專利名稱：轉(zhuǎn)移印花機(jī)的立式導(dǎo)軌自動(dòng)輸布裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及紡織機(jī)械中的印染機(jī)械，具體是指轉(zhuǎn)移印花機(jī)的立式導(dǎo)軌自動(dòng)輸布裝置。根據(jù)轉(zhuǎn)移印花(特別是冷轉(zhuǎn)移印花)的工藝要求，在轉(zhuǎn)移印花過程中，織物在進(jìn)入轉(zhuǎn)印區(qū)域時(shí)需保持松弛、平整、無張力、無緯斜與緯弧地進(jìn)入到轉(zhuǎn)印區(qū)域，織物經(jīng)緯密與幅寬均要達(dá)到規(guī)定的規(guī)格與尺寸，這樣才能保證織物在被印之后花型不變形、染料分布均勻一致。
背景技術(shù)：
轉(zhuǎn)移印花技術(shù)是一種新型的印花方法，其主要特點(diǎn)是節(jié)能環(huán)保，其工藝過程是將染料按設(shè)計(jì)好的花型先印在轉(zhuǎn)印紙上，再用物理(加壓、加溫)或化學(xué)(加助劑反應(yīng))的方法將轉(zhuǎn)印紙上染料花型圖案轉(zhuǎn)印到被印織物上。早期的轉(zhuǎn)移印花多采用熱壓轉(zhuǎn)移印花(即熱轉(zhuǎn)移印花)，利用染料高溫升華的物理特性，將轉(zhuǎn)印紙與織物貼合并對(duì)染料進(jìn)行加熱，受熱的染料升華進(jìn)入織物表面或內(nèi)部，完成轉(zhuǎn)移印花。熱轉(zhuǎn)移印花只能用分散染料在化纖類織物面料上印花，其染料品種與面料品種都受到較大限制，特別是對(duì)于鮮艷度更好的活性染料無法適用。近年來，隨著新染料、新助劑的開發(fā)成功，適用于棉、麻等纖維素纖維的活性染料轉(zhuǎn)移印花采用了常溫加壓的方式來實(shí)現(xiàn)，轉(zhuǎn)印之后進(jìn)行冷堆或蒸化固色，其圖案立體感強(qiáng)、染料的轉(zhuǎn)移率高、水洗用水少，減少了污染物的排放，達(dá)到了環(huán)保印花的目的。這兩種印花方法的織物輸送方式通常有兩種一種是公知的導(dǎo)輥輸送或軋車直接輸送，如中國專利ZL200720072965. 7 “冷轉(zhuǎn)移印花機(jī)的軋輥式轉(zhuǎn)印裝置”中的織物輸送方式就采用了由軋車軋輥直接送布的輸布方式，這種輸布方式中的織物張力及幅寬均較難控制，尤其是對(duì)張力十分敏感的針織物極易產(chǎn)生卷邊與緯向收縮與經(jīng)向拉伸現(xiàn)象；另一種是臥式導(dǎo)軌鏈條輸布裝置，如中國專利ZL200820055536. 3 “轉(zhuǎn)移印花機(jī)的自動(dòng)輸布裝置”采用的就是臥式導(dǎo)軌輸布裝置，這種輸布方式的優(yōu)點(diǎn)在于解決了織物在輸送過程中處于自由狀態(tài)時(shí)幅寬不穩(wěn)定的缺陷，其缺點(diǎn)在于平臥式導(dǎo)軌布置占地面積大，由于結(jié)構(gòu)限制，織物在脫針后無法以最短的時(shí)間和最短的路線進(jìn)入到轉(zhuǎn)印區(qū)域，從而造成織物脫針后的二次伸長與二次卷邊。以上兩種輸布方式對(duì)轉(zhuǎn)移印花質(zhì)量的直接影響就是織物印后出現(xiàn)緯斜、緯弧、織物左中右著色不勻、花型變形、幅寬尺寸與克重不穩(wěn)定。

發(fā)明內(nèi)容
為了解決現(xiàn)有轉(zhuǎn)移印花機(jī)輸布裝置采用導(dǎo)輥托布輸送、軋車直接輸布和平臥式導(dǎo)軌輸布方式時(shí)織物易產(chǎn)生緯斜、緯弧、意外伸長、著色不勻、花型變形等缺點(diǎn)，本發(fā)明提供了一種用于轉(zhuǎn)移印花機(jī)的立式導(dǎo)軌輸布裝置，可以克服上述輸布方式的缺點(diǎn)，能以穩(wěn)定的張力、較小的意外伸長、較小的緯斜和緯弧、平整的運(yùn)行狀態(tài)將被印織物輸送到轉(zhuǎn)移印花區(qū)域，保證織物在印花過程中的較小張力、平整一致的幅寬尺寸，轉(zhuǎn)印質(zhì)量穩(wěn)定。本發(fā)明為了解決其技術(shù)問題所采用的方案是提供了一種用于轉(zhuǎn)移印花機(jī)的立式導(dǎo)軌自動(dòng)輸布裝置，包括依次連接的儲(chǔ)布器、車頭箱、輸布裝置和車尾箱，并固定連接于轉(zhuǎn)移印花機(jī)的轉(zhuǎn)印裝置前的左右機(jī)架上，且和自動(dòng)控制系統(tǒng)連接。其中所述車頭箱中設(shè)有整緯裝置和超喂裝置，輸布裝置由立式導(dǎo)軌平送布系統(tǒng)和和織物托帶裝置組成，車尾箱中設(shè)有主動(dòng)脫針裝置、主動(dòng)送布裝置和張力檢測(cè)裝置。各部分構(gòu)成如下儲(chǔ)布器由型鋼構(gòu)成的框架與不銹鋼板彎成的J形墊板組成；整緯裝置位于車頭箱后下方，由上下兩排導(dǎo)輥組成；超喂裝置位于車頭箱中間，由上超喂裝置、下超喂裝置和擴(kuò)幅裝置及其傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)合組成；立式導(dǎo)軌平送布系統(tǒng)位于車頭箱和車尾箱之間，包括左右兩側(cè)立式導(dǎo)軌和針板傳送鏈，用于支撐織物兩側(cè)；織物托帶裝置，位于車頭箱和車尾箱之間，由高低位置可調(diào)的托布平皮帶部分與繩狀托布帶部分組成，用于支撐織物中部；主動(dòng)脫針裝置位于立式導(dǎo)軌平送布系統(tǒng)導(dǎo)軌末端附近上的一對(duì)主動(dòng)脫針輪，以及固定在車尾箱上的一對(duì)對(duì)置的主動(dòng)脫針輥及其傳動(dòng)系統(tǒng)組成，用于將織物從立式導(dǎo)軌平送布系統(tǒng)的針板上剝離；主動(dòng)送布裝置位于車尾箱內(nèi)上方，由一根主動(dòng)送布輥及其驅(qū)動(dòng)電機(jī)和減速機(jī)構(gòu)成；張力檢測(cè)裝置為兩套，每套均由車尾箱中的張力傳感器和張力輥組成。根據(jù)一實(shí)施例，所述儲(chǔ)布器還包括控制儲(chǔ)布量大小的檢測(cè)裝置，檢測(cè)裝置為一控制儲(chǔ)布量大小與前后車速同步的光電開關(guān)。根據(jù)一實(shí)施例，所述整緯裝置由上下兩排布置的整緯導(dǎo)輥組成，整緯導(dǎo)輥為直輥或直輥和彎輥的組合；上排整緯導(dǎo)輥為傾斜布置，與下排整緯導(dǎo)輥間有一定夾角，調(diào)整夾角可以改變織物緯紗的行進(jìn)速度，改變緯紗的排布。根據(jù)一實(shí)施例，所述織物超喂裝置的上下超喂裝置均由輥構(gòu)成，上下超喂裝置的輥為外包紡織用糙面材料的金屬輥，由驅(qū)動(dòng)電機(jī)和減速機(jī)傳動(dòng)；所述織物超喂裝置的擴(kuò)幅裝置是由一可以旋轉(zhuǎn)角度的圓盤，以及和安裝在該圓盤上的兩根纏繞不銹鋼絲的分絲輥所組成，分絲輥由驅(qū)動(dòng)電機(jī)和減速機(jī)傳動(dòng)，并通過轉(zhuǎn)變圓盤角度來改變織物對(duì)分絲輥的包角達(dá)到擴(kuò)幅效果。根據(jù)一實(shí)施例，所述立式導(dǎo)軌平送布系統(tǒng)的左右兩側(cè)針板傳送鏈由驅(qū)動(dòng)電機(jī)傳動(dòng)，使針板傳送鏈沿立式導(dǎo)軌作垂直上下的環(huán)狀運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)織物一起運(yùn)動(dòng)；左和右兩側(cè)的立式導(dǎo)軌及其針板傳送鏈之間的寬度距離可以調(diào)整，其最大的寬度距離是和轉(zhuǎn)印裝置的最大有效印幅寬度相適應(yīng)。根據(jù)一實(shí)施例，所述織物托帶裝置由高低位置都可調(diào)節(jié)的前段托布平皮帶部分和后段繩狀托布帶部分組成；前段托布平皮帶部分包括包繞在上超喂輥輥體上并依靠其進(jìn)行傳動(dòng)的環(huán)形托布平皮帶、可調(diào)節(jié)高低位置的平皮帶支撐輪、平皮帶張緊輪和平皮帶支撐架； 后段繩狀托布帶部分包括兩條橡膠制成的環(huán)形繩狀托布帶、高低位置可調(diào)的繩狀托布帶支撐輪、繩狀托布帶張緊輪和繩狀托布帶位置調(diào)節(jié)架；其中，繩狀托布帶依靠固定在針板傳送鏈的主動(dòng)鏈輪在車尾箱端的傳動(dòng)軸并經(jīng)一對(duì)繩狀托布帶傳動(dòng)輪進(jìn)行傳動(dòng)。根據(jù)一實(shí)施例，所述平皮帶支撐輪與平皮帶張緊輪均為金屬輪；所述繩狀托布帶傳動(dòng)輪、繩狀托布帶支撐輪與繩狀托布帶張緊輪均為尼龍輪。根據(jù)一實(shí)施例，所述主動(dòng)脫針裝置的主動(dòng)脫針輪由驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)；所述主動(dòng)脫針輪為外包紡織用糙面材料的尼龍輪或金屬輪。根據(jù)一實(shí)施例，所述主動(dòng)脫針裝置的一對(duì)對(duì)置的主動(dòng)脫針輥由驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)；其下主動(dòng)脫針輥為表面包覆紡織用糙面材料的金屬輥，上主動(dòng)脫針輥是壓輥，為壓在下主動(dòng)脫針輥上對(duì)織物進(jìn)行加壓的金屬輥。根據(jù)一實(shí)施例，所述主動(dòng)送布輥為外表面包覆紡織用糙面材料的金屬輥，由單獨(dú)的電機(jī)和減速機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。根據(jù)一實(shí)施例，一套張力檢測(cè)裝置的張力輥在所述對(duì)置的主動(dòng)脫針輥后附近并處于主動(dòng)脫針輥與主動(dòng)送布裝置之間，另一套張力檢測(cè)裝置的張力輥在所述主動(dòng)送布輥后附近；每個(gè)張力輥的兩個(gè)軸端安裝在張力傳感器的法蘭軸套內(nèi)，并通過螺栓固定連接在機(jī)架或車尾箱上。上述送布前的儲(chǔ)布器是用于儲(chǔ)存從軋液單元輸出的織物，在上針超喂時(shí)控制織物左右兩邊的進(jìn)布速度，糾正織物在進(jìn)布過程中緯紗左右不齊的現(xiàn)象。由于冷轉(zhuǎn)移印花的特殊性，織物在進(jìn)入轉(zhuǎn)印區(qū)域時(shí)織物緯紗與經(jīng)紗的垂直度(即緯斜)應(yīng)保持在一定范圍內(nèi)，否則被轉(zhuǎn)印的織物經(jīng)水洗整緯后花形圖案就會(huì)嚴(yán)重變形，出現(xiàn)次品。本裝置可以從進(jìn)布開始就控制織物緯斜的產(chǎn)生，從而提高印花質(zhì)量。上述織物托帶裝置是將輸送過程中的織物中部用托布平皮帶與繩狀托布帶托住， 減少織物因自重而產(chǎn)生的下垂?？椢锝?jīng)軋液裝置軋液后，上面含有約55-65%的處理液，在利用立式導(dǎo)軌平送布過程中織物中部會(huì)嚴(yán)重下垂，織物當(dāng)中的處理液也會(huì)隨著織物的下垂而在織物表面上分布不均，在進(jìn)行轉(zhuǎn)移印花時(shí)，染料的轉(zhuǎn)移率就會(huì)有很大的不同，從而產(chǎn)生較為嚴(yán)重的色差。本裝置中的托布平皮帶與繩狀托布帶的高低位置均可根據(jù)織物品種與含液量的大小進(jìn)行調(diào)整，達(dá)到減少緯弧產(chǎn)生、保持處理液均勻分布的目的。上述主動(dòng)脫針裝置是將固定在針板上的織物用主動(dòng)旋轉(zhuǎn)的脫針輪和脫針輥進(jìn)行剝離，它不同于印染機(jī)械定形機(jī)中的被動(dòng)脫針輪裝置。由于經(jīng)軋液拉幅的濕態(tài)織物，特別是高彈或是輕薄針織物，在結(jié)束拉幅后脫針時(shí)受到較大的脫針拉力，脫針拉力對(duì)織物張力影響較大，較小的脫針張力足以引起織物較大的緯弧，從而造成織物印花圖案的水洗后變形。 主動(dòng)脫針裝置包括脫針輪及其驅(qū)動(dòng)裝置，脫針輪為外園周面包覆糙面材料的園形尼龍盤或鋁盤，在織物脫針時(shí)對(duì)布邊施加一主動(dòng)的脫針力，幫助織物進(jìn)行脫針，減小脫針張力。主動(dòng)脫針裝置還包括一對(duì)相互作用的主動(dòng)脫針輥，下主動(dòng)脫針輥為一根外包糙面材料的鋼輥， 上主動(dòng)脫針輥為一金屬輥，織物在脫針過程中由這對(duì)輥壓住，減小了脫針張力的影響區(qū)域， 減少緯弧的產(chǎn)生。上述主動(dòng)送布裝置將脫針后的織物主動(dòng)輸送到轉(zhuǎn)印區(qū)域。由于織物在被拉幅過程中左中右受力不均勻，脫針后其收縮也不一致，這種不一致就會(huì)造成織物緯弧的產(chǎn)生。主動(dòng)送布裝置可以有效地緩解這一問題的產(chǎn)生。主動(dòng)送布裝置由主動(dòng)送布輥及其驅(qū)動(dòng)用電機(jī)和減速機(jī)組成，其中主動(dòng)送布輥是一根外包糙面材料的鋼輥。上述轉(zhuǎn)移印花機(jī)的立式導(dǎo)軌自動(dòng)輸布裝置中的張力檢測(cè)系統(tǒng)用來控制前端軋車與超喂裝置之間、針板鏈條與主動(dòng)送布裝置之間、主動(dòng)送布裝置與隨后的轉(zhuǎn)印輥筒之間的織物張力和速度同步，保證織物在輸送過程中的張力與拉伸穩(wěn)定。本發(fā)明提供的轉(zhuǎn)移印花機(jī)的立式導(dǎo)軌自動(dòng)輸布裝置的優(yōu)點(diǎn)是織物上針過程中左右進(jìn)布超喂量大小可根據(jù)織物緯斜情況進(jìn)行調(diào)整，保證織物在被輸送過程中緯紗的整齊?？椢镌诒惠斔瓦^程中的軋液分布相對(duì)均勻，織物脫針張力小，緯弧產(chǎn)生少。該裝置結(jié)構(gòu)緊湊，實(shí)現(xiàn)被印織物松式無張力進(jìn)入到轉(zhuǎn)印區(qū)域，并保證無卷邊和折皺的出現(xiàn)，提高了轉(zhuǎn)移印
花質(zhì)量。


下面結(jié)合附圖和實(shí)例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說明。圖1是轉(zhuǎn)移印花機(jī)的立式導(dǎo)軌自動(dòng)輸布裝置的主視結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是轉(zhuǎn)移印花機(jī)的立式導(dǎo)軌自動(dòng)輸布裝置的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是織物托帶裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中所示
1.轉(zhuǎn)印織物15.繩狀托布帶張緊輪
2.儲(chǔ)布器16.繩狀托布帶支撐輪
3.儲(chǔ)布器墊板17.繩狀托布帶張緊輪
4.光電開關(guān)18.主動(dòng)脫針輪裝置
5.下超喂裝置19.下主動(dòng)脫針輥
6.擴(kuò)幅裝置20.上主動(dòng)脫針輥
7.上超喂裝置21.張力檢測(cè)裝置
8.整緯裝置22.驅(qū)動(dòng)電機(jī)
9.車頭箱23.主動(dòng)送布輥
10托布平皮帶24.張力檢測(cè)裝置
11平皮帶張緊輪25.車尾箱
12平皮帶支撐輪26.主動(dòng)鏈輪
13輸布裝置27.主動(dòng)鏈輪軸
14繩狀托布帶28.繩狀托帶傳動(dòng)輪
具體實(shí)施例方式以下為根據(jù)本發(fā)明并結(jié)合附圖進(jìn)行說明的一實(shí)施例，這是一種冷轉(zhuǎn)移印花機(jī)上用的立式導(dǎo)軌自動(dòng)輸布裝置。但是，本發(fā)明不限于所述的實(shí)施例，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在發(fā)明思想和權(quán)利要求限定的保護(hù)范圍內(nèi)進(jìn)行各種改型。如圖1、圖2和圖3所示，轉(zhuǎn)移印花機(jī)的立式導(dǎo)軌自動(dòng)輸布裝置包括依次連接的儲(chǔ)布器2、車頭箱9、輸布裝置13和車尾箱25，并固定連接于轉(zhuǎn)移印花機(jī)轉(zhuǎn)印裝置前的左右機(jī)架上，且和自動(dòng)控制系統(tǒng)連接。車頭箱9由整緯裝置8和超喂裝置構(gòu)成，輸布裝置13由立式導(dǎo)軌平送布系統(tǒng)和織物托帶裝置組成，車尾箱25中設(shè)有主動(dòng)脫針裝置18、主動(dòng)送布裝置和張力檢測(cè)裝置21和M。儲(chǔ)布器2設(shè)在車頭箱9外，緊鄰車頭箱9 ；從軋液裝置出來的轉(zhuǎn)印織物1先進(jìn)入儲(chǔ)布器2，以便在進(jìn)入超喂裝置時(shí)控制轉(zhuǎn)印織物左右兩邊的進(jìn)布速度。儲(chǔ)布器2由型鋼焊接或型鋼通過螺栓連接而成的框架與不銹鋼板彎成的J形墊板3組成，儲(chǔ)布器2還包括控制儲(chǔ)布量大小與控制前后車速同步的光電開關(guān)4，能起到張力檢測(cè)和監(jiān)控的作用，用于控制前端與超喂裝置之間的轉(zhuǎn)印織物1的張力。
車頭箱9內(nèi)裝有導(dǎo)布輥、整緯裝置8、下超喂裝置5、擴(kuò)幅裝置6和上超喂裝置7。 整緯裝置8由上下兩排布置的整緯輥(為直輥，或直輥和彎輥的組合)組成，上排整緯輥為傾斜布置，與下排整緯輥間有一定夾角，此夾角可調(diào)整，借以改變織物緯紗行進(jìn)速度，改變緯紗的排布。轉(zhuǎn)印織物1視需要整緯或不整緯而定，可經(jīng)過整緯裝置8后再進(jìn)入超喂裝置， 或是直接由導(dǎo)布輥送入超喂裝置。超喂裝置由上下超喂裝置7與5和擴(kuò)幅裝置6及其傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)合組成。下超喂裝置5和上超喂裝置7分別由外包紡織用糙面材料的金屬輥與其驅(qū)動(dòng)電機(jī)和減速機(jī)組成。擴(kuò)幅裝置6設(shè)在下超喂裝置5和上超喂裝置7之間，由兩根主動(dòng)擴(kuò)幅輥及其傳動(dòng)系統(tǒng)組成。擴(kuò)幅輥是兩根纏繞不銹鋼絲的擴(kuò)幅分絲輥，由驅(qū)動(dòng)電機(jī)和減速機(jī)傳動(dòng)，并安裝在一個(gè)可以旋轉(zhuǎn)角度的圓盤上，通過轉(zhuǎn)變圓盤角度來改變織物對(duì)擴(kuò)幅輥的包角，從而改變擴(kuò)幅效果。轉(zhuǎn)印織物1經(jīng)上超喂裝置7后到達(dá)輸布裝置13，輸布裝置13是由立式導(dǎo)軌平送布系統(tǒng)和織物托帶裝置組成。立式導(dǎo)軌平送布系統(tǒng)位于車頭箱和車尾箱之間，包括左右兩側(cè)立式導(dǎo)軌和針板傳送鏈，左右兩側(cè)針板傳送鏈由驅(qū)動(dòng)電機(jī)傳動(dòng)，使針板傳送鏈沿立式導(dǎo)軌作垂直上下的環(huán)狀運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)織物一起運(yùn)動(dòng)。左右兩側(cè)的立式導(dǎo)軌及其針板傳送鏈之間的寬度距離可以調(diào)整，其最大的寬度距離是和轉(zhuǎn)印裝置的最大有效印幅寬度相適應(yīng)。立式導(dǎo)軌平送布系統(tǒng)除包括左右兩側(cè)立式導(dǎo)軌和針板傳送鏈外，還有很多配套的零部件，如展邊開幅器、上針超喂毛刷輪、導(dǎo)軌支撐輪組、壓布毛刷輪、鏈條張緊裝置、脫針探桿、上針導(dǎo)軌、 導(dǎo)軌連接軸、導(dǎo)軌支撐桿、調(diào)幅裝置、中間導(dǎo)軌、車尾導(dǎo)軌、紅外探邊裝置、車頭導(dǎo)軌移動(dòng)平臺(tái)、主鏈條驅(qū)動(dòng)電機(jī)、鏈條傳動(dòng)鍵軸、從動(dòng)鏈盤、安全限位開關(guān)等，織物兩側(cè)由導(dǎo)軌和針板支撐，來實(shí)現(xiàn)織物的拉幅輸送，保證織物的幅寬尺寸?？椢锿袔аb置也位于車頭箱和車尾箱之間，由高低位置可調(diào)的托布平皮帶部分與繩狀托布帶部分組成，用于支撐織物中部?？椢锿袔аb置的托布平皮帶部分由一條包繞在上超喂裝置7的超喂輥輥體上并靠其傳動(dòng)的托布平皮帶10、平皮帶支撐輪12、平皮帶張緊輪11和支撐架組成。平皮帶支撐輪與平皮帶張緊輪均為金屬輪；平皮帶支撐輪12可以在支撐架上上下移動(dòng)，用來根據(jù)轉(zhuǎn)印織物1的品種調(diào)整托布平皮帶10的高低位置。織物托帶裝置的繩狀托布帶部分是由兩條橡膠制成的環(huán)形繩狀托布帶14、高低位置可調(diào)的繩狀托布帶支撐輪16、繩狀托布帶張緊輪15和17及繩狀托布帶位置調(diào)節(jié)架組成，其中，繩狀托布帶 14依靠固定在針板傳送鏈的主動(dòng)鏈輪沈在車尾箱端的傳動(dòng)軸27并經(jīng)一對(duì)繩狀托布帶傳動(dòng)輪觀進(jìn)行傳動(dòng)。繩狀托布帶傳動(dòng)輪、繩狀托布帶支撐輪與繩狀托布帶張緊輪均為尼龍輪。 托布平皮帶10與兩條繩狀托布帶14彼此緊鄰，并且它們用來支撐織物的帶表面設(shè)在同一水平面上，以便轉(zhuǎn)印織物能從托布平皮帶10上連續(xù)地傳遞到繩狀托布帶14上。轉(zhuǎn)印織物被輸送過程中，托布平皮帶10和繩狀托布帶14托住織物中部，防止其下垂，達(dá)到了減少緯弧產(chǎn)生與保證處理液在布面分布均勻的目的。主動(dòng)脫針裝置包括主動(dòng)脫針輪裝置18與主動(dòng)脫針輥裝置兩部分，用于將織物從輸布裝置13的針板上剝離。主動(dòng)脫針輪裝置18的主動(dòng)脫針輪是固定于立式導(dǎo)軌平送布系統(tǒng)的導(dǎo)軌末端上的一對(duì)脫針輪，由驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)；主動(dòng)脫針輪為外包紡織用糙面材料的尼龍輪或金屬輪。主動(dòng)脫針輥裝置由下主動(dòng)脫針輥19、上主動(dòng)脫針輥20和驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成。下主動(dòng)脫針輥為表面包覆紡織用糙面材料的金屬輥，上主動(dòng)脫針輥是壓輥，為壓在下主動(dòng)脫針輥上對(duì)織物進(jìn)行加壓的金屬輥。
主動(dòng)送布裝置包括主動(dòng)送布輥23和其驅(qū)動(dòng)電機(jī)22，主動(dòng)送布輥23為表面包覆糙面材料的金屬輥。有兩套張力檢測(cè)裝置21和M，在車尾箱25內(nèi)，每個(gè)張力檢測(cè)裝置包括張力傳感器與張力輥。每個(gè)張力輥的兩個(gè)軸端安裝在張力傳感器的法蘭軸套內(nèi)，并通過螺栓固定連接在機(jī)架或車尾箱上。張力檢測(cè)裝置21在對(duì)置的主動(dòng)脫針輥后附近并處于主動(dòng)脫針輥與主動(dòng)送布裝置之間，用來控制針板鏈條與主動(dòng)送布裝置之間的織物張力；張力檢測(cè)裝置對(duì)在主動(dòng)送布輥后附近，用來控制主動(dòng)送布裝置與隨后的轉(zhuǎn)印裝置之間的織物張力。這種轉(zhuǎn)移印花機(jī)的自動(dòng)輸布裝置的工作原理是這樣的經(jīng)過軋壓前處理液的轉(zhuǎn)印織物1進(jìn)入本裝置時(shí)，根據(jù)織物緯斜情況分兩條穿行路線來分別適應(yīng)整緯或不整緯的工藝需要，當(dāng)織物需要整緯時(shí)，轉(zhuǎn)印織物從整緯裝置8的下方穿過， 來回穿上下兩排導(dǎo)布輥后，先后進(jìn)入下超喂裝置、擴(kuò)幅裝置、上超喂裝置，對(duì)織物進(jìn)行擴(kuò)幅， 將轉(zhuǎn)印織物卷邊打開，同時(shí)以大于針板鏈條速度的超喂速度將轉(zhuǎn)印織物輸送到針板上針毛刷輪處，左右上針毛刷輪可以根據(jù)轉(zhuǎn)印織物進(jìn)布時(shí)的緯斜情況適當(dāng)調(diào)整轉(zhuǎn)印織物左右的進(jìn)布速度，達(dá)到整理緯斜的目的。轉(zhuǎn)印織物進(jìn)入拉幅輸送區(qū)時(shí)，針板鏈條對(duì)轉(zhuǎn)印織物布邊進(jìn)行握持輸送，同時(shí)，托帶裝置對(duì)轉(zhuǎn)印織物中部進(jìn)行托持，防止轉(zhuǎn)印織物在輸送過程中下垂，保持轉(zhuǎn)印織物平整輸送。在結(jié)束拉幅段時(shí)，主動(dòng)脫針輪依靠其表面與轉(zhuǎn)印織物間的摩擦，將轉(zhuǎn)印織物從針板上剝離，同時(shí)利用主動(dòng)脫針輥將脫針張力對(duì)轉(zhuǎn)印織物的影響及時(shí)阻隔在針板鏈條區(qū)域，減少了脫針張力對(duì)織物轉(zhuǎn)印的影響和緯弧的產(chǎn)生。轉(zhuǎn)印織物從針板上脫離后， 主動(dòng)送布輥23將轉(zhuǎn)印織物送入轉(zhuǎn)移印花單元進(jìn)行印花。轉(zhuǎn)印織物在主動(dòng)脫針裝置與主動(dòng)送布輥之間的張力與速度是依靠張力檢測(cè)裝置21來實(shí)現(xiàn)的；主動(dòng)送布輥與轉(zhuǎn)印單元間的織物張力是依靠張力檢測(cè)裝置M來實(shí)現(xiàn)的，兩者的張力均可設(shè)定，并能及時(shí)顯示實(shí)際張力值。這種轉(zhuǎn)移印花機(jī)的輸布裝置經(jīng)纖維素纖維織物的冷轉(zhuǎn)移印花機(jī)所使用，被印織物的意外伸長率、帶液懸垂率、緯斜率與緯弧的產(chǎn)生都大為降低，印花質(zhì)量與尺寸穩(wěn)定性均得到明顯提高。
權(quán)利要求
1.一種轉(zhuǎn)移印花機(jī)的立式導(dǎo)軌自動(dòng)輸布裝置，包括依次連接的儲(chǔ)布器、車頭箱、輸布裝置和車尾箱，并固定連接于轉(zhuǎn)移印花機(jī)的轉(zhuǎn)印裝置前的左右機(jī)架上，且和自動(dòng)控制系統(tǒng)連接，其特征是所述車頭箱中設(shè)有整緯裝置和超喂裝置；所述輸布裝置由立式導(dǎo)軌平送布系統(tǒng)和織物托帶裝置組成；所述車尾箱中設(shè)有主動(dòng)脫針裝置、主動(dòng)送布裝置和張力檢測(cè)裝置；其中所述儲(chǔ)布器由型鋼構(gòu)成的框架與不銹鋼板彎成的J形墊板組成；所述整緯裝置位于車頭箱后下方，由上下兩排導(dǎo)輥組成；所述超喂裝置位于車頭箱中間，由上超喂裝置、下超喂裝置和擴(kuò)幅裝置及其傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)合組成；所述立式導(dǎo)軌平送布系統(tǒng)位于車頭箱和車尾箱之間，包括左右兩側(cè)立式導(dǎo)軌和針板傳送鏈，用于支撐織物兩側(cè)；織物托帶裝置，位于車頭箱和車尾箱之間，由高低位置可調(diào)的托布平皮帶部分與繩狀托布帶部分組成，用于支撐織物中部；所述主動(dòng)脫針裝置由位于立式導(dǎo)軌平送布系統(tǒng)導(dǎo)軌末端附近上的一對(duì)主動(dòng)脫針輪，以及固定在車尾箱上一對(duì)對(duì)置的主動(dòng)脫針輥及其傳動(dòng)系統(tǒng)組成，用于將織物從立式導(dǎo)軌平送布系統(tǒng)的針板上剝離；所述主動(dòng)送布裝置位于車尾箱內(nèi)上方，由一根主動(dòng)送布輥及其驅(qū)動(dòng)電機(jī)和減速機(jī)構(gòu)成；所述張力檢測(cè)裝置為兩套，每套均由車尾箱中的張力傳感器和張力輥組成。
2.如權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)移印花機(jī)的立式導(dǎo)軌自動(dòng)輸布裝置，其特征是所述儲(chǔ)布器還包括控制儲(chǔ)布量大小的光電檢測(cè)裝置，該光電檢測(cè)裝置為一控制儲(chǔ)布量大小與前后車速同步的光電開關(guān)。
3.如權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)移印花機(jī)的立式導(dǎo)軌自動(dòng)輸布裝置，其特征是所述整緯裝置由上下兩排布置的整緯導(dǎo)輥組成，整緯導(dǎo)輥為直輥或直輥和彎輥組合； 上排整緯導(dǎo)輥為傾斜布置，與下排整緯導(dǎo)輥間成一定夾角，調(diào)整夾角可以改變織物緯紗的行進(jìn)速度，改變緯紗的排布。
4.如權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)移印花機(jī)的立式導(dǎo)軌自動(dòng)輸布裝置，其特征是所述織物超喂裝置的上下超喂裝置均由輥構(gòu)成，上下超喂裝置的輥為外包紡織用糙面材料的金屬輥，由驅(qū)動(dòng)電機(jī)和減速機(jī)傳動(dòng)；所述織物超喂裝置的擴(kuò)幅裝置是由一可以旋轉(zhuǎn)角度的圓盤，以及和安裝在該圓盤上的兩根纏繞不銹鋼絲的分絲輥所組成；所述分絲輥由驅(qū)動(dòng)電機(jī)和減速機(jī)傳動(dòng)，并通過轉(zhuǎn)變圓盤角度來改變織物對(duì)分絲輥的包角達(dá)到擴(kuò)幅效果。
5.如權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)移印花機(jī)的立式導(dǎo)軌自動(dòng)輸布裝置，其特征是所述立式導(dǎo)軌平送布系統(tǒng)的左右兩側(cè)針板傳送鏈由驅(qū)動(dòng)電機(jī)傳動(dòng)，使針板傳送鏈沿立式導(dǎo)軌作垂直上下的環(huán)狀運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)織物一起運(yùn)動(dòng)；左右兩側(cè)的立式導(dǎo)軌及其針板傳送鏈之間的寬度距離可以調(diào)整，其最大的寬度距離是和轉(zhuǎn)移印花機(jī)的最大有效印幅寬度相適應(yīng)。
6.如權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)移印花機(jī)的立式導(dǎo)軌自動(dòng)輸布裝置，其特征是所述織物托帶裝置由高低位置都可調(diào)的前段托布平皮帶部分與后段繩狀托布帶部分組成；前段托布平皮帶部分包括包繞在上超喂輥輥體上并依靠其進(jìn)行傳動(dòng)的環(huán)形托布平皮帶、可調(diào)節(jié)高低位置的平皮帶支撐輪、平皮帶張緊輪和平皮帶支撐架；后段繩狀托布帶部分包括兩條橡膠制成的環(huán)形繩狀托布帶、高低位置可調(diào)的繩狀托布帶支撐輪、繩狀托布帶張緊輪和繩狀托布帶位置調(diào)節(jié)架，其中，繩狀托布帶依靠固定在針板傳送鏈的主動(dòng)鏈輪在車尾箱端的傳動(dòng)軸并經(jīng)一對(duì)繩狀托布帶傳動(dòng)輪進(jìn)行傳動(dòng)；托布平皮帶與繩狀托布帶彼此緊鄰，并且各自用來支撐織物的帶表面處于同一水平面上。
7.如權(quán)利要求6所述的轉(zhuǎn)移印花機(jī)的立式導(dǎo)軌自動(dòng)輸布裝置，其特征是所述托布平皮帶支撐輪與托布平皮帶張緊輪均為金屬輪；所述繩狀托布帶傳動(dòng)輪、繩狀托布帶支撐輪與繩狀托布帶張緊輪均為尼龍輪。
8.如權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)移印花機(jī)的立式導(dǎo)軌自動(dòng)輸布裝置，其特征是所述主動(dòng)脫針裝置的主動(dòng)脫針輪由驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)并且為外包紡織用糙面材料的尼龍輪或金屬輪。
9.如權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)移印花機(jī)的立式導(dǎo)軌自動(dòng)輸布裝置，其特征是所述主動(dòng)脫針裝置的一對(duì)對(duì)置的主動(dòng)脫針輥由驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)；其下主動(dòng)脫針輥為表面包覆紡織用糙面材料的金屬輥；上主動(dòng)脫針輥是壓輥，為壓在下主動(dòng)脫針輥上對(duì)織物進(jìn)行加壓的金屬輥。
10.如權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)移印花機(jī)的立式導(dǎo)軌自動(dòng)輸布裝置，其特征是所述主動(dòng)送布輥為外表面包覆紡織用糙面材料的金屬輥，由單獨(dú)的電機(jī)和減速機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。
11.如權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)移印花機(jī)的立式導(dǎo)軌自動(dòng)輸布裝置，其特征是一套張力檢測(cè)裝置的張力輥在所述對(duì)置的主動(dòng)脫針輥后附近并處于主動(dòng)脫針輥與主動(dòng)送布裝置之間，另一套張力檢測(cè)裝置的張力輥在所述主動(dòng)送布輥后附近；每個(gè)張力輥的兩個(gè)軸端安裝在張力傳感器的法蘭軸套內(nèi)，并通過螺栓固定連接在機(jī)架或車尾箱上。
全文摘要
轉(zhuǎn)移印花機(jī)的立式導(dǎo)軌自動(dòng)輸布裝置，包括儲(chǔ)布器、車頭箱、輸布裝置和車尾箱，其中車頭箱中設(shè)有整緯裝置和超喂裝置；輸布裝置由立式導(dǎo)軌平送布系統(tǒng)和織物托帶裝置組成；車尾箱中設(shè)有主動(dòng)脫針裝置、主動(dòng)送布裝置和張力檢測(cè)裝置；整緯裝置位于車頭箱后下方；超喂裝置位于車頭箱中間，由上超喂裝置、下超喂裝置和擴(kuò)幅裝置組成；立式導(dǎo)軌平送布系統(tǒng)包括立式導(dǎo)軌和針板傳送鏈，用于支撐織物兩側(cè)；織物托帶裝置，由托布平皮帶部分與繩狀托布帶部分組成，用于支撐織物中部；主動(dòng)脫針裝置由主動(dòng)脫針輪及主動(dòng)脫針輥組成，用于將織物從針板上剝離；主動(dòng)送布裝置由主動(dòng)送布輥及驅(qū)動(dòng)電機(jī)和減速機(jī)構(gòu)成；張力檢測(cè)裝置為兩套，每套均由張力傳感器和張力輥組成。
文檔編號(hào)B41F13/02GK102248758SQ201110103139
公開日2011年11月23日 申請(qǐng)日期2011年4月25日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月25日
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