積極小的木板作為底板,五塊透明的有機玻璃作為面制作成長方體型盒子。不會占用講臺太多的空間,而且也方便教師攜帶去上課。多功能齒輪傳動裝置總體由定軸輪系和周轉輪系組合而成。定軸輪系傳動時所有齒輪的回轉軸線都有其固定的位置,它不僅能做較遠距離的傳動,獲得較大的傳動比,還可以通過改變從動軸的轉向,從而獲得多種傳動比。正是利用定軸輪系這種良好的特點,在“多功能齒輪傳動‘黑匣子’”中,我們把定軸輪系回轉軸固定在盒子前后面上,使其能夠實現(xiàn)較遠距離的傳輸,從而使整個機械傳動裝置能夠獲得較大的傳動比。但是當兩軸之間需要較大的傳動比時,固然可以用多級齒輪組成的定軸輪系來實現(xiàn),但由于軸和齒輪的增多,會導致結構復雜,若僅用一對齒輪傳動,必將使兩輪的尺寸相差懸殊,外廓尺寸龐大,所以一對齒輪的傳動比一般不大于
8。當需要較大的傳動比時,就應采用輪系來實現(xiàn)。特別是采用周轉輪系,可用很少的齒輪,緊湊的結構,得到很大的傳動比。而且在主動軸轉向不變的條件下,利用輪系可以改變從動軸的轉向,從而實現(xiàn)裝置的轉向傳動。
[0019]定軸輪系方案結構設計
[0020]因為設計要求,需要采用定軸輪系來很好的控制傳動的方向。對于定軸輪系的設計位置我們設計了如下方案。
[0021]采用主動輪和從動輪較遠來獲得較大的傳動比,但是我們采用輪系來傳動,在主動軸與從動軸之間在裝上幾個小的齒輪,那樣子就可以很好的控制傳動的方向和方便觀察了。
[0022]參照圖1,本實用新型在具體應用過程中,
[0023]可以通過啟動電機轉動,帶動第一齒輪I轉動,裝置開始運作。
[0024](I)兩個齒輪內(nèi)齒合定軸傳動展示:設主動輪是第四齒輪5,從動輪是第二齒輪2,而其中的第三齒輪4、第五齒輪6、第六齒輪7、第十二齒輪15和第十三齒輪16為過渡連接齒輪,這時的第一齒條3和第三齒條14為顯示裝置,第一齒條3的移動主要反映出5-齒輪的轉速和轉向,第三齒條14的移動主要反映出第二齒輪2的轉速和轉向。通過這兩條齒條的移動,可以直接反映出第二齒輪2和第四齒輪5的內(nèi)齒合定軸傳情況。
[0025](2)兩個齒輪外齒合定軸傳動展示:設主動輪是第五齒輪6,從動輪是第十齒輪11,而其中的第三齒輪4、第六齒輪7、第九齒輪10和第^^一齒輪13為過渡連接齒輪,這時的第一齒條3和第二齒條12為顯示裝置,第一齒條3的移動主要反映出第五齒輪6的轉速和轉向,第二齒條12的移動主要反映出第十齒輪11的轉速和轉向。通過這兩條齒條的移動,可以直接反映出第五齒輪6和第十齒輪11的外齒合定軸傳情況。
[0026]以上所述,僅為本實用新型較佳的【具體實施方式】,本實用新型的保護范圍不限于此,任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型披露的技術范圍內(nèi),可顯而易見地得到的技術方案的簡單變化或等效替換均落入本實用新型的保護范圍內(nèi)。
【主權項】
1.一種多功能齒輪傳動裝置,其特征在于,第一齒輪另一端連接著第五齒輪一端,第五齒輪連接第六齒輪,第六齒輪與第三齒輪同軸連接著第一齒條,第五齒輪的另一端連接第十齒輪,第十齒輪連接著第九齒輪,第九齒輪與第十一齒輪同軸連接著第二齒條,第二齒輪內(nèi)嵌在第四齒輪上,而第二齒輪一端連接第十三齒輪,第十三齒輪與第十二齒輪同軸連接齒條,行星架中,第一齒輪連接第五齒輪一端,第五齒輪另一端連接第十齒輪,第十齒輪的一端連接行星架里的第七齒輪,第七齒輪一端連接第八齒一端,第九齒輪與第十一齒輪同軸連接著第三齒條。
【專利摘要】本實用新型公開了一種多功能齒輪傳動裝置,第一齒輪另一端連接著第五齒輪一端,第五齒輪連接第六齒輪,第六齒輪與第三齒輪同軸連接著第一齒條,第五齒輪的另一端連接第十齒輪,第十齒輪連接著第九齒輪,第九齒輪與第十一齒輪同軸連接著第二齒條,第二齒輪內(nèi)嵌在第四齒輪上,而第二齒輪一端連接第十三齒輪,第十三齒輪與第十二齒輪同軸連接齒條,行星架中,第一齒輪連接第五齒輪一端,第五齒輪另一端連接第十齒輪,第十齒輪的一端連接行星架里的第七齒輪,第七齒輪一端連接第八齒一端,第九齒輪與第十一齒輪同軸連接著第三齒條。本實用新型體積小,結構簡單,占用空間小,在課堂上使用方便。
【IPC分類】G09B25-02
【公開號】CN204390592
【申請?zhí)枴緾N201420842244
【發(fā)明人】鐘超榮, 盧成健, 梁君武
【申請人】玉林師范學院
【公開日】2015年6月10日
【申請日】2014年12月25日
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