一種汽車行李箱扭力彈簧的安裝工具的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種汽車行李箱扭力彈簧的安裝工具，包括杠桿臂、連接在杠桿臂一端的手柄、連接在杠桿臂另一端的扁平卡，其特征是：在所述杠桿臂上靠近扁平卡的部位固定連接有一掛鉤。本實(shí)用新型能夠降低操作者的勞動強(qiáng)度，改善作業(yè)環(huán)境，提高工作效率。
【專利說明】
一種汽車行李箱扭力彈簧的安裝工具
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車零部件安裝工具，具體涉及一種汽車行李箱扭力彈簧的安裝工具。
【背景技術(shù)】
[0002]扭力彈簧在汽車行李箱鉸鏈機(jī)構(gòu)中普遍使用。一般采用人力扭轉(zhuǎn)彈簧，把它卡裝在行李箱鉸鏈機(jī)構(gòu)對應(yīng)的安裝位置上去。因扭力彈簧的剛度大，需要較大的力量扭轉(zhuǎn);而且其安裝在行李箱內(nèi)部，安裝操作的位置離人體較遠(yuǎn)、偏低，安裝作業(yè)的人機(jī)工程較差。長期作業(yè)的勞動強(qiáng)度大，效率低，不利于操作者的健康。為了改善扭力彈簧的安裝工藝，特在市場上尋找適合的操作工具。CN 201848824U公開的“一種汽車行李箱扭簧安裝工具”。該工具包括由手持部及連接部組成的扭簧手柄、與連接部自由端固連的卡槽、對扭簧U型彎穩(wěn)固控制的承載部，承載部由固定設(shè)置在相互平行的上檔桿與下檔桿組成，上檔桿、下檔桿的軸線與連接部中心線垂直，且在卡槽對扭簧桿卡裝時(shí)，扭簧U型彎同時(shí)與上檔桿和下檔桿搭接配合、并限定在上檔桿所在的平面與下檔桿所在的平面之間的空間內(nèi)。該方案能夠在安裝時(shí)，對行李箱扭簧進(jìn)行有效定位，同時(shí)在安裝過程中給操作人員手部創(chuàng)造足夠的操作空間，方便實(shí)用、操作簡單。毫無疑問，這是解決現(xiàn)有技術(shù)存在問題的一種有益的嘗試。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車行李箱扭力彈簧的安裝工具，通過它降低操作者的勞動強(qiáng)度，改善作業(yè)環(huán)境，提高工作效率。
[0004]本實(shí)用新型所述的一種汽車行李箱扭力彈簧的安裝工具，包括杠桿臂、連接在杠桿臂一端的手柄、連接在杠桿臂另一端的扁平卡，其特征是:在所述杠桿臂上靠近扁平卡的部位固定連接有一掛鉤。
[0005]進(jìn)一步，所述扁平卡與汽車行李箱的扭力彈簧固定端卡合，所述掛鉤勾掛在汽車行李箱的扭力彈簧扭轉(zhuǎn)端上。
[0006]進(jìn)一步，所述杠桿臂為圓形鋼管制成。圓形鋼管作為其他構(gòu)件安裝的基體，同時(shí)也是施加作用力的杠桿。
[0007]進(jìn)一步，所述手柄由鋼管和橡膠手柄構(gòu)成；
[0008]進(jìn)一步，所述扁平卡由鋼板折彎制成，并焊接在所述杠桿臂上。
[0009]進(jìn)一步，所述掛鉤為圓鋼制成。
[0010]本實(shí)用新型解決了傳統(tǒng)的扭力彈簧安裝工藝方法勞動強(qiáng)度大、操作不便、效率低、人機(jī)工程差的問題。不僅提高了作業(yè)效率，改善了作業(yè)環(huán)境，而且保證了扭力彈簧的安裝質(zhì)量。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中:I一手柄，2 —杠桿臂，3 —掛鉤，4一扁平卡，51 —扭力彈簧固定端，52—扭力彈簧扭轉(zhuǎn)端。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面根據(jù)說明書附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步的描述。
[0014]參見圖1所示的一種汽車行李箱扭力彈簧的安裝工具，包括杠桿臂2、連接在杠桿臂一端的手柄1、連接在杠桿臂另一端的扁平卡4，其實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)是:在所述杠桿臂2上靠近扁平卡4的部位固定連接有一掛鉤3。
[0015]所述扁平卡4與汽車行李箱的扭力彈簧固定端51卡合，所述掛鉤3勾掛在汽車行李箱的扭力彈簧扭轉(zhuǎn)端52上。
[0016]所述杠桿臂2為圓形鋼管制成。圓形鋼管作為其他構(gòu)件安裝的基體，同時(shí)也是施加作用力的杠桿。所述手柄I由鋼管和橡膠手柄構(gòu)成;所述扁平卡4由鋼板折彎制成，并焊接在所述杠桿臂上。所述掛鉤3為圓鋼制成。
[0017]該安裝工具在使用時(shí)，首先將杠桿臂2另一端的扁平卡4卡在扭力彈簧固定端51上;再將掛鉤3勾掛在扭力彈簧扭轉(zhuǎn)端52上。以扁平卡卡接處為中心，利用杠桿原理壓下手柄I驅(qū)動扭力彈簧扭轉(zhuǎn)端旋轉(zhuǎn)至行李箱鉸鏈機(jī)構(gòu)卡接位置并卡入卡槽內(nèi)，至此操作結(jié)束。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車行李箱扭力彈簧的安裝工具，包括杠桿臂(2)、連接在杠桿臂一端的手柄(1)、連接在杠桿臂另一端的扁平卡(4)，其特征是:在所述杠桿臂(2)上靠近扁平卡(4)的部位固定連接有一掛鉤(3)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車行李箱扭力彈簧的安裝工具，其特征是:所述扁平卡(4)與汽車行李箱的扭力彈簧固定端(51)卡合，所述掛鉤(3)勾掛在汽車行李箱的扭力彈簧扭轉(zhuǎn)端(52)上。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車行李箱扭力彈簧的安裝工具，其特征是:所述杠桿臂(2)為圓形鋼管制成。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車行李箱扭力彈簧的安裝工具，其特征是:所述手柄(I)由鋼管和橡膠手柄構(gòu)成。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車行李箱扭力彈簧的安裝工具，其特征是:所述扁平卡(4)由鋼板折彎制成，并焊接在所述杠桿臂上。6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車行李箱扭力彈簧的安裝工具，其特征是:所述掛鉤(3)為圓鋼制成。
【文檔編號】B25B27/30GK205668240SQ201620527723
【公開日】2016年11月2日
【申請日】2016年6月2日
【發(fā)明人】常永生
【申請人】重慶長安汽車股份有限公司