汽車內(nèi)飾板的制作方法
【專利摘要】汽車內(nèi)飾板。涉及對汽車內(nèi)飾板的改進(jìn)。提供了一種結(jié)構(gòu)簡單，便于加工、環(huán)保的汽車內(nèi)飾板。包括表層、第二層、第三層和底層，所述表層為真皮層，所述真皮層上設(shè)有若干透氣孔，所述第二層包括麻纖維層，所述第三層為活性碳纖維層，所述底層包括滌綸纖維層。本實(shí)用新型中的內(nèi)飾板采用活性碳纖維層進(jìn)行吸附異味，凈化室內(nèi)空氣，提高了空氣的質(zhì)量；采用麻纖維和滌綸纖維無毒、環(huán)保，成本低，能夠適應(yīng)市場的需求。
【專利說明】汽車內(nèi)飾板
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及對汽車內(nèi)飾板的改進(jìn)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，市場對汽車的要求越來越高，對汽車內(nèi)飾件的質(zhì)量和環(huán)保要求也越來越嚴(yán)格。車內(nèi)的裝飾材料化學(xué)成分多，造成車內(nèi)空氣質(zhì)量差，影響了人們的健康；內(nèi)飾板正在逐步采用天然纖維復(fù)合材料取代有毒、污染環(huán)境的現(xiàn)有PU板和PP木粉板。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型針對以上問題，提供了一種結(jié)構(gòu)簡單，便于加工、環(huán)保的汽車內(nèi)飾板。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:包括表層、第二層、第三層和底層，所述表層為真皮層，所述真皮層上設(shè)有若干透氣孔，所述第二層包括麻纖維層，所述第三層為活性碳纖維層，所述底層包括滌綸纖維層。
[0005]所述第二層還包括棉纖維層。
[0006]所述底層還包括錦綸纖維層。
[0007]本實(shí)用新型中的內(nèi)飾板采用活性碳纖維層進(jìn)行吸附異味，凈化室內(nèi)空氣，提高了空氣的質(zhì)量；采用麻纖維和滌綸纖維無毒、環(huán)保，成本低，能夠適應(yīng)市場的需求。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖中I是表層，10是透氣孔,2是第二層,3是第二層，4是底層。
【具體實(shí)施方式】
[0010]本實(shí)用新型如圖1所示，包括表層1、第二層2、第三層3和底層4，所述表層I為真皮層，所述真皮層上設(shè)有若干透氣孔10，所述第二層2包括麻纖維層，所述第三層3為活性碳纖維層，所述底層4包括滌綸纖維層。本實(shí)用新型中活性碳纖維層是一種新型多孔材料，質(zhì)地柔軟，透氣輕盈，可以高效吸附周邊的有毒氣體，其吸附性能遠(yuǎn)高于竹炭、粒狀活性碳。
[0011]所述第二層2還包括棉纖維層，與麻纖維層形成混合層，吸濕性強(qiáng)。
[0012]所述底層4還包括錦綸纖維層，與滌綸纖維層形成混合層；錦綸具有吸濕、耐磨的性能。
[0013]本實(shí)用新型的加工過程為各纖維層按順序放置，然后進(jìn)行熱壓成型。
【權(quán)利要求】
1.汽車內(nèi)飾板，其特征在于，包括表層、第二層、第三層和底層，所述表層為真皮層，所述真皮層上設(shè)有若干透氣孔，所述第二層包括麻纖維層，所述第三層為活性碳纖維層，所述底層包括滌綸纖維層。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車內(nèi)飾板，其特征在于，所述第二層還包括棉纖維層。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車內(nèi)飾板，其特征在于，所述底層還包括錦綸纖維層。
【文檔編號(hào)】B32B27/02GK203472220SQ201320520476
【公開日】2014年3月12日 申請日期:2013年8月23日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月23日
【發(fā)明者】蘇俊, 楊立明 申請人:揚(yáng)州順祥汽車內(nèi)飾材料有限公司