一種柴油機(jī)曲軸油封組件安裝工具的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于曲軸油封組件安裝設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，具體提供了一種柴油機(jī)曲軸油封組件安裝工具，包括組合使用的油封壓盤、導(dǎo)盤、壓緊絲桿和壓緊螺帽，所述壓緊螺帽設(shè)置在壓緊絲桿的下端；所述油封壓盤為中空的圓盤形，其內(nèi)部設(shè)有定位臺(tái)階，底部軸心處鉆有圓孔；所述導(dǎo)盤為圓盤形，導(dǎo)盤的外邊緣與定位臺(tái)階的內(nèi)圈相嵌合，導(dǎo)盤的圓盤面邊緣設(shè)有安裝通孔，圓盤面中間設(shè)有與壓緊絲桿相配合的螺孔；所述壓緊絲桿為梯形螺紋桿，中部設(shè)有圓形壓緊件。該柴油機(jī)曲軸油封組件安裝工具外觀簡潔、操作簡便，價(jià)格低廉，縮短了安裝油封組件的時(shí)間，提高了安裝油封組件的成功率，解決了實(shí)際修理中的難題，而且節(jié)約了專業(yè)工具的購置費(fèi)用。
【專利說明】一種柴油機(jī)曲軸油封組件安裝工具

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于曲軸油封組件安裝設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種柴油機(jī)曲軸油封組件安裝工具。

【背景技術(shù)】
[0002]卡特彼勒(caterpillar)3400系列柴油機(jī)包含有 3406、3408、3456、3412 及 C15 等多種機(jī)型，被廣泛的應(yīng)用于石油鉆采作業(yè)中。
[0003]卡特彼勒3400系列柴油機(jī)的曲軸組件前、后軸端油封部位的結(jié)構(gòu)尺寸完全相同，采用的油封組件相同。曲軸前后油封組件起著在曲軸高速轉(zhuǎn)動(dòng)中阻隔曲軸箱內(nèi)潤滑油外漏，同時(shí)防止曲軸箱外灰塵進(jìn)入的作用。如圖4所示，柴油機(jī)的曲軸端面10的外圈設(shè)有油封組件安裝部11，需要將油封組件置于油封組件安裝部11處起到油封作用；而如圖5和圖6所示為油封組件12，該油封組件12是一次性產(chǎn)品，結(jié)構(gòu)上屬于組合唇口式，油封組件12由內(nèi)旋轉(zhuǎn)配合圈14和外旋轉(zhuǎn)配合圈13組成,且內(nèi)旋轉(zhuǎn)配合圈14和外旋轉(zhuǎn)配合圈13與機(jī)體曲軸端面10的安裝屬于過盈配合，而油封組件12的非旋轉(zhuǎn)結(jié)合部由生產(chǎn)廠家涂布有一次性的密封膠環(huán)。該油封組件12的內(nèi)旋轉(zhuǎn)配合圈14、外旋轉(zhuǎn)配合圈13的密封唇口的材料是氟橡膠，安裝時(shí)對油封組件12的尺寸精度要求很高，一旦安裝尺寸不到位，密封性能即遭破壞，油封組件12報(bào)廢。
[0004]而出于技術(shù)保密考慮，生產(chǎn)廠家未發(fā)布相關(guān)的產(chǎn)品和設(shè)計(jì)，曲軸油封組件的更換一直由現(xiàn)場操作人員手工完成。在沒有專用工具配合的裝配作業(yè)過程中，由于油封組件是一次性的過盈配合產(chǎn)品，安裝的失敗率較高，對油封組件的損傷主要表現(xiàn)在油封端面傾斜，油封入軸孔的深度過多或過少，油封唇口破裂變形。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中手工安裝油封組件耗時(shí)費(fèi)力且不易安裝，油封組件易受損的問題。
[0006]為此，本實(shí)用新型提供了一種柴油機(jī)曲軸油封組件安裝工具，包括組合使用的油封壓盤、導(dǎo)盤、壓緊絲桿和壓緊螺帽，所述壓緊螺帽設(shè)置在壓緊絲桿的下端；所述油封壓盤為中空的圓盤形，其內(nèi)部設(shè)有定位臺(tái)階，底部軸心處鉆有圓孔；所述導(dǎo)盤為圓盤形，導(dǎo)盤的外邊緣與定位臺(tái)階的內(nèi)圈相嵌合，導(dǎo)盤的圓盤面邊緣設(shè)有安裝通孔，圓盤面中間設(shè)有與壓緊絲桿相配合的螺孔；所述壓緊絲桿為梯形螺紋桿，中部設(shè)有圓形壓緊件。
[0007]上述圓孔和螺孔的直徑一致。
[0008]上述圓形壓緊件的直徑大于圓孔和螺孔的直徑。
[0009]上述導(dǎo)盤的直徑與曲軸端面的直徑一致，且與定位臺(tái)階的內(nèi)圈直徑一致。
[0010]上述壓緊螺帽為六角梯形螺帽。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型提供的這種柴油機(jī)曲軸油封組件安裝工具外觀簡潔、操作簡便，價(jià)格低廉，縮短了安裝油封組件的時(shí)間，提高了安裝油封組件的成功率，解決了實(shí)際修理中的難題，而且節(jié)約了專業(yè)工具的購置費(fèi)用。
[0012]以下將結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型中油封壓盤的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2是本實(shí)用新型中導(dǎo)盤的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖3是本實(shí)用新型中壓緊絲桿的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖4是曲軸端面的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖5是油封組件的主視示意圖。
[0018]圖6是油封組件的側(cè)視示意圖。
[0019]附圖標(biāo)記說明:1、油封壓盤；2、定位臺(tái)階；3、圓孔；4、導(dǎo)盤；5、安裝通孔；6、螺孔；
7、螺釘；8、壓緊絲桿；9、壓緊螺帽；10、曲軸端面；11、油封組件安裝部；12、油封組件；13、外旋轉(zhuǎn)配合圈；14、內(nèi)旋轉(zhuǎn)配合圈；15、圓形壓緊件。

【具體實(shí)施方式】
[0020]實(shí)施例1:
[0021]為了克服現(xiàn)有技術(shù)中手工安裝油封組件耗時(shí)費(fèi)力且不易安裝，油封組件易受損的問題，本實(shí)用新型提供了一種如圖1、圖2和圖3所示的柴油機(jī)曲軸油封組件安裝工具，包括組合使用的油封壓盤1、導(dǎo)盤4、壓緊絲桿8和壓緊螺帽9，所述壓緊螺帽9設(shè)置在壓緊絲桿8的下端；所述油封壓盤I為中空的圓盤形，其內(nèi)部設(shè)有定位臺(tái)階2，底部軸心處鉆有圓孔3 ;所述導(dǎo)盤4為圓盤形，導(dǎo)盤4的外邊緣與定位臺(tái)階2的內(nèi)圈相嵌合，導(dǎo)盤4的圓盤面邊緣設(shè)有安裝通孔5，圓盤面中間設(shè)有與壓緊絲桿8相配合的螺孔6 ;所述壓緊絲桿8為梯形螺紋桿，中部設(shè)有圓形壓緊件15。
[0022]其中，所述圓孔3和螺孔6的直徑一致；所述圓形壓緊件15的直徑大于圓孔3和螺孔6的直徑；所述導(dǎo)盤4的直徑與曲軸端面10的直徑一致，且與定位臺(tái)階2的內(nèi)圈直徑一致；所述壓緊螺帽9為六角梯形螺帽。
[0023]安裝油封組件12前，首先將導(dǎo)盤4安裝到曲軸端面10的端部，用螺釘7固定在安裝通孔5中將導(dǎo)盤4固定在曲軸端面10上；然后，將油封組件12安裝在導(dǎo)盤4的外側(cè)邊緣上，通過導(dǎo)盤4給油封組件12 —個(gè)導(dǎo)向軸面，以利油封組件12先行韌到曲軸端面10 —小部分。
[0024]之后，將油封壓盤I套壓在導(dǎo)盤4上，油封壓盤I的圓孔3與導(dǎo)盤4的螺孔6對齊，使得油封壓盤I上的定位臺(tái)階2頂住油封組件12 ;最后，將壓緊絲桿8的上端置入圓孔3和螺孔6中，旋轉(zhuǎn)壓緊螺帽9，由于壓緊絲桿8上的圓形壓緊件15的直徑大于圓孔3和螺孔6的直徑，圓形壓緊件15平穩(wěn)壓動(dòng)油封壓盤1，而使得定位臺(tái)階2強(qiáng)行推動(dòng)油封組件12套入曲軸端面10外圈設(shè)有的油封組件安裝部11中。
[0025]在油封組件12安裝完成后，可將油封壓盤1、導(dǎo)盤4、壓緊絲桿8和壓緊螺帽9拆卸下來重復(fù)利用。
[0026]另外，通過在24臺(tái)不同的卡特彼勒3400系列柴油機(jī)上的實(shí)際操作使用，利用該柴油機(jī)曲軸油封組件安裝工具，油封組件安裝過程變得平穩(wěn)、順利，成功率達(dá)到100%，安裝過程也縮短到了 10分鐘，達(dá)到了設(shè)計(jì)要求的簡便、快捷目的。而該套柴油機(jī)曲軸油封組件安裝工具由于自主設(shè)計(jì)、制造，其制造的成本僅1200余元(材料和人工成本)，并且可重復(fù)利用，不但解決了實(shí)際修理中的難題，而且節(jié)約了專業(yè)工具的購置費(fèi)用。
[0027]以上例舉僅僅是對本實(shí)用新型的舉例說明，并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的保護(hù)范圍的限制，凡是與本實(shí)用新型相同或相似的設(shè)計(jì)均屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種柴油機(jī)曲軸油封組件安裝工具，其特征在于:包括組合使用的油封壓盤(I)、導(dǎo)盤(4)、壓緊絲桿(8)和壓緊螺帽(9)，所述壓緊螺帽(9)設(shè)置在壓緊絲桿(8)的下端；所述油封壓盤(I)為中空的圓盤形，其內(nèi)部設(shè)有定位臺(tái)階(2)，底部軸心處鉆有圓孔(3);所述導(dǎo)盤(4)為圓盤形，導(dǎo)盤(4)的外邊緣與定位臺(tái)階(2)的內(nèi)圈相嵌合，導(dǎo)盤(4)的圓盤面邊緣設(shè)有安裝通孔(5)，圓盤面中間設(shè)有與壓緊絲桿(8)相配合的螺孔￠);所述壓緊絲桿(8)為梯形螺紋桿，中部設(shè)有圓形壓緊件(15)。
2.如權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)曲軸油封組件安裝工具，其特征在于:所述圓孔(3)和螺孔￠)的直徑一致。
3.如權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)曲軸油封組件安裝工具，其特征在于:所述圓形壓緊件(15)的直徑大于圓孔(3)和螺孔(6)的直徑。
4.如權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)曲軸油封組件安裝工具，其特征在于:所述導(dǎo)盤(4)的直徑與曲軸端面(10)的直徑一致，且與定位臺(tái)階(2)的內(nèi)圈直徑一致。
5.如權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)曲軸油封組件安裝工具，其特征在于:所述壓緊螺帽(9)為六角梯形螺帽。
【文檔編號(hào)】B25B27/02GK204019462SQ201420382631
【公開日】2014年12月17日 申請日期:2014年7月11日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月11日
【發(fā)明者】王亞紅, 陳寧生, 張德, 趙曉明, 劉明, 高輝 申請人:中國石油集團(tuán)川慶鉆探工程有限公司長慶鉆井總公司