專利名稱：雙顯示交通標(biāo)志燈牌的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于采用選擇或組合單個(gè)部件在支架上建立信息的可變信息的指示裝置技術(shù)領(lǐng)域。
專號(hào)為94215247.6、發(fā)明名稱為《閃爍燈光拖掛式公路標(biāo)志車》的中國(guó)專利，在燈箱上設(shè)有由黃色聚光燈排列的顯示燈陣，這種黃色聚光燈的可視距離近，在黃色聚光燈的外部設(shè)有燈罩，很容易受外界燈光的干撓。燈箱固定在支架上，以靠人工手動(dòng)升降，操作很不方便。在燈箱下部還裝有由發(fā)光二極管排列的顯示字符陣，發(fā)光二極管發(fā)出的可見光很弱，只能發(fā)出紅色光，使得駕駛?cè)藛T視距較近，無法處理道路上所發(fā)生的事變。
本實(shí)用新型的目的在于克服上述標(biāo)志車的缺點(diǎn)，提供一種操作輕便、顯示的交通信號(hào)和圖案信息量大、可視距離遠(yuǎn)的雙顯示交通標(biāo)志燈牌。
為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的解決方案是在機(jī)座上部的后邊設(shè)有與信號(hào)牌聯(lián)接的支架，中間設(shè)有控制柜和電源裝置，信號(hào)牌與支架鉸接，信號(hào)牌與支架之間設(shè)有升降機(jī)構(gòu)，在信號(hào)牌上設(shè)有由外部裝有燈罩的黃色霧燈排列的顯示燈陣，在機(jī)座上部前面設(shè)置裝有由像素管排列成圖案的警示牌，在機(jī)座的前端聯(lián)接有拖桿，在機(jī)座上設(shè)有支腿，在機(jī)座下設(shè)有車橋。
本實(shí)用新型設(shè)置在信號(hào)牌與支架之間的升降機(jī)構(gòu)為液壓舉升缸或氣壓舉升缸或卷揚(yáng)裝置。本實(shí)用新型設(shè)置在警示牌上排列成圖案的像素管有700～1100個(gè)。
本實(shí)用新型與《閃爍燈光拖掛式公路標(biāo)志車》相比，具有所顯示的圖案或信號(hào)可視距離遠(yuǎn)、不受外界燈光干撓、操作輕便、信號(hào)與圖案顯示信息量大等優(yōu)點(diǎn)，可在公路上施工時(shí)推廣使用。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是
圖1的左視圖。
圖3是
圖1中信號(hào)牌顯示的國(guó)際通用的交通標(biāo)志信號(hào)。
圖4是
圖1中警示牌顯示的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的交通標(biāo)志圖案。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步詳細(xì)說明。
在
圖1、2中，在機(jī)座2上部的后面裝有支架6，在支架6的上端鉸接有信號(hào)牌5，信號(hào)牌5與支架6之間裝有液壓舉升缸7為本實(shí)用新型升降機(jī)構(gòu)的一個(gè)實(shí)施例，在機(jī)動(dòng)車牽引本實(shí)用新型在公路上運(yùn)行時(shí)，操作人員可操縱液壓舉升缸7，將信號(hào)牌5放置在支架6上，減少阻力，使本實(shí)用新型的重心位置下移，穩(wěn)定運(yùn)行。在信號(hào)牌5上裝有25個(gè)黃色霧燈12，黃色霧燈12的外部裝有燈罩4，用于防止外界燈光的干撓，這種黃色霧燈12的可視距離很遠(yuǎn)，特別在大霧和陰雨天氣，在較遠(yuǎn)的距離仍然可看到信號(hào)牌5上顯示的交通信號(hào)。黃色霧燈12在信號(hào)牌5的安裝排列次序按國(guó)際通用的排列次序排列，如圖2所示，用25個(gè)黃色霧燈12排列成三個(gè)方陣，每個(gè)方陣由9個(gè)黃色霧燈12排成3行3列。在機(jī)座2上部的中間裝有控制柜8和電源裝置9，控制柜8內(nèi)裝有線路板。在機(jī)座2上部的前邊裝有警示牌3，在警示牌3上裝有971個(gè)像素管13排列成如圖2中警示牌3上像素管13所排列的圖案，像素管13發(fā)出黃色光，可視距離較遠(yuǎn)，特別在陰雨天和大霧，在較遠(yuǎn)的距離可看到警示牌3上所顯示的圖案，告訴駕駛?cè)藛T道路前方所發(fā)生的事變。本實(shí)施例信號(hào)牌5上黃色霧燈12和警示牌3上像素管13顯示信號(hào)和顯示圖案采用常規(guī)的開關(guān)電路，與專利號(hào)為94215247.6的電路相同。在機(jī)座2的前端裝有拖桿10，以便機(jī)動(dòng)車牽引本實(shí)用新型在道路上運(yùn)行。在機(jī)座2上還裝有四個(gè)支腿1，本實(shí)用新型停放在公路上時(shí)，可將四個(gè)支腿1放下，以防本實(shí)用新型在公路上滑動(dòng)，在機(jī)座2的下部裝有車橋11。
在圖3中，每一個(gè)白色的圓面表示一個(gè)發(fā)光的黃色霧燈12，每一幅圖案表示本實(shí)用新型可顯示出圖中白色圓面所排列成的交通標(biāo)志信號(hào)，本實(shí)用新型信號(hào)牌5上的25個(gè)黃色霧燈12可顯示出十種國(guó)際上通用的交通標(biāo)志信號(hào)。每個(gè)開關(guān)控制一種顯示的交通標(biāo)志信號(hào)，操作人打開一個(gè)開關(guān)可顯示一種交通標(biāo)志信號(hào)。
在圖4中，每一幅黑色圖案中的一個(gè)小白點(diǎn)表示一個(gè)發(fā)出黃色光的像素管13，圖案18表示本實(shí)用新型像素管13安裝在警示牌3上時(shí)所排列成的圖案，圖案14、15、16、17、19表示本實(shí)用新型的警示牌3上的像素管13可顯示出五種國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的交通標(biāo)志圖案。圖案14表示注意危險(xiǎn)，圖案15表示事故，圖案16表示施工，圖案17表示限速，可顯示10公里/小時(shí)、20公里/小時(shí)、30公里/小時(shí)、40公里/小時(shí)、50公里/小時(shí)、60公里/小時(shí)六種限速，圖案19表示禁止駛?cè)?，每一個(gè)開關(guān)控制一種顯示圖案，操作人員打開一個(gè)開關(guān)，可顯示出一種圖案。
權(quán)利要求1.一種雙顯示交通標(biāo)志燈牌，在機(jī)座[2]上部的后邊設(shè)有與信號(hào)牌[5]聯(lián)接的支架[6]、中間設(shè)有控制柜[8]和電源裝置[9]，在信號(hào)牌[5]上設(shè)有顯示燈陣，在機(jī)座[2]的前端聯(lián)接有拖桿[10]，在機(jī)座[2]的下部設(shè)有車橋[11]，其特征在于在機(jī)座[2]上部的前邊設(shè)置有由像素管[13]排列成圖案的警示牌[3]；上述的信號(hào)牌[5]與支架[6]鉸接，信號(hào)牌[5]與支架[6]之間設(shè)有升降機(jī)構(gòu)，信號(hào)牌[5]上所設(shè)的顯示燈陣是由外部裝有燈罩[4]的黃色霧燈[12]排列構(gòu)成，在機(jī)座[2]上還設(shè)有支腿[1]。
2.按照權(quán)利要求1所述的雙顯示交通標(biāo)志燈牌，其特征在于設(shè)置在警示牌[3]上排列成圖案的像素管[13]有700～1100個(gè)；所說設(shè)置在信號(hào)牌[5]與支架[6]之間的升降機(jī)構(gòu)為液壓舉升缸[7]或氣壓舉升缸或卷揚(yáng)裝置。
專利摘要一種雙顯示交通標(biāo)志燈牌，在機(jī)座上部的后邊設(shè)有與信號(hào)牌聯(lián)接的支架，中部設(shè)有控制柜和電源裝置，前邊設(shè)有警示牌，信號(hào)牌上設(shè)有外部裝有燈罩的黃色霧燈，可顯示十種國(guó)際通用的公路標(biāo)志信號(hào)，在警示牌上裝有像素管排列的圖案，可顯示五種國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的公路標(biāo)志圖案，信號(hào)牌與支架之間裝有升降機(jī)構(gòu)，在機(jī)座上設(shè)有支腿，機(jī)座的前端設(shè)有拖桿、在機(jī)座的下部設(shè)有車橋。它所顯示的信號(hào)和圖案可視距離遠(yuǎn)，特別適應(yīng)在大霧和陰雨天使用。
文檔編號(hào)G09F9/30GK2251177SQ96235649
公開日1997年4月2日 申請(qǐng)日期1996年4月10日 優(yōu)先權(quán)日1996年4月10日
發(fā)明者陳達(dá)剛, 劉玉龍, 李太杰 申請(qǐng)人:陳達(dá)剛