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一種用于快速拆卸阻尼器螺栓的裝置的制造方法

文檔序號(hào):8372328閱讀:394來(lái)源:國(guó)知局
一種用于快速拆卸阻尼器螺栓的裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及直升機(jī)設(shè)計(jì)試驗(yàn)領(lǐng)域,尤其涉及一種用于快速拆卸阻尼器螺栓的裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在直升機(jī)主槳轂中央件疲勞試驗(yàn)中,需要定期檢查阻尼器螺栓的使用狀況(外形尺寸和公差、表面磨損、擠壓變形等)。
[0003]實(shí)施步驟如下:
[0004]1、分解試驗(yàn)件以及加載夾具;
[0005]2、取出螺栓;
[0006]3、觀察螺栓表面磨損狀態(tài);
[0007]4、測(cè)量螺栓的外形尺寸和公差;
[0008]5、決定是否需要更換螺栓;
[0009]6、重新安裝螺栓、試驗(yàn)件和夾具。
[0010]在疲勞試驗(yàn)中,中央件的阻尼器耳片和阻尼器加載柄采用鉸接連接形式,其中的阻尼器螺栓承受較大的剪切力,會(huì)產(chǎn)生明顯的擠壓變形。拆卸阻尼器螺栓(將阻尼器螺栓從中央件的阻尼器耳片中取出)需要大于20kN的軸向拆卸力。為解決試驗(yàn)過(guò)程中阻尼器螺栓的定期拆卸,需要發(fā)明一套能夠產(chǎn)生的軸向拆卸力裝置,在拆卸的過(guò)程中,該裝置確保對(duì)中央件不產(chǎn)生任何不確定的、潛在的影響。
[0011]目前,拆卸螺栓的有兩種工作原理:第I種為旋出方式,首先,夾緊螺栓的圓柱面或者端頭;然后,通過(guò)機(jī)械裝置、液壓裝置或者氣動(dòng)裝置施加力矩;最后,將螺栓從與其配合的零件中分離。工作原理就是將銹蝕螺栓抱緊,利用把手增加力臂,實(shí)現(xiàn)螺栓拆卸?,F(xiàn)有LCS螺栓拆卸器以螺栓軸線為基準(zhǔn),通過(guò)夾塊固定在螺栓的圓柱面,產(chǎn)生以螺栓軸線為中心的扭矩,通過(guò)振動(dòng)力振松螺紋副的氧化層以及生銹咬合面,實(shí)現(xiàn)螺栓拆卸。
[0012]第2種為頂出方式,施加一個(gè)通過(guò)以螺栓軸線為中心的側(cè)向力,將螺栓從孔中頂出。工作原理:通過(guò)U型把手,一端設(shè)有螺紋孔,螺紋頂桿組裝在螺紋孔內(nèi),旋轉(zhuǎn)頂桿將螺栓直接頂出。
[0013]旋出方式和頂出方式都需要較大的操作空間,旋出方式的裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜,僅適用于螺紋副結(jié)構(gòu),頂出方式要在螺栓上有螺紋的端頭施加力。在直升機(jī)主槳轂中央件疲勞試驗(yàn)中,由于阻尼器耳片的布局和結(jié)構(gòu)特點(diǎn),螺栓上有螺紋的端頭周圍空間較小,以上兩種方法都無(wú)法滿足阻尼器螺栓定期拆卸要求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0014]本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題:提供一種用于快速拆卸阻尼器螺栓的裝置,能夠在較小空間內(nèi)快速拆卸阻尼器螺栓。
[0015]本發(fā)明的技術(shù)方案:一種用于快速拆卸阻尼器螺栓的裝置,包括:驅(qū)動(dòng)螺栓、驅(qū)動(dòng)齒輪、從動(dòng)螺栓、從動(dòng)齒輪、夾塊、墊板、墊塊;
[0016]其中,墊塊位于螺母與中央件本體之間,墊塊上表面與螺母底端緊密貼合,墊塊下表面與中央件本體內(nèi)壁緊密貼合;
[0017]驅(qū)動(dòng)螺栓和從動(dòng)螺栓的栓體部分從上到下依次為非圓柱部分、光桿部分、螺紋部分;驅(qū)動(dòng)螺栓和從動(dòng)螺栓的螺紋部分大徑和螺距相同,但是旋向相反;驅(qū)動(dòng)螺栓的非圓柱部分穿過(guò)驅(qū)動(dòng)齒輪,驅(qū)動(dòng)螺栓的螺紋部分旋入夾塊的第一螺紋孔,頂在墊板上表面;從動(dòng)螺栓的非圓柱部分穿過(guò)從動(dòng)齒輪,從動(dòng)螺栓的螺紋部分旋入夾塊的第二螺紋孔,頂在墊板上表面;驅(qū)動(dòng)螺栓和驅(qū)動(dòng)齒輪同軸轉(zhuǎn)動(dòng),驅(qū)動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪嚙合傳動(dòng),從動(dòng)齒輪和從動(dòng)螺栓同軸轉(zhuǎn)動(dòng);驅(qū)動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪等大且形狀相同;
[0018]夾塊設(shè)有一個(gè)與阻尼器螺栓光桿部分匹配的U形槽和一個(gè)與阻尼器螺栓端頭匹配的圓形凹槽;夾塊的U形槽卡接在阻尼器螺栓光桿部分;阻尼器螺栓端頭部分位于夾塊的圓形凹槽內(nèi)部;
[0019]所述夾塊的第一螺紋孔與第二螺紋孔到U形槽中心線的距離相等;
[0020]墊板中心開(kāi)有與阻尼器螺栓光桿部分匹配的U形缺口,所述墊板套在中央件阻尼器耳片上,墊板U形缺口卡接在阻尼器螺栓光桿部分。
[0021]本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明將施加到驅(qū)動(dòng)螺栓上的扭矩轉(zhuǎn)變成通過(guò)阻尼器螺栓中心線的軸向拉力,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,具有通用性,能夠在較小空間內(nèi)快速拆卸阻尼器螺栓,并且在拆卸的過(guò)程中,可以保護(hù)中央件和阻尼器螺栓不受到損傷。
【附圖說(shuō)明】
[0022]圖1為本發(fā)明裝置的第一結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖2為本發(fā)明裝置的第二結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0024]下面對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0025]如圖1、2所示,本發(fā)明為一種用于快速拆卸阻尼器螺栓的裝置,包括:驅(qū)動(dòng)螺栓1、驅(qū)動(dòng)齒輪21、從動(dòng)螺栓4、從動(dòng)齒輪22、夾塊5、墊板6、墊塊7。
[0026]其中,墊塊7位于螺母10與中央件8本體之間,墊塊7上表面與螺母10底端緊密貼合,墊塊7下表面與中央件8本體內(nèi)壁緊密貼合。
[0027]驅(qū)動(dòng)螺栓I和從動(dòng)螺栓4的栓體部分從上到下依次為非圓柱部分、光桿部分、螺紋部分;驅(qū)動(dòng)螺栓I和從動(dòng)螺栓4的螺紋部分大徑和螺距相同,但是旋向相反;驅(qū)動(dòng)螺栓I的非圓柱部分穿過(guò)驅(qū)動(dòng)齒輪21,驅(qū)動(dòng)螺栓I的螺紋部分旋入夾塊5的第一螺紋孔,頂在墊板6上表面;從動(dòng)螺栓4的非圓柱部分穿過(guò)從動(dòng)齒輪22,從動(dòng)螺栓4的螺紋部分旋入夾塊5的第二螺紋孔,頂在墊板6上表面;驅(qū)動(dòng)螺栓I和驅(qū)動(dòng)齒輪21同軸轉(zhuǎn)動(dòng),驅(qū)動(dòng)齒輪21和從動(dòng)齒輪22嚙合傳動(dòng),從動(dòng)齒輪22和從動(dòng)螺栓4同軸轉(zhuǎn)動(dòng);驅(qū)動(dòng)齒輪21和從動(dòng)齒輪22等大且形狀相同。
[0028]夾塊5設(shè)有一個(gè)與阻尼器螺栓9光桿部分匹配的U形槽和一個(gè)與阻尼器螺栓9端頭匹配的圓形凹槽;夾塊5的U形槽卡接在阻尼器螺栓9光桿部分;阻尼器螺栓9端頭部分位于夾塊5的圓形凹槽內(nèi)部。
[0029]所述夾塊5的第一螺紋孔與第二螺紋孔到U形槽中心線的距離相等。
[0030]墊板6中心開(kāi)有與阻尼器螺栓9光桿部分匹配的U形缺口,所述墊板6套在中央件8阻尼器耳片上,墊板6的U形缺口卡接在阻尼器螺栓9光桿部分。所述墊板6的厚度選擇范圍為1_2_,防止驅(qū)動(dòng)螺栓I和從動(dòng)螺栓4對(duì)中央件8阻尼器耳片造成損傷。
[0031 ] 夾塊5厚度依據(jù)螺母10的厚度選擇,夾塊5的厚度大于8mm,保證驅(qū)動(dòng)螺栓I和從動(dòng)螺栓4與夾塊5連接的剛度。
[0032]進(jìn)一步的,本發(fā)明用于快速拆卸阻尼器螺栓的裝置還包括導(dǎo)向塊3,所述導(dǎo)向塊3有兩個(gè)通孔,所述兩個(gè)通孔分別與驅(qū)動(dòng)螺栓I的光桿部分和從動(dòng)螺栓4的光桿部分適配,驅(qū)動(dòng)螺栓I的光桿部分穿過(guò)一個(gè)通孔,從動(dòng)螺栓4的光桿部分穿過(guò)另一個(gè)通孔。導(dǎo)向塊3用于防止驅(qū)動(dòng)螺栓I和從動(dòng)螺栓4在齒輪傳動(dòng)過(guò)程中承受側(cè)向載荷產(chǎn)生變形。
[0033]使用時(shí),在螺母10和中央件8本體之間安裝墊塊7,通過(guò)阻尼器螺栓9和螺母10的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng),螺母10從阻尼器螺栓9上旋出,同時(shí)產(chǎn)生一個(gè)通過(guò)阻尼器螺栓9中心線的軸向力,將阻尼器螺栓9的端面與中央件8的阻尼器耳片分離。將墊板6、夾塊5、驅(qū)動(dòng)螺栓1、驅(qū)動(dòng)齒輪21、從動(dòng)螺栓4和從動(dòng)齒輪22安裝到阻尼器螺栓9的端頭上。
[0034]本裝置以阻尼器螺栓的中心線為基準(zhǔn),通過(guò)夾塊卡接在螺栓的端頭,轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)螺栓,驅(qū)動(dòng)齒輪副(主動(dòng)齒輪帶動(dòng)從動(dòng)齒輪)以及從動(dòng)螺栓相應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng),驅(qū)動(dòng)螺栓和從動(dòng)螺栓轉(zhuǎn)動(dòng)的角度相同。因?yàn)轵?qū)動(dòng)螺栓和從動(dòng)螺栓的螺紋大徑和螺距相同,但是旋向相反,所以在驅(qū)動(dòng)螺栓和從動(dòng)螺栓的中心線上產(chǎn)生一對(duì)大小相等、方向相同的側(cè)向力,通過(guò)墊板作用到中央件的阻尼器耳片上。驅(qū)動(dòng)螺栓和從動(dòng)螺栓的中心線到阻尼器螺栓的中心線的距離相等,所以,這兩個(gè)側(cè)向力在夾塊上合成一個(gè)通過(guò)阻尼器螺栓中心線的軸向拉力,最終作用到阻尼螺栓的端頭上,將阻尼器螺栓從中央件的阻尼器耳片中拉出。
[0035]一般情況,從動(dòng)螺栓的數(shù)量可以選擇一根,如果拆卸裝置產(chǎn)生的軸向力小于阻尼器螺栓的拆卸力,可以增加從動(dòng)螺栓的數(shù)量,例如兩根或三根,同時(shí)相應(yīng)增加齒輪的數(shù)量和調(diào)整驅(qū)動(dòng)螺栓和從動(dòng)螺栓與阻尼器螺栓的位置,保證作用到驅(qū)動(dòng)螺栓上的扭矩轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)變成通過(guò)阻尼器螺栓中心線的軸向拉力。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于快速拆卸阻尼器螺栓的裝置,其特征在于,包括:驅(qū)動(dòng)螺栓、驅(qū)動(dòng)齒輪、從動(dòng)螺栓、從動(dòng)齒輪、夾塊、墊板、墊塊; 其中,墊塊位于螺母與中央件本體之間,墊塊上表面與螺母底端緊密貼合,墊塊下表面與中央件本體內(nèi)壁緊密貼合; 驅(qū)動(dòng)螺栓和從動(dòng)螺栓的栓體部分從上到下依次為非圓柱部分、光桿部分、螺紋部分;驅(qū)動(dòng)螺栓和從動(dòng)螺栓的螺紋部分大徑和螺距相同,但是旋向相反;驅(qū)動(dòng)螺栓的非圓柱部分穿過(guò)驅(qū)動(dòng)齒輪,驅(qū)動(dòng)螺栓的螺紋部分旋入夾塊的第一螺紋孔,頂在墊板上表面;從動(dòng)螺栓的非圓柱部分穿過(guò)從動(dòng)齒輪,從動(dòng)螺栓的螺紋部分旋入夾塊的第二螺紋孔,頂在墊板上表面;驅(qū)動(dòng)螺栓和驅(qū)動(dòng)齒輪同軸轉(zhuǎn)動(dòng),驅(qū)動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪嚙合傳動(dòng),從動(dòng)齒輪和從動(dòng)螺栓同軸轉(zhuǎn)動(dòng);驅(qū)動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪等大且形狀相同; 夾塊設(shè)有一個(gè)與阻尼器螺栓光桿部分匹配的U形槽和一個(gè)與阻尼器螺栓端頭匹配的圓形凹槽;夾塊的U形槽卡接在阻尼器螺栓光桿部分;阻尼器螺栓端頭部分位于夾塊的圓形凹槽內(nèi)部; 所述夾塊的第一螺紋孔與第二螺紋孔到U形槽中心線的距離相等; 墊板中心開(kāi)有與阻尼器螺栓光桿部分匹配的U形缺口,所述墊板套在中央件阻尼器耳片上,墊板U形缺口卡接在阻尼器螺栓光桿部分。
2.如權(quán)利要求1所述的一種用于快速拆卸阻尼器螺栓的裝置,其特征在于,還包括導(dǎo)向塊,所述導(dǎo)向塊有兩個(gè)通孔,所述兩個(gè)通孔分別與驅(qū)動(dòng)螺栓的光桿部分和從動(dòng)螺栓的光桿部分適配,驅(qū)動(dòng)螺栓的光桿部分穿過(guò)一個(gè)通孔,從動(dòng)螺栓的光桿部分穿過(guò)另一個(gè)通孔。
【專利摘要】本發(fā)明提供一種用于快速拆卸阻尼器螺栓的裝置,能夠在較小空間內(nèi)快速拆卸阻尼器螺栓。本發(fā)明的技術(shù)方案包括:驅(qū)動(dòng)螺栓和從動(dòng)螺栓的栓體部分從上到下依次為非圓柱部分、光桿部分、螺紋部分;驅(qū)動(dòng)螺栓和從動(dòng)螺栓的螺紋部分大徑和螺距相同,但是旋向相反;驅(qū)動(dòng)螺栓的非圓柱部分穿過(guò)驅(qū)動(dòng)齒輪,驅(qū)動(dòng)螺栓的螺紋部分旋入夾塊的第一螺紋孔,頂在墊板上表面;從動(dòng)螺栓的非圓柱部分穿過(guò)從動(dòng)齒輪,從動(dòng)螺栓的螺紋部分旋入夾塊的第二螺紋孔,頂在墊板上表面;驅(qū)動(dòng)螺栓和驅(qū)動(dòng)齒輪同軸轉(zhuǎn)動(dòng),驅(qū)動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪嚙合傳動(dòng),從動(dòng)齒輪和從動(dòng)螺栓同軸轉(zhuǎn)動(dòng);驅(qū)動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪等大且形狀相同。
【IPC分類】B25B27-00
【公開(kāi)號(hào)】CN104690678
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201310646132
【發(fā)明人】姚海濤, 劉紅艷, 王利鵬
【申請(qǐng)人】中國(guó)直升機(jī)設(shè)計(jì)研究所
【公開(kāi)日】2015年6月10日
【申請(qǐng)日】2013年12月4日
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