一種汽車教學用舵輪的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種汽車教學用舵輪，包括主舵輪、副舵輪，所述主舵輪、副舵輪的后側均安裝有傳動桿，所述主舵輪和副舵輪之間通過傳送帶連接，所述傳送帶的左右兩端內側設有內齒，所述主舵輪、副舵輪的傳動桿上均設有外齒，所述內齒與外齒相契合。其有益效果是：教練可以在副駕駛上控制汽車行進方向，并用正確的姿勢為學員演示操作，同時學員可以在主駕駛位置上通過手握主舵輪親身體驗。
【專利說明】一種汽車教學用舵輪【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車教學領域，特別是一種汽車教學用舵輪。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)有教學用汽車，已經有在副駕駛處設有聯(lián)動剎車踏板，但還沒有可以與主駕駛舵輪聯(lián)動的汽車教學用舵輪。教學過程中，如果教練需要對行車方向進行控制，需要將手伸到主駕駛處控制舵輪，這樣不但會影響教學質量，還存在一定的安全隱患。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的是為了解決上述問題，設計了一種汽車教學用舵輪。具體設計方案為:
[0004]一種汽車教學用舵輪，包括主舵輪、副舵輪，所述主舵輪、副舵輪的后側均安裝有傳動桿，所述主舵輪和副舵輪之間通過傳送帶連接，所述傳送帶的左右兩端內側設有內齒，所述主舵輪、副舵輪的傳動桿上均設有外齒，所述內齒與外齒相契合。
[0005]所述傳送帶的中部設有緊固卡扣。
[0006]所述主舵輪位于主駕駛座位前方，所述副舵輪位于副駕駛座位前方。
[0007]所述副舵輪通過固定軸承與汽車車體固定。
[0008]通過本實用新型的上述技術方案得到的汽車教學用舵輪，其有益效果是:
[0009]教練可以在副駕駛上控制汽車行進方向，并用正確的姿勢為學員演示操作，同時學員可以在主駕駛位置上通過手握`主舵輪親身體驗。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型所述汽車教學用舵輪的結構示意圖；
[0011]圖2是本實用新型所述連接桿的結構示意圖；
[0012]圖3是本實用新型所述傳送帶的結構示意圖；
[0013]圖中，1、主舵輪；2、副舵輪；3、傳送帶；4、內齒；5、外齒；6、傳動桿；7、緊固卡扣；
8、固定軸承。
【具體實施方式】
[0014]下面結合附圖對本實用新型進行具體描述。
[0015]圖1是本實用新型所述汽車教學用舵輪的結構示意圖；圖2是本實用新型所述連接桿的結構示意圖；圖3是本實用新型所述傳送帶的結構示意圖。如圖1、圖2、圖3所示，一種汽車教學用舵輪，包括主舵輪1、副舵輪2，其特征在于，所述主舵輪1、副舵輪2的后側均安裝有傳動桿6，所述主舵輪I和副舵輪2之間通過傳送帶3連接，所述傳送帶3的左右兩端內側設有內齒4，所述主舵輪1、副舵輪2的傳動桿6上均設有外齒5，所述內齒4與外齒5相契合。[0016]所述傳送帶3的中部設有緊固卡扣7。
[0017]所述主舵輪I位于主駕駛座位前方，所述副舵輪2位于副駕駛座位前方。
[0018]所述副舵輪2通過固定軸承8與汽車車體固定。
[0019]使用時，教練坐在副駕駛位置上，學員坐在主駕駛位置上，教練可以通過副舵輪2對汽車進行操控，所述傳送帶3會帶動主舵輪I與副舵輪2進行轉動，指導學員，提高教學質量，同時避免將手伸到主駕駛控制主舵輪I造成危險。
[0020]上述技術方案僅體現(xiàn)了本實用新型技術方案的優(yōu)選技術方案，本【技術領域】的技術人員對其中某些部分所可能做出的一些變動均體現(xiàn)了本實用新型的原理，屬于本實用新型的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種汽車教學用舵輪，包括主舵輪(I )、副舵輪(2)，其特征在于，所述主舵輪(I )、副舵輪(2)的后側均安裝有傳動桿(6)，所述主舵輪(I)和副舵輪(2)之間通過傳送帶(3)連接，所述傳送帶(3)的左右兩端內側設有內齒(4)，所述主舵輪(I)、副舵輪(2)的傳動桿(6)上均設有外齒(5),所述內齒(4)與外齒(5)相契合。
2.根據(jù)權利要求1中所述的一種汽車教學用舵輪，其特征在于， 所述傳送帶(3)的中部設有緊固卡扣(7)。
3.根據(jù)權利要求1中所述的一種汽車教學用舵輪，其特征在于， 所述主舵輪(I)位于主駕駛座位前方，所述副舵輪(2)位于副駕駛座位前方。
4.根據(jù)權利要求3中所述的一種汽車教學用舵輪，其特征在于，所述副舵輪(2)通過固定軸承(8)與汽車車體固定。
【文檔編號】G09B9/04GK203673693SQ201320863226
【公開日】2014年6月25日 申請日期:2013年12月18日 優(yōu)先權日:2013年12月18日
【發(fā)明者】張志東, 冷艷 申請人:天津市征創(chuàng)科技有限公司