專利名稱：液壓鉗扭矩自控裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及到油田修井作業(yè)中控制液壓鉗的一種裝置。
目前利用液壓鉗上、卸油管扣及抽油桿扣，因液壓鉗的液壓系統(tǒng)在工作時無法自動控制扭矩，而是靠人工控制液壓系統(tǒng)的壓力和掛快、慢檔改變轉(zhuǎn)速來實現(xiàn)，存在上扣時上得過緊，以致卸扣困難，造成大量油管螺紋扣及抽油桿扣因嚴重磨損或粘扣割斷而報廢，每年的損失都十分驚人。用這樣的辦法來進行油管或抽油桿上、卸扣工作，既浪費時間，拖延工期，又增加工人的勞動強度，還會損壞液壓鉗，甚至發(fā)生人身事故。
本實用新型的目的是提供一種液壓鉗扭矩自動控制裝置，利用它可以實現(xiàn)自動控制液壓鉗上、卸扣時的扭矩，減少油管和抽油桿的損壞，減輕工人勞動強調(diào)，確保安全生產(chǎn)。
本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的，一種液壓鉗扭矩自控裝置，由油泵5依次通過管線、快速接頭8、軟管9與換向閥10相連接，變速箱3通過增速器4與油泵5相聯(lián)結(jié)，在油泵5與快速接頭8之間的管線上安裝有溢流閥6和壓力表7，油泵5通過管線與過濾器2和油箱1相連通，油馬達11的進、出口分別通過管線和換向閥10相連接，其特殊之處在于，溢流閥15的進油口連接在換向閥10和油馬達11之間的管路上。
本實用新型的優(yōu)點是，(1)本裝置經(jīng)一次調(diào)試好后，不管上扣或卸扣，均可實現(xiàn)扭矩自動控制，克服了以往上扣時上得過緊的弊端，可大大減少油管或抽油桿的損壞。(2)因不需要人工控制上卸扣壓力，大大減輕了工人的勞動強度，也縮短了施工作業(yè)的時間。(3)消除了生產(chǎn)中的一些不安全的因素，避免發(fā)生事故，可確保安全生產(chǎn)。(4)操作簡單，性能可靠，適合于在野外惡劣環(huán)境下使用。
附


圖1是本實用新型的連接結(jié)構(gòu)圖。
以下結(jié)合附圖作進一步說明(實施例)由油泵5依次通過管線、快速接頭8、軟管9與換向閥10相連接，變速箱3通過增速器4與油泵5相聯(lián)結(jié)，在油泵5與快速接頭8之間的管線上安裝有溢流閥6和壓力表7，油泵5通過管線、過濾器2和油箱1相連通，油馬達11的進、出口分別通過管線和換向閥10相連接，換向閥10的出口通過管線、快速接頭、軟管等和油箱相連通，形成現(xiàn)有的液壓鉗液壓系統(tǒng)。在換向閥10和油馬達11之間的管路上，通過管線連接有溢流閥15，并和油箱相連通，便形成了本實用新型的液壓鉗扭矩自動控制裝置。
卸扣時，液壓油經(jīng)油泵5進入換向閥10，通過換向閥10和油馬達11之間的管線直接進入油馬達11，使油馬達產(chǎn)生最大的扭矩，以實現(xiàn)高扭矩卸扣。當需要低扭矩上扣時，只需將換向閥10換向，使通過換向閥10的高壓油進入連接有溢流閥15的管線，由于已將溢流閥15的泄油壓力調(diào)到一合適的壓力，如8MPa，使進入到油馬達11的液壓油壓力保持在8MPa以內(nèi)，從而保證油馬達輸出較低的扭矩，以便進行上扣作業(yè)。
權(quán)利要求一種液壓鉗扭矩自控裝置，由油泵(5)依次通過管線、快速接頭(8)、軟管(9)與換向閥(10)相連接，變速箱(3)通過增速器(4)與油泵(5)相聯(lián)結(jié)，在油泵(5)與快速接頭(8)之間的管線上安裝有溢流閥(6)和壓力表(7)，油泵(5)通過管線與過濾器(2)和油箱(1)相連通，油馬達(11)的進、出口分別通過管線和換向閥(10)相連接，其特征是，溢流閥(15)的進油口連接在換向閥(10)和油馬達(11)之間的管路上。
專利摘要本實用新型涉及到油田修井作業(yè)中控制液壓鉗的一種裝置。主要由油泵與換向閥相連接,變速箱通過增速器與油泵相聯(lián)結(jié),油馬達和換向閥相連接,其特征是,在換向閥和油馬達之間的管路上連接有溢流閥。其優(yōu)點是,本裝置經(jīng)一次調(diào)試好后,不管上扣或卸扣,均可實現(xiàn)扭矩自動控制,可大大減少油管或抽油桿的損壞?？蓽p輕工人的勞動強度,縮短施工作業(yè)的時間。避免發(fā)生事故,可確保安全生產(chǎn)。操作簡單,性能可靠,能夠在野外惡劣環(huán)境下應(yīng)用。
文檔編號B25B23/14GK2375758SQ9824919
公開日2000年4月26日 申請日期1998年12月11日 優(yōu)先權(quán)日1998年12月11日
發(fā)明者靳占忠, 何衛(wèi)東, 楊長虎, 李保軍 申請人:靳占忠, 何衛(wèi)東