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一種多功能公交站牌的制作方法

文檔序號(hào):12036108閱讀:295來(lái)源:國(guó)知局
一種多功能公交站牌的制作方法與工藝

本發(fā)明涉及公交車站牌領(lǐng)域,特別是一種多功能公交站牌。



背景技術(shù):

指示牌,顧名思義就是指示方向的牌子,也叫做廣告牌,標(biāo)識(shí)牌,比如廁所指向牌、路牌之類的都可以叫做指示牌。它的定義比較廣泛。酒店賓館用品的大堂指示牌、導(dǎo)向牌、房號(hào)牌、咨詢臺(tái)牌、收銀臺(tái)牌,停車用的塑料牌、公園提示牌等都屬于指示牌的范籌,指示牌可以放在公司的附近,以方便別人很快的找到該公司;路邊指示牌,可以讓人們知道選擇哪條路怎么走;房地產(chǎn)公司的物業(yè)小區(qū),能更好的方便人們知道該小區(qū)的地理位置;比如:加油站,高速公路,賓館等等,隨處可見,指示牌帶給人們的是方便與目標(biāo),讓我們能更快的捕捉到方向,指示牌就是我們生活的指南針呀。

而公交車指示牌是最常見的,很多人每天都會(huì)碰到,但是一般的地名對(duì)于外來(lái)人來(lái)講不太清楚,非常的麻煩,而且非常的耽誤事情,因此為了解決這一問(wèn)題,設(shè)計(jì)一種多功能公交站牌是非常有必要的。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本發(fā)明的目的是為了解決上述問(wèn)題,設(shè)計(jì)了一種多功能公交站牌。

實(shí)現(xiàn)上述目的本發(fā)明的技術(shù)方案為,一種多功能公交站牌,包括矩形底座,所述矩形底座上表面設(shè)有承載箱體,所述承載箱體上表面設(shè)有矩形塊,所述矩形塊上表面設(shè)有一組豎直箱體,所述矩形塊側(cè)表面設(shè)有一號(hào)矩形凹槽,所述一號(hào)矩形凹槽內(nèi)設(shè)有顯示器,所述一號(hào)矩形凹槽內(nèi)下表面設(shè)有鍵盤,所述矩形塊側(cè)表面上端設(shè)有防雨板,所述一組豎直箱體側(cè)表面設(shè)有一組矩形開口,所述其中一個(gè)豎直箱體內(nèi)設(shè)有公交車指示牌,所述另一個(gè)豎直箱體內(nèi)設(shè)有廣告牌,所述一組矩形開口內(nèi)設(shè)有玻璃板,所述一組豎直箱體上表面設(shè)有一號(hào)矩形無(wú)蓋盒體,所述一號(hào)矩形無(wú)蓋盒體內(nèi)上表面設(shè)有一組支撐桿,所述每個(gè)支撐桿上設(shè)有固定圓環(huán),所述每個(gè)固定圓環(huán)內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)桿,所述一組轉(zhuǎn)動(dòng)桿之間設(shè)有承載板,所述承載板上表面設(shè)有太陽(yáng)能板。

所述承載箱體內(nèi)設(shè)有蓄電池。

所述承載箱體內(nèi)設(shè)有能量轉(zhuǎn)換器。

所述矩形底座下表面邊緣處設(shè)有兩組錐形固定桿。

所述承載板上設(shè)有把手。

利用本發(fā)明的技術(shù)方案制作的一種多功能公交站牌,可以更好的為人指路,非常的方便,可以更好的使用,機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明所述一種多功能公交站牌的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2是本發(fā)明所述一種多功能公交站牌的俯視圖;

圖中,1、矩形底座;2、承載箱體;3、矩形塊;4、豎直箱體;5、顯示器;6、鍵盤;7、防雨板;8、公交車指示牌;9、廣告牌;10、玻璃板;11、一號(hào)矩形無(wú)蓋盒體;12、支撐桿;13、固定圓環(huán);14、轉(zhuǎn)動(dòng)桿;15、承載板;16、太陽(yáng)能板;17、蓄電池;18、能量轉(zhuǎn)換器;19、錐形固定桿;20、把手。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行具體描述,如圖1-2所示,一種多功能公交站牌,包括矩形底座1,所述矩形底座1上表面設(shè)有承載箱體2,所述承載箱體2上表面設(shè)有矩形塊3,所述矩形塊3上表面設(shè)有一組豎直箱體4,所述矩形塊3側(cè)表面設(shè)有一號(hào)矩形凹槽,所述一號(hào)矩形凹槽內(nèi)設(shè)有顯示器5,所述一號(hào)矩形凹槽內(nèi)下表面設(shè)有鍵盤6,所述矩形塊3側(cè)表面上端設(shè)有防雨板7,所述一組豎直箱體4側(cè)表面設(shè)有一組矩形開口,所述其中一個(gè)豎直箱體4內(nèi)設(shè)有公交車指示牌8,所述另一個(gè)豎直箱體4內(nèi)設(shè)有廣告牌9,所述一組矩形開口內(nèi)設(shè)有玻璃板10,所述一組豎直箱體4上表面設(shè)有一號(hào)矩形無(wú)蓋盒體11,所述一號(hào)矩形無(wú)蓋盒體11內(nèi)上表面設(shè)有一組支撐桿12,所述每個(gè)支撐桿12上設(shè)有固定圓環(huán)13,所述每個(gè)固定圓環(huán)13內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)桿14,所述一組轉(zhuǎn)動(dòng)桿14之間設(shè)有承載板15,所述承載板15上表面設(shè)有太陽(yáng)能板16;所述承載箱體2內(nèi)設(shè)有蓄電池17;所述承載箱體2內(nèi)設(shè)有能量轉(zhuǎn)換器18;所述矩形底座1下表面邊緣處設(shè)有兩組錐形固定桿19;所述承載板15上設(shè)有把手20。

本實(shí)施方案的特點(diǎn)為,矩形底座上表面設(shè)有承載箱體,承載箱體上表面設(shè)有矩形塊,矩形塊上表面設(shè)有一組豎直箱體,矩形塊側(cè)表面設(shè)有一號(hào)矩形凹槽,一號(hào)矩形凹槽內(nèi)設(shè)有顯示器,一號(hào)矩形凹槽內(nèi)下表面設(shè)有鍵盤,矩形塊側(cè)表面上端設(shè)有防雨板,一組豎直箱體側(cè)表面設(shè)有一組矩形開口,其中一個(gè)豎直箱體內(nèi)設(shè)有公交車指示牌,另一個(gè)豎直箱體內(nèi)設(shè)有廣告牌,一組矩形開口內(nèi)設(shè)有玻璃板,一組豎直箱體上表面設(shè)有一號(hào)矩形無(wú)蓋盒體,一號(hào)矩形無(wú)蓋盒體內(nèi)上表面設(shè)有一組支撐桿,每個(gè)支撐桿上設(shè)有固定圓環(huán),每個(gè)固定圓環(huán)內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)桿,一組轉(zhuǎn)動(dòng)桿之間設(shè)有承載板,承載板上表面設(shè)有太陽(yáng)能板,可以更好的為人指路,非常的方便,可以更好的使用,機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單。

在本實(shí)施方案中,矩形底座1上表面的承載箱體2負(fù)責(zé)承載,承載箱體2上表面的矩形塊3上表面的一組豎直箱體4負(fù)責(zé)承載,矩形塊3側(cè)表面的一號(hào)矩形凹槽內(nèi)的顯示器5與鍵盤6負(fù)責(zé)用來(lái)查詢,矩形塊3側(cè)表面上端的防雨板7負(fù)責(zé)防雨,其中一個(gè)豎直箱體4內(nèi)的公交車指示牌8負(fù)責(zé)指示,另一個(gè)豎直箱體4內(nèi)的廣告牌9負(fù)責(zé)擺設(shè)廣告,一組矩形開口內(nèi)的玻璃板10負(fù)責(zé)用于觀察,一組豎直箱體4上表面的一號(hào)矩形無(wú)蓋盒體11負(fù)責(zé)承載,一號(hào)矩形無(wú)蓋盒體11內(nèi)上表面的一組支撐桿12負(fù)責(zé)支撐,每個(gè)支撐桿12上的固定圓環(huán)13固定轉(zhuǎn)動(dòng)桿14,一組轉(zhuǎn)動(dòng)桿14之間的承載板15負(fù)責(zé)承載,承載板15上表面的太陽(yáng)能板16負(fù)責(zé)收集太陽(yáng)能。

上述技術(shù)方案僅體現(xiàn)了本發(fā)明技術(shù)方案的優(yōu)選技術(shù)方案,本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員對(duì)其中某些部分所可能做出的一些變動(dòng)均體現(xiàn)了本發(fā)明的原理,屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。



技術(shù)特征:

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種多功能公交站牌,包括矩形底座,所述矩形底座上表面設(shè)有承載箱體,所述承載箱體上表面設(shè)有矩形塊,所述矩形塊上表面設(shè)有一組豎直箱體,所述矩形塊側(cè)表面設(shè)有一號(hào)矩形凹槽,所述一號(hào)矩形凹槽內(nèi)設(shè)有顯示器,所述一號(hào)矩形凹槽內(nèi)下表面設(shè)有鍵盤,所述矩形塊側(cè)表面上端設(shè)有防雨板,所述一組豎直箱體側(cè)表面設(shè)有一組矩形開口,所述其中一個(gè)豎直箱體內(nèi)設(shè)有公交車指示牌,所述另一個(gè)豎直箱體內(nèi)設(shè)有廣告牌,所述一組矩形開口內(nèi)設(shè)有玻璃板。本發(fā)明的有益效果是,可以更好的為人指路,非常的方便,可以更好的使用,機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單。

技術(shù)研發(fā)人員:季正明
受保護(hù)的技術(shù)使用者:麗水市正明機(jī)械科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日:2017.07.28
技術(shù)公布日:2017.10.24
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