專利名稱：一種逃生指示器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種逃生指示器。
(二)
背景技術(shù)：
逃生指示器用于發(fā)生火災(zāi)時的報警及逃生方向的指示，一般包括殼體，殼體的前 面板上開設(shè)有掃射窗口 ，掃射窗口的后方設(shè)有鐳射頭，該鐳射頭對準(zhǔn)所述的掃射窗口 ，鐳射 頭固定在一轉(zhuǎn)軸上，通過驅(qū)動機(jī)構(gòu)驅(qū)動轉(zhuǎn)軸來回轉(zhuǎn)動，從而達(dá)到鐳射頭發(fā)出的激光的掃射。 現(xiàn)有的驅(qū)動機(jī)構(gòu)較復(fù)雜，穩(wěn)定性不足，容易造成轉(zhuǎn)動失效。

發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有逃生指示器的上述不足，本實用新型提供一種鐳射頭轉(zhuǎn)動平穩(wěn)的逃 生指示器。 本實用新型解決其技術(shù)問題的技術(shù)方案是一種逃生指示器，包括殼體，所述殼體 的前面板上開設(shè)有掃射窗口 ，所述掃射窗口的后方設(shè)有鐳射頭，該鐳射頭對準(zhǔn)所述的掃射 窗口 ，所述的鐳射頭固定在一轉(zhuǎn)軸上，所述轉(zhuǎn)軸的下方的殼體內(nèi)設(shè)有電機(jī)；還包括位于所述 殼體內(nèi)的齒輪傳動機(jī)構(gòu)，該齒輪傳動機(jī)構(gòu)包括主動軸，第一從動軸和第二從動軸，所述的主 動軸上設(shè)有第一不完全齒輪，所述的第一從動軸上設(shè)有第二不完全齒輪，所述的第二從動 軸上設(shè)有完全齒輪，所述第一不完全齒輪和第二部完全齒輪的齒形部分與所述完全齒輪嚙 合；所述的主動軸上還設(shè)有第一傳動齒輪，所述的第一從動軸上還設(shè)有第二傳動齒輪，所述 的第一傳動齒輪與第二傳動齒輪嚙合；所述的主動軸與所述電機(jī)的輸出軸連接，所述的轉(zhuǎn) 軸與所述的第二從動軸連接。 本實用新型在使用時，電機(jī)帶動主動軸轉(zhuǎn)動，在第一傳動齒輪和第二傳動齒輪的 作用下，主動軸帶動第一從動軸轉(zhuǎn)動。主動軸和第一從動軸轉(zhuǎn)動時，第一不完全齒輪和第二 部完全齒輪通過與完全齒輪的嚙合傳動帶動第二從動軸轉(zhuǎn)動，且第一不完全齒輪與完全齒 輪配合傳動時第二從動軸的轉(zhuǎn)動方向與第二不完全齒輪與完全齒輪配合傳動時第二從動 軸的轉(zhuǎn)動方向相反。 本實用新型的有益效果在于采用齒輪傳動機(jī)構(gòu)對轉(zhuǎn)軸進(jìn)行驅(qū)動，運行平穩(wěn)、穩(wěn)定。

圖1是驅(qū)動電機(jī)的示意圖。
圖2是齒輪傳動機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖3是鐳射頭與齒輪傳動機(jī)構(gòu)的裝配圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。[0011] 參照圖1、圖2、圖3，一種逃生指示器，包括殼體，所述殼體的前面板上開設(shè)有掃射 窗口 ，所述掃射窗口的后方設(shè)有鐳射頭1 ，該鐳射頭1對準(zhǔn)所述的掃射窗口 ，所述的鐳射頭1 固定在一轉(zhuǎn)軸2上，所述轉(zhuǎn)軸2的下方的殼體內(nèi)設(shè)有電機(jī)3 ;還包括位于所述殼體內(nèi)的齒輪 傳動機(jī)構(gòu)，該齒輪傳動機(jī)構(gòu)包括主動軸4，第一從動軸5和第二從動軸6，所述的主動軸4上 設(shè)有第一不完全齒輪7，所述的第一從動軸5上設(shè)有第二不完全齒輪8，所述的第二從動軸 6上設(shè)有完全齒輪9，所述第一不完全齒輪7和第二部完全齒輪8的齒形部分與所述完全齒 輪9嚙合；所述的主動軸4上還設(shè)有第一傳動齒輪IO，所述的第一從動軸5上還設(shè)有第二 傳動齒輪ll，所述的第一傳動齒輪10與第二傳動齒輪11嚙合；所述的主動軸4與所述電 機(jī)3的輸出軸連接，所述的轉(zhuǎn)軸2與所述的第二從動軸6連接。 本實用新型在使用時，電機(jī)3帶動主動軸4轉(zhuǎn)動，在第一傳動齒輪10和第二傳動 齒輪11的作用下，主動軸4帶動第一從動軸5轉(zhuǎn)動。主動軸4和第一從動軸5轉(zhuǎn)動時，第一 不完全齒輪7和第二部完全齒輪8通過與完全齒輪9的嚙合傳動帶動第二從動軸6轉(zhuǎn)動， 且第一不完全齒輪7與完全齒輪9配合傳動時第二從動軸6的轉(zhuǎn)動方向與第二不完全齒輪 8與完全齒輪9配合傳動時第二從動軸6的轉(zhuǎn)動方向相反。
權(quán)利要求一種逃生指示器，包括殼體，所述殼體的前面板上開設(shè)有掃射窗口，所述掃射窗口的后方設(shè)有鐳射頭，該鐳射頭對準(zhǔn)所述的掃射窗口，所述的鐳射頭固定在一轉(zhuǎn)軸上，其特征在于所述轉(zhuǎn)軸的下方的殼體內(nèi)設(shè)有電機(jī)；還包括位于所述殼體內(nèi)的齒輪傳動機(jī)構(gòu)，該齒輪傳動機(jī)構(gòu)包括主動軸，第一從動軸和第二從動軸，所述的主動軸上設(shè)有第一不完全齒輪，所述的第一從動軸上設(shè)有第二不完全齒輪，所述的第二從動軸上設(shè)有完全齒輪，所述第一不完全齒輪和第二部完全齒輪的齒形部分與所述完全齒輪嚙合；所述的主動軸上還設(shè)有第一傳動齒輪，所述的第一從動軸上還設(shè)有第二傳動齒輪，所述的第一傳動齒輪與第二傳動齒輪嚙合；所述的主動軸與所述電機(jī)的輸出軸連接，所述的轉(zhuǎn)軸與所述的第二從動軸連接。
專利摘要一種逃生指示器，包括殼體，殼體的前面板上開設(shè)有掃射窗口，掃射窗口的后方設(shè)有鐳射頭，該鐳射頭對準(zhǔn)掃射窗口，鐳射頭固定在一轉(zhuǎn)軸上，其特征在于轉(zhuǎn)軸的下方的殼體內(nèi)設(shè)有電機(jī)；還包括位于殼體內(nèi)的齒輪傳動機(jī)構(gòu)，該齒輪傳動機(jī)構(gòu)包括主動軸，第一從動軸和第二從動軸，主動軸上設(shè)有第一不完全齒輪，第一從動軸上設(shè)有第二不完全齒輪，第二從動軸上設(shè)有完全齒輪，第一不完全齒輪和第二部完全齒輪的齒形部分與完全齒輪嚙合；主動軸上還設(shè)有第一傳動齒輪，第一從動軸上還設(shè)有第二傳動齒輪，第一傳動齒輪與第二傳動齒輪嚙合；主動軸與電機(jī)的輸出軸連接，轉(zhuǎn)軸與第二從動軸連接。本實用新型采用齒輪傳動機(jī)構(gòu)對轉(zhuǎn)軸進(jìn)行驅(qū)動，運行平穩(wěn)、穩(wěn)定。
文檔編號G09F13/22GK201477838SQ20092019272
公開日2010年5月19日 申請日期2009年8月19日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月19日
發(fā)明者朱立挺, 柴慧尉, 樓鵬飛, 鄭鋼 申請人:樓鵬飛