一種可裝配不同直徑鋼絲擋圈的裝配工具的制作方法
【專利摘要】本實用新型屬于機械裝配領域，具體涉及一種可裝配不同直徑鋼絲擋圈的裝配工具。包括錘頭和用于放置鋼絲擋圈的導向套，所述的錘頭以活動連接的方式套裝在一根圓柱形滑道上，所述滑道末端固定有一圓柱形底座，所述的底座上鉸接有幾根連桿，所述的每根連桿末端均垂直固定有一段弧形的滑模，所述的幾段弧形滑模位于同一水平面上，共同拼湊成一個完整的圓環(huán)，所述的連桿中段設有一將幾跟連桿環(huán)繞起來的環(huán)形彈性部件。本實用新型能裝配不同半徑的鋼絲擋圈，并能避免軸類零件外表面被劃傷，在降低勞動強度和技能要求的同時，裝配更加到位，有效地提高了裝配效率，更保證了裝配過程的安全進行。
【專利說明】—種可裝配不同直徑鋼絲擋圈的裝配工具【技術領域】
[0001]本實用新型屬于機械裝配領域，具體涉及一種可裝配不同直徑鋼絲擋圈的裝配工具。
【背景技術】
[0002]傳統(tǒng)鋼絲擋圈的裝配方法，通常是使用軸用彈簧卡鉗撐開鋼絲擋圈到一定程度后將鋼絲擋圈送至軸類零件的外環(huán)槽中。裝配過程中，撐開鋼絲擋圈的程度和裝配位置均靠操作者的感覺來進行，裝配效率低；裝配過程存在軸類零件的外表面被劃傷，鋼絲擋圈裝配不到位等諸多質(zhì)量問題，裝配可靠性差。隨著我國制造業(yè)的迅速發(fā)展和市場對質(zhì)量要求的提高，作為標準件的鋼絲擋圈采用這種傳統(tǒng)的裝配方法，已無法滿足規(guī)?；藴驶?、系列化發(fā)展的需要。此外，采用傳統(tǒng)裝配方法在安裝過程中用力不均還可能導致鋼絲擋圈崩飛，造成安全事故。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型要解決的技術問題在于提供一種可裝配不同直徑鋼絲擋圈的裝配工具。它能夠避免裝配過程存在的軸類零件外表面被劃傷，鋼絲擋圈裝配不到位等現(xiàn)象，并能裝配不同直徑的鋼絲擋圈，實現(xiàn)鋼絲擋圈的快速、可靠安裝。
[0004]本實用新型的技術方案是:一種可裝配不同直徑鋼絲擋圈的裝配工具，包括錘頭和用于放置鋼絲擋圈的導向套，所述的錘頭以活動連接的方式套裝在一根圓柱形滑道上，所述滑道末端固定有一底座，所述的底座上鉸接有幾根連桿，所述的每根連桿末端均垂直固定有一段弧形的滑模， 所述的幾段弧形滑模位于同一水平面上，共同拼湊成一個完整的圓環(huán)，所述的連桿中段設有一將幾跟連桿環(huán)繞起來的環(huán)形彈性部件。
[0005]由于連桿與底座之間為活動連接，并在連桿外設置有環(huán)形的彈性部件，因此每根連桿能以相同的角度自由開合，使得連桿下端弧形滑模組成的圓環(huán)大小可以根據(jù)不同鋼絲擋圈的直徑作相應的調(diào)整，從而使本實用新型能裝配不同直徑的鋼絲擋圈。而導向套是根據(jù)待安裝的鋼絲擋圈設置的專用導向套，將鋼絲擋圈置于導向套的圓錐面上，并將導向套套在待安裝的軸類零件上，通過錘頭敲打使滑模將鋼絲擋圈推入外環(huán)槽內(nèi)，由于有導向套的保護，避免了零件外表面被劃傷的現(xiàn)象。
[0006]進一步的，所述的圓柱形滑道上還套裝有一個圓柱形墊塊，該墊塊位于錘頭之下并與滑道末端的底座固定連接。避免底座上的連桿受到錘頭的直接沖擊而損壞。
[0007]進一步的，所述每根連桿在其中段同一位置處設有開口向外的凹槽，所述環(huán)形的彈性部件置于所述凹槽內(nèi)。凹槽的設置使環(huán)形彈性部件的位置不變，避免了彈性部件在連桿上上下移動。
[0008]進一步的，所述的彈性部件為復位彈性O型圈或復位彈簧。
[0009]進一步的，所述的底座外圓周上等分設有幾個限位槽，所述的連桿通過圓柱銷與限位槽活動連接。圓柱銷使連桿與限位槽之間只能上下擺動而不能前后晃動，保證了裝置的穩(wěn)定性與靈活性。
[0010]進一步的，所述的限位槽為3個。
[0011]更進一步的，所述的導向套頂部為錐形，底部為圓柱形。使鋼絲擋圈放置在導向套上時更加方便。
[0012]本實用新型的有益效果是:通過可以內(nèi)外擺動的滑模，并配備專用的導向套，使本實用新型能夠裝配不同直徑的鋼絲擋圈。而導向套的保護使待安裝的軸類零件表面免于劃傷，整個裝配過程一氣呵成，在降低勞動強度和技能要求的同時，裝配更加到位，有效地提高了裝配效率，更保證了裝配過程的安全進行。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為本實用新型中滑模的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖3為本實用新型開始裝配的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖4為本實用新型裝配完成的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖中:I一錘頭，2—滑道，3—墊塊，4一底座，5—連桿，6—滑模，7—彈性部件，8—導向套，9 一鋼絲擋圈，10—待安裝軸類零件，11—限位槽，12—圓柱銷。
【具體實施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明。
[0019]如圖1和2所示，本實用新型包括圓柱形的錘頭I和用于放置鋼絲擋圈9的導向套8，所述錘頭I以活動連接的方式套裝在一根圓柱形滑道2上，并可以在滑道2上上下滑動。所述滑道2的末端設有一個圓柱形的底座4，所述的錘頭I與底座4之間設置有一塊圓柱形的墊塊3，所述的墊塊3與底座4之間固定連接。墊塊3用于承受錘頭I的向下沖力，起到保護裝置不受損壞的作用。
[0020]所述的底座4的外圓周上等分設有3個限位槽，限位槽12內(nèi)通過圓柱銷13各活動連接有一根連桿5，使連桿5只能相對于限位槽4上下擺動，而不能前后晃動，連桿5既具有靈活性，又不失穩(wěn)定性。每根連桿5末端均垂直固定連接有一段1/3圓環(huán)型的滑模6，3段滑模6位于同一水平面上，共同拼湊成一個完整的圓環(huán)。所述連桿5在每一根的中段同一位置處設有一開口向外的凹槽，凹槽內(nèi)設置有一個將3根連桿5環(huán)繞的環(huán)形彈性部件7，該彈性部件7為復位彈性O型圈或復位彈簧，所述的環(huán)形彈性部件7由于凹槽的限定，不能在連桿5上上下移動，其位置始終保持不變。在滑模6套在導向套8上時，由于導向套8的直徑不同，3根連桿由于環(huán)形彈性部件7的限定，可以在滑模6的帶動下以相同的幅度向外擺動，從而使滑模6所圍成的圓環(huán)直徑與導向套8相匹配。又由于彈性部件7的復位作用，在導向套8撤除后滑模6仍能恢復到3段圓弧緊密貼合的狀態(tài)。導向套8是根據(jù)待裝配的鋼絲擋圈9設置的專用導向套，用于套在待安裝的軸類零件10頭部，使軸類零件的表面免于被劃傷。其下端為圓柱面，上端為自下而上半徑逐漸減小的圓錐面，將鋼絲擋圈套在導向套8上后，滑模6能與不同直徑的鋼絲擋圈9相匹配，因此本實用新型能完成不同直徑鋼絲擋圈9的裝配。
[0021]如圖3和4所示，本實用新型的工作過程如下:首先將導向套8套在待安裝的軸類零件10頭部，并在導向套8的圓錐面上套上待安裝的鋼絲擋圈9，再將滑模6套在導向套8上至鋼絲擋圈9位置處，將滑道2豎直，手執(zhí)錘頭I向下壓，直至此時鋼絲擋圈9正好脫離導向套8進入到待安裝的軸類零件10的鋼絲擋圈外環(huán)槽中，從而完成鋼絲擋圈9在軸類零件上的裝配。
[0022]本實用新型能夠裝配不同直徑的鋼絲擋圈9，并使待安裝的軸類零件10表面免于劃傷，整個裝配過程一氣呵成，在降低勞動強度和技能要求的同時，裝配更加到位，有效地提高了裝配效率，更保證了裝配過程的安全進行。
[0023]以上所述，僅為本實用新型的【具體實施方式】，應當指出，任何熟悉本領域的技術人員在本實用新型所揭露的技術范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權利要求】
1.一種可裝配不同直徑鋼絲擋圈的裝配工具，其特征在于:包括錘頭和用于放置鋼絲擋圈的導向套，所述的錘頭以活動連接的方式套裝在一根圓柱形滑道上，所述滑道末端固定有一圓柱形底座，所述的底座上鉸接有幾根連桿，所述的幾根連桿末端均垂直固定有一段弧形的滑模，所述的弧形滑模位于同一水平面上，共同拼湊成一個完整的圓環(huán)，所述的連桿中段設有一將幾根連桿環(huán)繞起來的環(huán)形彈性部件。
2.如權利要求1所述的一種可裝配不同直徑鋼絲擋圈的裝配工具，其特征在于:所述的圓柱形滑道上還套裝有一個圓柱形墊塊，該墊塊位于錘頭下方并與滑道末端的底座固定連接。
3.如權利要求1所述的一種可裝配不同直徑鋼絲擋圈的裝配工具，其特征在于:每根所述連桿在其中段同一位置處設有開口向外的凹槽，所述環(huán)形的彈性部件置于所述凹槽內(nèi)。
4.如權利要求1所述的一種可裝配不同直徑鋼絲擋圈的裝配工具，其特征在于:所述的彈性部件為復位彈性O型圈或復位彈簧。
5.如權利要求1所述的一種可裝配不同直徑鋼絲擋圈的裝配工具，其特征在于:所述的底座外圓周上等分設有幾個限位槽，所述的連桿通過圓柱銷與限位槽活動連接。
6.如權利要求1所述的一種可裝配不同直徑鋼絲擋圈的裝配工具，其特征在于:所述的導向套頂部為錐形，底部為圓柱形。
7.如權利要求5所述的一種可裝配不同直徑鋼絲擋圈的裝配工具，其特征在于:所述的限位槽為3個。
【文檔編號】B25B27/00GK203650393SQ201320831612
【公開日】2014年6月18日 申請日期:2013年12月17日 優(yōu)先權日:2013年12月17日
【發(fā)明者】成祥, 尤海泉, 朱碧霞, 葉叢超, 王玉松, 周波, 張明明, 王秋來, 武朝峰, 賀紹峰, 易淑祥 申請人:東風汽車公司