一種板材修邊機(jī)構(gòu)及縱橫切板機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及板材制造領(lǐng)域，特別是涉及一種板材修邊機(jī)構(gòu)及縱橫切板機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]玻鎂板等防火板材在進(jìn)行初期加工、初期養(yǎng)護(hù)后一般還需要對邊角位進(jìn)行修正，以去除毛邊，達(dá)到相同的尺寸規(guī)格。目前板材的修邊工序基本是依靠自動化的設(shè)備來進(jìn)行操作處理，一般有兩種方式:一是切割部件沿板材邊緣方向移動；另一方式是切割部件固定，板材移動。該兩種方式所需要的設(shè)備均具有一個不足之處，即板材輸送的整個路徑上均需提供動力，但該動力的來源全部是動力裝置及配套的傳動裝置，及傳動裝置需要覆蓋板材的輸送路徑，這樣就造成了設(shè)備較為復(fù)雜且成本較高。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為了克服上述問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、成本較低的板材修邊機(jī)構(gòu)。
[0004]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:
[0005]—種板材修邊機(jī)構(gòu)，包括接收平臺和輸送平臺，所述輸送平臺包括可升降的輸送框架，所述輸送平臺具有由前至后平移至接收平臺上方的行程，在所述輸送平臺平移路徑的兩側(cè)設(shè)置有切割部件，所述輸送平臺的后端設(shè)置有推手。
[0006]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述輸送平臺包括支撐框架，所述支撐框架上安裝有升降器，所述升降器的輸出端連接輸送框架。
[0007]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述輸送平臺的前端與后端分別設(shè)有護(hù)板裝置。
[0008]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述護(hù)板裝置包括擋臂和氣缸，所述擋臂的底端鉸接在支撐框架上，頂端為活動端并具有用于抵接板材端部的接觸面，所述氣缸的一端鉸接在輸送框架上，另一端鉸接在擋臂中部。
[0009]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述接收平臺上設(shè)有導(dǎo)向裝置，所述導(dǎo)向裝置沿接收平臺全長設(shè)置。
[0010]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述輸送平臺上具有若干導(dǎo)向輥，所述導(dǎo)向輥的軸向垂直于輸送平臺的平移方向。
[0011]本實(shí)用新型還提供一種縱橫切板機(jī)，其采用的技術(shù)方案是:
[0012]—種縱橫切板機(jī)，包括兩個板材修邊機(jī)構(gòu)，其中一個板材修邊機(jī)構(gòu)的輸送平臺位于另一板材修邊機(jī)構(gòu)接收平臺的后方，兩板材修邊機(jī)構(gòu)的輸送平臺的平移方向垂直。
[0013]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型利用輸送平臺先將前一塊板材輸送至接收平臺上，輸送的過程由切割部件對板材切邊，之后輸送平臺原路返回并將后一塊板材輸送至接收平臺，在該次輸送的過程中，推手推動位于接收平臺的前一板材，以使該板材進(jìn)入下一工序，由于板材在接收平臺的移動依靠的是推手的推力，也即輸送平臺的輸送力，因此整個機(jī)構(gòu)相對簡單，減少了大量的傳動部件，從而節(jié)約成本。
【附圖說明】
[0014]下面結(jié)合附圖和實(shí)施方式對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0015]圖1是板材修邊機(jī)構(gòu)的主視圖；
[0016]圖2是板材修邊機(jī)構(gòu)的俯視圖；
[0017]圖3是圖2中A部分的放大示意圖；
[0018]圖4是縱橫切板機(jī)的主視圖；
[0019]圖5是縱橫切板機(jī)的俯視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0020]如圖1和圖2所示的板材修邊機(jī)構(gòu)，包括接收平臺1和在接收平臺1右側(cè)的輸送平臺2。輸送平臺2包括可升降的輸送框架21，該輸送框架21用于搭載板材。輸送平臺2具有由左至右平移至接收平臺1上方的行程，該平移行程的目的在于將板材輸送至接收平臺1中，之后輸送框架21下降，板材由接收平臺1所支撐。輸送完畢后，輸送平臺2向左移動返回原初始位置以待接收下一塊板材。在輸送平臺2平移路徑的兩側(cè)設(shè)置有切割部件3，主要用于修邊，兩側(cè)的切割部件3之間的距離小于板材的寬度，那么板材經(jīng)過時邊緣位置機(jī)會被切割部件3所切除。
[0021]另外，在輸送平臺2的右端安裝有推手4，該推手4用于推動前一塊位于接收平臺1中的板材，將該前一板材在后一板材于輸送平臺2輸送的過程中推向后續(xù)工序。
[0022]作為進(jìn)一步優(yōu)選的實(shí)施方式，如圖1至圖3所示，輸送平臺2包括支撐框架22，支撐框架22底端設(shè)置有行走輪24，該行走輪24由底部的底座25上的導(dǎo)軌支撐。支撐框架22上安裝有升降器23，升降器23的輸出端連接輸送框架21。輸送框架21的升降主要依靠升降器23實(shí)現(xiàn)，在輸送框架21接收到板材后，升降器23升起，待輸送框架21移動至接收平臺1上訪后，升降器23下降帶動輸送框架21下降。
[0023]作為進(jìn)一步優(yōu)選的實(shí)施方式，輸送平臺2的前端與后端分別設(shè)有護(hù)板裝置，因?yàn)樵谳斔推脚_2上的板材運(yùn)動時具有慣性，該慣性容易引起板材相對于輸送平臺2的位移、錯位，因此利用護(hù)板裝置從兩端將板材限制定位。
[0024]作為護(hù)板裝置優(yōu)選的實(shí)施方式，其包括擋臂51和氣缸52，擋臂51的底端鉸接在支撐框架22上，頂端為活動端并具有用于抵接板材端部的接觸面，氣缸52的一端鉸接在輸送框架21上，另一端鉸接在擋臂51中部。如圖3所示，氣缸52處于收縮狀態(tài)，該收縮狀態(tài)下可對板材進(jìn)行輸送，此時擋臂51垂直于輸送框架21，也即垂直于板材，擋臂51上部右端的接觸面可抵接板材的端部，從而在橫向?qū)宀南尬弧Ｈ魵飧?2伸出，推動擋臂51的上端向左旋轉(zhuǎn)，那么擋臂51即會脫離板材，擋臂51脫離板材后可實(shí)現(xiàn)板材相對于輸送框架21的轉(zhuǎn)移。
[0025]作為進(jìn)一步優(yōu)選的實(shí)施方式，接收平臺1上設(shè)有導(dǎo)向裝置，導(dǎo)向裝置沿接收平臺1全長設(shè)置，導(dǎo)向裝置比如可以采用輥筒結(jié)合在接收平臺1兩側(cè)設(shè)置護(hù)欄的方式來實(shí)現(xiàn)，由推手4推動的板材可以通過導(dǎo)向裝置具有準(zhǔn)確的推送方向。
[0026]作為進(jìn)一步優(yōu)選的實(shí)施方式，輸送平臺2上具有若干導(dǎo)向輥6，各導(dǎo)向輥6并排布置，各導(dǎo)向輥6的軸向垂直于輸送平臺2的平移方向。如圖1所示，工人或者機(jī)械可以將板材沿水平方向推送入輸送框架21中，通過導(dǎo)向輥6的作用可以更省力。
[0027]如圖4和圖5所不的縱橫切板機(jī)，包括兩個板材修邊機(jī)構(gòu)，其中一個沿橫向布置，一個沿縱向布置，縱向布置板材修邊機(jī)構(gòu)的輸送平臺7位于橫向布置板材修邊機(jī)構(gòu)的接收平臺1的右方。板材先在橫向布置的板材修邊機(jī)構(gòu)進(jìn)行長度方向的修邊，之后在推手4的推動下從接收平臺1移動至輸送平臺7，最后在縱向布置的板材修邊機(jī)構(gòu)進(jìn)行寬度方向的修邊。
[0028]以上所述只是本實(shí)用新型優(yōu)選的實(shí)施方式，其并不構(gòu)成對本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種板材修邊機(jī)構(gòu)，其特征在于:包括接收平臺(1)和輸送平臺(2)，所述輸送平臺(2)包括可升降的輸送框架(21)，所述輸送平臺(2)具有由前至后平移至接收平臺(1)上方的行程，在所述輸送平臺(2)平移路徑的兩側(cè)設(shè)置有切割部件(3)，所述輸送平臺(2)的后端設(shè)置有推手(4)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的板材修邊機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述輸送平臺(2)包括支撐框架(22)，所述支撐框架(22)上安裝有升降器(23)，所述升降器(23)的輸出端連接輸送框架(21)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的板材修邊機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述輸送平臺(2)的前端與后端分別設(shè)有護(hù)板裝置。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的板材修邊機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述護(hù)板裝置包括擋臂(51)和氣缸(52)，所述擋臂(51)的底端鉸接在支撐框架(22)上，頂端為活動端并具有用于抵接板材端部的接觸面，所述氣缸(52)的一端鉸接在輸送框架(21)上，另一端鉸接在擋臂(51)中部。5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的板材修邊機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述接收平臺(1)上設(shè)有導(dǎo)向裝置，所述導(dǎo)向裝置沿接收平臺(1)全長設(shè)置。6.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的板材修邊機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述輸送平臺(2)上具有若干導(dǎo)向輥(6)，所述導(dǎo)向輥(6)的軸向垂直于輸送平臺(2)的平移方向。7.一種縱橫切板機(jī)，其特征在于:包括兩個權(quán)利要求1至6中任一項(xiàng)所述的板材修邊機(jī)構(gòu)，其中一個板材修邊機(jī)構(gòu)的輸送平臺位于另一板材修邊機(jī)構(gòu)接收平臺的后方，兩板材修邊機(jī)構(gòu)的輸送平臺的平移方向垂直。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種板材修邊機(jī)構(gòu)及縱橫切板機(jī)，包括接收平臺和輸送平臺，所述輸送平臺包括可升降的輸送框架，所述輸送平臺具有由前至后平移至接收平臺上方的行程，在所述輸送平臺平移路徑的兩側(cè)設(shè)置有切割部件，所述輸送平臺的后端設(shè)置有推手。本實(shí)用新型利用輸送平臺先將前一塊板材輸送至接收平臺上，輸送的過程由切割部件對板材切邊，之后輸送平臺原路返回并將后一塊板材輸送至接收平臺，在該次輸送的過程中，推手推動位于接收平臺的前一板材，以使該板材進(jìn)入下一工序，由于板材在接收平臺的移動依靠的是推手的推力，也即輸送平臺的輸送力，因此整個機(jī)構(gòu)相對簡單，減少了大量的傳動部件，從而節(jié)約成本。本實(shí)用新型可應(yīng)用于板材制造。
【IPC分類】B26D7/06
【公開號】CN204954961
【申請?zhí)枴緾N201520586408
【發(fā)明人】張世輝, 袁光亮, 陳朝陽
【申請人】惠州美森板業(yè)有限公司
【公開日】2016年1月13日
【申請日】2015年8月6日