一種新型艙頂天線罩的鎖定機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于車載技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種新型艙頂天線罩的鎖定機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有方艙頂部翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)頂罩在關(guān)閉后，需采用鎖定機(jī)構(gòu)鎖定。以前采用的鎖定器是采用排水閥牽引器作為動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的，存在牽引力不足、長(zhǎng)時(shí)間使用后易失效等缺點(diǎn)，且鋼絲繩易銹蝕、斷裂。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實(shí)用新型提供一種新型艙頂天線罩的鎖定機(jī)構(gòu)，可以有效克服上述問(wèn)題。本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
[0004]一種新型艙頂天線罩的鎖定機(jī)構(gòu)，包括電磁鐵、電磁鐵安裝板、手動(dòng)撥桿、鎖舌、位置傳感器。
[0005]所述電磁鐵通過(guò)電磁鐵安裝板安裝在方艙頂部，所述鎖舌安裝在所述電磁鐵一端；所述位置傳感器安裝在艙頂，當(dāng)翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)頂罩關(guān)閉后，位置傳感器獲得信號(hào)，傳送給電磁鐵，電磁鐵得電后帶動(dòng)鎖舌移動(dòng)，從而鎖定天線罩。
[0006]進(jìn)一步的，還包括手動(dòng)撥桿，與所述鎖舌連接，轉(zhuǎn)動(dòng)所述手動(dòng)撥桿時(shí)，可以帶動(dòng)所述鎖舌，從而打開(kāi)所述頂罩。
[0007]本實(shí)用新型采用電磁鐵作為動(dòng)力結(jié)構(gòu)，帶動(dòng)鎖定器鎖舌進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，增加牽引力和可靠性，具有到位感應(yīng)功能，增加手動(dòng)打開(kāi)功能。
[0008]底框架采用精加工板件組合方式制作，節(jié)約了材料，保證了加工精度，確保了運(yùn)動(dòng)靈活性；具有手動(dòng)打開(kāi)鎖定功能；安裝有接近傳感器，具有到位檢測(cè)功能。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型的工作結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]附圖標(biāo)號(hào)說(shuō)明
[0011]1、電磁鐵
[0012]2、電磁鐵安裝板
[0013]3、手動(dòng)撥桿
[0014]4、鎖舌
[0015]5、位置傳感器。
【具體實(shí)施方式】
[0016]以下結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型的詳細(xì)結(jié)構(gòu)及工作原理作進(jìn)一步描述。如圖所示，本實(shí)用新型的新型艙頂天線罩的鎖定機(jī)構(gòu)，包括電磁鐵1、電磁鐵安裝板
2、手動(dòng)撥桿3、鎖舌4、位置傳感器5。
[0017]所述電磁鐵通過(guò)電磁鐵安裝板安裝在方艙頂部，所述鎖舌安裝在所述電磁鐵一端；所述位置傳感器安裝在艙頂，當(dāng)翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)頂罩關(guān)閉后，位置傳感器獲得信號(hào)，傳送給電磁鐵，電磁鐵得電后帶動(dòng)鎖舌移動(dòng)，從而鎖定天線罩。
[0018]還包括手動(dòng)撥桿，與所述鎖舌連接，轉(zhuǎn)動(dòng)所述手動(dòng)撥桿時(shí)，可以帶動(dòng)所述鎖舌，從而打開(kāi)所述頂罩。
[0019]本實(shí)用新型采用電磁鐵作為動(dòng)力結(jié)構(gòu)，帶動(dòng)鎖定器鎖舌進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，增加牽引力和可靠性，具有到位感應(yīng)功能，增加手動(dòng)打開(kāi)功能。
[0020]底框架采用精加工板件組合方式制作，節(jié)約了材料，保證了加工精度，確保了運(yùn)動(dòng)靈活性；具有手動(dòng)打開(kāi)鎖定功能；安裝有接近傳感器，具有到位檢測(cè)功能。
[0021]上面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了示例性的描述，顯然本實(shí)用新型的實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實(shí)用新型技術(shù)方案進(jìn)行的各種改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)將本實(shí)用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場(chǎng)合的，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型艙頂天線罩的鎖定機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括電磁鐵、電磁鐵安裝板、鎖舌、位置傳感器； 所述電磁鐵通過(guò)電磁鐵安裝板安裝在方艙頂部，所述鎖舌安裝在所述電磁鐵一端；所述位置傳感器安裝在艙頂，當(dāng)翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)頂罩關(guān)閉后，位置傳感器獲得信號(hào)，傳送給電磁鐵，電磁鐵得電后帶動(dòng)鎖舌移動(dòng)，從而鎖定天線罩。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型艙頂天線罩的鎖定機(jī)構(gòu)，其特征在于，還包括手動(dòng)撥桿，與所述鎖舌連接，轉(zhuǎn)動(dòng)所述手動(dòng)撥桿時(shí)，可以帶動(dòng)所述鎖舌，從而打開(kāi)所述頂罩。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新型艙頂天線罩的鎖定機(jī)構(gòu)，包括電磁鐵、電磁鐵安裝板、手動(dòng)撥桿、鎖舌、位置傳感器。所述電磁鐵通過(guò)電磁鐵安裝板安裝在方艙頂部，所述鎖舌安裝在所述電磁鐵一端；所述位置傳感器安裝在艙頂，當(dāng)翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)頂罩關(guān)閉后，位置傳感器獲得信號(hào)，傳送給電磁鐵，電磁鐵得電后帶動(dòng)鎖舌移動(dòng)，從而鎖定天線罩。還包括手動(dòng)撥桿，與所述鎖舌連接，轉(zhuǎn)動(dòng)所述手動(dòng)撥桿時(shí)，可以帶動(dòng)所述鎖舌，從而打開(kāi)所述頂罩。本實(shí)用新型的新型艙頂天線罩的鎖定機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作可靠，安裝靈活，避免了傳統(tǒng)鎖定機(jī)構(gòu)的不足。
【IPC分類】E05B47-02
【公開(kāi)號(hào)】CN204370932
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420791641
【發(fā)明人】王艷, 顏劍, 崔化剛, 胡志堅(jiān)
【申請(qǐng)人】衡陽(yáng)泰豪通信車輛有限公司
【公開(kāi)日】2015年6月3日
【申請(qǐng)日】2014年12月16日