一種汽車專用智能起子的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種汽車專用智能起子,包括起子本體和手柄,所述的手柄上設(shè)有用于容納起子本體上的起子頭的起子容腔Ⅰ,所述的起子本體包括多個不同起子頭的起子本體,其中一個起子本體上設(shè)有帶有外螺紋的連接端,其余的起子本體上均設(shè)有用于容納起子本體上的起子頭的起子容腔Ⅱ,且該起子容腔Ⅱ的內(nèi)壁上設(shè)有與外螺紋相對應(yīng)的內(nèi)螺紋。本發(fā)明創(chuàng)造可實現(xiàn)汽車專用起子的多種功能,解決了現(xiàn)有汽車專用起子在汽車維修中需要用大量的汽車專用起子,這樣導致維修成本過高,維修進度慢的問題。
【專利說明】
一種汽車專用智能起子
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種起子,特別是一種汽車專用智能起子。
【背景技術(shù)】
[0002]目前現(xiàn)有汽車專用起子均為由一個固定端和一個起子端頭組成,由于起子端頭種類過多,有一字、十字、內(nèi)六角、內(nèi)梅花等等,故在汽車維修中需要用大量的汽車專用起子,這樣導致維修成本過高,維修進度慢。且為了省力和方便使用,現(xiàn)有的起子均為體積較大、重量較重的起子,因此大量的起子組在一起就顯得比較雜亂,不方便攜帶,且現(xiàn)有起子的起子頭都是露在外面的,故而容易損壞,大大減小使用壽命。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是:提供一種方便攜帶、方便保存的汽車專用智能起子。
[0004]解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案是:一種汽車專用智能起子,包括起子本體和手柄,所述的手柄上設(shè)有用于容納起子本體上的起子頭的起子容腔I,所述的起子本體包括多個不同起子頭的起子本體,其中一個起子本體上設(shè)有帶有外螺紋的連接端,其余的起子本體上均設(shè)有用于容納起子本體上的起子頭的起子容腔Π,且該起子容腔Π的內(nèi)壁上設(shè)有與外螺紋相對應(yīng)的內(nèi)螺紋。
[0005]本發(fā)明的進一步技術(shù)方案是:所述的起子本體設(shè)有起子頭的一端設(shè)有鎖珠,所述的鎖珠通過彈簧設(shè)置于起子本體上的安裝槽中,當彈簧處于自然狀態(tài)時,該鎖珠局部露在安裝槽外,所述的起子容腔I和起子容腔Π的內(nèi)側(cè)壁上均設(shè)有鎖珠卡槽。
[0006]所述的起子本體包括一字起子、內(nèi)六角起子、內(nèi)梅花起子和十字起子,其中,帶有外螺紋連接端的起子本體為內(nèi)梅花起子,設(shè)有起子容腔Π的起子本體分別為一字起子、內(nèi)六角起子和十字起子。
[0007]所述的起子容腔I和起子容腔Π的均為通過壓模成型形成的深圓形孔空腔。
[0008]所述的鎖珠為硬質(zhì)的球形珠子,所述的安裝槽為圓柱結(jié)構(gòu)凹槽,所述的彈簧一端固定設(shè)置于起子本體、另一端與鎖珠連接,所述的鎖珠卡槽為半球形凹槽。
[0009]由于采用上述技術(shù)方案,本發(fā)明之一種汽車專用智能起子,具有以下有益效果:
1.本發(fā)明中的起子本體包括多個不同起子頭的起子本體,當不需要使用時,所述的起子本體上的起子頭均可容納于起子容腔1、起子容腔Π中,進而可以將起子本體和手柄連接起來形成一個短小的棒體結(jié)構(gòu),不僅方便攜帶,還能對起子頭進行有效的保護,提高了使用壽命,當需要使用時再將需要用的起子安裝在最外端,即可進行使用,方便快捷。
[0010]2.本發(fā)明創(chuàng)造可實現(xiàn)汽車專用起子的多種功能,解決了現(xiàn)有汽車專用起子在汽車維修中需要用大量的汽車專用起子,這樣導致維修成本過高,維修進度慢的問題。本發(fā)明創(chuàng)造結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、價格低廉且性能穩(wěn)定;受環(huán)境因素影響小,本發(fā)明創(chuàng)造用途廣泛,本發(fā)明創(chuàng)造可作為汽車專用工具使用,也可作為機電維修工具使用。在汽車專用工具領(lǐng)域中有很大的市場推廣價值。
[0011]下面,結(jié)合說明書附圖和具體實施例對本發(fā)明之一種汽車專用智能起子的技術(shù)特征作進一步的說明。
【附圖說明】
[0012]圖1:本實施例中手柄的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2:本實施例中起子本體的結(jié)構(gòu)示意圖(一字起子頭)。
[0014]圖3:本實施例中起子本體的結(jié)構(gòu)示意圖(內(nèi)六角起子頭)。
[0015]圖4:本實施例中起子本體的結(jié)構(gòu)示意圖(十字起子頭)。
[0016]圖5:本實施例中起子本體的結(jié)構(gòu)示意圖(內(nèi)梅花起子頭)。
[0017]圖6:本實施例中起子的使用狀態(tài)分解示意圖。
[0018]在上述附圖中,各標號說明如下:
1-手柄,11-起子容腔I,12-鎖珠卡槽,2-—字起子,21-起子容腔Π,22-鎖珠,23-鎖珠卡槽,24-內(nèi)螺紋,3-內(nèi)梅花起子,31 -外螺紋,32-鎖珠。
【具體實施方式】
[0019]—種汽車專用智能起子,包括起子本體和手柄,所述的手柄上設(shè)有用于容納起子本體上的起子頭的起子容腔I,所述的起子本體包括多個不同起子頭的起子本體,其中一個起子本體上設(shè)有帶有外螺紋的連接端,其余的起子本體上均設(shè)有用于容納起子本體上的起子頭的起子容腔Π,且該起子容腔Π的內(nèi)壁上設(shè)有與外螺紋相對應(yīng)的內(nèi)螺紋。為了起到很好的固定作用,所述的起子本體設(shè)有起子頭的一端設(shè)有鎖珠,所述的鎖珠通過彈簧設(shè)置于起子本體上的安裝槽中,當彈簧處于自然狀態(tài)時,該鎖珠局部露在安裝槽外,所述的起子容腔I和起子容腔Π的內(nèi)側(cè)壁上均設(shè)有鎖珠卡槽。所述的鎖珠為硬質(zhì)的球形珠子,所述的安裝槽為圓柱結(jié)構(gòu)凹槽,所述的彈簧一端固定設(shè)置于起子本體、另一端與鎖珠連接,所述的鎖珠卡槽為半球形凹槽,所述的起子容腔I和起子容腔Π的均為通過壓模成型形成的深圓形孔空腔。所述的起子本體包括一字起子、內(nèi)六角起子、內(nèi)梅花起子和十字起子,其中,帶有外螺紋連接端的起子本體為內(nèi)梅花起子,設(shè)有起子容腔Π的起子本體分別為一字起子、內(nèi)六角起子和十字起子,即:所述的內(nèi)梅花起子一端為內(nèi)梅花形的起子頭,所述的內(nèi)梅花起子的另一端為帶有外螺紋的連接端,所述的一字起子一端為一字形的起子頭、另一端為設(shè)有起子容腔Π的連接端,所述的內(nèi)六角起子一端為內(nèi)六角形的起子頭、另一端為設(shè)有起子容腔Π的連接端,所述的十字起子一端為十字形的起子頭、另一端為設(shè)有起子容腔Π的連接端,所述的一字起子、內(nèi)六角起子和十字起子上的起子容腔π的開口端處均設(shè)有用于與內(nèi)梅花起子連接端上的外螺紋連接的內(nèi)螺紋。
[0020]工作原理:當維修時用一字起子時,將內(nèi)六角起子裝入一字起子的起子容腔Π中,安裝時,將內(nèi)六角起子插入一字起子的起子容腔Π中,內(nèi)六角起子上的鎖珠在彈簧的作用下進入到一字起子的起子容腔π上的鎖珠卡槽中并被定位,從而很好的將內(nèi)六角起子與一字起子連接起來;然后將內(nèi)梅花起子一端的起子頭插入內(nèi)六角起子的起子容腔Π中,此時內(nèi)梅花起子與內(nèi)六角起子連接;而內(nèi)梅花起子另一端為帶有外鏍紋的連接端,將十字起子上的內(nèi)鏍紋與內(nèi)梅花起子上的外鏍紋連接,從而使得十字起子與內(nèi)梅花起子連接;最后將十字起子插入到手柄上的起子容腔I中,即可得到一把完整的一字專用汽車起子。如果需要使用十字起子時,將與十字起子連接的手柄取下并將該手柄連接到一字起子上即可。如果需要使用內(nèi)六角起子時,將內(nèi)六角起子從一字起子上取下,而此時十字起子通過內(nèi)梅花起子與內(nèi)六角起子連接,再將十字起子與一字起子連接即可。如果需要使用內(nèi)梅花起子時,將一字起子與手柄連接,將內(nèi)六角起子與一字起子連接,將十字起子與內(nèi)六角起子連接,最后將內(nèi)梅花起子與十字起子連接即可。無論需要哪種起子頭的起子,只要經(jīng)過相應(yīng)的連接即可,方便簡單實用。
【主權(quán)項】
1.一種汽車專用智能起子,包括起子本體和手柄,其特征在于:所述的手柄上設(shè)有用于容納起子本體上的起子頭的起子容腔I,所述的起子本體包括多個不同起子頭的起子本體,其中一個起子本體上設(shè)有帶有外螺紋的連接端,其余的起子本體上均設(shè)有用于容納起子本體上的起子頭的起子容腔Π,且該起子容腔Π的內(nèi)壁上設(shè)有與外螺紋相對應(yīng)的內(nèi)螺紋。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車專用智能起子,其特征在于:所述的起子本體設(shè)有起子頭的一端設(shè)有鎖珠,所述的鎖珠通過彈簧設(shè)置于起子本體上的安裝槽中,當彈簧處于自然狀態(tài)時,該鎖珠局部露在安裝槽外,所述的起子容腔I和起子容腔Π的內(nèi)側(cè)壁上均設(shè)有鎖珠卡槽。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車專用智能起子,其特征在于:所述的起子本體包括一字起子、內(nèi)六角起子、內(nèi)梅花起子和十字起子,其中,帶有外螺紋連接端的起子本體為內(nèi)梅花起子,設(shè)有起子容腔Π的起子本體分別為一字起子、內(nèi)六角起子和十字起子。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車專用智能起子,其特征在于:所述的起子容腔I和起子容腔Π的均為通過壓模成型形成的深圓形孔空腔。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車專用智能起子,其特征在于:所述的鎖珠為硬質(zhì)的球形珠子,所述的安裝槽為圓柱結(jié)構(gòu)凹槽,所述的彈簧一端固定設(shè)置于起子本體、另一端與鎖珠連接,所述的鎖珠卡槽為半球形凹槽。
【文檔編號】B25F1/02GK105904412SQ201610454042
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年6月21日
【發(fā)明人】宛東, 譚克誠, 鐘萬里, 王洪廣, 王海文, 李景相, 黃茜, 賴道敏
【申請人】柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學院