本發(fā)明涉及儀表臺組裝，具體的是一種組合式儀表臺及其組裝裝置。

背景技術：

1、儀表臺又名儀表盤，廣泛應用所有車輛和工程機械的駕駛室，汽車儀表臺主要包括儀表盤和中控臺，組成部件較多，其主要功能是調(diào)節(jié)室內(nèi)空間，為駕駛員提供便捷的操作。

2、現(xiàn)有技術中，如專利申請?zhí)枴癱n202010969655.5”中提出的一種用于裝配汽車儀表臺總成的組裝臺，利用支撐架上的托盤對空調(diào)箱進行承托限位，再利用支撐架兩端的橫梁固定機構對位固定儀表臺橫梁，將空調(diào)箱和儀表臺橫梁固定連接，然后可以通過所述旋轉(zhuǎn)固定機構轉(zhuǎn)動所述支撐架，以使需要安裝的部件正對工人，方便工人安裝，提高汽車儀表臺總成的裝配效率。

3、但是上述專利申請中，在對汽車儀表臺進行組裝時，一般需要首先將空調(diào)總成放置在組裝置上，但是上述專利以及現(xiàn)有的組裝裝置中的沒有對空調(diào)總成進行固定限位的機構，導致在人工放置時容易發(fā)生偏移，后續(xù)安裝其他組件時也會導致偏差，影響組裝工作，且最后安裝蓋板時需要人工扶持固定蓋板的位置，較為麻煩。

技術實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于提供一種組合式儀表臺及其組裝裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

2、本發(fā)明的目的可以通過以下技術方案實現(xiàn)：

3、一種組合式儀表臺，包括蓋板，所述蓋板內(nèi)壁靠近中間位置固定安裝有中間組件，所述蓋板內(nèi)壁靠近兩側位置均固定安裝有連接組件。

4、優(yōu)選的，兩個所述連接組件均與中間組件固定連接。

5、一種組合式儀表臺的組裝裝置，包括底板一，所述底板一外側壁固定連接有底板二，所述底板一兩外側壁均固定連接有支板，兩個所述支板之間固定安裝有承載框架，所述承載框架前端表面靠近底部位置固定安裝有兩個中心長板與兩個放置板，兩個所述支板一側活動安裝有背板，所述背板外側壁設置有輔助對中間組件進行組裝限位的限位機構，所述承載框架外側壁靠近上部位置設置有用于輔助對蓋板進行組裝限位的夾持機構。

6、優(yōu)選的，所述底板二上端表面固定安裝有兩個l形支撐板，兩個l形支撐板內(nèi)壁與支板之間均轉(zhuǎn)動連接有兩個往復絲杠，兩個所述往復絲杠外部均套設有活動環(huán)，且其中一個所述活動環(huán)與l形支撐板滑動連接，兩個所述活動環(huán)之間固定連接有連動板；

7、兩個所述l形支撐板外側壁均安裝底板二有電機，且電機輸出端與往復絲杠相連，所述背板套設在四個往復絲杠外部，且所述活動環(huán)與背板固定連接。

8、優(yōu)選的，所述限位機構包括活動板與兩個l形固定板，兩個所述l形固定板均固定安裝在背板外側壁位置，所述活動板活動安裝在背板一側位置，所述背板背面固定安裝有氣缸主體，所述氣缸主體內(nèi)部活動安裝有氣缸伸縮端，且所述氣缸伸縮端一端與活動板固定連接。

9、優(yōu)選的，兩個所述l形固定板一端均固定連接有l(wèi)形連接塊，且兩個所述l形連接塊之間固定安裝有承載座，兩個所述l形固定板外側壁均滑動連接有滑板，兩個所述l形固定板外側壁均固定安裝有兩個銜接板，所述活動板兩外側壁均活動安裝有兩個活動臂。

10、優(yōu)選的，且所述活動臂通過軸桿與銜接板轉(zhuǎn)動連接，兩個所述活動臂內(nèi)部靠近兩端位置均分別插設有連接軸一與連接軸二，且兩個所述連接軸二一端均固定連接有連接架，兩個所述連接架一端固定連接有限位框，所述限位框內(nèi)部通過軸桿轉(zhuǎn)動連接有若干個滾輪，兩個所述連接軸一一端均與活動板固定連接。

11、優(yōu)選的，所述夾持機構包括滑槽與兩個斜坡塊，所述滑槽貫穿開設在承載框架外側壁靠近上部位置，兩個所述斜坡塊均固定連接在背板外側壁位置，兩個所述斜坡塊外側壁均滑動連接有連接桿。

12、優(yōu)選的，所述滑槽內(nèi)部固定安裝有滑桿，所述滑桿外部靠近兩端位置均套設有連接桿，且兩個所述連接桿一端分別與兩個斜坡塊滑動連接，兩個所述連接桿遠離斜坡塊一端均固定連接有u形夾塊，所述滑桿外部靠近兩端位置均套設有彈簧。

13、本發(fā)明的有益效果：

14、1、本發(fā)明通過將中間組件放置在兩個中心長板上表面，且緊貼承載座一側位置，通過氣缸主體配合氣缸伸縮端，帶動限位機構中的活動板移動，配合各個連接軸與活動臂，使得兩個連接架相互靠近，各個安裝在連接架上的滾輪緊貼中間組件，可以對中間組件進行夾持限位，使得中間組件的位置進行精準得放置固定在中心長板上，為后續(xù)組裝操作提供便利。

15、2、本發(fā)明通過通過電機、往復絲杠配合活動環(huán)，可以帶動背板向遠離承載框架方向移動，使得限位機構遠離中間組件，解除對中間組件的夾持，夾持機構中的兩個斜坡塊跟隨背板移動，配合連接桿，使得兩個u形夾塊分別卡設在蓋板兩側，可以自動對蓋板的位置進行夾持固定，使得工作人員無需手動扶持固定蓋板的位置，從而能夠更加便捷地將蓋板與中間組件以及連接組件進行連接安裝。

技術特征：

1.一種組合式儀表臺，包括蓋板(7)，其特征在于，所述蓋板(7)內(nèi)壁靠近中間位置固定安裝有中間組件(8)，所述蓋板(7)內(nèi)壁靠近兩側位置均固定安裝有連接組件(9)。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種組合式儀表臺，其特征在于，兩個所述連接組件(9)均與中間組件(8)固定連接。

3.根據(jù)權利要求1或2所述的一種組合式儀表臺的組裝裝置，包括底板一(1)，其特征在于，所述底板一(1)外側壁固定連接有底板二(2)，所述底板一(1)兩外側壁均固定連接有支板(3)，兩個所述支板(3)之間固定安裝有承載框架(4)，所述承載框架(4)前端表面靠近底部位置固定安裝有兩個中心長板(21)與兩個放置板(22)，兩個所述支板(3)一側活動安裝有背板(5)，所述背板(5)外側壁設置有輔助對中間組件(8)進行組裝限位的限位機構，所述承載框架(4)外側壁靠近上部位置設置有用于輔助對蓋板(7)進行組裝限位的夾持機構。

4.根據(jù)權利要求3所述的一種組合式儀表臺的組裝裝置，其特征在于，所述底板二(2)上端表面固定安裝有兩個l形支撐板(6)，兩個l形支撐板(6)內(nèi)壁與支板(3)之間均轉(zhuǎn)動連接有兩個往復絲杠(23)，兩個所述往復絲杠(23)外部均套設有活動環(huán)(24)，且其中一個所述活動環(huán)(24)與l形支撐板(6)滑動連接，兩個所述活動環(huán)(24)之間固定連接有連動板(25)；

5.根據(jù)權利要求3所述的一種組合式儀表臺的組裝裝置，其特征在于，所述限位機構包括活動板(12)與兩個l形固定板(13)，兩個所述l形固定板(13)均固定安裝在背板(5)外側壁位置，所述活動板(12)活動安裝在背板(5)一側位置，所述背板(5)背面固定安裝有氣缸主體(10)，所述氣缸主體(10)內(nèi)部活動安裝有氣缸伸縮端(11)，且所述氣缸伸縮端(11)一端與活動板(12)固定連接。

6.根據(jù)權利要求5所述的一種組合式儀表臺的組裝裝置，其特征在于，兩個所述l形固定板(13)一端均固定連接有l(wèi)形連接塊(33)，且兩個所述l形連接塊(33)之間固定安裝有承載座(15)，兩個所述l形固定板(13)外側壁均滑動連接有滑板(14)，兩個所述l形固定板(13)外側壁均固定安裝有兩個銜接板(17)，所述活動板(12)兩外側壁均活動安裝有兩個活動臂(16)。

7.根據(jù)權利要求6所述的一種組合式儀表臺的組裝裝置，其特征在于，且所述活動臂(16)通過軸桿與銜接板(17)轉(zhuǎn)動連接，兩個所述活動臂(16)內(nèi)部靠近兩端位置均分別插設有連接軸一(31)與連接軸二(32)，且兩個所述連接軸二(32)一端均固定連接有連接架(18)，兩個所述連接架(18)一端固定連接有限位框(19)，所述限位框(19)內(nèi)部通過軸桿轉(zhuǎn)動連接有若干個滾輪(20)，兩個所述連接軸一(31)一端均與活動板(12)固定連接。

8.根據(jù)權利要求3所述的一種組合式儀表臺的組裝裝置，其特征在于，所述夾持機構包括滑槽(30)與兩個斜坡塊(26)，所述滑槽(30)貫穿開設在承載框架(4)外側壁靠近上部位置，兩個所述斜坡塊(26)均固定連接在背板(5)外側壁位置，兩個所述斜坡塊(26)外側壁均滑動連接有連接桿(27)。

9.根據(jù)權利要求8所述的一種組合式儀表臺的組裝裝置，其特征在于，所述滑槽(30)內(nèi)部固定安裝有滑桿(29)，所述滑桿(29)外部靠近兩端位置均套設有連接桿(27)，且兩個所述連接桿(27)一端分別與兩個斜坡塊(26)滑動連接，兩個所述連接桿(27)遠離斜坡塊(26)一端均固定連接有u形夾塊(28)，所述滑桿(29)外部靠近兩端位置均套設有彈簧。

技術總結
本發(fā)明涉及儀表臺組裝技術領域，具體的是一種組合式儀表臺及其組裝裝置，本發(fā)明包括蓋板，蓋板內(nèi)壁靠近中間位置固定安裝有中間組件，蓋板內(nèi)壁靠近兩側位置均固定安裝有連接組件，兩個連接組件均與中間組件固定連接，包括底板一，底板一外側壁固定連接有底板二，底板一兩外側壁均固定連接有支板，兩個支板之間固定安裝有承載框架，本發(fā)明通過設置夾持機構，可以對中間組件進行夾持限位，使得中間組件的位置進行精準得放置固定在中心長板上，為后續(xù)組裝操作提供便利，且可以自動對蓋板的位置進行夾持固定，使得能夠更加便捷地將蓋板與中間組件以及連接組件進行連接安裝。

技術研發(fā)人員：孟令舒,黃華,楊俊成,張金歡,許立科
受保護的技術使用者：安徽金誠汽車裝飾設計開發(fā)有限公司
技術研發(fā)日：
技術公布日：2025/1/6