專利名稱：軟篷車緊布扳手的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于一種軟篷車緊布板手。
軟篷車的篷布與車體環(huán)扣連接時(shí)，較為費(fèi)勁，篷布側(cè)邊的環(huán)鏈應(yīng)與車體對應(yīng)在側(cè)端的環(huán)扣拉合相緊固，用以固定軟篷車車廂的篷布。這種緊固過程類似緊固皮帶動(dòng)作，由于軟篷車篷布為一整體結(jié)構(gòu)，環(huán)鏈在軟篷車廂篷布側(cè)下端間隔設(shè)置，緊固起來較為費(fèi)力，也不易抓拉，人手工緊固需多人上壓下拉，緊固效果不理想，造成每個(gè)鏈扣扣合松緊不一，運(yùn)輸時(shí)極易造成篷布松開，貨物受損。
本實(shí)用新型目的是，設(shè)計(jì)一種軟篷車緊布板手，以方便迅速有效地緊固軟篷車篷布。
本實(shí)用新型由板手和緊固輪所組成，扳手前端連接板頭，扳頭上設(shè)有卡接凸軸的凹槽，凸軸軸接在支架上，凸軸上設(shè)有棘輪，在與棘輪對應(yīng)的支架上設(shè)有棘爪，支架與緊固手柄連成一體。緊固輪位于凸軸上，棘輪3和緊固輪同位于凸軸上。上述結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了本實(shí)用新型的目的。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是，緊布扳手結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，大小適中，可迅速有效地緊固軟篷車篷布，而且只需一人操作即可完成緊固過程，緊固過程省人省力省時(shí)。
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。


圖1-圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖本實(shí)用新型由扳手9和緊固輪1所組成，扳手前端連接扳頭7、扳頭上設(shè)有卡接凸軸4的凹槽8。凸軸軸接在支架2上，凸軸上設(shè)有棘輪3，在與棘輪對應(yīng)的支架上設(shè)有棘爪5，支架與緊固手柄6連成一體，緊固輪位于凸軸上。棘輪和緊固輪同位于凸軸上。
具體制作時(shí)，本實(shí)用新型分為兩件制成。用鋼制成的扳頭7上設(shè)有凹槽8，凹槽內(nèi)設(shè)有卡住凸軸上凹卡的凸卡，扳頭與扳手9連成一體。另一件為緊固輪結(jié)構(gòu)，在緊固手柄6前端固定支架2，凸軸與支架軸接，凸軸上固設(shè)有棘輪3和緊固輪1，在與凸軸棘輪對應(yīng)的支架上設(shè)棘爪5，棘爪彈簧卡滑在棘爪槽內(nèi)，向前推時(shí)卡住棘輪上的齒牙，使棘輪不能反轉(zhuǎn)，向后拉時(shí)棘爪可與棘輪齒條分開，棘輪轉(zhuǎn)動(dòng)不受限制。
使用時(shí)，將棘爪卡住棘輪齒牙，將支架頂在車體固定部位或與環(huán)扣相連。將篷布環(huán)鏈固在緊固輪上用扳頭凹槽的凸牙卡在凸軸的凹卡上，轉(zhuǎn)動(dòng)扳手凸軸帶動(dòng)緊固輪單向轉(zhuǎn)動(dòng)，向下收緊環(huán)鏈，收緊后再將環(huán)鏈套扣在環(huán)扣上。然后松動(dòng)棘爪，放松緊固輪，完成緊固篷布過程。
總之，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，緊固迅速有效，是一種理想的軟篷緊布扳手。
權(quán)利要求1.一種軟篷車緊布板手，由板手和緊固輪所組成，其特征在于扳手前端連接扳頭，扳頭上設(shè)有卡接凸軸的凹槽，凸軸軸接在支架上，凸軸上設(shè)有棘輪，在與棘輪對應(yīng)的支架上設(shè)有棘爪，支架與緊固手柄連成一體，緊固輪位于凸軸上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軟篷車緊布板手，其特征在于棘輪和緊固輪同位于凸軸上。
專利摘要本實(shí)用新型屬于一種軟篷車緊布用扳手。本實(shí)用新型的目的是提供一種軟篷車緊布扳手,以方便迅速有效地緊固軟篷車篷布。為此,采用板手前端連接扳頭,扳頭上設(shè)有卡接凸軸的凹槽,凸軸軸接在支架上,凸軸上設(shè)有棘輪,在與棘輪對應(yīng)的支架上設(shè)有棘爪,支架與緊固手柄連成一體。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,緊固效果好。
文檔編號(hào)B25B13/00GK2320374SQ9820480
公開日1999年5月26日 申請日期1998年5月22日 優(yōu)先權(quán)日1998年5月22日
發(fā)明者周德才 申請人:周德才