一種客車(chē)用消防滅火系統(tǒng)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種客車(chē)用消防滅火系統(tǒng)，包括箱體及第一罐體、第二罐體和第三罐體，第一罐體一端連接第一延伸管，第一罐體另一端連接第二延伸管，第二罐體一端連接第三延伸管，第二罐體另一端連接第四延伸管，第三罐體一端連接第五延伸管，第三罐體另一端連接第六延伸管，第一延伸管、第二延伸管、第三延伸管、第四延伸管、第五延伸管和第六延伸管一端均設(shè)置滅火噴頭，第一延伸管延伸至客車(chē)頭部左側(cè)，第二延伸管延伸至客車(chē)頭部右側(cè)，第三延伸管延伸至客車(chē)中部左側(cè)，第四延伸管延伸至客車(chē)中部右側(cè)，第五延伸管延伸至客車(chē)的尾部左側(cè)，第六延伸管延伸至客車(chē)尾部右側(cè)。該客車(chē)用消防滅火系統(tǒng)能夠在車(chē)內(nèi)不同位置噴出滅火物質(zhì)，從而有效滅火。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種客車(chē)用消防滅火系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種消防滅火系統(tǒng)，特別是涉及一種客車(chē)用消防滅火系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車(chē)尤其是作為公共交通工具的客車(chē)，由于車(chē)內(nèi)往往承載有數(shù)量較多的乘客，因此其安全性以及應(yīng)急措施非常重要；經(jīng)過(guò)多次類(lèi)似交通事故的教訓(xùn)，目前客車(chē)上一般都放置了滅火器，但是所有滅火器都是單獨(dú)放置使用，一旦發(fā)生火情，尤其是大面積火情，單個(gè)滅火器不能及時(shí)有效的處理火情。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種客車(chē)用消防滅火系統(tǒng)。該客車(chē)用消防滅火系統(tǒng)能夠在車(chē)內(nèi)的不同位置噴出滅火物質(zhì)，從而有效滅火，保證了消防安全。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種客車(chē)用消防滅火系統(tǒng)，其特征在于:包括箱體以及設(shè)置在箱體內(nèi)且用于儲(chǔ)存干粉滅火劑的第一罐體、第二罐體和第三罐體，所述箱體內(nèi)設(shè)置有第一卡接板和第二卡接板，所述第一卡接板和第二卡接板上均開(kāi)設(shè)有三個(gè)供第一罐體、第二罐體和第三罐體穿過(guò)的安裝孔，所述第一罐體的一端連接有第一延伸管，所述第一罐體的另一端連接有第二延伸管，所述第二罐體的一端連接有第三延伸管，所述第二罐體的另一端連接有第四延伸管，所述第三罐體的一端連接有第五延伸管，所述第三罐體的另一端連接有第六延伸管，所述第一延伸管、第二延伸管、第三延伸管、第四延伸管、第五延伸管和第六延伸管遠(yuǎn)離箱體的一端均設(shè)置有滅火噴頭，所述第一延伸管延伸至客車(chē)頭部左側(cè)，所述第二延伸管延伸至客車(chē)頭部右側(cè)，所述第三延伸管延伸至客車(chē)中部左側(cè)，所述第四延伸管延伸至客車(chē)中部右側(cè)，所述第五延伸管延伸至客車(chē)的尾部左側(cè)，所述第六延伸管延伸至客車(chē)尾部右側(cè)。
[0005]上述的一種客車(chē)用消防滅火系統(tǒng)，其特征在于:所述滅火噴頭為“L”型。
[0006]上述的一種客車(chē)用消防滅火系統(tǒng)，其特征在于:所述第一罐體位于第三罐體的下方，所述第二罐體位于第一罐體和第三罐體之間。
[0007]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0008]1、本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)新穎合理，易于安裝。
[0009]2、本實(shí)用新型通過(guò)在客車(chē)頭部、尾部和中部布設(shè)用于噴出滅火干粉的延伸管，可以對(duì)客車(chē)不同位置進(jìn)行有效的滅火。
[0010]3、本實(shí)用新型的實(shí)現(xiàn)成本低，使用效果好，便于推廣使用。
[0011]綜上所述，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)新穎合理，工作可靠性高，使用壽命長(zhǎng)，使用方便，便于推廣使用。
[0012]下面通過(guò)附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2為本實(shí)用新型第一罐體、第二罐體和第三罐體的位置關(guān)系示意圖。附圖標(biāo)記說(shuō)明:
[0015]I 一箱體；2—第一延伸管；3—滅火噴頭；
[0016]4 一第三延伸管；5—第五延伸管；6—第六延伸管；
[0017]7—第四延伸管；8—第二延伸管；9 一第一罐體；
[0018]10—第二--?體；11—第二--體；12—第接板；
[0019]13—第二卡接板。
【具體實(shí)施方式】
[0020]如圖1和圖2所示的一種客車(chē)用消防滅火系統(tǒng)，包括箱體I以及設(shè)置在箱體I內(nèi)且用于儲(chǔ)存干粉滅火劑的第一罐體9、第二罐體10和第三罐體11，所述箱體I內(nèi)設(shè)置有第一卡接板12和第二卡接板13，所述第一卡接板12和第二卡接板13上均開(kāi)設(shè)有三個(gè)供第一罐體9、第二罐體10和第三罐體11穿過(guò)的安裝孔，所述第一罐體9的一端連接有第一延伸管2，所述第一罐體9的另一端連接有第二延伸管8，所述第二罐體10的一端連接有第三延伸管4，所述第二罐體10的另一端連接有第四延伸管7，所述第三罐體11的一端連接有第五延伸管5，所述第三罐體11的另一端連接有第六延伸管6，所述第一延伸管2、第二延伸管
8、第三延伸管4、第四延伸管7、第五延伸管5和第六延伸管6遠(yuǎn)離箱體I的一端均設(shè)置有滅火噴頭3，所述第一延伸 管2延伸至客車(chē)頭部左側(cè)，所述第二延伸管8延伸至客車(chē)頭部右偵牝所述第三延伸管4延伸至客車(chē)中部左側(cè)，所述第四延伸管7延伸至客車(chē)中部右側(cè)，所述第五延伸管5延伸至客車(chē)的尾部左側(cè)，所述第六延伸管6延伸至客車(chē)尾部右側(cè)。
[0021]使用時(shí)，當(dāng)客車(chē)，一旦發(fā)生火情，尤其是大面積火情，通過(guò)該客車(chē)用消防滅火系統(tǒng)即可同時(shí)在車(chē)內(nèi)的不同位置噴出滅火物質(zhì)，從而有效滅火，保證了消防安全。
[0022]如圖1和圖2所示，所述滅火噴頭3為“L”型。
[0023]如圖2所示，所述第一罐體9位于第三罐體11的下方，所述第二罐體10位于第一罐體9和第三罐體11之間。
[0024]以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何限制，凡是根據(jù)本實(shí)用新型技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、變更以及等效結(jié)構(gòu)變換，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種客車(chē)用消防滅火系統(tǒng)，其特征在于:包括箱體(I)以及設(shè)置在箱體(I)內(nèi)且用于儲(chǔ)存干粉滅火劑的第一罐體(9 )、第二罐體(10 )和第三罐體(11)，所述箱體(I)內(nèi)設(shè)置有第一卡接板(12)和第二卡接板(13)，所述第一卡接板(12)和第二卡接板(13)上均開(kāi)設(shè)有三個(gè)供第一罐體(9)、第二罐體(10)和第三罐體(11)穿過(guò)的安裝孔，所述第一罐體(9)的一端連接有第一延伸管(2)，所述第一罐體(9)的另一端連接有第二延伸管(8)，所述第二罐體(10)的一端連接有第三延伸管(4)，所述第二罐體(10)的另一端連接有第四延伸管(7)，所述第三罐體(11)的一端連接有第五延伸管(5)，所述第三罐體(11)的另一端連接有第六延伸管(6)，所述第一延伸管(2)、第二延伸管(8)、第三延伸管(4)、第四延伸管(7)、第五延伸管(5)和第六延伸管(6)遠(yuǎn)離箱體(I)的一端均設(shè)置有滅火噴頭(3)，所述第一延伸管(2)延伸至客車(chē)頭部左側(cè)，所述第二延伸管(8)延伸至客車(chē)頭部右側(cè)，所述第三延伸管(4)延伸至客車(chē)中部左側(cè)，所述第四延伸管(7)延伸至客車(chē)中部右側(cè)，所述第五延伸管(5)延伸至客車(chē)的尾部左側(cè)，所述第六延伸管(6)延伸至客車(chē)尾部右側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種客車(chē)用消防滅火系統(tǒng)，其特征在于:所述滅火噴頭(3)為“L” 型。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種客車(chē)用消防滅火系統(tǒng)，其特征在于:所述第一罐體(9)位于第三罐體(11)的下方，所述第二罐體(10)位于第一罐體(9)和第三罐體(11)之間。
【文檔編號(hào)】A62C35/02GK203634692SQ201320725972
【公開(kāi)日】2014年6月11日 申請(qǐng)日期:2013年11月14日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月14日
【發(fā)明者】田偉國(guó) 申請(qǐng)人:陜西子竹電子有限公司