本發(fā)明涉及汽車面板移印施工，尤其是涉及先進(jìn)的uv與移印相結(jié)合的汽車面板工藝。

背景技術(shù)：

1、目前的汽車內(nèi)飾油漆與移印結(jié)合的工藝,均為油漆成型后再進(jìn)行移印層施工，盡管采用了工藝技術(shù)較為成熟的油漆噴涂工藝，以及獲得了移印油墨耐久性較好、使用范圍較廣的優(yōu)越性；

2、原工藝是直接于油漆件產(chǎn)品清漆層成型后于清漆層直接移印，可以起到移印層的注釋/裝飾的作用，但在使用過(guò)程中，移印層裸露在外，產(chǎn)品的長(zhǎng)期使用會(huì)使移印層磨損，降低注釋和裝飾的作用；而且清漆層先成型，再施工移印工藝，在致密性高的油漆上，移印層很難達(dá)到與清漆層附著力要求，并且調(diào)配底漆和清漆的要求很高，若溫度、濕度及攪拌壓力控制不當(dāng)，會(huì)影響底漆和清漆的調(diào)配質(zhì)量，造成移印效果不佳。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明提供了先進(jìn)的uv與移印相結(jié)合的汽車面板工藝，利于對(duì)移印層進(jìn)行有效保護(hù)，且利于保證底漆和清漆的調(diào)配質(zhì)量等。

2、為了解決現(xiàn)有技術(shù)問題，本發(fā)明公開了先進(jìn)的uv與移印相結(jié)合的汽車面板工藝，包括注塑件、底漆、油墨、清漆及調(diào)配裝置，所述底漆設(shè)于注塑件表面，所述油墨設(shè)于底漆表面，所述清漆設(shè)于油墨表面；

3、s1、注塑件領(lǐng)取自驗(yàn)，檢驗(yàn)無(wú)毛邊、縮水、劃消及臟污；

4、s2、噴漆前處理，將上件環(huán)境的空氣清潔度設(shè)置為十萬(wàn)級(jí)；

5、s3、然后在空氣清潔度為十萬(wàn)級(jí)的環(huán)境下對(duì)注塑件進(jìn)行靜電除塵；

6、s4、接著領(lǐng)取油漆準(zhǔn)備對(duì)注塑件噴漆處理，領(lǐng)取油漆后先通過(guò)調(diào)配裝置進(jìn)行底漆和清漆調(diào)配；

7、s5、底漆調(diào)配完畢后在注塑件表面進(jìn)行噴漆和流平，再對(duì)流平后的底漆進(jìn)行烘烤干燥；

8、s6、進(jìn)行油墨原材料移印調(diào)配，油墨原材料移印至底漆表面進(jìn)行烘烤干燥，再進(jìn)行移印檢驗(yàn)合格；

9、s7、清漆調(diào)配完畢后進(jìn)行噴漆處理，清漆噴涂至移印好的油墨表面，然后進(jìn)行流平，最終進(jìn)行烘烤干燥。

10、進(jìn)一步地，所述調(diào)配裝置包括調(diào)配罐、溫控器及增壓泵，所述溫控器設(shè)有兩個(gè)且分別安裝于調(diào)配罐左右端，所述調(diào)配罐內(nèi)部上端的左右兩側(cè)分別開有左調(diào)配室及右調(diào)配室，所述左調(diào)配室和右調(diào)配室內(nèi)壁的下端均相接有溫控桿、溫度傳感器及濕度傳感器。

11、進(jìn)一步地，所述增壓泵設(shè)有兩個(gè)且分別設(shè)于調(diào)配罐的左右端，所述調(diào)配罐左右兩側(cè)的上端均相接有增壓閥，所述左調(diào)配室和右調(diào)配室均通過(guò)同側(cè)增壓閥與相鄰增壓泵連通。

12、進(jìn)一步地，所述調(diào)配罐上端的左右兩側(cè)均相接有進(jìn)料閥，其中一個(gè)進(jìn)料閥與左調(diào)配室相通，另一個(gè)進(jìn)料閥與右調(diào)配室相通。

13、進(jìn)一步地，所述調(diào)配罐上端的中部固定有電機(jī)，所述電機(jī)動(dòng)力端相接有主齒輪，所述調(diào)配罐上端的兩側(cè)均設(shè)有與主齒輪嚙合的副齒輪，所述副齒輪下端均固定有上軸桿，所述上軸桿均轉(zhuǎn)動(dòng)貫穿進(jìn)調(diào)配罐內(nèi)，且其中一根上軸桿延伸進(jìn)左調(diào)配室內(nèi)，另一根上軸桿延伸進(jìn)右調(diào)配室內(nèi)，所述左調(diào)配室和右調(diào)配室內(nèi)均設(shè)有下軸桿，所述下軸桿兩側(cè)均固定有若干塊攪拌葉。

14、進(jìn)一步地，所述左調(diào)配室和右調(diào)配室內(nèi)頂端均固定有兩塊l型支板，所述l型支板內(nèi)底端均固定有半圓凸塊，所述下軸桿上端均固定有升降板，所述升降板下端均固定有半圓撞擊塊，所述半圓撞擊塊與半圓凸塊的弧面相對(duì)應(yīng)，所述上軸桿下端均固定有固定板，所述固定板均與同側(cè)升降板之間相接有若干根彈簧伸縮桿。

15、進(jìn)一步地，所述調(diào)配罐內(nèi)部下端的左右兩側(cè)分別開有左過(guò)濾室及右過(guò)濾室，所述左過(guò)濾室和右過(guò)濾室內(nèi)頂端均相接有電磁閥，其中一個(gè)電磁閥與左調(diào)配室相通，另一個(gè)電磁閥與右調(diào)配室相通，所述左過(guò)濾室和右過(guò)濾室內(nèi)均固定有過(guò)濾網(wǎng)，所述調(diào)配罐兩側(cè)的下端均相接有排料閥，其中一個(gè)排料閥與左過(guò)濾室連通，另一個(gè)排料閥與右過(guò)濾室連通。

16、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的有益效果：

17、1.通過(guò)將移印字體置于清漆下，使原有油漆保護(hù)層(清漆)可以起到保護(hù)移印層的作用，以免移印字體磨損，使移印字體有更高的使用壽命；

18、2.通過(guò)將移印字體置于清漆之下，消除了清漆致密后不與其他溶劑起反映的問題，利于移印工藝的實(shí)現(xiàn)，而且移印字體表面附著清漆可以提升美觀度；

19、3.通過(guò)溫控器、溫度傳感器及溫控桿的配合，利于精準(zhǔn)控制左調(diào)配室和右調(diào)配室內(nèi)的環(huán)境溫度，且通過(guò)濕度傳感器利于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)左調(diào)配室和右調(diào)配室內(nèi)的濕度狀況，而且通過(guò)攪拌葉攪拌油漆的過(guò)程中，結(jié)合增壓泵和增壓閥的工作，利于控制攪拌壓力，最終通過(guò)過(guò)濾網(wǎng)將底漆或清漆過(guò)濾合格，綜上，利于有效保證底漆或清漆調(diào)配后的質(zhì)量。

技術(shù)特征：

1.先進(jìn)的uv與移印相結(jié)合的汽車面板工藝，包括注塑件(1)、底漆(2)、油墨(3)、清漆(4)及調(diào)配裝置，所述底漆(2)設(shè)于注塑件(1)表面，所述油墨(3)設(shè)于底漆(2)表面，所述清漆(4)設(shè)于油墨(3)表面，其特征在于：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的先進(jìn)的uv與移印相結(jié)合的汽車面板工藝，其特征在于：所述調(diào)配裝置包括調(diào)配罐(5)、溫控器(8)及增壓泵(22)，所述溫控器(8)設(shè)有兩個(gè)且分別安裝于調(diào)配罐(5)左右端，所述調(diào)配罐(5)內(nèi)部上端的左右兩側(cè)分別開有左調(diào)配室(6)及右調(diào)配室(7)，所述左調(diào)配室(6)和右調(diào)配室(7)內(nèi)壁的下端均相接有溫控桿(16)、溫度傳感器(17)及濕度傳感器(18)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的先進(jìn)的uv與移印相結(jié)合的汽車面板工藝，其特征在于：所述增壓泵(22)設(shè)有兩個(gè)且分別設(shè)于調(diào)配罐(5)的左右端，所述調(diào)配罐(5)左右兩側(cè)的上端均相接有增壓閥(23)，所述左調(diào)配室(6)和右調(diào)配室(7)均通過(guò)同側(cè)增壓閥(23)與相鄰增壓泵(22)連通。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的先進(jìn)的uv與移印相結(jié)合的汽車面板工藝，其特征在于：所述調(diào)配罐(5)上端的左右兩側(cè)均相接有進(jìn)料閥(12)，其中一個(gè)進(jìn)料閥(12)與左調(diào)配室(6)相通，另一個(gè)進(jìn)料閥(12)與右調(diào)配室(7)相通。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的先進(jìn)的uv與移印相結(jié)合的汽車面板工藝，其特征在于：所述調(diào)配罐(5)上端的中部固定有電機(jī)(9)，所述電機(jī)(9)動(dòng)力端相接有主齒輪(10)，所述調(diào)配罐(5)上端的兩側(cè)均設(shè)有與主齒輪(10)嚙合的副齒輪(11)，所述副齒輪(11)下端均固定有上軸桿(13)，所述上軸桿(13)均轉(zhuǎn)動(dòng)貫穿進(jìn)調(diào)配罐(5)內(nèi)，且其中一根上軸桿(13)延伸進(jìn)左調(diào)配室(6)內(nèi)，另一根上軸桿(13)延伸進(jìn)右調(diào)配室(7)內(nèi)，所述左調(diào)配室(6)和右調(diào)配室(7)內(nèi)均設(shè)有下軸桿(14)，所述下軸桿(14)兩側(cè)均固定有若干塊攪拌葉(15)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的先進(jìn)的uv與移印相結(jié)合的汽車面板工藝，其特征在于：所述左調(diào)配室(6)和右調(diào)配室(7)內(nèi)頂端均固定有兩塊l型支板(30)，所述l型支板(30)內(nèi)底端均固定有半圓凸塊(31)，所述下軸桿(14)上端均固定有升降板(29)，所述升降板(29)下端均固定有半圓撞擊塊(32)，所述半圓撞擊塊(32)與半圓凸塊(31)的弧面相對(duì)應(yīng)，所述上軸桿(13)下端均固定有固定板(27)，所述固定板(27)均與同側(cè)升降板(29)之間相接有若干根彈簧伸縮桿(28)。

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的先進(jìn)的uv與移印相結(jié)合的汽車面板工藝，其特征在于：所述調(diào)配罐(5)內(nèi)部下端的左右兩側(cè)分別開有左過(guò)濾室(20)及右過(guò)濾室(21)，所述左過(guò)濾室(20)和右過(guò)濾室(21)內(nèi)頂端均相接有電磁閥(19)，其中一個(gè)電磁閥(19)與左調(diào)配室(6)相通，另一個(gè)電磁閥(19)與右調(diào)配室(7)相通，所述左過(guò)濾室(20)和右過(guò)濾室(21)內(nèi)均固定有過(guò)濾網(wǎng)(24)，所述調(diào)配罐(5)兩側(cè)的下端均相接有排料閥(26)，其中一個(gè)排料閥(26)與左過(guò)濾室(20)連通，另一個(gè)排料閥(26)與右過(guò)濾室(21)連通。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及汽車面板移印施工技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及先進(jìn)的UV與移印相結(jié)合的汽車面板工藝，包括注塑件、底漆、油墨及清漆，底漆設(shè)于注塑件表面，油墨設(shè)于底漆表面，清漆設(shè)于油墨表面，S1、注塑件領(lǐng)取自驗(yàn)，檢驗(yàn)無(wú)毛邊、縮水、劃消及臟污；S2、噴漆前處理，將上件環(huán)境的空氣清潔度設(shè)置為十萬(wàn)級(jí)；S3、然后在空氣清潔度為十萬(wàn)級(jí)的環(huán)境下對(duì)注塑件進(jìn)行靜電除塵；本發(fā)明通過(guò)將移印字體置于清漆下，使原有油漆保護(hù)層(清漆)可以起到保護(hù)移印層的作用，以免移印字體磨損，使移印字體有更高的使用壽命，消除了清漆致密后不與其他溶劑起反映的問題，利于移印工藝的實(shí)現(xiàn)，而且移印字體表面附著清漆可以提升美觀度。

技術(shù)研發(fā)人員：袁新宇,劉方明,陳建軍,徐漢軍,邢鈺
受保護(hù)的技術(shù)使用者：富誠(chéng)汽車零部件有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/6