專利名稱：一種分中定位器的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于汽車產(chǎn)品的檢測治具領域，具體涉及一種分中定位器。
背景技術：
中心定位器即以產(chǎn)品的中心軸，到左右兩端的定位距離要求相等，針對汽車部分要求作中心定位產(chǎn)品，檢具需要設計一種可以滿足對稱定位的結構。目前的定位裝置結構復雜，不便于操作。
發(fā)明內容本實用新型的目的就是針對上述問題，提供一種操作方便、節(jié)省操作時間、提高工作效率的分中定位器，解決了汽車部分產(chǎn)品中心對稱中心定位的問題。本實用新型采用的技術方案是:一種分中定位器，它包括支撐底座，支撐底座上設有工作平臺，工作平臺上設有轉盤，轉盤上相對于轉盤中心對稱的兩處鉸接有兩根等長的連桿，連桿的另一端分別與定位塊連接，定位塊與工作平臺之間滑動連接；轉盤上與連接定位塊的兩處不在同一直線上的一處還鉸接有操作桿，操作桿的另一端與手控制器連接。進一步地，所述轉盤支撐在固定座上，固定座固定連接在工作平臺上。更進一步地，所述工作平臺上設有軌道，定位塊支撐連接在軌道上。優(yōu)選地，所述定位塊上設有螺釘。本實用新型結構簡單、緊湊、合理，滿足了汽車產(chǎn)品中分中定位的要求，增加手控制器，使用者操作方便，節(jié)省操作時間，提高工作效率。

圖1為本實用新型結構示意圖；圖2為本實用新型側視圖。其中:1 一轉盤；2—連桿；3—定位塊；4一操作桿；5—手控制器；6 —固定座；7—軌道；8—工作平臺；9一支撐底座；10—螺釘。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的詳細說明，便于清楚地了解本實用新型，但它們不對本實用新型構成限定。如圖1一2所示，本實用新型包括支撐底座9，支撐底座9上設有工作平臺8，工作平臺8上設有轉盤1，轉盤I支撐在固定座6上，固定座6固定連接在工作平臺8上。轉盤I上相對于轉盤I中心對稱的兩處鉸接有兩根等長的連桿2，連桿2的另一端分別與定位塊3連接，定位塊3與工作平臺8之間滑動連接，工作平臺8上設有軌道7，定位塊3支撐連接在軌道7上，定位塊3上設有梅花螺釘10。轉盤I上與連接定位塊3的兩處不在同一直線上的一處還鉸接有操作桿4，操作桿4的另一端與手控制器5連接。[0014]使用時，先安裝汽車產(chǎn)品，松開梅花螺釘10，操作手控制器5，使左右兩端的定位塊3遠離中心的轉盤1，使有足夠的空間安裝產(chǎn)品；將汽車產(chǎn)品放上去后，操作手控制器5，通過手控制器5的拉動，致轉盤I轉動，通過連桿2拉著定位塊3在軌道7上運動往轉盤I靠近，直到靠住產(chǎn)品，鎖緊梅花螺釘10，固定死定位塊3，起到定位作用；當需要取出產(chǎn)品時，首先松開梅花螺釘10，再通過手控制器5相反方向操作，定位塊3向外運動，定位塊3遠離轉盤I，松開產(chǎn)品，取出產(chǎn)品。本說明書未作詳細描述的內容屬于本領域專業(yè)技術人員公知的現(xiàn)有技術。
權利要求1.一種分中定位器，其特征在于:它包括支撐底座，支撐底座上設有工作平臺，工作平臺上設有轉盤，轉盤上相對于轉盤中心對稱的兩處鉸接有兩根等長的連桿，連桿的另一端分別與定位塊連接，定位塊與工作平臺之間滑動連接；轉盤上與連接定位塊的兩處不在同一直線上的一處還鉸接有操作桿，操作桿的另一端與手控制器連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種分中定位器，其特征在于:所述轉盤支撐在固定座上，固定座固定連接在工作平臺上。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種分中定位器，其特征在于:所述工作平臺上設有軌道，定位塊支撐連接在軌道上。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種分中定位器，其特征在于:所述定位塊上設有螺釘。
專利摘要本實用新型涉及一種分中定位器，屬于汽車產(chǎn)品的檢測治具領域。它解決了汽車部分產(chǎn)品中心對稱中心定位的問題。它包括支撐底座，支撐底座上設有工作平臺，工作平臺上設有轉盤，轉盤上相對于轉盤中心對稱的兩處鉸接有兩根等長的連桿，連桿的另一端分別與定位塊連接，定位塊與工作平臺之間滑動連接；轉盤上與連接定位塊的兩處不在同一直線上的一處還鉸接有操作桿，操作桿的另一端與手控制器連接。本實用新型結構簡單、緊湊、合理，滿足了汽車產(chǎn)品中分中定位的要求，增加手控制器，使用者操作方便，節(jié)省操作時間，提高工作效率。
文檔編號B25B11/00GK202985410SQ20122068276
公開日2013年6月12日 申請日期2012年12月10日 優(yōu)先權日2012年12月10日
發(fā)明者蘇亮 申請人:武漢泰思特精密機械制造有限公司