專利名稱：燃燒型動力工具中的燃燒室結構的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種燃燒型動力工具，更具體地說，涉及一種能夠提供充分燃燒效率的動力工具。
背景技術：
在常用的燃燒型驅動工具，如釘子槍中，注射到燃燒室中的氣體燃料經過點燃后在燃燒室中產生氣體爆炸，這樣活塞依次地產生線性動量。通過活塞的運動，釘子被驅動為一個工件。這種常用的燃燒型驅動工具在U.S專利US4,483,280，Re32,452和US5,197,646中已經公開。
在上述的常用燃燒型動力工具中，在燃燒室中燃料燃燒時，產生的熱在燃燒室的內表面被消耗或吸收掉，這樣在燃料完全燃燒前燃燒受到限制。因此，擊打釘子的驅動輸出可能會降低，因為燃燒效率下降了。

發(fā)明內容
因此，本發(fā)明的目的是提供一種由于燃燒效率的降低而能夠限制輸出降低的燃燒型動力工具。
為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種燃燒型動力工具中的燃燒室結構，它包括燃燒室框架；設置在燃燒室中、并能在旋轉方向上繞軸旋轉的風扇；和暴露于燃燒室的火花塞。該燃燒室框架具有特定部分和除了特定部分外的其余部分，而且軸和在垂直于軸的平面內的特定部分內壁之間的距離大于軸和在該平面內的其余部分內壁之間的距離。特定部分在旋轉方向上相對于軸和火花塞之間連接的連接線繞軸從-30度到150度范圍內延伸。
在火花塞點燃注入的燃料后，由于風扇的旋轉，就會產生具有加速燃燒速度的湍流燃燒，火焰在風扇的旋轉方向上蔓延。因為在湍流燃燒的起點和燃燒室的內表面之間提供了足夠的距離，所以在其熱爆炸過程中能夠延遲燃燒氣體的冷卻。因此，能夠抑制由于燃燒氣體的冷卻而造成的燃燒效率的下降。換句話說，上述結構由于設置較高燃燒速度的湍流燃燒在燃燒的早期階段延遲到達燃燒室的內表面而能夠允許火焰蔓延輪廓。因此，能夠抑制由于在燃燒早期階段的燃燒熱的消耗而造成的輸出降低。
而且，特定部分在風扇的旋轉方向上相對于連接線處在繞風扇軸從30度到70度的范圍內。由于具有這樣的結構，在燃料進行燃燒時，在燃燒的早期階段能夠延遲由于湍流燃燒在最快加速燃燒位置產生的火焰蔓延輪廓達到燃燒室的內表面。因此，就能夠抑制由于在燃燒的早期階段中燃燒熱的消耗而造成的輸出降低。
換句話說，在注入的燃料通過火花塞點燃后，由于風扇的旋轉就會產生具有加速燃燒速度的湍流燃燒，火焰會在風扇的旋轉方向上產生蔓延。在此情況下，因為在湍流燃燒開始最可能發(fā)生的位置提供了湍流燃燒的起點和燃燒室內表面之間的足夠距離，所以在燃燒氣體的熱膨脹的過程中能夠延遲對其進行冷卻。因此，至少在湍流燃燒開始最可能發(fā)生的位置能夠抑制由于冷卻燃燒氣體而造成的燃燒效率的降低。
最好是，許多加強肋在風扇的軸向上延伸，并從燃燒室框架的內壁突向風扇軸，它們相互間隔設置。這些加強肋僅位于在旋轉方向上相對于連接線繞風扇軸從150度到330度范圍內延伸的區(qū)域中。由于具有這種結構，燃料燃燒時，用作吸熱件的加強肋不會位于與湍流燃燒早期階段中產生的火焰蔓延輪廓的流動相對的位置上。因此，能夠抑制由于在燃燒早期階段中燃燒熱的消耗而造成的輸出降低。
更具體地說，在火花塞點燃注入的燃料后，由于風扇的轉動就會產生具有加速燃燒速度的湍流燃燒，火焰在風扇的旋轉方向上蔓延。在此情況下，因為在燃燒的早期階段的火焰蔓延方向上沒有設置用作吸熱件的加強肋，所以在火焰到達燃燒室的內表面時，加強肋不會吸收燃燒氣體的熱。因此，在這些加強肋上能夠抑制由于湍流燃燒到達冷卻燃燒氣體的加強肋而造成的燃燒效率的降低。
另一種可選方案是，許多加強肋僅位于在旋轉方向上相對于連接線繞風扇軸從0度到30度和從70度到360度范圍內延伸的區(qū)域中。由于具有這種結構，燃料燃燒時，用作吸熱件的加強肋不會位于與湍流燃燒早期階段中在燃燒促進位置中產生的火焰蔓延輪廓的流動相對的位置上。因此，能夠抑制由于在燃燒早期階段中燃燒熱的消耗而造成的輸出降低。
更具體地說，在火花塞點燃注入的燃料后，由于風扇的轉動就會產生具有加速燃燒速度的湍流燃燒，火焰在風扇的旋轉方向上蔓延。在此情況下，因為在燃燒的早期階段湍流燃燒很可能發(fā)生的位置的火焰蔓延方向上沒有設置用作吸熱件的加強肋，所以加強肋不會吸收燃燒氣體的熱，但是在火焰到達燃燒室的內表面時，加強肋會吸收燃燒氣體的熱。因此，在燃燒過程中能夠延遲燃燒氣體的冷卻。因此，能夠在湍流燃燒最可能產生的位置抑制這些加強肋上由于湍流燃燒到達冷卻燃燒氣體的加強肋而造成的燃燒效率的降低。從而，能夠形成有效的燃燒。
而且，另一種可選方案是，如果設置在風扇軸向上延伸、從燃燒室框架的內壁突向風扇軸而且它們相互間隔的許多第一加強肋和許多第二加強肋。許多第一加強肋中繞風扇軸的單位角度的加強肋的表面積小于許多第二加強肋中單位角度的加強肋的表面積。許多第一加強肋位于在旋轉方向上相對于連接線繞風扇軸從-30度到150度范圍中。由于具有這種結構，燃料燃燒時，用作吸熱件的加強肋的表面積在與湍流燃燒早期階段中產生的火焰蔓延輪廓的流動相對的位置上是比較小的。因此，在燃燒早期階段中燃燒熱的消耗量能被降低以便抑制輸出降低。
更具體地說，在火花塞點燃注入的燃料后，由于風扇的轉動就會產生具有加速燃燒速度的湍流燃燒，火焰在風扇的旋轉方向上蔓延。在此情況下，即使在燃燒的早期階段的火焰蔓延方向上設置加強肋，在火焰到達加強肋時也能夠減少吸收進加強肋中的吸熱量，因為加強肋的表面積比較小。因此，能夠避免燃燒氣體的過度冷卻。從而，即使湍流燃燒氣體到達加強肋，也能夠抑制由于燃燒氣體的冷卻而造成的燃燒效率的降低。這里，為了減少加強肋的表面積，就要增大相鄰加強肋之間的空隙，或者縮短加強肋的延伸長度，或者縮短加強肋的突伸長度。
在此情況下，許多第一加強肋位于在風扇的旋轉方向上相對于連接線繞風扇軸從30度到70度范圍中。由于具有這種結構，燃料燃燒時，用作吸熱件的加強肋的表面積在與湍流燃燒早期階段中燃燒促進位置產生的火焰蔓延輪廓的流動相對的位置上是比較小的。因此，在燃燒早期階段中燃燒熱的消耗量能被降低以便抑制輸出降低。
更具體地說，在火花塞點燃注入的燃料后，由于風扇的轉動就會產生具有加速燃燒速度的湍流燃燒，火焰在風扇的旋轉方向上蔓延。在此情況下，在火焰蔓延方向上和在最可能產生湍流燃燒的位置上設置加強肋。但是，因為加強肋的表面積足夠小，在火焰到達加強肋時能夠減少吸收進加強肋中的吸熱量。因此，能夠避免燃燒氣體的過度冷卻。從而，即使在最可能產生湍流燃燒開始的位置湍流燃燒氣體到達加強肋，也能夠減少燃燒氣體的冷卻來抑制燃燒效率的降低。
在本發(fā)明的另一個方案中，提供一種燃燒型動力工具中的燃燒室結構，它包括燃燒室框架、風扇、火花塞和許多加強肋，這些加強肋在風扇的軸向上延伸，從內壁突向風扇的軸，并相互間隔。許多加強肋僅位于在旋轉方向上相對于連接軸和火花塞之間的連接線繞風扇軸從0度到30度和從70度到360度范圍內延伸的區(qū)域中。
在火花塞點燃注入的燃料后，由于風扇的轉動就會產生具有加速燃燒速度的湍流燃燒，火焰在風扇的旋轉方向上蔓延。在此情況下，因為在湍流燃燒很可能發(fā)生的位置沒有設置用作吸熱件的加強肋，所以加強肋不會吸收燃燒熱，但是在燃燒室的內表面會吸收燃燒熱，即使在考慮到結構需要不能增大燃燒室容積的燃燒型動力工具的情況下。因此，能夠延遲燃燒氣體的冷卻。從而，能夠在湍流燃燒開始最可能產生的位置抑制這些加強肋上由于湍流燃燒到達冷卻燃燒氣體而造成的燃燒效率的降低。
這里，許多加強肋僅位于在旋轉方向上相對于連接線繞風扇軸從150度到330度范圍內延伸的區(qū)域中。在火花塞點燃注入的燃料后，由于風扇的轉動就會產生具有加速燃燒速度的湍流燃燒，火焰在風扇的旋轉方向上蔓延。在此情況下，因為在火焰蔓延方向上沒有設置用作吸熱件的加強肋，所以加強肋不會吸收燃燒熱，但是在火焰到達燃燒室的內表面時會吸收燃燒熱，即使在考慮到結構需要不能增大燃燒室容積的燃燒型動力工具的情況下。因此，能夠延遲在燃燒過程中燃燒氣體的冷卻。從而，能夠抑制這些加強肋上由于湍流燃燒到達冷卻燃燒氣體的加強肋而造成的燃燒效率的降低。
在本發(fā)明的另一種方案中，提供一種燃燒型動力工具中的燃燒室結構，它包括燃燒室框架、風扇、火花塞和許多第一加強肋及許多第二加強肋，這些加強肋在風扇的軸向上延伸，從內壁突向風扇的軸，并相互間隔。許多第一加強肋中繞風扇軸的單位角度的加強肋的表面積小于許多第二加強肋中單位角度的加強肋的表面積。許多第一加強肋位于在旋轉方向上相對于連接線繞風扇軸從-30度到150度范圍中。
在火花塞點燃注入的燃料后，由于風扇的轉動就會產生具有加速燃燒速度的湍流燃燒，火焰在風扇的旋轉方向上蔓延。在此情況下，即使在火焰蔓延的方向上設置加強肋，在火焰到達加強肋時也能夠減少吸收進加強肋中的吸熱量，因為加強肋的表面積比較小，即使在考慮到結構需要不能增大燃燒室容積和在燃燒室中不能免除加強肋的燃燒型動力工具的情況下。因此，在火焰到達加強肋時能夠避免燃燒氣體的過度冷卻，由此提供一種平穩(wěn)的燃燒，結果是，產生有效的燃燒。
這里，許多第一加強肋位于在風扇的旋轉方向上相對于連接線繞風扇軸從30度到70度范圍中。在火花塞點燃注入的燃料后，由于風扇的轉動就會產生具有加速燃燒速度的湍流燃燒，火焰在風扇的旋轉方向上蔓延。在此情況下，在火焰蔓延方向上和在最可能產生湍流燃燒的位置上設置加強肋。但是，因為加強肋的表面積足夠小，在火焰到達加強肋時能夠減少吸收進加強肋中的吸熱量，即使在考慮到結構需要不能增大燃燒室容積和在燃燒室中不能免除加強肋的燃燒型動力工具的情況下。因此，即使在湍流燃燒氣體到達加強肋時，也能夠減少燃燒氣體的過度冷卻，由此提供一種平穩(wěn)的燃燒，結果是，產生有效的燃燒。
為了實現(xiàn)這種結構，每個第一加強肋的延伸長度小于每個第二加強肋的延伸長度。另一種可選方案是，每個第一加強肋從內壁突向軸的突出長度小于每個第二加強肋的突出長度。還有一種可選方案是，第一加強肋的數量小于第二加強肋的數量。
在本發(fā)明的又一種方案中，提供一種燃燒型動力工具，它包括殼體、機頭部、推桿、氣缸、活塞、燃燒室框架、電動機、風扇和火花塞。機頭部靠近殼體的一端，與燃燒氣體通道一起形成。推桿設置于殼體的底側，在推壓到工件上時可滑動。氣缸固定于殼體的內部?；钊苫瑒拥卦O置在氣缸中，在氣缸的軸向上可往復運動，活塞將氣缸分為活塞上面的上部氣缸空間和活塞下面的下部氣缸空間。燃燒室框架設置在殼體中，沿氣缸導向活動。燃燒室框架具有在相對于推桿移動互鎖時可鄰接和離開機頭部的一端。燃燒室框架、機頭部和活塞上面的氣缸空間限定了一個燃燒室。電動機位于機頭部上。風扇可在燃燒室中旋轉設置，并由電動機進行驅動?；鸹ㄈO置在機頭部上，暴露于燃燒室。燃燒室框架具有特定部分和除了特定部分外的其余部分。風扇軸和在一個垂直于軸的平面內的特定部分內壁之間的距離大于風扇軸和在該平面內的其余部分內壁之間的距離。特定部分在風扇旋轉方向上相對于軸和火花塞之間連接的連接線繞軸從-30度到150度延伸的范圍。
在本發(fā)明的再一個方案中，提供一種燃燒型動力工具，它包括殼體、機頭部、推桿、氣缸、活塞、燃燒室框架、電動機、風扇、火花塞和許多加強肋，這些加強肋在風扇的軸向上延伸，從燃燒室框架的內壁突向風扇的軸，并相互間隔。許多加強肋僅位于一個在旋轉方向上相對于連接軸和火花塞之間的連接線繞風扇軸從0度到30度和從70度到360度范圍內延伸的區(qū)域中。
在本發(fā)明的還一個方案中，提供一種燃燒型動力工具，它包括殼體、機頭部、推桿、氣缸、活塞、燃燒室框架、電動機、風扇、火花塞和在風扇軸向上延伸、從燃燒室框架的內壁突向風扇軸和相互間隔的許多第一加強肋和許多第二加強肋。許多第一加強肋中繞風扇軸的單位角度的加強肋的表面積小于許多第二加強肋中單位角度的加強肋的表面積。許多第一加強肋位于在旋轉方向上相對于風扇軸和火花塞之間連接的連接線繞風扇軸從-30度到150度延伸的范圍中。


附圖中圖1是根據本發(fā)明燃燒型動力工具第一實施例的燃燒型釘子驅動工具的垂直截面視圖；圖2是沿圖1中線A-A的截面視圖；
圖3是根據第一實施例的燃燒型釘子驅動工具和釘子驅動狀態(tài)的垂直截面視圖；圖4是根據第二實施例的燃燒型釘子驅動工具和沿對應于圖1中線A-A的線的截面視圖；圖5是根據第三實施例的燃燒型釘子驅動工具和沿對應于圖1中線A-A的線的截面視圖；圖6是根據第四實施例的燃燒型釘子驅動工具和沿對應于圖1中線A-A的線的截面視圖；圖7是根據第五實施例的燃燒型釘子驅動工具和沿對應于圖1中線A-A的線的截面視圖；圖8是根據第六實施例的燃燒型釘子驅動工具和沿對應于圖1中線A-A的線的截面視圖；圖9是根據第七實施例的燃燒型釘子驅動工具和沿對應于圖1中線A-A的線的截面視圖；圖10是根據第八實施例的燃燒型釘子驅動工具和沿對應于圖1中線A-A的線的截面視圖；圖11是根據第九實施例的燃燒型釘子驅動工具和沿對應于圖1中線A-A的線的截面視圖；圖12是根據第十實施例的燃燒型釘子驅動工具和沿對應于圖1中線A-A的線的截面視圖。
具體實施例方式
將參考圖1至3描述根據本發(fā)明第一實施例的燃燒型動力工具。本實施例是有關燃燒型釘子驅動器。燃燒型釘子驅動器1具有殼體2A，它組成外框架，并包括主殼體2a和與主殼體2a并置的罐殼體2b。
形成有進氣口的頂蓋4安裝在主殼體2a的頂部，在其中包含燃燒氣體的氣罐5A可拆卸地設置在罐殼體2b中。把手7從罐殼體2b延伸出。把手7設有觸發(fā)開關6，并將電池(未圖示)容置在其中。彈倉8和尾蓋9設置在主殼體2a和罐殼體2b的底端上。彈倉8包含釘子(未圖示)，尾蓋9適用于引導饋送彈倉8中的每顆釘子，并將釘子設定在預定位置上。
推桿10可滑動地設置在主殼體2a的底端上，根據由尾蓋9限定的釘子設定位置進行定位。推桿10耦接于耦接件12，耦接件12緊固于后面描述的燃燒室框架11A。在整個殼體12壓向工件28時，同時推桿10依靠壓縮螺旋彈簧30(下面描述)的偏置壓力與工件相鄰接，推桿10的上部可伸縮到主殼體2a中。
頭帽13緊固于主殼體2a的頂部上，并靠近主殼體2a的開口頂端。頭帽13支撐具有電動機軸16A的電動機3，風扇14A與電動機軸16A共軸固定。頭帽13還支撐在操縱觸發(fā)開關6的時可點染的火花塞15A。磁頭開關(未圖示)設置在主殼體2a上，用于在動力工具壓靠工件28時檢測燃燒室框架11A的最上端撞擊位置。因此，磁頭開關在推桿10提升到電動機3開始旋轉的預定位置時接通，以此開始旋轉風扇14A。
頭帽13設有罐殼體2b側，在罐殼體側形成一個可允許燃燒氣體通過其中的燃料注射通道17。注射通道17的一端用作在頭帽13底表面上打開的注射口18A。注射通道17的另一端用作與氣體罐5A相通的氣體罐連接部。
燃燒室框架11A設置在主殼體2a中，可在主殼體2a的縱向上移動。燃燒室空間11A的最上端鄰接頭帽13的底周側。上述的耦接件12緊固于燃燒室框架11A的底端上，并與推桿10連接。因此，燃燒室框架11A在相對于推桿10互鎖時可移動。氣缸20固定在主殼體2a上。燃燒室框架11A的內周面與用于引導燃燒室框架11A移動的氣缸11的外周面形成滑動接觸。氣缸20設有與排氣孔21一起形成的軸向中間部。壓縮螺旋彈簧30插入耦接件12a和氣缸20的底部之間，用于在遠離氣缸20的底部分向上偏置推桿10。設置排氣檢查閥(未圖示)來有選擇地關閉排氣孔21。而且，在氣缸20的底部上設置減震器22。
活塞23可滑動和可反向地設置在氣缸20中?；钊?3將氣缸20的內部空間劃分為活塞23上面的上部空間和活塞23下面的下部空間。燃燒室框架11A的頂端鄰接頭帽13時，頭帽13、燃燒室框架11和活塞23上面的上部氣缸空間限定了燃燒時的燃燒室26A。燃燒室框架11A與頭帽13分離時，與大氣相通的第一流通通道24設置在頭帽13和燃燒室框架11A的頂端之間，與第一流通通道24相通的第二流通通道25設置在燃燒室框架11A的底端部和氣缸20的頂端部之間。第二流通通道25允許燃燒氣體和新鮮空氣沿著用于將這些氣體排放到主殼體2a的出氣口(未圖示)的氣缸20的外周表面通過。而且，上述的進氣口的形成用于將新鮮的空氣提供給燃燒室26A，排氣孔21適用于排放在燃燒室26A中產生的燃燒氣體。
如圖2所示，在部分限定了燃燒室26A的燃燒室框架11A的內周緣部上設有許多加強肋27A。這些加強肋27A在燃燒室框架11A的縱向上延伸，并在徑向向內突向主殼體2a的軸。限定燃燒室26A的燃燒室框架11A的部分具有特定部分和除了特定部分之外的其余部分。在風扇14A的旋轉方向上相對于連接風扇和火花塞15A軸的線繞風扇14A的旋轉軸，特定部分位于從-30到150度的范圍中。換句話說，特定部分位于在風扇14A的旋轉方向上從火花塞15A的位置由-30到150度的范圍中。風扇14A的旋轉軸和垂直于軸的平面中特定部分內壁之間的距離大于風扇轉轉軸和該平面中其余部分內壁之間的距離。加強肋27A與旋轉風扇14A合作來促進燃燒室26A中空氣與燃燒氣體的攪拌和混合。
風扇14A、火花塞15A和燃料注射口18A全部設置在燃燒室26A中或朝向燃燒室26A開口。風扇14的旋轉實現(xiàn)下面的三種功能。第一，風扇14A將空氣與燃燒氣體進行攪拌和混合，只要燃燒室框架11A與頭帽13保持鄰接。第二，在混合氣體被點燃后，風扇14A使空氣-燃料的混合物產生渦流，由此促進燃燒室26A中的空氣-燃料混合物的燃燒。第三，風扇14A執(zhí)行清除以使燃燒室26A中的廢氣從中被清除掉，在燃燒室框架11A遠離頭帽13移動時和設置第一和第二流通通道24，25時，風扇14A還執(zhí)行對燃燒室框架11A和氣缸20的冷卻。
驅動器刀刃29從活塞23的一側(該側在氣缸空間中位于活塞23的下面)向下延伸到主殼體2a的底端。驅動器刀刃29與尾蓋9中的釘子設定位置共軸設置，以便驅動器刀刃29在活塞23向下移動過程中能夠撞在釘子上?；钊?3向下移動時，活塞23緊靠減震器22，并停止移動。在此情況下，減震器23吸收活塞23的過剩能量。
下面將描述根據第一實施例的燃燒型釘子驅動器1A的操作過程。在燃燒型釘子驅動器1A的非操作狀態(tài)下，推桿10由于壓縮螺旋彈簧30的偏壓力而向下偏置，這樣推桿10就從尾蓋9的底端突出。因此，由于耦接件12使燃燒室框架11A與推桿10相連接，燃燒室框架11A的最上端與頭帽13隔開。而且，部分限定了燃燒室26A的一部分燃燒室框架11A也與氣缸20的頂部隔開。因此，設置第一和第二流通通道24和25。在此情況下，活塞23停留在氣缸20中的頂部死區(qū)中心上。
在此狀態(tài)下，如果用戶握持把手7時推桿10被壓向工件28，推桿10就依靠壓縮螺旋彈簧30的偏壓力向上移動。同時，與推桿10連接的燃燒室框架11A也向上移動，閉合上述的流通通道24和25。因此，提供了密封的燃燒室26A。
根據推桿10的移動，氣體罐5A通過凸輪(未圖示)的作用傾斜向頭帽13。因此，氣體罐5A的注射桿(未圖示)壓靠頭帽3的連接部。因此，氣體罐5A中液化了的氣體通過注射口18A一次性地注射到燃燒室26A中。
而且，根據推桿10的移動，燃燒室框架11A到達最上撞擊端，因此頭開關被接通以啟動風扇14A的旋轉。風扇14A的旋轉和突向燃燒室26A的加強肋27A的協(xié)作，在燃燒室26A中將燃燒氣體和空氣進行攪拌和混合。在此情況下，設置在把手7中的觸發(fā)開關6被接通時，就會在火花塞15A中產生火花，以能點燃燃燒氣體。
此時，風扇14A在燃燒室26A中保持旋轉，以使流動靠近風扇14A外周緣的空氣-燃料混合體提供最高速的湍流。此外，在較高的湍流區(qū)域中氣體燃燒提供了更高的燃燒速度。在燃燒中，具有較少熱和更小膨脹、并在火花塞15A中產生的層狀燃燒閃點在風扇14A的旋轉方向上移動。在閃點到達圖2中產生高湍流的區(qū)域X后，將會從區(qū)域X開始伴有熱生成和膨脹的爆炸湍流燃燒。即使湍流燃燒開始的區(qū)域X可根據燃燒程度而變化，區(qū)域X通常也會位于風扇14A旋轉方向上相對于連接旋轉軸和火花塞15A的一條線繞風扇16A的旋轉軸50度的位置。因為風扇14A大致位于燃燒室26A的中心，湍流燃燒的起始區(qū)域X處在燃燒室框架11A中，并靠近加強肋27A。如果在燃燒部前端的火焰蔓延輪廓到達燃燒室框架11A的內表面和加強肋27A，燃燒產生的熱就會在該內表面和加強肋27A的表面被吸收掉。因此，在熱膨脹的氣體中可能產生冷卻和壓縮。
因此，在區(qū)域X中產生的湍流燃燒必須受到保護。為了達到此效果，如圖2所示，限定燃燒室的燃燒室框架11A部分具有特定部分和除了特定部分之外的其余部分。在風扇14A的旋轉方向上相對于連接風扇軸和火花塞15A的一條線繞風扇14A的旋轉軸，特定部分位于從-30度到150度的范圍中，風扇14A的旋轉軸和在一個垂直于該軸的平面內的特定部分內壁之間的距離大于風扇旋轉軸和在該平面內的其余部分內壁之間的距離。由于具有這種結構，立即在區(qū)域X中產生湍流燃燒后，湍流燃燒的火焰蔓延輪廓不會接觸燃燒室框架11A的內表面。因此，在湍流燃燒的開始階段，從形成湍流燃燒的燃燒氣體到燃燒室框架11A不會產生熱傳輸。因此，促進湍流燃燒將不會受到抑制。
燃燒和膨脹的氣體將活塞23向下推壓。因此，尾蓋9中的釘子通過驅動器刀刃29被驅動到工件中直到活塞23緊接減震器22。
在釘子驅動后，活塞23撞擊減震器22，燃燒氣體通過氣缸20的排氣孔21和通過設置在排氣孔21中的檢查閥(未圖示)從氣缸20中排放出。在氣缸20和燃燒室26A的內表面就變?yōu)榇髿鈮簳r，檢查閥關閉。仍然剩余在氣缸20和燃燒室26A中的燃燒氣體在立即燃燒后的一個階段具有較高的溫度。但是，該高溫能被吸收到氣缸20和燃燒室框架11A的壁中以能迅速冷卻燃燒氣體。因此，在活塞23上面的氣缸20密封空間中的壓力還降低到小于大氣壓(產生一個所謂的“熱真空”)。因此，活塞23返回到開始頂頭中心位置。
然后，觸發(fā)開關6關斷，用戶從工件上升高燃燒型釘子驅動器1A，以使推桿10離開工件28。結果是，推桿10和燃燒室框架11A由于壓縮螺旋彈簧30的偏壓力作用向下移動而恢復到如圖1所示的狀態(tài)。在此情況下，盡管觸發(fā)開關6處于關斷狀態(tài)，由于控制部(未圖示)的操作，風扇14A還保持旋轉一段設定的時間。在圖1所示的狀態(tài)中，流通通道24和25再次設置在燃燒室的頂側和底側，以便新鮮空氣通過進氣口和通過流通通道24、25流進燃燒室26A中，通過排氣口(未圖示)排除殘留的燃燒氣體。因此，清除了燃燒室26A。然后，停止風扇14A的旋轉而恢復到開始的靜止狀態(tài)。此后，通過重復上述的操作過程執(zhí)行后續(xù)的釘子驅動操作。
如上所述，在燃燒型釘子驅動器1A中，燃燒室26A中氣體的膨脹用作一種驅動釘子的能源。因此，根據第一實施例，因為風扇14A的旋轉中心和燃燒室框架11A的內壁之間的幾何關系，該氣體經過有效地加熱和膨脹后能夠提高驅動性能和可操作性。
將參考圖4描述體現(xiàn)一種燃燒型動力工具和根據第二實施例的燃燒型釘子驅動工具1B。第二實施例大致與第一實施例相同，因此，將省略重復的描述。
在根據第一實施例的燃燒型釘子驅動工具1A中，風扇14A的旋轉軸和燃燒室框架11A的特定部分內壁之間的距離大于旋轉軸和燃燒室框架11A的其余部分內壁之間的距離，特定部分位于繞旋轉軸和相對于風扇旋轉方向上火花塞15A的位置大約從-30度到150度的范圍中。
如圖4所示，因為湍流燃燒開始的起始區(qū)域X大約處在風扇14B的旋轉方向上遠離火花塞15B的50度的位置，作為產生湍流燃燒結果的燃燒進展最快的位置在圖4中用X’表示。包含區(qū)域X’的角度范圍從風扇旋轉分向上的火花塞15B的位置和繞風扇14B的旋轉軸表示為30度到70度。
因此，根據第二實施例，在繞旋轉軸16B和在風扇14B旋轉分向上的火花塞15B的位置大約從30度到70度延伸的區(qū)域在燃燒室框架11B的內表面和旋轉軸16B之間至少具有增大的距離，如圖4所示。該結構特別有效，即使在下述情況下，由于結構原因等，不能把燃燒室框架11B的內表面和風扇14B的旋轉軸之間的增大距離設置在一個區(qū)域中，該區(qū)域繞旋轉軸16B和在風扇旋轉分向上的火花塞15B的位置大約從-30度到150度延伸。
由于具有第二實施例中的結構，立即在區(qū)域X中產生湍流燃燒后，湍流燃燒的火焰蔓延輪廓不會到達燃燒室框架11B的內表面。因此，在湍流燃燒的開始階段，從形成湍流燃燒的燃燒氣體到燃燒室框架11B不會產生熱傳輸。結果是，湍流燃燒的進展將不會受到干擾。因此，不必過分限制燃燒室26B中燃燒氣體的燃燒，但是燃燒室26B中的燃燒氣體經過有效地加熱和膨脹，以此提高燃燒型釘子驅動工具1B的驅動性能和提高可操作性。
下面將參考圖5描述根據第三實施例的燃燒型釘子驅動工具1C。第三實施例大致與第一實施例相同，因此，將省略重復的描述。
在根據第一實施例的燃燒型釘子驅動工具1A中，在形成燃燒室26A的部分，加強肋不是局部地而是等距離地設置在燃燒室框架11A的全部內周表面上。在第三實施例中，如圖5所示，加強肋27C繞旋轉軸(即，電動機軸16C)和在風扇14C的旋轉方向上從火花塞15C的位置由150度到330度進行局部設置。
由于具有這種結構，在湍流燃燒發(fā)生后，直到火焰蔓延輪廓達到燃燒室框架11C后才設置消耗燃燒氣體熱的部件。因此，湍流燃燒的發(fā)展不會受到干擾。從而，在湍流燃燒的開始階段，從形成湍流燃燒的燃燒氣體到燃燒室框架11C不會產生熱傳輸。結果是，湍流燃燒的進展將不會受到干擾。
圖6表示根據第四實施例的燃燒型釘子驅動工具1D。第四實施例大致與第一實施例相同，因此，將省略重復的描述。
正如結合第二實施例所述，最能促進燃燒的位置是繞旋轉軸在風扇的旋轉方向上從火花塞的位置由30到70度延伸的范圍。因此，如圖6所示，加強肋27D至少位于一個區(qū)域中，該區(qū)域是繞旋轉軸，即電動機軸16D在風扇14D的旋轉方向上從火花塞15D的位置大約由0到30度和從70到360度延伸的范圍。
由于具有這種結構，在湍流燃燒發(fā)生后，直到火焰蔓延輪廓從湍流燃燒最可能促進的位置達到燃燒室框架11D后，才設置消耗燃燒氣體熱的部件。因此，湍流燃燒的發(fā)展不會受到干擾。從而，在湍流燃燒的開始階段，在最可能促進湍流燃燒的位置，從燃燒氣體到燃燒室框架11D不會產生熱傳輸。結果是，湍流燃燒的發(fā)展將不會受到干擾。
圖7表示根據第五實施例的燃燒型釘子驅動工具1E。第五實施例大致與第一實施例相同，因此，將省略重復的描述。
在第一實施例中，加強肋以恒定的間隔設置在燃燒室空間的內表面上。如果由于燃燒室框架強度的需要不能免除加強肋時，相鄰加強肋27E之間的間隔在繞旋轉軸，即電動機軸16E和在風扇14E的旋轉方向上從火花塞15E的位置從-30到150度延伸范圍的區(qū)域中設定為大于在從150度到330度延伸范圍區(qū)域中其余加強肋之間的間隔。而且，設置在從-30度到150度范圍中的加強肋面積小于其余加強肋的面積。
由于具有這種結構，在火焰蔓延輪廓達到燃燒室框架11E的內表面時，能夠減少燃燒氣體給加強肋27E的熱傳輸量，因為在該區(qū)域中加強肋的表面積比較小。因此，在湍流燃燒發(fā)生和火焰蔓延輪廓達到燃燒室框架11E的內表面后，促進湍流燃燒不會受到太大干擾，因為在該區(qū)域中給加強肋27E的熱傳輸量比較小。因此，在湍流燃燒的開始階段，從形成湍流燃燒的燃燒氣體到燃燒室框架11E的熱傳輸能夠較小，促進湍流燃燒將不會受到太大干擾。
下面將參考圖8描述根據第六實施例的燃燒型釘子驅動工具1F。第六實施例大致與第一實施例相同，因此，將省略重復的描述。
正如結合第二實施例所述，最能促進燃燒的位置是繞風扇旋轉軸和在風扇的旋轉方向上從火花塞的位置由30到70度延伸的范圍。因此，如圖8所示，從燃燒室框架11F突出、并繞旋轉軸，即電動機軸16F在風扇14F的旋轉方向上從火花塞15D的位置由30度到70度延伸的加強肋27F的突出量設定為小于其余加強肋的突出量，從而減少特定角度范圍中加強肋的表面積。
因此，在湍流燃燒發(fā)生后，和火焰蔓延輪廓達到燃燒室框架11F的內表面時，能夠減少燃燒氣體給加強肋27E的熱傳輸量，因為這些加強肋的表面積比較小。因此，在湍流燃燒發(fā)生和即使火焰蔓延輪廓從最可能促進湍流燃燒的位置達到燃燒室框架11F的內表面后，促進湍流燃燒的干擾會減少，因為在加強肋27F中熱傳輸的減少。因此，在湍流燃燒的開始階段，從形成湍流燃燒的燃燒氣體到燃燒室框架11F的熱傳輸能夠減少，這樣對促進湍流燃燒的過分干擾將不會發(fā)生。
根據第六實施例，從燃燒室框架11F內表面突出的特定加強肋27F的突出長度在該特定區(qū)域中減少了。但是，這些特定加強肋的表面積還能夠通過縮短湍流燃燒的火焰蔓延輪廓到達的特定加強肋27的延伸長度而減少。
圖9表示根據第七實施例的燃燒型釘子驅動工具1G。第七實施例大致與第一實施例相同，因此，將省略重復的描述。
在根據第七實施例的燃燒型釘子驅動工具1G中，因為與殼體2G的位置關系緣故，禁止增大燃燒室框架11G的外徑。因此，旋轉軸，即電動機軸16G和燃燒室框架11G內表面之間的距離在燃燒室框架11G的全部圓周上是一致的。
在燃燒型釘子驅動工具1G中，燃燒氣體吸入燃燒室26G中，風扇14G產生渦流，用于在燃燒室26G中混合燃燒氣體和空氣。然后，火花塞15G點燃空氣-燃料混合物以能產生燃燒。在此情況下，與第一實施例的燃燒型釘子驅動工具1A相似，具有較少熱和更小膨脹、并在火花塞15G中產生的層狀燃燒閃點在風扇14G的旋轉方向上移動。在閃點到達產生高湍流的區(qū)域X后，將會從區(qū)域X開始伴有熱生成和膨脹的爆炸湍流燃燒。因此，即使在根據第七實施例的燃燒型釘子驅動工具1G中，加強肋27G也局部地設置在燃燒室框架11G的特定內表面上，該特定內表面繞風扇14G旋轉軸和在風扇14的旋轉方向上從火花塞15G的位置大約從150到330度的范圍內延伸。換句話說，加強肋27G沒有設置在繞風扇14G旋轉軸從大約-30到150度延伸的區(qū)域中。
由于具有這種結構，在湍流燃燒發(fā)生后，直到火焰蔓延輪廓達到燃燒室框架11G后才設置消耗燃燒氣體熱的部件。因此，湍流燃燒的進展不會受到干擾。從而，在湍流燃燒的開始階段，從形成湍流燃燒的燃燒氣體到燃燒室框架11G不會產生熱傳輸。結果是，湍流燃燒的進展將不會受到干擾。即使在湍流燃燒的開始階段火焰蔓延輪廓達到燃燒室框架11G時，也不會通過加強肋產生熱傳輸，因為在靠近到達區(qū)域的位置沒有設置加強肋27G。從而，即使在湍流燃燒的開始階段火焰蔓延輪廓達到燃燒室框架11G時，形成湍流燃燒的燃燒氣體給燃燒室框架11G的熱傳輸量也是比較小的。結果是，不會過分干擾促進湍流燃燒。
圖10表示根據本發(fā)明第八實施例的燃燒型釘子驅動工具1H。在燃燒型釘子驅動工具1H中，與第七實施例相似，因為與殼體2H的位置關系緣故，禁止增大燃燒室框架11H的外徑。因此，風扇14H的旋轉中心和燃燒室框架11H內表面之間的距離在燃燒室框架11H的全部圓周上是一致的。第八實施例的其余結構大致與第一實施例相似，因此，將省略重復的描述。
正如結合第二實施例所述，最能促進燃燒的位置是繞旋轉軸在風扇的旋轉方向上從火花塞的位置由30到70度延伸的范圍。因此，如圖10所示，加強肋27H至少位于下述區(qū)域中，該區(qū)域是繞風扇的旋轉軸，即電動機軸16H在風扇14H的旋轉方向上從火花塞15H的位置大約由0到30度和從70到360度延伸的范圍。換句話說，加強肋27H沒有設置在從30度到70度范圍內延伸的區(qū)域中。
由于具有這種結構，在湍流燃燒發(fā)生后，直到火焰蔓延輪廓從湍流燃燒最可能促進的位置達到燃燒室框架11H后，才設置消耗燃燒氣體熱的部件。因此，湍流燃燒的發(fā)展不會受到干擾。從而，在湍流燃燒的開始階段，從形成湍流燃燒的燃燒氣體到燃燒室框架11H不會產生熱傳輸。因此，湍流燃燒的發(fā)展將不會受到干擾。即使在湍流燃燒的開始階段火焰蔓延輪廓達到燃燒室框架11H時，因為在靠近到達區(qū)域的位置沒有設置加強肋27H，不會通過加強肋產生熱傳輸。從而，即使在湍流燃燒的開始階段，火焰蔓延輪廓達到燃燒室框架11H時，形成湍流燃燒的燃燒氣體給燃燒室框架11H的熱傳輸量也是比較小的。結果是，促進湍流燃燒不會受到過分干擾。
下面將參考圖11描述根據第九實施例的燃燒型釘子驅動工具1I。在燃燒型釘子驅動工具1I中，與第七實施例相似，因為與殼體2I的位置關系緣故，禁止增大燃燒室框架11I的外徑。因此，風扇的旋轉中心16i，即電動機軸16I的旋轉軸和燃燒室框架11I內表面之間的距離在燃燒室框架11I的全部圓周上是一致的。第九實施例的其余結構大致與第一實施例相似，因此，將省略重復的描述。
如果考慮到不同的參數，如燃燒室框架強度，不能免除加強肋27I的情況下，如圖11所示，從燃燒室框架11I突出、并繞風扇14I的旋轉軸和在風扇14I的旋轉方向上從火花塞15I的位置大約由-30度到150度范圍內延伸的加強肋27I的突出量設定為小于其余加強肋的突出量，從而減少特定角度范圍中加強肋的表面積。
因此，在湍流燃燒發(fā)生后，和火焰蔓延輪廓達到燃燒室框架11I的內表面時，因為這些加強肋的表面積比較小，燃燒氣體給加強肋27I的熱傳輸量能夠減少。因此，在湍流燃燒發(fā)生和即使火焰蔓延輪廓達到燃燒室框架11I的內表面后，因為在加強肋27I中熱傳輸的減少，促進湍流燃燒的干擾會減少。因此，在湍流燃燒的開始階段，從形成湍流燃燒的燃燒氣體到燃燒室框架11I的熱傳輸能夠減少，這樣不利于促進湍流燃燒的過分干擾將不會發(fā)生。
下面將參考圖12描述根據第十實施例的燃燒型釘子驅動工具1J。在燃燒型釘子驅動工具1J中，與第七實施例相似，因為與殼體2J的位置關系緣故，禁止增大燃燒室框架11J的外徑。因此，風扇的旋轉中心16j，即電動機軸16I的旋轉軸和燃燒室框架11J內表面之間的距離在燃燒室框架11J的全部圓周上是一致的。第十實施例的其余結構大致與第一實施例相似，因此，將省略重復的描述。
正如結合第二實施例所述，最能促進燃燒的位置是繞旋轉軸在風扇的旋轉方向上從火花塞的位置由30到70度延伸的范圍。如果考慮到不同的參數，如燃燒室框架強度，不能免除加強肋27J的情況下，從燃燒室框架11J突出、并繞旋轉軸16J和在風扇14J的旋轉方向上從火花塞15J的位置大約由30度到70度范圍內延伸的加強肋27J的突出量設定為小于其余加強肋的突出量，從而減少特定角度范圍中加強肋的表面積。
因此，在湍流燃燒發(fā)生后，和火焰蔓延輪廓達到燃燒室框架11J的內表面時，燃燒氣體給加強肋27J的熱傳輸量能夠減少，因為這些加強肋27J的表面積比較小。因此，在湍流燃燒發(fā)生和即使火焰蔓延輪廓從最可能促進湍流燃燒的位置達到燃燒室框架11J的內表面時，因為在加強肋27J中熱傳輸的減少，促進湍流燃燒的干擾會減少。因此，在湍流燃燒的開始階段，在最可能促進湍流燃燒的位置上從形成湍流燃燒的燃燒氣體到燃燒室框架11J的熱傳輸能夠減少，這樣不利于促進湍流燃燒的過分干擾將不會發(fā)生。
根據第九和第十實施例，為了減少在加強肋表面上的吸熱量，加強肋的表面積通過從燃燒室框架的內表面中減小加強肋的突出長度而減小。但是，不同的修改在這些實施例中是可用的，這樣在特定區(qū)域中相鄰加強肋之間的間隔設定為大于其它區(qū)域中相鄰加強肋之間的間隔。另一種可選方案是，特定加強肋的延伸長度能夠設定為小于其余加強肋的延伸長度。因此，特定加強肋的表面積能被減小而降低特定加強肋表面上的吸熱量。
雖然本發(fā)明參考其具體的實施例已經作了詳細的描述，但是很顯然對于本領域的技術人員來說，可對設置燃燒室和活塞的任何種類的動力工具作出不同的變化和修改，只要由于燃燒室中空氣-燃料混合物的燃燒而引起的氣體膨脹使活塞產生往復運動即可。
權利要求
1.一種燃燒型動力工具中的燃燒室結構，它包括燃燒室框架，具有用于限定燃燒室的內壁；風扇，設置在燃燒室中、并能在旋轉方向上繞軸旋轉；和火花塞，暴露于燃燒室中，而且其中該燃燒室框架具有特定部分和除了特定部分外的其余部分，而且軸和在垂直于軸的平面內的特定部分的內壁之間的距離、大于軸和在該平面內的其余部分的內壁之間的距離，特定部分在旋轉方向上相對于軸和火花塞之間連接的連接線繞軸從-30度到150度范圍內延伸。
2.如權利要求1所述的燃燒室結構，其特征在于所述特定部分在風扇的旋轉方向上相對于連接線處在繞風扇軸從30度到70度的范圍內。
3.如權利要求2所述的燃燒室結構，還包括許多加強肋，所述加強肋在軸向上延伸，并從內壁突向風扇軸，它們相互間隔設置，許多加強肋僅位于在旋轉方向上相對于連接線繞軸從150度到330度范圍延伸的區(qū)域中。
4.如權利要求2所述的燃燒室結構，還包括許多加強肋，所述加強肋在軸向上延伸，并從燃燒室框架的內壁突向風扇軸，它們相互間隔設置，許多加強肋僅位于一個在旋轉方向上相對于連接線繞風扇軸從0度到30度和從70度到360度范圍延伸的區(qū)域中。
5.如權利要求2所述的燃燒室結構，還包括在風扇軸向上延伸、從內壁突向風扇軸、而且它們相互間隔的許多第一加強肋和許多第二加強肋，許多第一加強肋中繞軸的單位角度的加強肋的表面積小于許多第二加強肋中單位角度的加強肋的表面積，許多第一加強肋在旋轉方向上相對于連接線繞風扇軸從-30度到150度范圍內延伸。
6.如權利要求5所述的燃燒室結構，其特征在于許多第一加強肋在風扇的旋轉方向上相對于連接線繞風扇軸從30度到70度范圍內延伸。
7.如權利要求1所述的燃燒室結構，還包括若干加強肋，所述加強肋在軸向上延伸，并從內壁突向風扇軸，它們相互間隔設置，許多加強肋僅位于一個在旋轉方向上相對于連接線繞軸從150度到330度范圍延伸的區(qū)域中。
8.如權利要求1所述的燃燒室結構，還包括許多加強肋，所述加強肋在軸向上延伸，并從燃燒室框架的內壁突向風扇軸，它們相互間隔設置，許多加強肋僅位于在旋轉方向上相對于連接線繞風扇軸從0度到30度和從70度到360度范圍延伸的區(qū)域中。
9.如權利要求1所述的燃燒室結構，還包括在風扇軸向上延伸、從內壁突向風扇軸并且它們相互間隔的許多第一加強肋和許多第二加強肋，許多第一加強肋中繞軸的單位角度的加強肋的表面積小于許多第二加強肋中單位角度的加強肋的表面積，許多第一加強肋在旋轉方向上相對于連接線繞風扇軸從-30度到150度范圍內延伸。
10.如權利要求9所述的燃燒室結構，其特征在于許多第一加強肋在風扇的旋轉方向上相對于連接線繞風扇軸從30度到70度范圍內延伸。
11.一種燃燒型動力工具中的燃燒室結構，它包括燃燒室框架，具有用于限定燃燒室的內壁；風扇，設置在燃燒室中、并能在旋轉方向上繞軸旋轉；和火花塞，暴露于燃燒室中，和許多加強肋，所述加強肋在風扇的軸向上延伸，從內壁突向風扇的軸，并相互間隔，許多加強肋僅位于在旋轉方向上相對于連接軸和火花塞之間的連接線繞軸從0度到30度和從70度到360度范圍延伸的區(qū)域中。
12.如權利要求11所述的燃燒室結構，其特征在于許多加強肋僅位于在旋轉方向上相對于連接線繞風扇軸從150度到330度范圍延伸的區(qū)域中。
13.一種燃燒型動力工具中的燃燒室結構，它包括燃燒室框架，具有用于限定燃燒室的內壁；風扇，設置在燃燒室中、并能在旋轉方向上繞軸旋轉；和火花塞，暴露于燃燒室中，和許多第一加強肋及許多第二加強肋，這些加強肋在風扇的軸向上延伸，從內壁突向風扇的軸，并相互間隔，許多第一加強肋中繞軸的單位角度的加強肋的表面積小于許多第二加強肋中繞軸的單位角度的加強肋的表面積，許多第一加強肋在旋轉方向上相對于連接在軸和火花塞之間的連接線繞軸從-30度到150度范圍內延伸。
14.如權利要求13所述的燃燒室結構，其特征在于許多第一加強肋在風扇的旋轉方向上相對于連接線繞風扇軸從30度到70度范圍內延伸。
15.如權利要求13所述的燃燒室結構，其特征在于每個第一加強肋的延伸長度小于每個第二加強肋的延伸長度。
16.如權利要求13所述的燃燒室結構，其特征在于每個第一加強肋從內壁突向軸的突出長度小于每個第二加強肋的突出長度。
17.如權利要求13所述的燃燒室結構，其特征在于第一加強肋的數量小于第二加強肋的數量。
18.一種燃燒型動力工具，它包括殼體，具有端部和底側；機頭部，用于閉合殼體的一端，并與燃燒氣體通道一起形成；推桿，設置于殼體的底側，在推壓到工件上時可移動；氣缸，固定于殼體的內部；活塞，可移動地設置在氣缸中，在氣缸的軸向上可往復運動，活塞將氣缸分為活塞上面的上部氣缸空間和活塞下面的下部氣缸空間；燃燒室框架，設置在殼體中，沿氣缸導向活動，燃燒室框架具有在相對于推桿的移動互鎖時可靠近和離開機頭部的一端，燃燒室框架、機頭部和活塞上面的氣缸空間限定了一個燃燒室；電動機，位于機頭部上；風扇，可旋轉設置在燃燒室中，并由電動機進行驅動；火花塞，設置在機頭部上，暴露于燃燒室；其中燃燒室框架具有特定部分和除了特定部分外的其余部分，風扇軸和在垂直于軸的平面內的特定部分內壁之間的距離大于風扇軸和在該平面內的其余部分內壁之間的距離，特定部分在風扇旋轉方向上相對于軸和火花塞之間連接的連接線繞軸從-30度到150度的范圍內延伸。
19.一種燃燒型動力工具，它包括殼體，具有端部和底側；機頭部，閉合殼體的一端，并與燃燒氣體通道一起形成；推桿，設置于殼體的底側，在推壓到工件上時可移動；氣缸，固定于殼體的內部；活塞，可移動地設置在氣缸中，在氣缸的軸向上可往復運動，活塞將氣缸分為活塞上面的上部氣缸空間和活塞下面的下部氣缸空間；燃燒室框架，設置在殼體中，沿氣缸導向活動，燃燒室框架具有在相對于推桿移動互鎖時可靠近和離開機頭部的一端，燃燒室框架、機頭部和活塞上面的氣缸空間限定了一個燃燒室；電動機，位于機頭部上；風扇，可旋轉設置在燃燒室中，并由電動機進行驅動；火花塞，設置在機頭部上，暴露于燃燒室；和許多加強肋，在風扇的軸向上延伸，從燃燒室框架的內壁突向風扇的軸，并相互間隔，許多加強肋僅位于在旋轉方向上相對于用于連接軸和火花塞的連接線繞風扇軸從0度到30度和從70度到360度范圍延伸的區(qū)域中。
20.一種燃燒型動力工具，它包括殼體，具有端部和底側；機頭部，閉合殼體的一端，并與燃燒氣體通道一起形成；推桿，設置于殼體的底側，在推壓到工件上時可已動；氣缸，固定于殼體的內部；活塞，可移動地設置在氣缸中，在氣缸的軸向上可往復運動，活塞將氣缸分為活塞上面的上部氣缸空間和活塞下面的下部氣缸空間；燃燒室框架，設置在殼體中，沿氣缸導向活動，燃燒室框架具有在相對于推桿移動互鎖時可靠近和離開機頭部的一端，燃燒室框架、機頭部和活塞上面的氣缸空間限定了一個燃燒室；電動機，位于機頭部上；風扇，可旋轉設置在燃燒室中，并由電動機進行驅動；火花塞，設置在機頭部上，暴露于燃燒室；和在風扇軸向上延伸、從燃燒室框架的內壁突向風扇軸和相互間隔的許多第一加強肋和許多第二加強肋，許多第一加強肋中繞風扇軸的單位角度的加強肋的表面積小于許多第二加強肋中單位角度的加強肋的表面積，許多第一加強肋在旋轉方向上相對于連接在風扇軸和火花塞之間的連接線繞風扇軸從-30度到150度范圍內延伸。
全文摘要
一種燃燒型動力工具，能夠抑制由于燃燒效率的降低而造成的輸出功率的減小。燃燒室框架中的特定空間進行擴大。該特定空間包含在點燃燃料的燃燒室中發(fā)生較高湍流的特定區(qū)域。這種空間的擴大是通過在風扇的旋轉軸和燃燒室框架的內壁之間設置增大的距離而形成的。在燃燒室中發(fā)生在特定區(qū)域中湍流燃燒被擴展時，湍流燃燒的火焰蔓延輪廓以延遲時間到達燃燒室框架的內壁和加強肋。因此，在充分促進湍流燃燒后，火焰就能到達燃燒室框架和加強肋。換句話說，在湍流燃燒的開始階段，火焰不能到達燃燒室框架和加強肋。因此，湍流燃燒開始階段的燃燒熱沒有被消耗掉，但是促進了燃燒?？色@得燃料產生的有效能量而不會降低燃燒效率。
文檔編號B25C1/00GK1621204SQ20041009551
公開日2005年6月1日 申請日期2004年11月25日 優(yōu)先權日2003年11月27日
發(fā)明者西河智雅, 稻川裕人 申請人:日立工機株式會社