一種從動(dòng)盤安裝工具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車工具技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種從動(dòng)盤安裝工具。
【背景技術(shù)】
[0002]在研發(fā)試制工作中裝配出高質(zhì)量和高標(biāo)準(zhǔn)的工程樣車，不但要具備高素質(zhì)的裝配調(diào)試工人同時(shí)應(yīng)具備良好的工裝設(shè)備保障條件。離合器從動(dòng)盤的裝配工序是將從動(dòng)盤與壓盤分裝在一起，然后將其固定在飛輪盤上并保證安裝位置正確，不能有毫厘偏差，否則后續(xù)動(dòng)力總成安裝工序?qū)o法進(jìn)行。目前在進(jìn)行離合器從動(dòng)盤的裝配時(shí)，需要兩個(gè)人密切合作進(jìn)行操作，才能較好的完成壓盤及從動(dòng)盤的安裝，但兩個(gè)人在操作時(shí)，用力很難達(dá)到同步，使得從動(dòng)盤花鍵槽很難與變速器輸入軸對(duì)中，還容易造成壓盤脫手，存在加工人傷手的安全隱患。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種從動(dòng)盤安裝工具，用以解決現(xiàn)有技術(shù)中在進(jìn)行從動(dòng)盤安裝時(shí)，需兩人配合進(jìn)行從動(dòng)盤的安裝，因人工安裝有誤差，在安裝不準(zhǔn)確時(shí)，需多次反復(fù)進(jìn)行安裝，造成從動(dòng)盤安裝費(fèi)時(shí)費(fèi)力的問題。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]—種從動(dòng)盤安裝工具，包括:
[0006]第一連接柱和第二連接柱；
[0007]所述第一連接柱的直徑尺寸與飛輪盤中心孔的直徑尺寸相等；
[0008]所述第二連接柱的一端與所述第一連接柱的第一端相連；
[0009]所述第一連接柱沿軸向的中心線和所述第二連接柱沿軸向的中心線位于同一直線上，且所述第二連接柱的直徑大于所述第一連接柱的直徑；
[0010]所述從動(dòng)盤安裝工具在使用狀態(tài)時(shí)，從動(dòng)盤和壓盤套設(shè)在所述第二連接柱上，所述第一連接柱設(shè)置在飛輪盤的中心孔中。
[0011]進(jìn)一步地，所述第一連接柱的第二端和所述第二連接柱的兩端均設(shè)置有倒角結(jié)構(gòu)，且所述第二端與所述第一端為相對(duì)的兩端。
[0012]進(jìn)一步地，所述第一連接柱的直徑為12毫米，所述第二連接柱的直徑為23毫米。
[0013]進(jìn)一步地，所述從動(dòng)盤安裝工具的長度為220毫米，其中，所述第一連接柱的長度為20毫米。
[0014]進(jìn)一步地，所述第一連接柱和所述第二連接柱均為實(shí)心的尼龍棒料材質(zhì)。
[0015]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0016]上述方案，所述從動(dòng)盤安裝工具結(jié)構(gòu)簡單，制作方便，通過采用此從動(dòng)盤安裝工具，使得離合器的從動(dòng)盤安裝方便，減少了安裝操作工人數(shù)，同時(shí)節(jié)省了安裝時(shí)間。
【附圖說明】
[0017]圖1表示本實(shí)用新型的從動(dòng)盤安裝工具的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2表示本實(shí)用新型的從動(dòng)盤安裝工具的側(cè)視圖；
[0019]圖3表示本實(shí)用新型從動(dòng)盤安裝工具的使用狀態(tài)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0020]為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0021]本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中在進(jìn)行從動(dòng)盤安裝時(shí)，需兩人配合進(jìn)行從動(dòng)盤的安裝，因人工安裝有誤差，在安裝不準(zhǔn)確時(shí)，需多次反復(fù)進(jìn)行安裝，造成從動(dòng)盤安裝費(fèi)時(shí)費(fèi)力的問題，提供一種從動(dòng)盤安裝工具，如圖1和圖2所示，所述從動(dòng)盤安裝工具10，包括:第一連接柱11和第二連接柱12 ;所述第一連接柱11的直徑尺寸與飛輪盤中心孔的直徑尺寸相等；所述第二連接柱12的一端與所述第一連接柱11的第一端相連；所述第一連接柱11沿軸向的中心線和所述第二連接柱12沿軸向的中心線位于同一直線上，且所述第二連接柱12的直徑大于所述第一連接柱11的直徑；所述從動(dòng)盤安裝工具在使用狀態(tài)時(shí)，從動(dòng)盤和壓盤套設(shè)在所述第二連接柱12上，所述第一連接柱11設(shè)置在飛輪盤的中心孔中。
[0022]上述實(shí)施例，在從動(dòng)盤安裝時(shí)使用上述的從動(dòng)盤安裝工具，此工具使得從動(dòng)盤和壓盤在安裝時(shí)，保證二者在一條直線上，在安裝完成從動(dòng)盤和壓盤后，能準(zhǔn)備無誤的將變速器輸入軸與從動(dòng)盤上的花鍵槽對(duì)接，使用此工具方便了安裝，減少了重復(fù)安裝的次數(shù)，同時(shí)，節(jié)省了人力和時(shí)間的投入，提高了汽車裝配的效率。
[0023]為了保證所述從動(dòng)盤安裝工具的美觀以及在使用時(shí)避免對(duì)工人及汽車其它零部件造成磕碰，本實(shí)用新型另一實(shí)施例中，所述第一連接柱11的第二端和所述第二連接柱12的兩端均設(shè)置有倒角結(jié)構(gòu)，且所述第二端與所述第一端為相對(duì)的兩端。
[0024]應(yīng)當(dāng)說明的是，所述倒角結(jié)構(gòu)設(shè)置的尺寸比較小，只要滿足與其它物體的接觸比較柔和即可。
[0025]本實(shí)用新型實(shí)施例中，所述從動(dòng)盤安裝工具在實(shí)際使用中，具體的尺寸設(shè)置為:所述第一連接柱11的直徑為12毫米，所述第二連接柱12的直徑為23毫米；且所述從動(dòng)盤安裝工具的長度為220毫米，其中，所述第一連接柱的長度為20毫米(所述第一連接柱11的長度略小于飛輪盤中心孔的深度21毫米);此種尺寸設(shè)置與從動(dòng)盤、壓盤以及飛輪盤的中心孔徑的尺寸大小相符，保證了安裝的精確度。
[0026]因飛輪盤的中心孔與變速器輸入軸對(duì)接處屬于高精度配合，孔位邊緣不得有任何磕碰劃傷，所述從動(dòng)盤安裝工具需采用不易對(duì)飛輪盤造成磕碰的材料制成，因此，本實(shí)用新型又一實(shí)施例中，優(yōu)選地，所述第一連接柱11和所述第二連接柱12均為實(shí)心的尼龍棒料材質(zhì)。
[0027]應(yīng)當(dāng)說明的是，因從動(dòng)盤和壓盤質(zhì)量較重，因此本實(shí)用新型中所述從動(dòng)盤安裝工具優(yōu)選的采用實(shí)心方式設(shè)置，可選的，本方案中的所述從動(dòng)盤安裝工具，也可由能承受從動(dòng)盤和壓盤質(zhì)量的其它類似尼龍棒料的材質(zhì)制成。
[0028]如圖3所示，所述從動(dòng)盤安裝工具的使用過程具體為:
[0029]首先由一人用從動(dòng)盤安裝工具將從動(dòng)盤30和壓盤40在操作臺(tái)穿套在所述第二連接柱12上，然后將將套設(shè)有從動(dòng)盤30和壓盤40的從動(dòng)盤安裝工具通過第一連接柱11與飛輪盤20的中心孔處對(duì)接，因使用了從動(dòng)盤安裝工具，對(duì)接時(shí)能保證從動(dòng)盤30、壓盤40和飛輪盤20上的中心孔在同一水平線而沒有偏差，否則后續(xù)變速器安裝工作將無法進(jìn)行，在安裝期間不得移動(dòng)或撤下從動(dòng)盤安裝工具，按規(guī)定力矩裝好后從動(dòng)盤30和壓盤40后，將從動(dòng)盤安裝工具撤下，此項(xiàng)工作結(jié)束；使用所述從動(dòng)盤安裝工具后，此工位工作均由一人操作便可順利完成。
[0030]本實(shí)用新型上述方案，所述從動(dòng)盤安裝工具可以在實(shí)際使用時(shí)，根據(jù)所述零件的尺寸進(jìn)行制作，其結(jié)構(gòu)簡單，制作方便；同時(shí)使用此從動(dòng)盤安裝工具在進(jìn)行安裝時(shí)，保證了從動(dòng)盤與壓盤的精確安裝，減少了以往的重復(fù)安裝的步驟，節(jié)省了時(shí)間；同時(shí)，避免了工人因單獨(dú)操作壓盤和從動(dòng)盤，使得壓盤脫手，存在壓傷工人手的安全隱患；綜上所述，使用此從動(dòng)盤安裝工具節(jié)省了人力和時(shí)間的投入，提高了汽車裝配速率。
[0031]以上所述的是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通人員來說，在不脫離本實(shí)用新型所述的原理前提下還可以作出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種從動(dòng)盤安裝工具，其特征在于，包括: 第一連接柱和第二連接柱； 所述第一連接柱的直徑尺寸與飛輪盤中心孔的直徑尺寸相等； 所述第二連接柱的一端與所述第一連接柱的第一端相連； 所述第一連接柱沿軸向的中心線和所述第二連接柱沿軸向的中心線位于同一直線上，且所述第二連接柱的直徑大于所述第一連接柱的直徑； 所述從動(dòng)盤安裝工具在使用狀態(tài)時(shí)，從動(dòng)盤和壓盤套設(shè)在所述第二連接柱上，所述第一連接柱設(shè)置在飛輪盤的中心孔中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的從動(dòng)盤安裝工具，其特征在于，所述第一連接柱的第二端和所述第二連接柱的兩端均設(shè)置有倒角結(jié)構(gòu)，且所述第二端與所述第一端為相對(duì)的兩端。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的從動(dòng)盤安裝工具，其特征在于，所述第一連接柱的直徑為12毫米，所述第二連接柱的直徑為23毫米。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的從動(dòng)盤安裝工具，其特征在于，所述從動(dòng)盤安裝工具的長度為220毫米，其中，所述第一連接柱的長度為20毫米。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的從動(dòng)盤安裝工具，其特征在于，所述第一連接柱和所述第二連接柱均為實(shí)心的尼龍棒料材質(zhì)。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種從動(dòng)盤安裝工具。所述從動(dòng)盤安裝工具，包括：第一連接柱和第二連接柱；所述第一連接柱的直徑尺寸與飛輪盤中心孔的直徑尺寸相等；所述第二連接柱的第一端與所述第一連接柱的一端相連；所述第一連接柱沿軸向的中心線和所述第二連接柱沿軸向的中心線位于同一直線上，且所述第二連接柱的直徑大于所述第一連接柱的直徑；所述從動(dòng)盤安裝工具在使用狀態(tài)時(shí)，從動(dòng)盤和壓盤套設(shè)在所述第二連接柱上，所述第一連接柱設(shè)置在飛輪盤的中心孔中。上述方案，所述從動(dòng)盤安裝工具結(jié)構(gòu)簡單，制作方便，通過采用此從動(dòng)盤安裝工具，使得離合器的從動(dòng)盤安裝方便，減少了安裝操作的工人數(shù)量，同時(shí)節(jié)省了安裝時(shí)間。
【IPC分類】B25B27-00
【公開號(hào)】CN204471290
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520025977
【發(fā)明人】王小光, 賈雪, 秦偉勛
【申請(qǐng)人】北京汽車研究總院有限公司
【公開日】2015年7月15日
【申請(qǐng)日】2015年1月14日